DE449006C - Planetenraederwechsel- und -wendegetriebe - Google Patents
Planetenraederwechsel- und -wendegetriebeInfo
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- DE449006C DE449006C DEZ14781D DEZ0014781D DE449006C DE 449006 C DE449006 C DE 449006C DE Z14781 D DEZ14781 D DE Z14781D DE Z0014781 D DEZ0014781 D DE Z0014781D DE 449006 C DE449006 C DE 449006C
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 6
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
- F16H3/62—Gearings having three or more central gears
- F16H3/66—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
- F16H37/02—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
- F16H37/04—Combinations of toothed gearings only
- F16H37/042—Combinations of toothed gearings only change gear transmissions in group arrangement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Description
DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM 2. SEPTEMBER 1927
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 47h GRUPPE 13
Z14781 XHl47Ii*
Tag der Bekanntmachung über die Erteilung des Patents: 18. August ig2j.
Zimmermann-Werke A. G. in Chemnitz.
Planetenräderwechsel- und -wendegetriebe.
Planetenräderwechsel- und -wendegetriebe mit gleichförmigem Antrieb der treibenden
Welle, die aus zwei Planetenrädergetrieben bestehen, sind bekannt. Bei ihnen sind die
beiden Innenräder nebeneinander auf der treibenden Welle angebracht, der Planetenradträger
des einen und das Außenrad des anderen Getriebes mit der getriebenen Welle verbunden, und es werden das Außenrad des
einen oder der Planetenradträger des anderen Getriebes je nach dem gewünschten Drehsinn
festgehalten. Ein beliebiger Wechsel der
Drehzahlen der getriebenen Welle ist aber . bei diesen Wendegetrieben nur insofern möglich,
als dabei gleichzeitig die Drehzahlen in beiden Richtungen in demselben Verhältnis
geändert werden.
Das ist häufig unerwünscht. Bei dem Getriebe nach der Erfindung wird
es hingegen ermöglicht, daß nur die Drehzahlen in der einen Richtung geändert werden,
während die Drehzahl beim Wenden in der anderen Richtung die gleiche bleibt. Dies
wird dadurch erreicht, daß die Innenräd'er jedes für sich auf einer besonders angetriebenen
Welle angeordnet sind und von einem Zahnräderwechselgetriebe angetrieben werden.
Das neue Getriebe ist gleich gut geeignet als Umkehrgetriebe für Fahrzeuge oder für
ortsfeste Maschinen mit hin und her gehender Arbeitsbewegung.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung beispielsweise
als Antriebsgetriebe für Hobelmaschinen dargestellt, wobei bei gleichbleibender Umlaufzahl der Antriebsriemscheibe
der hin und her gehende Hobelmaschinentisch drei verschiedene Arbeitsgeschwindigkeiten,
d. h. Schnittgeschwindigkeiten, bei stets gleichbleibender Rücklaufgeschwindigkeit
erhält.
Die Abbildung zeigt einen Längsschnitt durch das ganze Getriebe.
Das Gehäuse 1 umschließt die beiden Planetenrädergetriebe, die aus dem Sonnenrad
2, dem Planetenrad 3 und dem Außenrad 4 für die schnelle Rückwärtsfahrt und - aus dem Sonnenrad 5, dem Planetenrad 6 und j
dem Äußenrad 7 für die langsamere Vor- | wärtsfahrt des Hobelmaschinentisches bestehen.
Das Sonnenrad 2 sitzt auf einer Hohlwelle 16, die auf der Antriebsseite das ;
Stirnrad 14 trägt. Das andere Sonnenrad 5 sitzt auf der durch die Hohlwelle 16 hin-.
durchgehenden Welle 8, die auf der Antriebsseite die beiden Stirnräder 9 und 10 trägt.
