DE479800C

DE479800C - Zum Durchfahren enger Kurven bestimmtes Fahrwerk fuer Einschienenlaufkatzen

Info

Publication number: DE479800C
Application number: DED55047D
Authority: DE
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Publication date: 1929-07-23

Description

Zum Durchfahren enger Kurven bestimmtes Fahrwerk für Einschienenlaufkatzen Bisher ist eine befriedigende Lösung für die Konstruktion von Kurvenfahrwerken für Laufkatzen, welche enge Kurven durchfahren müssen, nicht gefunden worden. Es sind einesteils Lösungen vorgeschlagen, die zwar theoretisch brauchbar, aber infolge des Einzelantriebes für jedes Rad zu schwer und zu teuer waren. Andererseits sind einfachere Bauarten vorgeschlagen worden, die jedoch noch starke Mängel im Betrieb, wie Flanschreibung und Klemmen, zeigen.
Diese Nachteile werden durch die Anwendung eines Ausgleichsgetriebes vermieden, das vom Kraftfahrzeug her bekannt ist. Der Motor-oder sonstige Antrieb wirkt dann auf den Planetenträger eines Planetengetriebes ein und treibt bei gerader Strecke die beiden mit dem zweiten und dritten Glied des Planetengetriebes in Verbindung stehenden Triebräder gleichzeitig an. In der Kurve werden die Triebräder entsprechend ihrer Geschwindigkeit und ihres Widerstandes angetrieben.
In der Zeichnung ist ein solches Fahrwerk Abb. I in Stirnansicht und in Abb. 2 in Draufsicht dargestellt.
Auf dem Unterflansch des Trägers I läuft die Katze 2, an der beispielsweise ein Elektroflaschenzug 3 befestigt sein kann. An der Katze sind zwei angetriebene Laufräder 4 und 5 und zwei nicht angetriebene Laufräder 6 und 7 angeordnet. Links und rechts dieser Laufräder sitzen paarweise die Flanschrollen 8. Diese sind bereits für Fahrwerke von Laufkatzen bekannt.
Der Antrieb erfolgt von einem Haspelrad Io aus, über das die Antriebskette II gelegt ist. In dem Haspelrad ist ein Planetenrad I2 befestigt, welches mit den Kegelrädern I3 und I4 kämmt. Das Kegelrad 13 ist mit dem Zahnrad I8 und dadurch über das Zahnrad I9 mit dem Laufrad 4 verbunden, während das Kegelrad I4 über die Zahnräder I5 und I6 mit dem Laufrad 5 in Verbindung steht. Die beiden Laufräder 4 und 5 sind mit dem gesamten Antrieb um die Achse 2o schwenkbar. Die beiden Laufräder 6 und 7 besitzen eine gleiche Schwenkachse 2I und sind unabhängig von dem Triebrädergestell um die Achse schwenkbar.
Die neue Antriebsart läßt sich auch für motorisch betriebene Fahrwerke verwenden. An der Triebräderachse kann dann der Kontroller 22 und an der Laufräderschwenkachse der Stromabnehmerarm 23 angeordnet sein.
Ebenso kann statt eines Kegelradausgleichgetriebes ein solches mit Stirnrädern vorgesehen werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Zum Durchfahren enger Kurven bestimmtes Fahrwerk für Einschienenlaufkatzen, dadurch gekennzeichnet, daß zwei gegenüberliegende Laufräder durch denselben Fahrantrieb über ein Ausgleichgetriebe angetrieben werden.
2. Kurvenfahrwerk nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichkegelräder in das Haspelrad eingebaut sind.
3. Kurvenfahrwerk nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausgleichgetriebe außerhalb der Mitte des Hebezeuges und außerhalb der sonstigen Fahrwerkstriebräder angeordnet ist. q.. Kurvenfahrwerk nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß Lauf- und Triebräder durch je zwei beiderseits der Räder angeordnete, an sich bekannte Flanschräder geführt werden.