DE373475C - Verfahren zum genauen Einstellen von paar- oder gruppenweise zusammenarbeitenden Zahnraedern - Google Patents

Description

• Verfahren zum genauen Einstellen von paar- oder gruppenweise zusammenarbeitenden Zahnrädern. Bei Zahnrädergetrieben, insbesondere Planetenräd'ergetrieben, ist es eine wichtige Aufgabe, daß beim gleichzeitigen Eingriff mehrerer zu Paaren oder Gruppen angeordneter Zahnräder die Lage der jeweils miteinander auf einer und derselben Achse zu befestigenden Räder gegenseitig und j e nach der Stellung der mit diesen zusammenarbeitenden Räder festgelegt und genau eingehalten wird, um alle Räder zum vollen. Tragen kommen zu lassen und ungünstige unterschiedliche Beanspruchungen zu vermeiden.
• Die bisher für diese Zwecke bekannten Verbindungen sind mittels Führungs- oder Befestigungskeilen hergestellt und haben den Nachteil verschieden starker Kraftübertra-2 g ,ung je nach :dem Grad der Federung wie auch der Gefahr eines Bruches des stark und wechselnd beanspruchten Federkeiles.
• Das den Gegenstand der Erfindung bildende Verfahren ermöglicht das genaue gegenseitige Einstellen der zusammenarbeitenden Zahnräder derart, d'aß ein, gleichmäßiges Tragen derselben erzielt wird.
• Das wesentliche Merkmal des Verfahrens besteht darin, daß die zu vereinigenden Teile, die an der Verbindungsstelle in an sich bekannter Weise Kegelform besitzen, zunächst nur leicht aufeinandergesetzt werden, worauf durcrh gegenseitiges Verdrehen die Flanken des Zahnrades zur Anlage mit den Zahnflanken des Gegenrades gebracht werden, und dann die feste Verbindung unter Vermeidung einer Drehbewegung in bekannter Weise durch Aufpressen des Rades auf den Wellenteil in achsialer Richtung bewirkt wird: Die Zeichnung gibt eine Ausführungsform eines Getriebes, für welche das Verfahren geeignet ist.
• Die Abbildung zeigt ein Planetenrädergetriebe, bei dem ein Zahnrad a über zwei Radsätze b', cl- und b2, c' ein Rad d treibt. Hierbei können bei dem einen Räderpaar bl, cl beide Räder eine beliebige Stellung zueinander haben und aus einem Stück bestehen, während es bei dem anderen Räderpaar b', c' erforderlich ist, die Stellung dieser Räder zueinander in :bestimmter Weise zu treffen, um für den Eingriff der Zähne aller Räder entsprechend den Drehrichtungen eine richtige Flächenberührung herbeizuführen. Dieserhalb sind die Räder b', c' oder eines derselben mittels kegelförmigen Zapfens e vereinigt bzw. auf der Welle befestigt, und zwar unter Vermeidung von Führungs- oder Befestigungskeilen. Beim Zusammenbau des Getriebes werden. die Räder b2, c' zunächst nur leicht mittels ihres kegelförmigen Zapfens e vereinigt und darauf durch gegenseitiges Verdrehen mit ihren Zahnflanken an denjenigen der entsprechenden Räder a, d zur richtigen Anlage gebracht. Nachdem auf diese Weise die genaue Einstellung der Räder b=, c' durchgeführt ist, erfolgt das endgültige Vereinigen und Sichern derselben durch Aufpressen auf die Wellenteile in achsialer Richtung, wobei natürlich darauf geachtet werden muß, daß die zueinander eingestellten Räder sich nicht weiter verdrehen.
• Die Steigung des Kegels c läßt sich beliebig wählen, wird aber zweckmäßig möglichst gering ausgeführt, da es sich um eine Dauerverbindung handelt. Die Endstelle dieses Kegels kann zur Sicherung gegen Verdrehen in bekannter Weise durch Schweißen. oder sonst geeignet erscheinende -Mittel mit dem Rad b' vereinigt werden.
• Das Zierfahren nach -der 'Erfindung kann sinngemäß auch bei mehreren Zahnräderpaaren oder Gruppen an einem Getriebe zugleich, d. h. je nach Erfordernis, angewendet werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Verfahren zum genauen Einstellen von paar- oder gruppenweise zusammenarbeitenden Zahnrädern, dadurch gekennzeichnet, d'aß die Bohrung und der Wellenteil für die einzelnen. Räder in an sich bekannter Weise Kegelform erhalten und daß die Räder zunächst nur leicht aufgesetzt, darauf durch gegenseitiges Verdrehen die entsprechenden Zahnflanken zur Anlage gebracht und dann die Räder in achsialer Richtung auf die Wellenteile in bekannter Weise fest aufgepreßt werden.