DE48126C

DE48126C - Vorrichtung zum Abspannen durchgehender Pferde

Info

Publication number: DE48126C
Application number: DENDAT48126D
Authority: DE
Original assignee: C. THEIN in Köln - Lindenthal, Lindenburger Allee 34
Anticipated expiration: 1908-12-11

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE Θ3: Sattlerei und Wagenbau.

Patenürt im Deutschen Reiche vom 11. December 1888 ab.

Die Vorrichtung zum Abspannen durchgehender Pferde ist in den Fig. 1 bis 6 für "ein- bezw. zweispännige Wagen zur Darstellung gebracht. Bei dieser Vorrichtung kann das untere, die beiden Stifte s tragende Querstück α durch die Stange b, welche durch das obere feste Querstück c geführt und mit Handgriff b¹, Oese &² und Scheibe b³ ausgerüstet ist, auf- und abbewegt werden. Die beiden Stifte s finden Führung· in Oeffnungen der Scheere 5 und durchdringen auch noch das feste Querstück c. Die Stange b kann mittelst der Oese &² in einen entweder an dem Kutscherbock selbst oder an einer Stütze angebrachten Stift d eingehängt werden. In dieser Stellung haben die Stifte s die in Fig. 1 und 2 gezeichnete Lage und die über die Stifte s geschobenen ringförmigen Enden der Stränge e und somit auch die Stränge e selbst werden an dem Wagen festgehalten. Das Pferd ist in diesem Zustande an dem Wagen fest eingespannt.

Bei zweispännigen Wagen (s. Fig. 4) ist die Einrichtung dieselbe; hierbei besitzt jedoch das untere bewegliche Querstück α statt zwei vier Stifte s und ruht das obere feste Querstück c unmittelbar auf der in der Mitte liegenden Deichsel D. Die Stange b mufs natürlich auch durch diese Deichsel gehen. Die Strangösen e werden über die Enden der Stifte s, welche über das feste Querstück c vorstehen, gelegt und in dieser Stellung — damit sie beim Fahren nicht herausspringen — durch eine darüber gelegte Leiste/ oder in anderer passender Weise gehalten.

Um ein Abspannen des oder der Pferde, also ein Lösen der Stränge vom Wagen herbeizuführen, genügt es, die Stange b einfach aus dem Stift d herauszuheben und loszulassen. Die Stange b und mit ihr das bewegliche Querstück α wird nach unten fallen, bis die Scheibe b'⁶ der Stange b auf dem festen Querstück c aufliegt.

Das bewegliche Stück α nimmt jetzt die in Fig. ι in punktirten und in Fig. 5 in vollen Linien gezeichnete Lage ein, die Stifte s sind beim einspännigen Wagen in die Scheere, beim zweispännigen Wagen dagegen in das obere feste Querstück c eingetreten, und sind mithin die Stränge frei.

Mit der oben beschriebenen Vorrichtung ist eine besondere Einrichtung der Scheeren bezw. des Deichselbaumes verbunden, durch deren Zusammenwirken ein völliges Abspannen bezw. Loslösen der Pferde ermöglicht wird. Das vordere Ende S¹ des Scheeren- oder Deichsel-' baumes, Fig. 2 und 3, an den das Pferd angeschirrt ist, wird durch einen Zapfen g, Fig. 2, der in einer Oeffnung des hinteren längeren, an dem Wagen befestigten Endes des Baumes liegt, mit diesem verbunden und kann also durch einfachen Zug von dem hinteren festen Ende getrennt, also herausgezogen werden.

Um durchgehende Pferde vom Wagen abzuspannen, hat der Kutscher nur nöthig, die Stange b aus dem Stift d zu heben und fallen zu lassen. Die Stränge sind dadurch vom Wagen gelöst, und das Pferd ist vom Wagen frei, da sich das vordere Ende S¹ der Scheere oder Deichsel ebenfalls vom hinteren festen Ende getrennt hat.

Das Pferd befindet sich nunmehr nur noch durch den Zügel in der Hand des Kutschers. Hält derselbe den Zügel durch kräftiges Gegenstemmen fest, so wirkt die ganze fortzubewegende Last des Wagens etc. auf die Maultheüe des Pferdes in schmerzender Weise ein, dasselbe wird jetzt langsamer laufen und dem Zügel wieder gehorchen, oder es stürmt weiter, in welchem Falle der Kutscher dem Pferde die Zügel überwirft und dasselbe weiterlaufen läfst. Der Wagen oder dergleichen kommt bald zum Stillstand, und die Gefahr für die Insassen ist vorüber.

Claims

Patent-Anspruch:

Eine Vorrichtung zum Abspannen durchgehender Pferde, bei welcher durch das Zusammenwirken der aus der Stange b, dem festen Querstücke c und dem beweglichen, mit Stiften s ausgerüsteten Querstücke α bestehenden , am Wagen angebrachten Vorrichtung, sowie der zweitheiligen Scheeren - bezw. Deichselstange, beim Senken von α durch die Stange b ein Lösen der Stränge und zugleich eine völlige Trennung der Pferde vom Wagen erfolgt.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.