DE47926C

DE47926C - Steuerung für Drei- und Mehrcylindermaschinen

Info

Publication number: DE47926C
Application number: DENDAT47926D
Authority: DE
Original assignee: F. C. GLASER, Königl. Kommissionsrath in Berlin SW., Lindenstr. 80
Anticipated expiration: 1908-09-04

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 14: Dampfmaschinen.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 4. September 1888 ab.

Die in der Zeichnung dargestellte Steuerung für Drei- und Mehrcylindermaschinen hat den Zweck, die Vertheilung der zur Arbeitsleistung bestimmten Dämpfe, Gase oder der Luft mittelst vollkommen entlasteter Doppelkolbenschieber zu bewirken, welche von einem gemeinschaftlichen Excenter aus bewegt werden, das mehrere von 'einander unabhängige Excenterringe aus je einem Stück trägt, von denen jeder einzelne zur Bewegung nur eines Kolbenschiebers dient.

Die Steuerung gehört zu den vollkommen entlasteten Schiebersteuerungen. Die durch Bolzen und Ringe hergestellte Verbindung der Steuerungstheile vermeidet das einseitige Ausschlagen und Ungenauwerden derselben. Aufserdem wird bei der vorliegenden neuen Construction die Ausströmung der Dämpfe, Gase u. s. w. mittelst eines zweiten, durch dieselbe Excenterstange bewegten, inneren Hülfsschiebers gleichzeitig regulirt, während an bis jetzt bekannten Excentermaschinen ein besonderer Austritt vorhanden war, der durch

einen

Schieber, Hahn u. s. w. mit besonderer Bewegungsvorrichtung regulirt wurde.

Unabhängig von der an und für sich abgeschlossenen Construction ist jedoch für schnelllaufende Mehrcylindermaschinen noch eine besondere Ausströmung der die Maschine verlassenden Gase, Dämpfe u. s. w.. zur Anwendung vorgesehen, welche in der Anordnung eines Exhaustkanales im Kolben besteht. Hier bilden die einzelnen Kolben selbst die Schieber und lassen die abgearbeiteten Dämpfe oder die Luft nach Beendigung der Expansionsperiode in einfachster Weise ohne Anwendung von besonderen Schiebern selbstthätig entweichen.

Die beiliegende Zeichnung und nachstehende Beschreibung erläutern des Näheren die Detailconstruction dieser Steuerung.

Die auf der Kurbelwelle befestigte Excenterscheibe α wird von den drei von einander unabhängigen Excenterringen b c und d umfafst, an denen sich die zugehörigen Stangen b¹ c¹ d^l befinden. Der Ring b umschliefst die Excenterscheibe in voller Breite, während die Excenterringe c und d neben einander liegend den Excenterring b umspannen.

Seitlich von jedem Cylinder sind zwei in einander liegende, vollständig entlastete Kolbenschieber angeordnet, von denen der äufsere b₂ als Vertheilungsschieber, der innere b₃ als Hülfsschieber dient. Beide werden von der zugehörigen Excenterstange b_x bewegt; der erstere direct, der zweite mittelst Verbindungsstange b_i und des an der Excenterstange b_l sitzenden Winkelhebels b_s, so dafs der Hülfsschieber zum Vertheilungsschieber eine relative Bewegung erhält. Ebenso finden die Schieberbewegungen für die anderen Cylinder durch die Excenterstangen c¹ und d¹ statt.

Die Einströmung findet statt und die Dämpfe, Gase oder Luft treten bei e in den ringförmigen Theil f. Die Ausströmung erfolgt durch die Kanäle g g und den inneren Hohlraum des Hülfsschiebers b_a. Zum Auslafs der Gase kann aufser dem kolbenförmigen Vertheilungsschieber und Hülfsschieber noch die nachstehend beschriebene Einrichtung verwendet werden.

Der Arbeitskolben B erhält in der Längsrichtung der Maschine zwei sich gegenüberstehende Ausströmungskanäle k, die so angeordnet sind, dafs auf dem Hingang des Kolbens während der Füllungs- und Expansionsperiode der Austritt durch den Cylindermantel geschlossen, vor Ende des Kolbenhubes aber wieder frei wird, so dafs gleichzeitig mit dem Schieber auch durch den Kolben die Ausströmung am Anfang der Ausströmungsperiode stattfindet.

Bei dem Rückgang des Kolbens wird die Oeffnung auf dieselbe Weise wieder geschlossen.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Eine Steuerung für Drei- und Mehrcylindermaschinen, gekennzeichnet durch die Anordnung eines einzigen Excenters α, auf welchem besondere, für jeden Schieber bestimmte Excenterringe bed... sitzen, in Verbindung mit entlasteten kolbenförmigen Vertheilungsschiebern b'² c² d² . . . mit innerhalb derselben liegenden Hülfsschiebern b³ c³ d^s . . ., welche beide von ein und derselben Excenterstange b¹ c¹ d¹ ..., jedoch der Hülfsschieber noch mit Einschaltung des Hebels £⁵ c⁵ d ⁵. .. und der Stange £>⁴ c* ii⁴ . . . bewegt werden.

Die im Anspruch ι. gekennzeichnete Steuerung in Verbindung mit Exhaustkanälen im Arbeitskolben, welche zur Vergröfserung des Exhausts für schnellgehende Maschinen eine zweite Ausströmung der Luft, Gase oder Dämpfe am Ende des Arbeitsweges selbstständig zulassen.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.