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Steuerung für Preßluftwerkzeuge. Die Erfindung betrifft eine Verbesserung
und weitere Ausgestaltung der Steuerung für Preßluftwerkzeuge nach Patent 399 4o.
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Die Verbesserung besteht in einer veränderten Anordnung der kleinen
Ventilfläche, die im Hauptpatent mit 17 bezeichnet ist, und die während der Umsteuerung
unter Druck kommt, damit das Ventil in der obersten Lage bis zur nächsten Umsteuerung
gehalten wird.
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Bei der Anordnung gemäß der vorliegenden Zusatzerfindung wird dieselbe
Arbeitsweise innegehalten wie bei dem Hauptpatent mit dem Unterschiede, daß durch
entsprechende Ausgestaltung des Steuerschiebers die Wirkungen der Flächen 8 und
17 des Hauptpatentes von einer einzigen Fläche übernommen werden, derart, daß die
PreBIüft zum Rücktreiben des Kolbens diese Fläche unter Druck setzt, nachdem sie
durch die entsprechende Ausgestaltung 4es Ventils vom Zylinderinnern getrennt wor:len
ist, so daß das Ventil durch den Druck der Rückhubluft bis zur nächsten Umsteuerung
in seiner Lage gehalten wird. Dadurch wird die Konstruktion des Werkzeuges vereinfacht
und die Baulänge des Steuerschiebers verkürzt.
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Auf der Zeichnung ist an einem Ausführungsbeispiel das Werkzeug im
Längsschnitt mit zwei verschiedenen Ventilstellungen veranschaulicht.
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In Abb. i ist das Ventil (Steuerschieber) in der untersten Stellung
angedeutet, wobei der Kolben sich auf seinem Arbeitsgang befindet. Abb.2 zeigt das
Ventil in seiner obersten Lage und den Kolben auf seinem Rückgang.
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Für die einzelnen Teile sind dieselben Bezugszeichen verwendet wie
im Hauptpatent. Es bedeutet i das Ventil (Steuerschieber); die kleine Fläche 17
beim Hauptpatent wird
| bei der vorliegenden Erfindung ersetzt durch |
| die Fläche b, die gleichzeitig die Wirkung |
| der Fläche 8 des Hauptpatentes zu Über- |
nehmen hat.
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Demgemäß hat diese Fläche b zunächst die Umsteuerung für den Schieber
einzuleiten (Wirkung der Fläche 8) und ferner durch eine entsprechende Belastung
mit Preßluft den Schieber in der obersten Lage zu halten (Wirkung der Fläche 17).
Die beiden Wirkungen auf diese Fläche kommen dadurch zustande, daß die Fläche b
mit dem unteren zylindrischen Teil des Schiebers durch eine unterdrehte Ringnut
e verbunden ist, die in der untersten Lage des Schiebers eine Verbindung des Umsteuerkanals
7 mit der Fläche b herstellt,
so daß die aus dem Zylinder strömende
Preßluft auf die Fläche b für die Einleitung der Umsteuerung zur Wirkung kommt.
Während dieser Umsteuerung überschleift der unter der Eindrehung e liegende Teil
des Schiebers die obere Mündung des Kanals 7 in den Zylinder und trennt diesen Kanal
von der Fläche b, so daß also nicht die zum Hochhalten des Steuerschiebers zugeführte
Druckluft ohne Leistung von Nutzarbeit entweichen kann.
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Zusammengefaßt ist die Wirkungsweise der Steuerung die folgernde,
wobei vom Beginn des Arbeitshubes ausgegangen wird.
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Bei Beginn dieses Arbeitshubes hat der Steuerschieber i die Stellung
gemäß Abb. i, wobei man den Kolben in seiner obersten Lage stehend sich ,denken
muß. Die Luft kann durch .die Ringnut 4 nach dem Kanal 6 gelangen. Sie strömt durch
die Mündung dieses Kanals 6 in den Zylinder ein und wirft den Kolben nach unten.
Hierbei wird die Fläche 9 des in der untersten Stellung be= findlichen Steuerschiebers
mit dem Druck dieser Luft belastet. Sobald der Kolben 2 die untere Einmündung des
Kanals 7 freigegeben hat, tritt die Preßluft durch den Kanal 7 und die Unterdrehung
e am Ventil unter die Fläche b. Da die Fläche b größere Abmessungen
als die Fläche g hat, so überwiegt der Druck auf die Fläche b den Druck auf die
Fläche 9, und das Ventil wird nach oben geschoben (Stellung Abb. 2). Bei dieser
Verschiebung des Schiebers wird die obere Einmündung des Kanals 7 durch den unteren
zylindrischen Teil am Steuerschieber abgedeckt und die Fläche b von dem Kanal 7
durch diese Abdeckung getrennt.
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Weiter hat die Aufwärtsbewegung des Steuerschiebers zur Folge, da3
die Fläche b einen mit der Ringnut 4 und dadurch mit der Frischluft in Verbindung
stehenden Kanal i8 freigibt. Es kann somit aus dem Kanal i8 Frischluft unter die
Fläche b treten, so daß diese die Beibehaltung der oberen Lage bis zur nächsten
Umsteuerung sicherstellt.
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Die untere Kante des Steuerschiebers hat den Kanal 16 geöffnet, so
daß die über dem Kolben befindliche Luft durch 16 und 14 entweichen kann. Die obere
Kante des Steuerschiebers verschließt den Einströmungskanal6. Der Kolben hat nunmehr
seinen Schlaghub beendet. Der Auspuff der unter dem Kolben befindlichen Luft erfolgt
durch den Kanal io und dessen obere Mündung h sowie Bohrungen 1a und 14 ins Freie.
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Für die Rückbewegung des Kolbens ist ein Kanal g vorgesehen, der mit
dem Kanal io, der unter dem Kolben in den Zylinder einmündet, verbunden ist. Die
Luft kann nunmehr durch den Kanal 18 in den vom Schieber freigelegten Raum unterhalb
der Fläche b durch die Bohrung g nach dem Kanal io unter den Kolben gelangen und
bewegt diesen nach aufwärts. Sobald die obere Kante des Kolbens die Auspufföffnungen
16 überschritten hat, wird die über dem Kolben befindliche Luft von ihm komprimiert.
Diese komprimierte Luft kommt nunmehr auf die Fläche 9 zur Wirkung und schiebt-den
Schieber in seine Anfangsstellung zurück, worauf der Kreislauf von neuem beginnt.
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Das Wesentliche der vorliegenden Neuerung ist also -die Trennung der
Fläche b während der Umsteuerung von dem mit dem Zylinderinnern in Verbindung stehenden
Kanal 7, damit die Fläche b nicht mit dem Zylinderinnern in Verbindung steht, während
der Kanal 18 geöffnet ist und auf diese Weise nicht die zum Hochhalten des Steuerschiebers
zugeführte Druckluft ohne Leistung von Nutzarbeit entweichen kann.