DE2010410C3 - Betriebsverfahren zum Beschicken von Koksöfen und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens - Google Patents
Betriebsverfahren zum Beschicken von Koksöfen und Vorrichtung zur Durchführung des VerfahrensInfo
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- DE2010410C3 DE2010410C3 DE19702010410 DE2010410A DE2010410C3 DE 2010410 C3 DE2010410 C3 DE 2010410C3 DE 19702010410 DE19702010410 DE 19702010410 DE 2010410 A DE2010410 A DE 2010410A DE 2010410 C3 DE2010410 C3 DE 2010410C3
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Classifications
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10B—DESTRUCTIVE DISTILLATION OF CARBONACEOUS MATERIALS FOR PRODUCTION OF GAS, COKE, TAR, OR SIMILAR MATERIALS
- C10B31/00—Charging devices
- C10B31/02—Charging devices for charging vertically
- C10B31/04—Charging devices for charging vertically coke ovens with horizontal chambers
Description
Die Erfindung betrifft ein Betriebsverfahren zum ieschicken von Koksöfen mittels eines oder mehrerer
die Kohle in Längsrichtung der Ofenbatterie fördernder Kettenförderer, die selbst wie ihre Ausschlüsse gegen
die Atmosphäre abgeschlossen sind. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Durchführung des
Verfahrens,
In der DE-PS 3 46 313 sowie der DE-OS 18 10 324 als älterem Recht sind bereits Vorrichtungen zum Beschikken
von Koksöfen mittels Kettenförderer beschrieben, die einerseits Anschlüsse an einen Kohlentürm, einen
Vorratsbehälter oder eine Einrichtung zum Trocknen und Vorwärmen der Kohle aufweisen und andererseits
mittels verschließbarer Ausläufe mit den Ofenkammern der Batterie verbunden sind. Hierbei ist zum Beschicken
einer Ofenkammer eine bestimmte Kohlencharge vorgesehen, die von den Kettenförderern zu der
betreffenden Ofenkammer transportiert wird, worauf dann am Ende des Beschickungsvorganges die Kettenförderer
leergefahren sind. Dies hat aber den Nachteil, daß für die Beschickung der nächstfolgenden Ofenkammer
die hierfür vorgesehene Kohle eine vergleichsweise ίο lange Förderstrecke durchlaufen muß, ehe sie an dieser
Ofenkammer anlangt und das eigentliche Füllen der Kammer beginnt. Die Folge ist ein mehr oder weniger
großer Zeitverlust, der zwischen der Beschickung zweier Ofenkammern eintritt.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Arbeitsweise zu schaffen, die mit geringstmöglicher
Verzögerung jeweils den Beginn eines Beschickungsvorganges ermöglicht Die Erfindung geht hierbei von
dem Grundgedanken aus, die Kettenförderer nicht leerzufahren, sondern eine stetige Zufuhr von Kohle zu
den Kettenförderern vorzusehen. Erfindungsgemäß wird hierzu vorgeschlagen, daß die nach beendeter
Beschickung der Ofenkammern im Untertrum des oder der Kettenförderer ggf. verbleibende Restkohle zum
Obertrum zurückgeführt wird.
Eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens ist dadurch gekennzeichnet, daß zur Vermeidung einer
Überfüllung der Kette im Untertrum vor der Umkehrtrommel ein Staublech angeordnet ist und daß vor dem
Staublech ggf. eine oder mehrere federbelastete seitliche Überfüllklappen vorgesehen sind.
Es ist ferner vorgesehen, daß von den Ausläufen verschließbare Kontrollstutzen abzweigen.
Es wird weiterhin vorgeschlagen, daß ein sich in
3S Längsrichtung der Koksofenbatterie erstreckender
Kettenförderer vorgesehen ist, von dem den einzelnen Ofenkammern zugeordnete, mit den Füllöffnungen
einer Kammer jeweils verbundene, vorzugsweise ebenfalls als Kettenförderer ausgebildete Querförderer
abzweigen.
Eine weitere Ausführungsform der Erfindung besteht schließlich darin, daß zur Umführung von Restkohle
zum Obertrum ein besonderer Kettenförderer vorgesehen ist, der die Restkohle auf die im Obertrum
4S befindliche, gerade aus dem Kohlenturm ausgetragene
Kohle aufgibt.