Die auf der ständig in gleicher Richtung umlaufenden Antriebswelle 11 sitzenden Ritzel
12 und 13 können abwechselnd in Eingriff mit den Zahnrädern 9 bzw. 10 gebracht werden,
so daß das Sonnenrads sich entsprechend | dem Übersetzungsverhältnis zwischen den
Rädern 9 und 12 bzw. 10 und 13 mit zwei
Drehzahlen drehen kann. Eine dritte Drehzahl kann dadurch erreicht werden, daß das
Rad 10 unmittelbar mit dem das Sonnenrad 2 antreibenden Zahnrad 14 der Übersetzungsräder 14, 15 gekuppelt wird. In diesem Falle
haben beide Sonnenräder gleiche Drehzahlen.
Je nachdem nun die Bremsscheibe 18 oder 17 abgebremst wird, dreht sich die Welle 19
vor- bzw. rückwärts. Die Rückwärtsdrehzahl bleibt infolge stets gleichbleibender
Übersetzung der Räder 14, 15 und 2, 3, 4 ein
und dieselbe, während die Vorwärtsdrehzahl sich je nach dem eingeschalteten Vorgelege 9,
12 oder 10, 13 oder 10, 14 ändern läßt.
Je nach der Maschinenart, für welche das Wendegetriebe verwandt werden soll, kann
naturgemäß auch die Vorwärtsfahrt die gleiche bleiben und die Rückwärtsfahrt veränderlich
gemacht werden.
Bei dem auf der Zeichnung dargestellten Getriebe werden also die drei verschiedenen
Umlauf zahlen der anzutreibenden Welle 19 bei gleicher Drehrichtung derselben durch das
mit drei verschiedenen Umlaufzahlen angetriebene Sonnenrad 2 hervorgerufen. Dieselbe
Wirkung kann auch erzielt wurden, wenn man das Sonnenrad 2 mit nur zwei verschiedenen
Umdrehungszahlen nach der einen Richtung, aber einer weiteren Drehzahl, die unter Umständen auch der einen der beiden
ersten gleich sein kann, nach der anderen Richtung kufen läßt, was sich durch Einschalten
eines Zwischenrades erreichen läßt.
Claims (1)
- Patentanspruch:Planetenräderwechsel- und -wendegetriebe mit zwei je aus einem Sonnenrad, Planetenrädern und einem Außenrad bestehenden Planetenrädergetrieben, von denen das Außenrad des einen und der Planetenradträger des anderen Getriebes mit der getriebenen Welle gekuppelt sind, wobei zur Erreichung des Drehsinnwechsels der getriebenen Welle die beiden verbleibenden freien Teile des Getriebes (der Planetenradträger des einen und das Äußenrad des anderen Planetenrädergetriebes) wechselweise festgehalten werden, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Sonnenräder (2, 5) auf verschiedenen Wellen (8 bzw. 16) sitzen und von einem Zahnräderwechselgetriebe (9 bis 15) an- 105-getrieben werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEZ14781D DE449006C (de) | 1924-10-21 | 1924-10-21 | Planetenraederwechsel- und -wendegetriebe |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEZ14781D DE449006C (de) | 1924-10-21 | 1924-10-21 | Planetenraederwechsel- und -wendegetriebe |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE449006C true DE449006C (de) | 1927-09-02 |
Family
ID=7623645
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEZ14781D Expired DE449006C (de) | 1924-10-21 | 1924-10-21 | Planetenraederwechsel- und -wendegetriebe |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE449006C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE957098C (de) * | 1952-10-22 | 1957-01-31 | Ronald Holdsworth Wilson | Planetenraedergetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
| FR2389048A1 (fr) * | 1977-04-27 | 1978-11-24 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Mecanisme de changement de vitesse a engrenages equipe d'un mecanisme differentiel |
| FR2770601A1 (fr) * | 1997-11-06 | 1999-05-07 | Renault | Boite de vitesse mecanique de vehicule automobile |
-
1924
- 1924-10-21 DE DEZ14781D patent/DE449006C/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE957098C (de) * | 1952-10-22 | 1957-01-31 | Ronald Holdsworth Wilson | Planetenraedergetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
| FR2389048A1 (fr) * | 1977-04-27 | 1978-11-24 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Mecanisme de changement de vitesse a engrenages equipe d'un mecanisme differentiel |
| FR2770601A1 (fr) * | 1997-11-06 | 1999-05-07 | Renault | Boite de vitesse mecanique de vehicule automobile |
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