DE51046C - Rettungsleiter mit selbsttätiger Feststellung der ausgeschobenen Leitern - Google Patents

Rettungsleiter mit selbsttätiger Feststellung der ausgeschobenen Leitern

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Publication number
DE51046C
DE51046C DENDAT51046D DE51046DA DE51046C DE 51046 C DE51046 C DE 51046C DE NDAT51046 D DENDAT51046 D DE NDAT51046D DE 51046D A DE51046D A DE 51046DA DE 51046 C DE51046 C DE 51046C
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Germany
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ladder
ladders
rung
automatic locking
extended
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Expired - Lifetime
Application number
DENDAT51046D
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Original Assignee
GEBRÜDER boczkowski in Lublin; Vertreterin: Firma J. BRANDT & G. W. v. nawrocki in Berlin W., Friedrichstrafse 78
Publication of DE51046C publication Critical patent/DE51046C/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06CLADDERS
    • E06C1/00Ladders in general
    • E06C1/02Ladders in general with rigid longitudinal member or members
    • E06C1/04Ladders for resting against objects, e.g. walls poles, trees
    • E06C1/08Ladders for resting against objects, e.g. walls poles, trees multi-part
    • E06C1/12Ladders for resting against objects, e.g. walls poles, trees multi-part extensible, e.g. telescopic

Landscapes

  • Ladders (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 61: Rettungswesen.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 21. Mai 1889 ab.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine ausziehbare Rettungsleiter, welche sich dadurch auszeichnet, dafs sie leicht und schnell von einem Ort zum anderen transportirt. werden kann, dafs sie nur geringes Gewicht hat und bequem von einem einzigen Mann gehandhabt werden kann.
Auf der Zeichnung ist diese Leiter dargestellt. Fig. ι und 2 zeigen dieselbe ausgezogen in Vorder- und Seitenansicht und Fig. 3 und 4 stellen die zusammengeschobene Leiter in Vorder- und Seitenansicht dar. Die Rettungsleiter besteht aus einer Anzahl (hier vier) auf einander verschiebbarer Leitern ABC und D. Die Leitern liegen flach auf einander und immer die eine innerhalb der Seitenwangen der anderen. Die Verbindung der Leitern unter sich geschieht einerseits durch am oberen Ende der Leitern angebrachte Führungsstücke α und andererseits durch Seile bezw. Gurte, welche gleichzeitig zum Ausziehen der Leitern dienen.
Die am oberen Ende der ersten Leiter A befestigten Führungsstücke α umfassen die Wangen der zweiten Leiter B; die an dieser befindlichen Führungsstücke umfassen die Wangen der dritten Leiter C und die an dieser befestigten Führungsstücke umfassen die Wangen der vierten Leiter D. In den Führungsstücken α sind Rollen a1 angebracht, um die Reibung an den Wangen zu vermindern.
An der untersten Sprosse b der zweiten Leiter B ist ein Seil g befestigt, welches über eine an der obersten Sprosse a2 der ersten Leiter A angebrachte Seilrolle α3 läuft und mit seinem anderen Ende auf der Welle α4 eines an der Leiter A angeordneten Haspels a6 befestigt ist. An der Sprosse a2 der Leiter. A sind ferner zwei Oesen α5 angeordnet, an welchen Gurte ff befestigt sind, die über Rollen b1 laufen, welche auf der obersten Sprosse b2 der Leiter"B sitzen. Die anderen Enden dieser Gurte ff sind an der untersten Sprosse c der Leiter C befestigt.
Von der obersten Sprosse' b2 der Leiter B gehen in gleicher Weise Gurte flf1 über Rollen cl auf der obersten Sprosse c2 der Leiter C nach der untersten Sprosse d der Leiter D.
Infolge der Verbindung der einzelnen Leitern durch das Seil g und die Gurte/ und/1 verschieben sich die Leitern jB C und D gleichzeitig, sobald das Seil g auf die Haspel welle α* aufgewunden wird. Wird hingegen das Seil g von der Haspelwelle α4 abgewickelt, so schieben sich die Leitern B C und D gleichzeitig über der Leiter A zusammen.
Um die ausgeschobenen Leitern B C und D in jeder Höhe feststellen zu können, ist die Leiter B an den unteren Enden ihrer Seitenwandungen mit zwei Stützklammern /z, Fig. 5, 6 und 7, versehen, welche um Bolzen h1 drehbar sind und mit ihren hakenförmigen Enden über eine der Sprossen der Leiter A greifen. Mit diesen Klammern h stützt sich die Leiter B auf die Leiter A.
Damit nun die Klammern h beim Ausschieben der Leitern B C und D selbstthätig über die Sprossen der Leiter A greifen, sind auf den Bolzen h1 Klinken i drehbar angeordnet, welche durch eine Stange i1 mit einander verbunden sind. Die Klinken i sind mit seitlich
vorstehenden Stiften ζ2 versehen, welche sich von unten gegen die Klammern h legen und dieselben immer gegen die abgeschrägten unteren Enden der Wangen der 'Leiter B drücken, wenn die Klinken die in Fig. 6 gezeichnete Stellung einnehmen. Beim Ausschieben der Leiter B stofsen die Klammern h von unten gegen die Sprossen der Leiter A und geben ein wenig nach, da die Klinken i lose auf den Bolzen h1 sitzen und infolge dessen ebenfalls nachgeben, wenn die Klammern gegen die Stifte i2 drücken. Sind die Klammern h an einer Sprosse vorbei, so legen sie sich unter der Wirkung des Gewichts der Klinken i und deren Verbindungsstange i1 wieder an die unteren Enden der Wangen der Leiter B an.
Sollen die Leitern B C und D zusammengeschoben werden, so hebt man erst die Leiter B um so viel an, dafs die Klammern h die betreifende Sprosse der Leiter A freigeben, und legt dann die Klinken i in die Stellung Fig. 7. In dieser Stellung legen sich die Stifte i2 gegen die hinteren Enden h2 der Klammern h an und drücken diese hinteren Enden gegen die Wangen der Leiter B, wie Fig. 7 zeigt. Hierdurch werden die Klammern in einer solchen Stellung gehalten, dafs sie aufser dem Bereich der Sprossen der Leiter A liegen und daher die Leiter B frei an der Leiter A herabgleiten kann.
Am oberen Ende der Leiter D sind zwei Fahrrräder k k angebracht, um die ganze Rettungsleiter beim Transport fahren zu können. Aufserdem ist das obere Ende von D noch mit einer Führungsrolle πι versehen, um die Leiter an Säulen oder sonstigen vorspringenden Theilen eines Gebäudes leicht. aufrichten zu können. Die unterste Leiter A ist mit spitzen eisernen Schuhen versehen, um ein Ausgleiten der Leiter zu verhindern.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eine aus einer Anzahl auf einander verschiebbarer Leitern bestehende Rettungsleiter, welche mit Hülfe eines einzigen an der unteren Leiter befestigten Haspels a 6 ausgeschoben wird und am oberen Ende der obersten Leiter mit zwei Fahrrädern k und einer zwischenliegenden Führungsrolle m versehen ist, während die selbstthätige Feststellung der ausgeschobenen Leitern von Sprosse zu Sprosse mittels der Stützklammern h und der durch eine Stange V- mit einander verbundenen gebogenen Klinken i stattfindet.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.-
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