DE4123059A1

DE4123059A1 - Plattenglied fuer ein gliederfoerderband

Info

Publication number: DE4123059A1
Application number: DE19914123059
Authority: DE
Inventors: Nicolaas Jonge Poerink
Original assignee: Jonge Poerink BV
Current assignee: Jonge Poerink BV
Priority date: 1991-07-12
Filing date: 1991-07-12
Publication date: 1993-01-14

Description

Die Erfindung betrifft ein Plattenglied eines Gliederförder bandes. Es sind Plattenglieder eines Gliederförderbandes be kannt, die an in Fahrtrichtung gegenüberliegenden Längsseiten derselben in bestimmten gegenseitigen Abständen alternierend angeformte, mit axialen Bohrungen versehene Scharnierteile aufweisen, durch welche sich, die Plattenglieder miteinander verbindende durchgehende Scharnierstäbe hindurcherstrecken.

Derartige bekannte Plattenglieder weisen jedoch den Nachteil auf, daß die in Fahrtrichtung liegenden Enden benachbarter Plattenglieder beim Überlauf über die Antriebsräder in abge knickter Stellung Spalte bilden, in denen sich Ablagerungen des Fördergutes festsetzen können, die eine einwandfreie wieder Geradestellung der Plattenglieder nach dem Durchtritt durch den Überlauf über die Antriebsräder erschweren oder gar verhindern, wodurch die Funktion des Gliederförderbandes beeinträchtigt wird.

Es ist auch nachteilig, daß die Oberflächenstruktur der Plat tenglieder den jeweiligen Förderbedingungen nicht angepaßt werden kann, beispielsweise wenn für das jeweils verwendete Fördergut eine glatte Oberfläche oder eine rauhe Oberfläche erwünscht ist oder wenn die Oberfläche rutschig-glatt sein soll damit das Fördergut auf dem Gliederförderband rutschen kann oder wenn bei Schrägförderung eine Mitnahme des Förder gutes gewährleistet werden soll.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Plattenglied für ein Gliederförderband zu schaffen, mit dem die Nachteile bisher bekannter Plattenglieder von Glieder förderbänder behoben werden können, wobei ohne wesentlichen baulichen Aufwand eine Bildung von Spalten an den in Fahrt richtung liegenden Enden benachbarter Plattenglieder in abge krümmten Zustand derselben beim Umlauf über die Antriebsräder verhindert und dadurch ein Verstopfen der Spalte durch Ablage rungen des Fördergutes unmöglich gemacht werden soll.

Die Aufgabe besteht auch darin, ohne wesentlichen baulichen Aufwand die Oberflächenstruktur der Plattenglieder des Glieder förderbandes den Erfordernissen des jeweils verwendeten För dergutes angleichen zu können, so daß wahlweise eine glatte, eine rauhe oder bei Schrägförderung eine mit Mitnehmern ver sehene Oberflächenstruktur verwendbar ist.

Die Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des An spruches 1 gelöst, wobei weitere Ausgestaltungen durch die Merkmale der Ansprüche 2-10 gelöst werden.

In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele des Gegen standes der Erfindung dargestellt.

Es zeigt:

Fig. 1 das unterseitig dargestellte Plattenglied eines Grundbandes mit einem oberseitig dargestellten zusätzlich aufgesetzten Plattenglied eines Deck bandes in Seitenansicht auf einen in Fahrtrichtung geführten Querschnitt;

Fig. 2 eine Unteransicht auf zwei benachbarte Plattenglieder des auf dem Plattenglied des Grundbandes und dem darauf aufgesetzten zusätzlichen Plattenglied des Deck bandes bestehenden Gliederförderband;

Fig. 3 eine, dem in Fig. 1 gezeigten Querschnitt entsprechen de Darstellung in geringfügig vergrößertem Maßstab mit einem benachbarten, beim Überlauf über die Antriebs räder in abgeknickter Stellung dargestellten Plat tenglied mit einer den Spalt überbrückenden Über lappung der in Fahrtrichtung liegenden benachbarten Enden des Deckbandes;

Fig. 4 ein Plattenglied des Deckbandes im Querschnitt ge mäß einem ersten Ausführungsbeispiels;

Fig. 5 eine Variante des Plattengliedes des Deckbandes ge mäß Fig. 4 in Seitenansicht;

Fig. 6 ein Plattenglied des Deckbandes in Seitenansicht ge mäß einem zweiten Ausführungsbeispiel;

Fig. 7 eine Variante des Plattengliedes des Deckbandes ge mäß Fig. 6 in Seitenansicht.

In Fig. 1 sind zwei benachbarte Plattenglieder des erfindungs gemäßen Gliederförderbandes im Querschnitt in Seitenansicht dargestellt.

Jedes der Plattenglieder (1) weist an seiner in Fahrtrichtung, d. h. in Richtung des Pfeiles 13 einander gegenüberliegenden Längseiten desselben in bestimmten gegenseitigen Abständen angeformte, mit miteinander fluchtenden axialen Bohrungen (4) versehene Scharnierteile 3 auf, in welche, die Plattenglieder (1) miteinander gelenkig verbindende durchgehende Scharnier stäbe 6 einführbar sind.

