DE486641C - Muellkraftwagen - Google Patents
MuellkraftwagenInfo
- Publication number
- DE486641C DE486641C DEK109172D DEK0109172D DE486641C DE 486641 C DE486641 C DE 486641C DE K109172 D DEK109172 D DE K109172D DE K0109172 D DEK0109172 D DE K0109172D DE 486641 C DE486641 C DE 486641C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- auxiliary box
- garbage
- opened
- flaps
- ceiling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
- B65F3/02—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
- B65F3/08—Platform elevators or hoists with guides or runways for raising or tipping receptacles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Refuse Receptacles (AREA)
Description
- Müllkraftwagen Man hat bereits Müllkraftwagen mit mehreren Öffnungen .in der Decke vorgeschlagen" deren Verschlüsse von einem Hilfskasten nach Wahl geöffnet werden.. Auch hat man; bereits Müllkästen in ein Fahrgestell eingesetzt und über den oberen Rand des Müllwagens hinweggeführt, worauf sie derart gekippt werden, daB der Inhalt in den Wagenbehälter ge.-lan@t. Ferner hat man als Hilfsbehälter bereits einen oben offenen, pendelnd aufgeUängten Korb über den oberen Rand des Müllwagens hinweggeführt, oder man hat einen oben und hinten offenen Kasten *über einen kreisrunden Wagenbehälter hinweggeführt, welcher den Müllkasten aufnimmt und zur EinfüRstelle befördert.
- Die Erfindung bezieht sich auf diejenige Art vom Müllkraftwagen, bei denen mehrere Öffnungen, in der Decke durch je eine besondere Klappe verschlossen werden, welche nach Wahl von einem über den oberen Wagenbehälterrand hinweggeführten Hilfskasten geöffnet werden. Dabei sind gemäß der Erfindung am Hilfskasten einstellbare =Ansätze angebracht, welche unter das jeweils erfGrderliche Paar von Vorsprüngen der Klappeis greifen und so letztere anheben. Der Hilfskasten erhält also eine einstelnbare Vorrichtung, durch die bei der Bewegung des Hilfskastens die Abschlußklappe einer bbigen Einfüllöffnung geöffnet werden kann.
- In der Zeichnung ist eine Ausführungsfarm des Erfindungsgegenstandes verschaubildhcht worden. Abb. i zeigt den Müllkraftwagen in der Seitenansicht.
- Abb. 2 ist eine Draufsicht.
- Abb. 3 ist eine Rückansicht mit nach oben befördertem Hilfskasten.
- Der den: Geglenstand der Erfindung bildende Müllkraftwagen. kann in bezug auf Motor, Antrieb, Wagengestell u. dgl. beliebiger Bauart sein.
- Über dem eigentlichen, mit oben angeordneten Einfülläffnungen I, 2, 2a usw. ausgestatteten Wagenkasten 3 kann der Hilfsbehälter 4 verschohen werden. Diese Verschiebung kann z. B., wie in: der 'Zeichnung dargestellt, mittels der durch den Antriebsmotor vor- und rückwärts zu steuernden, beiderseits angeordneben Kettengetriebe 5, 6 erfolgen.
- Der Hilfskasten 4 hat zweckmäßig zwei durch Klappen, 7, 8 verschließbare Einschüttöffnungen und besitzt einen zwecks seiner Entleerung zu öffnenden Boden 9. Er ist für die einzelnen Einfüllöffnungen i, 2, 2a mit einer einstellbaren, die Klappen i o, I i, 12 der betreffenden: Öffnungen I, 2, 211 bei der Bewegung des Hilfskastens 4- anhebenden Vorrichtung versehern. Diese besteht darin, daB. an dem Hilfskasten 4 Ansätze 13, 14, 15, 16, 17, 18 so eingestellt werden:, daß, sie beim Ankommen des genannten Kastens unter das gewünschte Paar von Vorsprüngen. 19,20,21, 22, 23,, 24 der Klappen 10, 11, 12 greifen und diese anheben.