Die Erfindung und ihre Wirkungsweise werden im folgenden an Hand der Zeichnungen näher erläutert, die
Ausführungsformen d?r erfindungsgemäßen Vorrichtiing
darstellen. Es zeigt
Fig. la—Id Längsschnitte durch einen Kettenförderer
mit darunter angedeuteten Ofenkammern,
F ι g. 2 einen Querschnitt durch 4 nebeneinander
angeordnete Kettenförderer,
F i g. 3 eine teilweise Draufsicht auf die Kettenförderer,
F i g. 4 einen senkrechten Schnitt durch die Umkehrstelle des Kettenförderers,
F i g. 5 einen Längsschnitt durch einen Kettenförderer mit separatem Kettenförderer zur Umführung von
Restkohle,
F i g. 6 einen Schnitt nach der Linie VI-VI der F i g. 5,
Fig.7 einen Querschnitt durch 4 Kettenförderer in
anderer Anordnung als in F i g. 2 und
F i g. 8 eine teilweise Draufsicht auf die Kettenfördc rer gemäß F i g. 7.
F i g. 8 eine teilweise Draufsicht auf die Kettenfördc rer gemäß F i g. 7.
Wie aus Fig. la und 2 ersichtlich, ist der als Ganzes mit 1 bezeichnete Kettenförderer fest mit dem Auslauf 2
des Kohlenturms verbunden, der am Ende der Kciksofenbatterie angeordnet ist Ein weiterer Auslauf
2' des Kohlenturms steht mit einem anderen Kettenförderer 1' in Verbindung, der einer hier nicht dargestellten
zweiten Batterie zugeordnet ist. An der Anschlußstelle von Auslauf und Kettenförderer ist jeweils ein
Absperrschieber 3 bzw. 3' oder ein anderes Absperrorgan vorgesehen.
Der Transport der zu verkokenden Kohle mittels des Kettenförderers 1 in Längsrichtung der Ofenbatterie ist
in F i g. 1 mit Pfeilen angedeutet. Im vorliegenden Fall
wird gerade die dritte Ofenkammer von links beschickt, wozu die beiden übereinander angeordneten Absperrorgane
4 und 5 im Auslauf 6 geöffnet sind, während die entsprechenden Absperrorgane in den übrigen Auslaufen
geschlossen bleiben. Diese Ausläufe verbinden den Kettenförderer fest mit den einzelnen Ofenkammern
der Batterie.
Wenn die Ofenkammer gefüllt ist, werden die zugehörigen Absperrorgane 4 und 5 wieder geschlossen
und dann die entsprechenden Absperrorgane der nächsten zu beschickenden Kammer — nach F i <:. Ib ist
dies die dritte von rechts — geöffnet Während jetzt die vom Kettenförderer frisch zugeführte Kohle in diese
Kammer fällt, bleibt eine Restkohlenmenge im Untertrum übrig, die zum Obertrum zurückgefördert werden
muß. Gemäß Fig.4 transportiert die Kette die rückzuführende Kohle über eine Umkehrtrommel 7 auf
den oberen Transporttisch 8. Die gefüllte Kette zieht die Kohle unter der Aufgabestelle durch, so daß keine
Kohle aus dem Kohlenturm nachfließen kann. Vor der Umkehrrolle 7 ist noch ein Staublech 9 angeordnet, das
eine Oberfüllung und ein dadurch hervorgerufenes Festfahren der Kette vermeidet. Als zusätzliche
Sicherheitsvorkehrung können auch noch eine oder mehrere federbelastete seitliche Überfüllklappen 10
vorgesehen sein.
Die F i g. 2 und 3 zeigen, daß im vorliegenden Falle 4 Kettenförderer nebeneinander angeordnet sind, die
jeweils mit einpm Auslauf 2 des Kohlenturmes und über Ausläufe 6 mit jeder Ofenkammer verbunden sind.
Diese 4 Kettenförderer beschicken, wie dies durch die geöffneten Schieber 4 und 5 in Fig.3 angedeutet ist,
gleichzeitig eine Ofenkammer, d. h, wie beim herkömmlichen
Betrieb mit Füllwagen wird die Ofenkammer durch mehren; Füllöffnungen beschickt
Aus F i g. 2 ist ferner erkennbar, daß von den Ausläufen 6 seitlich Stutzen abzweigen, die insbesondere
Konttollzwecken dienen und mittels hier nicht näher dargestellter Deckel, BlindPansche od. dgl. verschließbar
sind.
Hei der Ausführungsform der erfindungsgemäßen Transportvorrichtung gemäß F i g. 5 und 6 ist zur
Rückführung von Restkohle vom Unter- zum Obertrum des Kettenförderers ί 1 ein besonderer schräg aufwärts
fördernder Kettenförderer 12 vorgesehen. Diesem wird die Restkohle durch ein Fallrohr 13 zugeführt, und die
vom Kettenförderer aufwärts transportierte Kohle gelangt durch ein weiteres Fallrohr 14 auf die im
Obertrum des Kettenförderers befindliche, frisch aus dem Kohlenturm ausgeträgene Kohle, Mit dieser
Anordnung können erheblich höhere Leistungen des Kettenförderers erzielt werden, da bei direkter
Umführung der Restkohle gemäß Fig. Ib und Id die
Leistung des Kettenförderers Vom Kettenquerschnitt abhängig ist. An der Umführung kann nämlich nur
Kohle entsprechend der» Kettenquerschnitt vom Untertrum auf den Transporttisch des Obertrums
zurückgefördert werden.
