DE808441C

DE808441C - Schienenloses, elektrisches Fahrspielzeug mit selbsttaetiger Lenkung

Info

Publication number: DE808441C
Application number: DEP16781A
Authority: DE
Inventors: Erich Fischer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1948-10-03
Filing date: 1948-10-03
Publication date: 1951-07-16

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein schienenloses, elektrisches Fahrspielzeug mit selbsttätiger Lenkung.
Der Zweck der Erfindung ist, ein Fahrspielzeug zu schaffen, das, ohne an Schienen gebunden zu sein und ohne unmittelbaren Einfluß von Hand, seine Fahrtrichtung ändern kann.
Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß die Fahrtrichtungsänderung von den Stromzuführungsoberleitungen oder Fahrdrähten aus über die Stromabnehmerstangen des Fahrspielzeugs auf die Vorderradachsen übertragen wird, indem ein die Stromabnehmerstangen tragender Drehschemel o. dgl. über eine Lenkwelle mit einem auf dieser fest aufgebrachten Steuerhebel mit Spurstangen gelenkig verbunden ist und mit dem Ausschlag der Stromabnehmerstangen einen entsprechenden Einschlag der Vorderradachsen hervorruft.
Die Zeichnung zeigt die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel, und zwar an dem Fahrgestell eines elektrisch angetriebenen Oberleitungsomnibus, unter Fortlassung des linken Vorderrads.
Die beiden Stromabnehmerstangen a tragen oben die Führungsgabeln. b und sind unten an einem Drelischemei c schwenkbar und voneinander isoliert befestigt. Die am Drehschemel angebrachten Zugfedern d bewirken die satte Anlage der Führungsgabeln b an den Fahrdrähten e. Der Drehschemel c und der Steuerhebel f stehen über die Welle g in fester Verbindung. Diese ist in der dem Drehschemel untersetzten Lagerplatte h einerseits und in den Achshaltern i andererseits drehbar gelagert.
Der Steuerhebel f steht mit den geteilten Spurstangen k, k' in gelenkiger Verbindung und dient zur Bewegung der um die Achsschenkelbolzen 1 drehenden Achsarme m, an denen die die Vorderräder tragenden Vorderachsen n befestigt sind.
Für die Stromzuführung zu dem die Hinterachse o über die Zahnräder p antreibenden Elektromotor q sind die Leitungen r vorgesehen, die einerseits an den Lagerstellen s der Strornabnehmerstangen a auf dem Drehschemel c und andererseits am Motor q angeschlossen sind.
Der Fahrtverlauf des Fahrspielzeugs ist durch die entsprechende Aufstellung der Leitungsmasten und den damit gezogenen Verlauf der Fahrdrähte e gegeben. Die in horizontaler Ebene auftretenden Biegungen bzw. Krümmungen der Fahrdrähte werden dadurch auf das Fahrspielzeug übertragen, daß die an den Fahrdrähten und unter deni Einfluß der Zugfedern d schleifenden Stromabnehmerstangen a bei einer Richtungsänderung der Fahrdrähte ausschlagen und eine Drehung des Drehschemels c hervorrufen, die über die Welle g und den Steuerhebel f auf die Spurstangen k, k' übertragen wird. Die damit ausgelöste Druckwirkung auf die eine der beiden Spurstangen hat die Zugwirkung auf. die andere Spurstange zur Folge. Die damit erzielte parallele Einstellung der um die Achsschenkelbolzen 1 drehenden Achsarme m bewirkt den Ausschlag der Stromabnehmerstangen, entsprechend den Einschlag der auf den Achsen it drehenden Vorderräder.
Selbstverständlich ist auch die Möglichkeit vorhanden, an die Stelle der Oberleitung, also oben verlegter Fahrdrähte, unmittelbar über der Lauffläche des Spielzeugs verlaufende Stromzuführungen in Form von Drähten# Einschienen, Leisten o. dgl. treten zu lassen und damit den Lenkmechanismus von unten nach oben hin zu gestalten.
Weiterhin ist es möglich, an die Stelle des Elektromotors ein Federtriebwerk treten zu lassen. In diesem Falle würden die Stroi-nabnehrner lediglich dem Zwecke der Lenkung dienen und damit die Leitung r in Wegfall kommen.

Claims

PATEN TANSP R Ü C H E: i. Schienenloses, elektrisches Fahrspielzeug mit selbsttätiger Lenkung, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrtrichtungsänderung von den Stromzuführungsleitungen in Form von Oberleitungsfahrdrähten (e) aus über die Stromabnehmerstangen (a) des Fahrspielzeugs auf die Vorderradachsen (n) übertragen wird, indem ein die Strornabnehmerstangen (a) tragender Drehschemel (c) o. dgl. über eine Lenkwelle (g) mit einem an dieser befestigten Steuerhebel (f) mit Spurstangen (k, k') gelenkig verbunden ist und mit dem Ausschlag der Stromabnehmerstangen einen entsprechenden Einschlag der Vorderradachsen (n) hervorruft.
2. Schienenloses, elektrisches Fahrspielzeug mit selbsttätiger Lenkung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromabnehmerstangen (a) unter derSpannung von Zugfedern (d) stehen, die vom gelenkig gelagerten Drehschemel (c) ausgehen, dem auch die Stromabnehmerstangen (a) selbst angelenkt sind.