DE449006C - Planetenraederwechsel- und -wendegetriebe - Google Patents

Planetenraederwechsel- und -wendegetriebe

Info

Publication number
DE449006C
DE449006C DEZ14781D DEZ0014781D DE449006C DE 449006 C DE449006 C DE 449006C DE Z14781 D DEZ14781 D DE Z14781D DE Z0014781 D DEZ0014781 D DE Z0014781D DE 449006 C DE449006 C DE 449006C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gear
planetary
change
gears
reversing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEZ14781D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zimmermann Werke A G
Original Assignee
Zimmermann Werke A G
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zimmermann Werke A G filed Critical Zimmermann Werke A G
Priority to DEZ14781D priority Critical patent/DE449006C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE449006C publication Critical patent/DE449006C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/44Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
    • F16H3/62Gearings having three or more central gears
    • F16H3/66Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H37/00Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
    • F16H37/02Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
    • F16H37/04Combinations of toothed gearings only
    • F16H37/042Combinations of toothed gearings only change gear transmissions in group arrangement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description

DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM 2. SEPTEMBER 1927
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 47h GRUPPE 13
Z14781 XHl47Ii* Tag der Bekanntmachung über die Erteilung des Patents: 18. August ig2j.
Zimmermann-Werke A. G. in Chemnitz.
Planetenräderwechsel- und -wendegetriebe.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 21. Oktober 1924 ab.
Planetenräderwechsel- und -wendegetriebe mit gleichförmigem Antrieb der treibenden Welle, die aus zwei Planetenrädergetrieben bestehen, sind bekannt. Bei ihnen sind die beiden Innenräder nebeneinander auf der treibenden Welle angebracht, der Planetenradträger des einen und das Außenrad des anderen Getriebes mit der getriebenen Welle verbunden, und es werden das Außenrad des einen oder der Planetenradträger des anderen Getriebes je nach dem gewünschten Drehsinn festgehalten. Ein beliebiger Wechsel der
Drehzahlen der getriebenen Welle ist aber . bei diesen Wendegetrieben nur insofern möglich, als dabei gleichzeitig die Drehzahlen in beiden Richtungen in demselben Verhältnis geändert werden.
Das ist häufig unerwünscht. Bei dem Getriebe nach der Erfindung wird es hingegen ermöglicht, daß nur die Drehzahlen in der einen Richtung geändert werden, während die Drehzahl beim Wenden in der anderen Richtung die gleiche bleibt. Dies wird dadurch erreicht, daß die Innenräd'er jedes für sich auf einer besonders angetriebenen Welle angeordnet sind und von einem Zahnräderwechselgetriebe angetrieben werden.
Das neue Getriebe ist gleich gut geeignet als Umkehrgetriebe für Fahrzeuge oder für ortsfeste Maschinen mit hin und her gehender Arbeitsbewegung.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung beispielsweise als Antriebsgetriebe für Hobelmaschinen dargestellt, wobei bei gleichbleibender Umlaufzahl der Antriebsriemscheibe der hin und her gehende Hobelmaschinentisch drei verschiedene Arbeitsgeschwindigkeiten, d. h. Schnittgeschwindigkeiten, bei stets gleichbleibender Rücklaufgeschwindigkeit erhält.
Die Abbildung zeigt einen Längsschnitt durch das ganze Getriebe.
Das Gehäuse 1 umschließt die beiden Planetenrädergetriebe, die aus dem Sonnenrad 2, dem Planetenrad 3 und dem Außenrad 4 für die schnelle Rückwärtsfahrt und - aus dem Sonnenrad 5, dem Planetenrad 6 und j dem Äußenrad 7 für die langsamere Vor- | wärtsfahrt des Hobelmaschinentisches bestehen. Das Sonnenrad 2 sitzt auf einer Hohlwelle 16, die auf der Antriebsseite das ; Stirnrad 14 trägt. Das andere Sonnenrad 5 sitzt auf der durch die Hohlwelle 16 hin-. durchgehenden Welle 8, die auf der Antriebsseite die beiden Stirnräder 9 und 10 trägt. Die auf der ständig in gleicher Richtung umlaufenden Antriebswelle 11 sitzenden Ritzel 12 und 13 können abwechselnd in Eingriff mit den Zahnrädern 9 bzw. 10 gebracht werden, so daß das Sonnenrads sich entsprechend | dem Übersetzungsverhältnis zwischen den Rädern 9 und 12 bzw. 10 und 13 mit zwei Drehzahlen drehen kann. Eine dritte Drehzahl kann dadurch erreicht werden, daß das Rad 10 unmittelbar mit dem das Sonnenrad 2 antreibenden Zahnrad 14 der Übersetzungsräder 14, 15 gekuppelt wird. In diesem Falle haben beide Sonnenräder gleiche Drehzahlen.
Je nachdem nun die Bremsscheibe 18 oder 17 abgebremst wird, dreht sich die Welle 19 vor- bzw. rückwärts. Die Rückwärtsdrehzahl bleibt infolge stets gleichbleibender Übersetzung der Räder 14, 15 und 2, 3, 4 ein und dieselbe, während die Vorwärtsdrehzahl sich je nach dem eingeschalteten Vorgelege 9, 12 oder 10, 13 oder 10, 14 ändern läßt.
Je nach der Maschinenart, für welche das Wendegetriebe verwandt werden soll, kann naturgemäß auch die Vorwärtsfahrt die gleiche bleiben und die Rückwärtsfahrt veränderlich gemacht werden.
Bei dem auf der Zeichnung dargestellten Getriebe werden also die drei verschiedenen Umlauf zahlen der anzutreibenden Welle 19 bei gleicher Drehrichtung derselben durch das mit drei verschiedenen Umlaufzahlen angetriebene Sonnenrad 2 hervorgerufen. Dieselbe Wirkung kann auch erzielt wurden, wenn man das Sonnenrad 2 mit nur zwei verschiedenen Umdrehungszahlen nach der einen Richtung, aber einer weiteren Drehzahl, die unter Umständen auch der einen der beiden ersten gleich sein kann, nach der anderen Richtung kufen läßt, was sich durch Einschalten eines Zwischenrades erreichen läßt.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Planetenräderwechsel- und -wendegetriebe mit zwei je aus einem Sonnenrad, Planetenrädern und einem Außenrad bestehenden Planetenrädergetrieben, von denen das Außenrad des einen und der Planetenradträger des anderen Getriebes mit der getriebenen Welle gekuppelt sind, wobei zur Erreichung des Drehsinnwechsels der getriebenen Welle die beiden verbleibenden freien Teile des Getriebes (der Planetenradträger des einen und das Äußenrad des anderen Planetenrädergetriebes) wechselweise festgehalten werden, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Sonnenräder (2, 5) auf verschiedenen Wellen (8 bzw. 16) sitzen und von einem Zahnräderwechselgetriebe (9 bis 15) an- 105-getrieben werden.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DEZ14781D 1924-10-21 1924-10-21 Planetenraederwechsel- und -wendegetriebe Expired DE449006C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEZ14781D DE449006C (de) 1924-10-21 1924-10-21 Planetenraederwechsel- und -wendegetriebe

