DE507100C - Vorrichtung zum periodischen Schalten von Maschinenteilen - Google Patents
Vorrichtung zum periodischen Schalten von MaschinenteilenInfo
- Publication number
- DE507100C DE507100C DEK108222D DEK0108222D DE507100C DE 507100 C DE507100 C DE 507100C DE K108222 D DEK108222 D DE K108222D DE K0108222 D DEK0108222 D DE K0108222D DE 507100 C DE507100 C DE 507100C
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- Germany
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- machine part
- cross
- clutch
- switching
- switched
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H27/00—Step-by-step mechanisms without freewheel members, e.g. Geneva drives
- F16H27/04—Step-by-step mechanisms without freewheel members, e.g. Geneva drives for converting continuous rotation into a step-by-step rotary movement
- F16H27/10—Step-by-step mechanisms without freewheel members, e.g. Geneva drives for converting continuous rotation into a step-by-step rotary movement obtained by means of disengageable transmission members, combined or not combined with mechanisms according to group F16H27/06 or F16H27/08
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum periodischen Schalten von Maschinenteilen
unter Verwendung eines fortlaufend weitergeschalteten Malteserkreuzes.
Malteserkreuze finden bekanntlich vorteilhaft Anwendung bei Übersetzungen mit zeitweiser Rast des angetriebenen Maschinenteiles. Bei Verwendung eines reinen Malteserkreuzantriebes sind aber die Bewegungen und Bewegungspausen von der Teilung des Kreuzes bzw. der Anzahl der Triebzapfen abhängig und stehen in einem bestimmten Verhältnis zueinander. Um in dieser Beziehung größere Freiheit zu gewinnen, ist gemäß der Erfindung zwischen dem Malteserkreuz und dem angetriebenen Maschinenteil eine ein- und ausrückbare Kupplung geschaltet, die von einer besonderen Welle aus während des Stillstandes des Kreuzes derart gesteuert
Malteserkreuze finden bekanntlich vorteilhaft Anwendung bei Übersetzungen mit zeitweiser Rast des angetriebenen Maschinenteiles. Bei Verwendung eines reinen Malteserkreuzantriebes sind aber die Bewegungen und Bewegungspausen von der Teilung des Kreuzes bzw. der Anzahl der Triebzapfen abhängig und stehen in einem bestimmten Verhältnis zueinander. Um in dieser Beziehung größere Freiheit zu gewinnen, ist gemäß der Erfindung zwischen dem Malteserkreuz und dem angetriebenen Maschinenteil eine ein- und ausrückbare Kupplung geschaltet, die von einer besonderen Welle aus während des Stillstandes des Kreuzes derart gesteuert
ao wird, daß nach erfolgter Schaltung des Kreuzes unter Mitnahme des Maschinenteiles
ein Ausrücken der Kupplung stattfindet, worauf das Kreuz ein oder mehrere Male unabhängig vom Maschinenteil leer
weitergeschaltet wird, bis die Steuerwelle ein Wiedereinrücken des Maschinenteiles bewirkt.
Hierbei wird zweckmäßig eine Einrichtung vorgesehen, welche den periodisch zu schaltenden Maschinenteil während des
Stillstandes des Malteserkreuzes von der Steuerwelle der Kupplung aus verriegelt und
es, bevor weitergeschaltet wird, wieder freigibt.
Der Gegenstand der Erfindung ist nachstehend beschrieben und an Hand eines Ausführungsbeispieles
in der Zeichnung dargestellt, in welcher
Abb. ι eine Schaltvorrichtung gemäß der Erfindung im Querschnitt und
Abb. 2 Einzelheiten derselben im Grundriß zeigen.
Durch die Welle α wird unter Vermittlung eines Kegelräderpaares b, c eine Kurvenscheibe
d und ein mit einer Rolle versehener Schalthebel e dauernd in der Pfeilrichtung
gedreht. Die Rolle des Schalthebels e gelangt bei ihrer Drehung mit den Ausschnitten eines
Malteserkreuzes / in Eingriff und schaltet letzteres jedesmal um einen bestimmten Winkel,
im vorliegenden Falle um eine achtel Umdrehung, weiter, während es nach erfolgter
Schaltung durch die Kurvenscheibe d verriegelt wird. Mit dem Malteserkreuz / ist '
eine Kupplungshälfte g fest verbunden, mit welcher eine zweite Kupplungshälfte h in
Eingriff gebracht werden kann, die mit dem Maschinenteil i in fester Verbindung steht.
Während das Malteserkreuz / fortlaufend geschaltet wird, erfolgt eine Mitnahme des Maschinenteils
i nur in dem Falle, daß die θο Kupplungshälften g und h miteinander in
Eingriff stehen.
