DE469522C

DE469522C - Ladevorrichtung fuer Horizontal- und Schraegretorten

Info

Publication number: DE469522C
Application number: DEG72736D
Authority: DE
Original assignee: GRAUE AKT GES
Current assignee: GRAUE AKT GES
Publication date: 1928-12-14

Description

Ladevorrichtung für Horizontal- und Schrägretorten Für das Laden von Retorten sind verschiedene Maschinen und Vorrichtungen bereits in Anwendung. Mit allen diesen bereits bestehenden Vorrichtungen und Maschinen wird versucht, einen möglichst hohen Füllungsgrad der zu beladenden Retorten zu erreichen. Gleichzeitig soll erreicht werden, die Retorten möglichst gleichmäßig an ihrem Umfange zu beschicken. Nach der vorliegenden Erfindung wird das auf einfache Weise durch eine in die Retorte einzuführende geteilte, dem Retortenquerschnitt angepaßte Laderöhre erreicht, deren obere und untere Hälften einzeln in ihrer Längsrichtung bewegbar sind; sie ist auf der Zeichnung dargestellt.
Abb. i und 5 stellen den Querschnitt eines Ofenhauses im Aufriß, die Abb. 2 und 6 den Grundriß eines Ofenhauses dar.
Abb.3 stellt den Querschnitt durch eine Retorte dar, bei welchem die gefüllte Röhre der Ladevorrichtung in die Retorte eingeführt worden ist, während Abb.4 die Füllung der Retorte mit Kohle nach Herausziehen des Unterteils der Röhre darstellt. Der Vorgang beim Beladen der Retorten ist folgender: Die auf der Zeichnung dargestellte Röhre zum Beladen der Retorten ist zweiteilig. Der obere Teil der Laderöhre ist mit d, der untere Teil mit e bezeichnet. Diese beiden Rohrhälften sind gegeneinander verschiebbar, so daß im auseinandergeschobenen Zustande die untere Röhrenhälfte e mit Kohle von Hand oder mittels einer geeigneten Füllvorrichtung geladen werden kann.
Nach Füllung der unteren Rohrhälfte e wird die obere Hälfte d in ihrer Längsrichtung verschoben, so daß die obere Hälfte d mit der unteren zusammen eine geschlossene, dem Retortenquerschnitt angepaßte Röhre bildet. Die geschlossene Röhre wird nunmehr in die einzelnen Retorten b des Retortenofens a eingeführt. Nach erfolgter Einführung der geschlossenen Röhre wird die untere Hälfte zurückgezogen. An der oberen Rohrhälfte ist ein Abschlußblech befestigt. Beim Herausziehen der unteren Rohrhälfte drückt die Kohle gegen das Blech f, und da hier die Kohle in der ihr erteilten Bewegung durch die untere Rohrhälfte einen Widerstand findet, so entleert sich der Kohleninhalt in die Retorte. Nachdem die untere Hälfte vollständig aus der Retorte herausgezogen worden ist, wird die obere Hälfte ebenfalls herausgezogen. Durch Anbringen einer Platte g am vorderen Ende der Laderöhre kann die Beladevorrichtung auch zum Ausstoßen von Retorten Verwendung finden.
Die Lademaschine ist ferner so durchgebildet, daß die Laderöhre in jede Höhenlage gebracht werden kann. Außerdem ist die Röhre schwenkbar, ferner sind die weiteren Bewegungsmöglichkeiten zum Längs- und Querverfahren durch einen Kran c gegeben. Das Füllen der Laderöhre erfolgt im allgemeinen von Hand mittels Schaufeln. Dieses ergibt meist einen ungünstigen Füllungsgrad der Röhre. Um nun diesen Füllungsgrad auf ein Maximum zu erhöhen, kann vorstehend beschriebene Erfindung noch weiter ausgebaut werden, indem man die geschlossene Röhre, wie in Abb. 5 dargestellt ist, um den Drehpunkt i drehbar einrichtet, so daß die Füllung durch einen Bunker K mit Auslaufschurre in bekannter Weise selbsttätig erfolgt.

Claims

PATrNTANSPRÜCHE: i. Ladevorrichtung für Horizontal- und Schrägretorten, gekennzeichnet durch eine geteilte, dem Retortenquerschnitt angepaßte Laderöhre, deren obere und untere Hälften einzeln in ihrer Längsrichtung bewegbar sind.
2. Ladevorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein an der oberen Rohrhälfte befestigtes Abschlußblech beim Herausziehen der unteren Rohrhälfte die Kohle verhindert, mit der unteren Rohrhälfte herauszugehen.
3. Ladevorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zweiteilige Röhre derart drehbar angeordnet ist, daß das Beladen in an sich benannter Weise selbsttätig von einem Bunker mit Auslaufschurre erfolgt.
4. Ladevorrichtung nach Anspruch i, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Laderöhre an ihrem vorderen Ende mit einer Stoßplatte zum Ausstoßen von Retorten versehen ist.