Aus Fig.7 und 8 ist ersichtlich, ilaß auch hier
wiederum 4 Kettenförderer 11 nebeneinander angeordnet
sind, die gleichzeitig eine Ofenk.immer durch mehrere Füllöffnungen beschicken. Die cie Kettenförderer
mit der jeweiligen Ofenkammer verbindenden, mit Absperrorganen 15 und 16 versehenen Ausläufe 17
sind hier jedoch schräg angeordnet Von diesen Ausläufen zweigen senkrechte Stutzen 18 ab, die
wiederum Kontrollzwecken dienen, in die gegebenenfalls aber auch mit 19 angedeutete Vibratoren
eingefahren werden können. Durch den Einsatz solcher Vibratoren kann eine Verteilung gut fließender,
vornehmlich vorgetrockneter und vorgewärm'er Kohle so vorgenommen werden, daß ein Arbeiten mit der
Planierstange u. U. nicht mehr erforderlich ist Es ist ferner möglich, daß in manchen Fällen die wärmebehandelte
Kohle so gut fließfähig ist, daß das Einebnen in der Ofenkajrnmer von selbst erfolgt, zusätzliche Maßnahmen
mittels Planierstange oder Vibratoren also nicht mehr erforderlich sind. In der Regel vwi-d man jedoch
das Piainieren in gleicher oder ähnlicher Weise wie bei einer mittels Füllwagen beschickten Ofenkammer durch
das Einfahren einer Planierstange vornehmen.
Wie bereits erwähnt, können zur Beschickung der Ofenkaimt.iern auch mehr, insbesondere aber auch
weniger als die 4 dargestellten Kettenförderer verwendet werden. Man kann sich sogar auf den Einsatz nur
eines Kettenförderers beschränken, besonders dann, wenn die Kohle gut fließfähig ist und daher entweder
gar keine Maßnahmen zum Planieren verlangt odi-r aber mittels einer Planierstange oder eines oder
mehrerer Vibratoren leicht zu planieren ist. Es ist ferner möglich, bei Verwendung nur eines Kettenförderers von
diesem abzweigende Querförderer vorzusehen, die jeweils einer Ofenkammer zugeordnet und mit den
Füllöffnungen dieser Kammer verbunden sind. Diese Querförderer sind zweckmäßigerweise ebenfalls als
Kettenförderer ausgebildet, und ihre Anschlüsse sind so gestaltet, daß vom Kohlenturm bis zur Ofenkammer
wiederum ein gegen die Atmosphäre abgeschlossenes Transportsystem entsteht. Ein solcher hermetischer
Abschluß ist erforderlich, wenn ein Austreten von Füllgasen und Kohlenstaub in die Atmosphäre mit den
eingangs erwähnten Belästigungen unterbunden werden soll. Dies gilt in ganz besonderem Maße aber dann,
wenn vorgetrocknete und vorgewärmte Kohle zu transportieren ist, die wegen der Entzündungsgefahr
nicht mit der Außenluft in Berührung kommen darf.
Auf eine besondere Füllgasabsaugung kann bei Verwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtung verzichtet
werden, da die Vorlage angeschlossen bleiben kann und Falschlufteintritt nicht erfolgt. Es ist
selbjtvti'ständlich aber auch möglich, Füllgasabsaugeeinrichtungen
vorzusehen, wobei diese dann zweckmißig an die von den Ausläufen 6 bzw. 17 abzweigenden
Stutzen angeschlossen werden.
Bei Benutzung einer Planierstange und Einsatz von mehreren Kettenförderern kann man so verfahren, daß
nach Einfüllen einer vorbestimmten Kohlenmenge die Kettenförderer stillgesetzt werden, dann die oberen
Absperroirgane 4 bzw. 15 geschlossen werden und die Planierstange eingefahren wird, wobei gegebenenfalls
in den Ausläufen noch stehende Kohle ausfließen kann.
ei Anschließend werden ri?nn aunh die unteren Absperrorgane
5 bzw. 16 geschlossen.
Die Elet:ätigung der Absperrorgane in den Ausläufen kann bei Clinem weitgehend automatisierten Betrieb der
Kokereianlage zentral gesteuert werden und erfolgt beispielsweise durch bekannte Vefstellgeräte (Rahmann,
Euba),die bei Stromausfail auch eine Handbetätigung zulassen. Bei pneumatischem Antrieb müssen die
Absperrorgane, die beispielsweise als Brillenschieber ausgebildet seih können, leicht ausrückbar angebracht
werden.
