DE45386C - Steuerung für Ackergeräthe - Google Patents
Steuerung für AckergerätheInfo
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- DE45386C DE45386C DE188845386D DE45386DD DE45386C DE 45386 C DE45386 C DE 45386C DE 188845386 D DE188845386 D DE 188845386D DE 45386D D DE45386D D DE 45386DD DE 45386 C DE45386 C DE 45386C
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- parallel
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- Expired
Links
- 239000013589 supplement Substances 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B69/00—Steering of agricultural machines or implements; Guiding agricultural machines or implements on a desired track
- A01B69/003—Steering or guiding of machines or implements pushed or pulled by or mounted on agricultural vehicles such as tractors, e.g. by lateral shifting of the towing connection
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Environmental Sciences (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Im Haupt-Patent No. 32178 ist eine Steuerung
für Ackergeräthe beschrieben, welche im wesentlichen aus der um den Bolzen e des
Geräthrahmens drehbaren Zugschiene B, mit welcher die Anspannscheere D durch den
Bolzen de gelenkig verbunden ist, und dem in einem Langloch um einen Bolzen des Geräthrahmens
drehbaren Steuerhebel C, sofern Zugschiene und Steuerhebel durch den Bolzen
d gelenkig verbunden sind, besteht.
Diese Einrichtung hat den Zweck, dem Führer die Maschine vollständig in die Gewalt
zu geben, so dafs die seitlichen Bewegungen des Zugthieres keinen Einflufs auf die Maschine
mehr ausüben. Die Construction und der beabsichtigte Zweck ist bei den nachfolgend
beschriebenen Neuerungen im wesentlichen gleich, nur soll durch die veränderte Construction eine bessere Wirkung erzielt
werden.
Bei der Construction des Haupt-Patentes No. 32178 macht sich der Uebelstand bemerklich,
dafs nach erfolgter seitlicher Bewegung des Zugthieres (Fig. 2 des Haupt-Patentes) die
Vorrichtung stets bestrebt ist, in die Ursprungsstellung zurückzugehen, und mufs der Führer
am Führerhebel die nicht unbedeutende Componente der Seitenkraft aufnehmen.
Die Abänderung bei der vorliegenden Construction ist nun dahin getroffen, dafs die Anspannscheere
D, welche mit dem Gestellrahmen durch die Zugschiene B gelenkig verbunden
ist, durch ein mit dem Gestellrahmen gelenkig verbundenes Parallelogramm sicher geführt wird.
. In der Zeichnung ist in Fig. 1 die Oberansicht des Gestellrahmens mit der vorbezeichneten
Einrichtung in gerader Bewegung,- in Fig. 2 in der Stellung, in welcher das Zugthier
eine Seitwärtsbewegung macht, dargestellt. Fig. 3 zeigt einen verticalen Längenschnitt nach
Linie x-y der Fig. 1.
In der Zeichnung bezeichnet A den Gestellrahmen, D D die Anspannscheere für das Zugthier.
Die Anspannscheere DD ist mit dem Gestellrahmen durch die Zugschiene B um die
Bolzen e und c d drehbar verbunden. Parallel zu dieser Zugschiene sind in gleicher Weise
drehbar die Schienen α α angeordnet, so dafs alle drei Schienen stets im Parallelogramm
liegen.
Auf einem am Gestellrahmen angebrachten Eisenkranz k ist um den Bolzen b drehbar der
Steuerhebel C befestigt, welcher mittelst Langschlitzes s einen Bolzen bl der Zugschiene B
umfafst. Das hintere Ende des Steuerhebels C ist gegabelt, und sind diese Gabelstücke durch
einen Kranz m verbunden, in welchem Stelllöcher t angebracht sein können. In den
ösenförmigen Enden des Steuerhebels C ist die verschiebbare und durch Anschlagstifte in
ihrer Längsbewegung begrenzte Führerstange F angebracht, welche an den Enden mit Handgriffen
h h versehen ist. Durch Drehung der
Claims (1)
- Führerstange F nach rechts oder links wird mittelst Stiftes bl die Zugstange B und mit dieser die Anspannscheere D D parallel nach rechts oder links verschoben. Der Gestellrahmen A A bleibt hierbei vollkommen unbeeinflufst, und die Seitencomponente am Führerstand, welche von dem Führer aufgenommen werden mufs, fällt dadurch geringer aus. Ein geringer Druck auf die Führerstange F genügt, um die eingestellte Lage der Anspannscheere zu fixiren.Die vorbeschriebene Einrichtung läfst sich bei jeder Art von Ackergeräthen verwenden und bezweckt, dafs die seitlichen Bewegungen des Zugthieres keinen Einflufs auf die Maschine in Bezug auf Seitenbewegung oder Schiefstellung des Gefährtes ausüben können.Patent-Ansρruch:Als Ergänzung der durch das Haupt-Patent geschützten Steuerung für Ackergeräthe die Verbindung der Anspannscheere (D D) mit dem Geräthrahmen (A A) durch zur Zugschiene (B) parallele Stangen (a a), um parallele Seitenbewegungen der Anspannscheere (D D) herbeizuführen.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE32178T | 1884-08-20 | ||
| DE45386T | 1888-05-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE45386C true DE45386C (de) | 1888-12-27 |
Family
ID=33565773
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE188845386D Expired DE45386C (de) | 1884-08-20 | 1888-05-13 | Steuerung für Ackergeräthe |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE45386C (de) |
-
1888
- 1888-05-13 DE DE188845386D patent/DE45386C/de not_active Expired
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