- Mit der Bewegungseinrichtung für die Bodenklappe 9 dies Kastens 4 stellen. Puffer ä5, 26 in Verbindung, welche gegen, die Vogrsprünge 27, 28, 29, 30, 31, 32 der Klappen io, 11, 12 stoßen und so die Bodenklappe g des Hilfskastens 4 auslösen. Beim Auslösen der mit Müll belasteten. Bodenklappe 9 fällt diese nach unten, geht aber nach der Entleerung des Mülls unter Federwirkung in ihre -ursprüngliche Lage zurück. Ebenso kehren auch die Klappen i o, i i, 12 nach der Rückführung des Hilfskastens 4 selbsttätig in ihre Schlußstellungzück.
- Die Einstellung der Ansätze 13, 14, 15, 16, 17, 18 kann in verschiedener Weiseerfolgen. Gemäß der 'Zeichnung sind die Ansätze paarweise auf Drehstäben mit den Handgriffen 33, 34 35 befestigt, so daß, beispielsweiege zwecks Hochstellung der Klappe 1o mittels Handgriffes 3 5 die Ansätze 17, 18 in Arbeitsbereitschaft zu bringen sind.
- Der Hilfskasten 4 kann hinten so weit hinuntergelassen werden, daß er leicht zu füllen ist. Diese Stellung wird zweckmäßig durch den Anschlag 36 bestimmt.
- Es können auch Gucklöcher 37, 38 vorgesehen werde., die gegebenenfalls belreuchtet werden könnten. Auch wird zweclnnäßig ein Einsteckloch 39 vorgesehen.
Zum Entleeren des Wagenbehälters 3, der gewünschtenfalls den Einfül.7öffnungen ent- sprechend unterteilt sein kann, wird der Be- hälter 3 in bekannter Weise, bei:spielsweis-e durch eine Hebevorrichtung 40, in die strich- punktierte Lage 3' gebracht.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Müllkraftwagen mit mehreren hintereinanderliegenden, abschließbaren. Einfül2-öffnungen in der Decke des Wagenbehälters und einem über die Decke verschiebbaren Hilfskasten, dadurch gekennzeichnet,- da.ß der Hilfskasten eine eüistellbare Vorrichtung besitzt, durch die bei: der Bewegung " des Hilfskastens die Abschlußklappe (io, i i, r2) einer beliebigen EinfüllöffnUng (1, 2, 2a) geöffnet werden kann.
- 2. Müllkraftwagen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, d'aß Ansätze (13, 14, 15, 16, 17, 18) am Hilfskasten (4) vorgesehen sind, die bei entsprechender Einstellung mit einem beliebigen Paar von Vorsprüngen (19,20,--1,22,23,24) der Abschlußklappen (io, i i, 12) in Eingriff gelangen und die Klapp-en anheben.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK109172D DE486641C (de) | 1928-04-27 | 1928-04-27 | Muellkraftwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK109172D DE486641C (de) | 1928-04-27 | 1928-04-27 | Muellkraftwagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE486641C true DE486641C (de) | 1929-11-21 |
Family
ID=7241614
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK109172D Expired DE486641C (de) | 1928-04-27 | 1928-04-27 | Muellkraftwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE486641C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3325404A1 (de) * | 1983-07-14 | 1985-01-24 | Erich Köpf Fahrzeugbau GmbH & Co., 7957 Schemmerhofen | Beladevorrichtung fuer kastenfoermige grossbehaelter |
-
1928
- 1928-04-27 DE DEK109172D patent/DE486641C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3325404A1 (de) * | 1983-07-14 | 1985-01-24 | Erich Köpf Fahrzeugbau GmbH & Co., 7957 Schemmerhofen | Beladevorrichtung fuer kastenfoermige grossbehaelter |
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