Für den Betrieb der Kettenförderer ist weiterhin von Vorteil, daß sie stets nur in einer Richtung fahren, was
für die Ausbildung der Zahnform der Antriebssterne günstig ist.
Die Erfindung ist vorstehend am Beispiel einer Honzontalkammerverkokungsbatterie erläutert worden.
Es versteht sich jedoch von selbst, daß sie auch bei Vertikalkammefvefköküngsbättefien Anwendung finden
kann.
Hierzu 5 Blatt Zeichnungen
-7. Γ c
Claims (5)
1. Betriebsverfahren zum Beschicken von Koksöfen mittels eines oder mehrerer die Kohle in
Längsrichtung der Ofenbatterie fördernder Kettenförderer, die selbst wie ihre Anschlüsse gegen die
Atmosphäre abgeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die nach beendeter Beschikkung
der Ofenkammern im Untertrum des oder der Kettenförderer ggf. verbleibende Resikohle zum
Obertrum rückgefördert wird.
2. Vorrichtung zum Beschicken von Koksöfen mittels eines oder mehrerer die Kohle in Längsrichtung
der Ofenbatterie fördernder Kettenförderer, die einerseits Anschlüsse an einen Kohlenturm,
einen Vorratsbehälter oder eine Einrichtung zum Trocknen und Vorwärmen der Kohle aufweisen und
andererseits mittels verschließbarer Ausläufe mit den Ofenkammern der Batterie verbunden sind, zur
Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Vermeidung einer
Überfüllung der Kette im Untertrum vor der Umkehrtrommel (7) ein Staublech (9) angeordnet ist
und daß vor dem Staublech ggf. eine oder mehrere federbelastete seitliche Überfüllklappen (10) vorgesehen
sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß von den Ausläufen (6) verschließbare
Kontrollstutzen abzweigen.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß din sich in Längsrichtung der
Koksofenbatterie erstreckender kettenförderer (1) vorgesehen ist, von dem d^n einzelnen Ofenkammern
zugeordnete, mit den Füüiffnungen einer Kammer jeweils verbundene, vorzugsweise ebenfalls
als Kettenförderer ausgebildete Querförderer abzweigen.
5. Vorrichtung zum Beschicken von Koksöfen mittels eines oder mehrerer die Kohle in Längsrichtung
der Ofenbatterie fördernder Kettenförderer, die einerseits Anschlüsse an einen Kohlenturm,
einen Vorratsbehälter oder eine Einrichtung zum Trocknen und Vorwärmen der Kohle aufweisen und
andererseits mittels verschließbarer Ausläufe mit den Ofenkammern der Batterie verbunden sind, zur
Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Umführung von
Restkohle zum Obertrum ein besonderer Kettenförderer (12) vorgesehen ist, der die Restkohle auf die
im Obertrum befindliche, gerade aus dem Kohlenturm ausgetragene Kohle aufgibt.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702010410 DE2010410C3 (de) | 1970-03-05 | 1970-03-05 | Betriebsverfahren zum Beschicken von Koksöfen und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
GB232871A GB1322312A (en) | 1970-03-05 | 1971-01-18 | Apparatus for charging coke and like ovens on batteries thereof |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702010410 DE2010410C3 (de) | 1970-03-05 | 1970-03-05 | Betriebsverfahren zum Beschicken von Koksöfen und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2010410A1 DE2010410A1 (de) | 1971-09-16 |
DE2010410B2 DE2010410B2 (de) | 1978-02-23 |
DE2010410C3 true DE2010410C3 (de) | 1978-10-19 |
Family
ID=5764194
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702010410 Expired DE2010410C3 (de) | 1970-03-05 | 1970-03-05 | Betriebsverfahren zum Beschicken von Koksöfen und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
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DE (1) | DE2010410C3 (de) |
GB (1) | GB1322312A (de) |
Families Citing this family (2)
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---|---|---|---|---|
DE20212022U1 (de) | 2002-08-05 | 2002-09-26 | Salice Arturo Spa | Scharnier |
TW589434B (en) | 2002-11-13 | 2004-06-01 | Salice Arturo Spa | Hinge |
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1970
- 1970-03-05 DE DE19702010410 patent/DE2010410C3/de not_active Expired
-
1971
- 1971-01-18 GB GB232871A patent/GB1322312A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1322312A (en) | 1973-07-04 |
DE2010410A1 (de) | 1971-09-16 |
DE2010410B2 (de) | 1978-02-23 |
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