DE479172C - Haengebahnweiche fuer Unterflanschfahrt - Google Patents
Haengebahnweiche fuer UnterflanschfahrtInfo
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- DE479172C DE479172C DEB136362D DEB0136362D DE479172C DE 479172 C DE479172 C DE 479172C DE B136362 D DEB136362 D DE B136362D DE B0136362 D DEB0136362 D DE B0136362D DE 479172 C DE479172 C DE 479172C
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lower flange
- travel
- track switch
- overhead track
- switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L23/00—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains
- B61L23/002—Control or safety means for heart-points and crossings of aerial railways, funicular rack-railway
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Heart & Thoracic Surgery (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
Description
Für die Verzweigungsstellen 'von Hängebahnen, die von den Laufkatzen auf dem
unteren Flansche von Doppel-T-Eisen befahren werden, sind verschiebliche und starre
Weichen bekannt. Die Mangel der verschieblichen Weichen liegen darin, daß für die an
sich schwerfälligen Weichenwagen noch besondere Schienehunterzüge und Tragwerke
vorgesehen werden müssen. Für das Verschieben solcher Weichenwagen werden Zahnstangen
oder Hebeleinrichtungen verwendet, während die Bedienung entweder motorisch oder zeitraubend unter Anwendung von Handketten
erfolgt. Von leichterer Bauart sind diejenigen. Unterflanschweichen, bei denen an
einem Fahrbahnende ein gerades Trägerstück um eine senkrechte Achse gedreht wird. Das
andere Trägerende erreicht, auf einer Rollbahn fahrend, nacheinander die beiden festen
Anschlußbahnen. Diese Weichen bauen sich sehr lang und zwingen die Laufkatzen, stumpfe
Ecken zu durchfahren. Die starren Weichen, auch Festzungenweichen genannt, sind nicht
nur schwierig herzustellen, sondern sie bedingen auch besondere, für die Durchfahrt von
engen Schlitzen erbaute Laufkatzen.
Alle vorbeschriebenen Nachteile werden erfindungsgemäß dadurch beseitigt, daß der gesamte
Weichenkörper, an dem zwei Fahrbahneinsatzstücke befestigt sind, um eine wagerechte,
quer zur Fahrtrichtung angeordnete Achse derart gedreht wird, daß zwischen seinen beiden Gebrauchsstellungen eine halbe
Umdrehung liegt.
Auf der Zeichnung ist die Neuerung in einem Beispiel dargestellt. Es zeigen:
Abb. ι Seitenansicht,
Abb. 2 Stirnansicht,
Abb. 2 Stirnansicht,
Abb. 3 Grundriß der Weiche (für Laufkatzenfahrt geradeaus),
Abb. 4 Grundriß der Weiche (für Laufkatzenfahrt im Bogen).
Die Fahrbahneinsatzstücke ι und 2, die auch beide gebogen sein können, bilden mit
den Verbindungsteilen 3, 4 und 5 den eigentliehen Weichendrehkörper.
Etwa vorhandene Schleifleitungen werden fest damit verbunden und mitgedreht. Auf
der Welle-6 sitzt das Handkettenrad 7 und ein
Helbel 8, dessen Stellgewicht 9 dazu dient, dem
ganzen Drehkörper das Gleichgewicht zu geben. Letzteres erleichtert die Verstellung
der Weiche. Zur Lagerung der Welle 6 dient der leichte Überbau 10. Er muß das Eigengewicht
des Weichendrehkörpers tragen. Fährt eine Laufkatze durch die Weiche, so sind die
Klinken 11 in die Aussparungen des Drehkörpers eingeführt. Die Klinken sind aber
derart mit Sperrstücken oder Blockschaltern verbunden, daß die Katze nur bei einwandfrei
gestellter Weiche verkehren kann.
Als besonderer Vorteil kann neben der leichten Bauart die Tatsache gelten, daß
beim Umlegen der Weiche nur die Reibungswiderstände überwunden werden müssen.
Claims (1)
- Patentanspruch :Hängebahnweiche für Unterflanschfahrt, dadurch gekennzeichnet, daß ein Weichenkörper, an dem zwei Fahrbahneinsatzstücke befestigt sind, um eine wagerechte, quer zur Fahrtrichtung angeordnete Achse derart schwingt, daß zwischen seinen beiden Gebrauchsstellungen eine halbe Umdrehung liegt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB136362D DE479172C (de) | Haengebahnweiche fuer Unterflanschfahrt |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB136362D DE479172C (de) | Haengebahnweiche fuer Unterflanschfahrt |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE479172C true DE479172C (de) | 1929-07-11 |
Family
ID=6998968
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB136362D Expired DE479172C (de) | Haengebahnweiche fuer Unterflanschfahrt |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE479172C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2548701A1 (fr) * | 1983-07-09 | 1985-01-11 | Mannesmann Ag | Aiguillage coulissant, notamment pour voie suspendue |
DE4132924A1 (de) * | 1991-10-04 | 1992-02-20 | Ingvar Akerfors | Weiche fuer elektrohaengebahn |
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- DE DEB136362D patent/DE479172C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2548701A1 (fr) * | 1983-07-09 | 1985-01-11 | Mannesmann Ag | Aiguillage coulissant, notamment pour voie suspendue |
DE3324864A1 (de) * | 1983-07-09 | 1985-01-24 | Mannesmann AG, 4000 Düsseldorf | Verschiebeweiche |
DE4132924A1 (de) * | 1991-10-04 | 1992-02-20 | Ingvar Akerfors | Weiche fuer elektrohaengebahn |
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