DE424923C

DE424923C - Wandertisch aus Einzelfahrzeugen fuer ununterbrochene wagerechte und lotrechte Foerderung

Info

Publication number: DE424923C
Application number: DEB118519D
Authority: DE
Original assignee: Adolf Bleichert and Co AG
Current assignee: Adolf Bleichert and Co AG
Priority date: 1925-03-05
Filing date: 1925-03-05
Publication date: 1926-02-03

Description

Wandertisch aus Einzelfahrzeugen für ununterbrochene wagerechte und lotrechte Förderung. Die Erfindung 1-etrifft einen aus fahrbaren Einzelwagen bestehenden Wandertisch für wagerechte und senkrechte ununterbrochene Förderung, dessen Einzelwagen durch ein Zugorgan (Kette, Seil o. dgl.) ve,-htinden u id mit drehbaren Heheln verseben sind, die an dem Zugorgan einerseits und dein Einzelwagen anderseits gelenkig gelagert sind zwecks Ermöglichung der Überführung des Ei#izelwagens a?i# der wagerechten in die. senkrechte Förderrichtung, ohne dabei <lie Tragfläche des Einzelwagens aus der wagerechten Lage zu bringen.
Durch die Erfindung wird eine Einrichtung geschaffen, mit der sogenannte Fließarbeit in Werkstätten o. dgl., also ein kontinuierlicher Arbeitsgang, der beispielsweise im Erdgeschoß begonnen und im Dachgeschoß beendet wird, durchgeführt «-erden kann.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einer beispielsweisen Ausführung in Abb. r im Aufriß und in Abb. a im Grundriß dargestellt. In dem Ausführungsbeispiel ist der Arbeitsgang für Karosserien angenommen.
Der Wandertisch besteht aus einzelnen durch ein Zugorgan a (Kette, Seil o. dgl.) miteinander verbundenen Plattformwagen b, auf welche die in Bearbeitung befindlichen Karosserien aufgesetzt werden. An jeder Seite der einzelnen Plattformwagen b sind drehbare Hebel c angebracht, die einerseits an dem Zugorgan a und anderseits an dem Wagen b gelenkig gelagert sind. Durch diese Hebel c wird die Verbindung der Einzelwagen b mit dem Zugorgan a hergestellt, und infolge der zweckmäßigen Lagerung dieser Hebel ist es möglich, die Wagen b aus der wagerechten in die senkrechte Bewegungsrichtung zu überführen.
Die Führung des Wandertisches erfolgt beliebig in verschiedene Stockwerke.
In der Zeichnung sind nur einige Einzelwagen b dargestellt; dieselben werden in mehr oder weniger großen Abständen an dein gesamten Strang des Zugorgans angeordnet. Die Anordnung der Einzelwagen kann auch gruppenweise mit größerem Abstande zwischen den einzelnen Gruppen erfolgen.
Zur überfü hrung der Einzelwagen aus der Wagerechten in die Senkrechte oder annähernd Senkrechte sind für die Kettenstränge a Ablenkrollen vorgesehen, die so angeordnet sind, daß der am Zugorgan beweglich gelagerte Hebel c sich allmählich senkrecht einstellen kann, während der Wagen selbst noch eine bestimmte Strecke wagerecht weiterfährt. Die Plattform wird während der senkrechten Bewegung geführt.
Der Betrieb der Anlage gestaltet sich folgendermaßen ach Durchlaufen des Erdgeschosses werden die: Kettenstränge über Ablenkrollen d geführt, während der Wagen noch eine hestimmte Strecke wagerecht weiterfährt. Während letzterer Bewegung stellen sich die Hebel c allmählich senkrecht ein, so daß die Hebel c mit dem zugehörigen Plattformwagen nunmehr eine Art Schaukel bilden, die in der gezeichneten Linienführung angehoben wird. Gegen Kippen der Plattform ist eine an sich bekannte Sicherungsvorrichtung getroffen.
Im ersten Obergeschoß erfolgt wiederum die Ablenkung des Zugorgans über Wenderäder e, wobei sich der Plattformwagen auf die in diesem Geschoß befindlichen Fahrschienen aufsetzt und die Hebel c sich entsprechend dem Kettenzug umlegen. Die Wagen und auf ihnen die zu bearbeitenden Karosserien durchlaufen nunmehr das erste Obergeschoß, um am Ende der Laufbahn in der beschriebenen Weise über Ablenkrollen f nach dem zweiten Obergeschoß angehoben zu werden.
Der Arbeitsvorgang wiederholt sich bei jedem Stockwerk, bis das Dachgeschoß durchlaufen ist. Hier werden die Wagen über die Antriebskettenscheiben senkrecht nach dem Erdgeschoß abgesenkt, wobei sie die Schaukelform einnehmen.
Im Erdgeschoß wird der Strang der leeren Wagen in einem Kanal, oder in ähnlicher Weise, evtl: auch im Kellergeschoß hindurchgeführt, sodann gelangen die Plattformwagen über die Spannstation wieder in das Erdgeschoß, in welchem die Karosserien auf die Wagen gesetzt werden und der Arbeitsvorgang beginnt wieder.
Die Geschwindigkeit des Wandertisches kann beliebig, je nach den zu verrichtenden Arbeiten, gewählt werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Wandertisch aus Einzelfahrzeugen für ununterbrochene wagerechte und lotrechte Förderurig, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelfahrzeuge untereinander durch ein Zugorgan und mit diesem durch an den Fahrzeugen wie am Zugorgan beweglich gelagerte Hebel o. dgl. verbunden sind, so daß bei einer Ablenkung des Zugorgans aus der Wagerechten in die Senkrechte die Tragflächen der Einzelfahrzeuge ihre wagerechte Lage beibehalten.