DE563169C

DE563169C - Scheibenkupplung fuer Schleudermaschinen

Info

Publication number: DE563169C
Application number: DEK114150D
Authority: DE
Original assignee: INTERNAT SPINPOT EXPLOITATIE M
Current assignee: INTERNAT SPINPOT EXPLOITATIE M
Priority date: 1929-03-12
Filing date: 1929-04-05
Publication date: 1932-11-02
Also published as: BE368495A

Description

Scheibenkupplung für Schleudermaschinen Die Erfindung betrifft eine neuartige Scheibenkupplung für Schleudermaschinen, bei der in der einen Kupplungsscheibe exzentrisch liegende Axialstifte stecken, die mit der anderen Kupplungsscheibe nachgiebig in Verbindung stehen.
Bei einer bekannten Einrichtung dieser Art sitzt ein Kopf lose auf einem Teller auf, und zwischen beiden sind ein Gummiring bzw. Gummihülsen vorgesehen. Hierbei besteht die Gefahr, daJ3 der lose Kopf beim Anlassen, sobald die kritische Umdrehungszahl erreicht ist und sich starke Ausschläge aus der Mittellage ergeben, sehr leicht abfliegt.
Dieser Übelstand soll durch die Erfindung dadurch vermieden werden, daß die exzentrisch liegenden Axialstifte mit Spiel durch eine der beiden Kupplungsscheiben hindurchgreifen und daß beide Kupplungsscheiben durch Federn zusammengedrückt werden. Ferner zeigt die Erfindung die weiteren Merkmale, daß die eine Kupplungsscheibe der Antriebswelle einen die andere Kupplungsscheibe umfassenden hochstehenden Flansch aufweist und daß beide Kupplungsscheiben durch einen an sich bekannten mittleren Ansatz gegeneinander abgestützt sind.
Die Erfindung ist in den beiliegenden Zeichnungen in einigen Ausführungsbeispielen veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i eine Ansicht einer senkrechten Schleudermaschinenspindel, die durch einen Elektromotor angetrieben wird, Abb.2 eine Ausführungsform der nachgiebigen Kupplung, Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Abb. 2, Abb. q. eine andere Ausführung der nachgiebigen Kupplung, teils im Schnitt nach der Linie IV-IV der Abb. 5, während Abb. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V der Abb. q. darstellt.
Gemäß Abb. i ist der Rotor i eines senkrechten Elektromotors durch eine in Kugellagern 3, q. laufende Welle 2 fest unterstützt. Die Schleudermaschinenspindel 5 ist mit der Welle 2 mittels der teilweise im Schnitt dargestellten biegsamen Kupplung verbunden. Diese Kupplung besteht aus einer mit der Antriebswelle :2 verbundenen Scheibe 6, aus einer mit der Spindel 5 verbundenen Scheibe? und aus in der Scheibe 6 angeordneten Stiften B. Diese Stifte greifen erfindungsgemäß mit Spiel durch Bohrungen der anderen Scheibe 7 hindurch. An ihren freien Enden tragen die Stifte Muttern 9, zwischen denen und der Scheibe 7 Schraubenfedern io angeordnet sind, die die beiden Scheiben zusammendrücken.
Bei der Ausführung nach den Abb. 2 und 3 ist die nachgiebige Kupplung mittels einer tellerförmigen Scheibe i i auf der Antriebswelle 2 hergestellt, wobei erfindungsgemäß der hochstehende Rand 12 dieser Scheibe eine seitliche Begrenzung für die andere, mit der Schleudermaschinenspindel5 verbundene Scheibe 7 bildet. Diese ist auf einem an sich bekannten mittleren Ansatz 13 der Scheibe i i abgestützt. Die in der Scheibe i i angeordneten Stifte 8 ragen mit Spiel durch Bohrungen in der Scheibe 7 hindurch- und sind wieder durch die Schraubenfedern io zwischen der Scheibe 7 und den Muttern g umgeben.
Bei der Ausführungsform nach den Abb. 4 und 5 ist die Scheibe 14 der Schleudermaschinenspindel unten mit einer mittleren Aussparung i 5 versehen, in der sich erfindungsgemäß ein mittlerer Ansatz 16 der mit dem Rotor 17 verbundenen Scheibe ig abstützt. Zwecks seitlicher Begrenzung der Scheibe 14 ist ebenfalls ein hochstehender Flansch der tellerförmigen, mit dem Rotor mittels Niete 2o verbundenen Scheibe ig vorgesehen. Die 'Federn io befinden sich hier zwischen einer für sämtliche Stifte 8 gemeinsamen Unterlegplatte 21 und der Scheibe 14, welche Lochanordnungen aufweist, die die Stifte 8 mit Spiel durchlassen. Gemäß der Ausführung nach Abb. i und gemäß derjenigen nach Abb.4 und 5 wird für den Antrieb der Schleudermaschinenspindel ein Elektromotor verwendet, dessen Rotor mit i bzw. 17 angedeutet ist. Es können jedoch auch andere Antriebsmittel .benutzt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Scheibenkupplung für Schleudermaschinen, bei der in der einen Kupplungsscheibe exzentrisch liegende Axialstifte stecken, die mit der anderen Kupplungsscheibe nachgiebig in Verbindung stehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Stifte ,(8) mit Spiel durch die andere Kupplungsscheibe (7) hindurchgreifen und beide Kupplungsscheiben durch Federn (io) zusammengedrückt werden.
2. Scheibenkupplung für Schleudermaschinen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Kupplungsscheibe der Antriebswelle einen die andere Kupplungsscheibe umfassenden hochstehenden Flansch (12) aufweist und daß die beiden Kupplungsscheiben durch einen an sich bekannten mittleren Ansatz (13, 16) gegeneinander abgestützt sind.