Das Ein- und Ausrücken der Kupplungshälfte
// geschieht von einer Welle k aus, deren Umlaufszahl in bezug auf diejenige der
Wrelle α in verschiedenen Verhältnissen ge-
regelt werden kann. Auf der Welle k sitzt eine Steuerscheibe I, die auf den einen Arm m
eines bei η drehbar gelagerten Winkelhebels einwirkt, der unter dem Einfluß einer Zugfeder
ο steht und dessen anderer Arm p mit seinem gegabelten Ende in eine Nut der
Kupplungshälfte h greift. Außerdem befindet sich auf der Welle k eine zweite Steuerscheibe
q, die einen bei r drehbar gelagerten, to zweiarmigen Hebel beeinflußt, dessen Arm s
sich unter der Wirkung einer Zugfeder t gegen die Steuerscheibe q legt, während an seinem
anderen Arm u edn Verriegelungsbolzen ν
angelenkt ist, der in einer Führung«; gleitet »5 und in eine Vertiefung χ des Maschinenteils i
einfallen kann.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Das Malteserkreuz f wird fortlaufend
geschaltet und ist entweder durch die ao Kupplung g, h mit dem Maschinenteil i verbunden,
so daß dieser beim Schalten mitgenommen wind, oder es läuft leer. Nach dem
Schaltvorgang bleibt das Kreuz in Ruhe und wird durch die Kurvenscheibe d verriegelt.
Während der Ruhestellung des Kreuzes / wird der Verriegelungsbolzen ν durch die
Steuerscheibe q und den Hebel s, u so verschoben, daß sein freies Ende in die Vertiefung
χ des Maschinenteileis i gelangt und letzteren dadurch verriegelt. Gleichzeitig
wird durch die Steuerscheibe Z und den Winkelhebel m, ρ die Kupplungshälfte h ausgerückt.
Das Malteserkreuz / schaltet alsdann leer weiter. In der einer Leerschaltung
folgenden Ruhezeit des Kreuzes rückt die Steuerscheibe Z die Kupplungshälfte h wieder
ein, während die Steuerscheibe q gleichzeitig durch Herausziehen des Bolzens ν aus der
Vertiefung χ unter dem Einfluß der Feder t eine Freigabe des Maschinenteils i bewirkt.
Eine Drehung des Maschinenteils ist während dieser Vorgänge nicht möglich, da das
Krettz / selbst durch die Kurvenscheibe d festgehalten wird. Nach Weiterschaltung des
Kreuzes unter Mitnahme des Maschinenteils wiederholt sich der Vorgang in der geschilderten
Weise.
Das Verhältnis der Umlaufzahlen der Wellen α und k und somit das Verhältnis zwischen
Schaltzeit und Ruhezeit des Maschinenteils läßt sich durch Wahl geeigneter Vorgelege
in bekannter Weise ändern.
Claims (2)
- Patentansprüche:ι. Vorrichtung zum periodischen Schalten von Maschinenteilen unter Verwendung eines fortlaufend weitergeschalteten Malteserkreuzes, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Malteserkreuz (/) und Maschinenteil (i) eine ein- und ausrückbare Kupplung (g, h) geschaltet ist, die von einer besonderen Welle (k) aus während des Stillstandes des Kreuzes derart gesteuert wird, daß nach erfolgter Schaltung des Kreuzes unter Mitnahme des Maschinenteils ein Ausrücken der Kupplung stattfindet, worauf das Kreuz ein oder mehrere Male unabhängig vom Maschinenteil leer weitergeschaltet wird, bis die Steuerwelle (fe) ein Wiedereinrücken der Kupplung und somit eine Weiterschaltung des Maschinenteils bewirkt.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Steuerwelle (k) der Kupplung (g, h) ein Steuerungsorgan (q) angeordnet ist, welches während des Stillstandes des Malteserkreuzes (/) den zu schaltenden Maschinenteil (i) verriegelt bzw. entriegelt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK108222D DE507100C (de) | 1928-02-28 | 1928-02-28 | Vorrichtung zum periodischen Schalten von Maschinenteilen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK108222D DE507100C (de) | 1928-02-28 | 1928-02-28 | Vorrichtung zum periodischen Schalten von Maschinenteilen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE507100C true DE507100C (de) | 1930-09-12 |
Family
ID=7241351
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK108222D Expired DE507100C (de) | 1928-02-28 | 1928-02-28 | Vorrichtung zum periodischen Schalten von Maschinenteilen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE507100C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1258226B (de) * | 1964-02-03 | 1968-01-04 | Kurt G Hinterkopf | Malteserkreuzgetriebe mit Innennuten, insbesondere zum Weiterschalten eines Werkstuecktraegers an Maschinen zum Bearbeiten von tuben- oder huelsenartigen Werkstuecken |
DE1301945B (de) * | 1966-12-01 | 1969-08-28 | Hinterkopf Kurt G | Malteserkreuzgetriebe, insbesondere zum Antrieb eines Werkstueckstraegers einer Maschine zum Bedrucken, Lackieren, Ausruesten oder Etikettieren von Tuben, Huelsen usw. |
-
1928
- 1928-02-28 DE DEK108222D patent/DE507100C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1258226B (de) * | 1964-02-03 | 1968-01-04 | Kurt G Hinterkopf | Malteserkreuzgetriebe mit Innennuten, insbesondere zum Weiterschalten eines Werkstuecktraegers an Maschinen zum Bearbeiten von tuben- oder huelsenartigen Werkstuecken |
DE1301945B (de) * | 1966-12-01 | 1969-08-28 | Hinterkopf Kurt G | Malteserkreuzgetriebe, insbesondere zum Antrieb eines Werkstueckstraegers einer Maschine zum Bedrucken, Lackieren, Ausruesten oder Etikettieren von Tuben, Huelsen usw. |
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