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEZ14781D DE449006C (de) 1924-10-21 1924-10-21 Planetenraederwechsel- und -wendegetriebe

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE449006C true DE449006C (de) 1927-09-02

Family

ID=7623645

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEZ14781D Expired DE449006C (de) 1924-10-21 1924-10-21 Planetenraederwechsel- und -wendegetriebe

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE449006C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE957098C (de) * 1952-10-22 1957-01-31 Ronald Holdsworth Wilson Planetenraedergetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
FR2389048A1 (fr) * 1977-04-27 1978-11-24 Zahnradfabrik Friedrichshafen Mecanisme de changement de vitesse a engrenages equipe d'un mecanisme differentiel
FR2770601A1 (fr) * 1997-11-06 1999-05-07 Renault Boite de vitesse mecanique de vehicule automobile

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE957098C (de) * 1952-10-22 1957-01-31 Ronald Holdsworth Wilson Planetenraedergetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
FR2389048A1 (fr) * 1977-04-27 1978-11-24 Zahnradfabrik Friedrichshafen Mecanisme de changement de vitesse a engrenages equipe d'un mecanisme differentiel
FR2770601A1 (fr) * 1997-11-06 1999-05-07 Renault Boite de vitesse mecanique de vehicule automobile

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE707624C (de) Vorrichtung zur UEbertragung motorischer Kraft von einer Antriebswelle auf zwei gleichachsig angeordnete Trieborgane
DE1153583B (de) Planetenraederwechselgetriebe mit fuenf Umlaufraedersaetzen
DE449006C (de) Planetenraederwechsel- und -wendegetriebe
DE1139720B (de) Vorrichtung zum Feinbearbeiten von Zahnraedern mit einem Schabrad oder mit einem anderen zahnrad-foermigen Werkzeug
DE714061C (de) Antriebs- und Lenkvorrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere Gleiskettenfahrzeuge
DE677750C (de) Bremsvorrichtung fuer Schienenfahrzeuge
DE863884C (de) Getriebe
DE180851C (de)
DE651948C (de) Wendegetriebe, insbesondere fuer Schienenfahrzeuge, mit zwei angetriebenen Achsen
DE472378C (de) Getriebe fuer Kraftschlepper
DE711176C (de) Umkehrbares Untersetzungsgetriebe fuer Luftschrauben bei gleichbleibender Drehzahl der Luftschraubenwelle
DE958719C (de) Getriebe, besonders fuer Raupenkettenfahrzeuge
DE457851C (de) Selbstspinner mit mehreren Spindelgeschwindigkeiten
DE374747C (de) Walzenreibmaschine, insbesondere fuer Schokolade u. dgl.
DE458128C (de) Umlaufraederwechsel- und -wendegetriebe
DE557479C (de) Umschaltbares Zahnraedergetriebe, insbesondere mit Pfeilverzahnung
DE401557C (de) Zahnraederwendegetriebe
DE440264C (de) Umlaufraederwendegetriebe
DE693837C (de) Foettinger-Getriebe fuer Strassen- und Gelaendefahrzeuge
DE550391C (de) Lenkvorrichtung fuer Gleiskettenfahrzeuge
DE903308C (de) Ausgleich-Lenkgetriebe fuer Gleiskettenfahrzeuge
DE446139C (de) Zahnraederwechselgetriebe
DE612795C (de) Umlaufraedergetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE404044C (de) Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE262754C (de)