Jedes dieser Plattenglieder (1) besteht aus einem Platten glied 1′ eines Grundbandes, auf welches je ein zusätzliches Plattenglied 1′′ eines Deckbandes aufgesetzt ist. Die platten förmigen Teile dieser, sowohl die Plattenglieder 1′ des Grund bandes als auch die Plattenglieder 1′′ des Deckbandes ent haltenden zusammengesetzten Plattenglieder 1 _b überlappen sich mit den plattenförmigen Teilen 2 der in Fahrtrichtung vorderseitig und rückseitig benachbarten Plattenglieder 1 _a und 1_c, wobei die aneinander anstoßenden Enden benachbarter zusammengesetzter plattenförmiger Teile 2 bzw. 2′ durch eine kreisbogensegmentförmige Begrenzungslinie 7 begrenzt werden, deren Radius durch die Scharnierstablängsachse 5 des beim Überlauf über die Antriebsräder abknickenden Plattengliedes 1_c verläuft, wodurch ein fugenloses Abknicken der platten förmigen Teile 2 entlang der kreisbogensegmentförmigen Be grenzungslinie 7 erzielbar ist, ohne daß ein Spalt gebildet wird.

An jedem der Plattenglieder 1′′ des Deckbandes sind unter seitig schmale, in entsprechende Schlitze 8 des Grundbandes eingreifende Vorsprünge 9 angeformt. Diese Vorsprünge 9 können mit, mit den axialen Bohrungen für die Scharnierstäbe 6 fluch tenden offenen Ösen 10 versehen sein.

Die Vorsprünge 9 des Deckbandes können mit umschlossenen Augen 11 versehen sein, die mit den axialen Bohrungen 4 für die Scharnierstäbe 6 des Grundbandes fluchten.

An den plattenförmigen Teilen 2′ des Deckbandes können unter seitig in Plattenmitte Nocken 12 angeformt sein, um eine zusätzliche Zentrierung und Abstützung zu erzielen.

Sollen die zu transportierenden Güter auf dem Plattenglied rutschen können, so werden die Plattenglieder 1′′ des Deck bandes mit einer entsprechend glatten, aus PTFE bestehenden Oberfläche verwendet.

Soll hingegen eine Schrägförderung des Transportgutes ermög licht werden, so können an ihrer Oberfläche mit Querstegen oder mit Noppen versehene Plattenglieder 1′′ eines Deckbandes verwendet werden.

Claims

1. Plattenglied für ein Gliederförderband mit an gegen überliegenden Längsseiten desselben in bestimmten gegen seitigen Abständen alternierend angeformten, mit axialen Bohrungen versehenen Scharnierteilen, durch welche sich die Plattenglieder miteinander gelenkig verbindende durch gehende Scharnierstäbe hindurcherstrecken, dadurch ge kennzeichnet, daß ein auf jedes der Platten glieder (1′) eines Grundbandes aufsetzbares zusätzliches Plattenglied (1′′) eines Deckbandes vorgesehen ist.

2. Plattenglied nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß die plattenförmigen Teile (2) der aus den Plattengliedern (1′) eines Grundbandes mit den Plattengliedern (1′′) eines Deckbandes zusammengesetzten Plattenglieder (1 _b) sich mit ihren beiderseitigen in Fahrt richtung, gemäß dem Pfeil (13) liegenden Enden mit jeweils benachbarten plattenförmigen Teilen (2′) benachbarter Plattenglieder (1 _a bzw. 1_b) überlappen.

3. Plattenglied nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekenn zeichnet, daß die plattenförmigen Teile (2) der, aus den Plattengliedern (1′) des Grundbandes und aus den Plattengliedern (1′′) des Deckbandes zusammengesetzten Plattengliedern (1a, 1b) an ihren in Fahrtrichtung (13) Vorder seitigen und rückwärtigen Enden durch eine kreissegment förmige Begrenzungslinie (7) begrenzt werden, deren Radius durch die Scharnierstablängsachse (5) des beim Überlauf über die Antriebsräder abknickenden benachbarten Platten gliedes (1 _c) verläuft.

4. Plattenglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unter seite der Plattenglieder (1′′) des Deckbandes schmale, in entsprechende Schlitze (8) des Grundbandes eingreifen de Vorsprünge (9) angeformt sind.

5. Plattenglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (9) des Deckbandes mit, mit den axialen Bohrungen für die Schanierstäbe (6) des Grundbandes Fluchtenden offenen Ösen (10) versehen sind.

6. Plattenglied nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch ge kennzeichnet, daß die Vorsprünge (9) des Deckbandes mit umschlossenen Augen (11) versehen sind, die mit den axialen Bohrungen (4) für die Scharnierstäbe (6) des Grundbandes fluchten.

7. Plattenglied nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch ge kennzeichnet, daß an den plattenförmigen Teilen (2) des Deckbandes unterseitig in Plattenmitte Nocken (12) angeordnet sind.

8. Plattenglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da durch gekennzeichnet, daß die auf die Platten glieder (1′) des Grundbandes aufsetzbaren zusätzlichen Plattenglieder (1′′) des Deckbandes eine glatte Oberflächen struktur aufweisen.

9. Plattenglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß die auf die Platten glieder (1′) des Grundbandes aufsetzbaren zusätzlichen Plattenglieder (1′′) des Deckbandes eine rauhe Oberflächen struktur aufweisen.

10. Plattenglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß die auf die Plat tenglieder (1′) des Grundbandes aufsetzbaren zusätzlichen Plattenglieder (1′′) des Deckbandes eine mit Mitnehmern versehene Oberflächenstruktur aufweisen.