DE363693C - Vorrichtung zum genauen Einstellen der einzelnen Arbeitsgetriebe an Zigarettenmaschinen und zum Antrieb der Bandtrommel von Hand - Google Patents
Vorrichtung zum genauen Einstellen der einzelnen Arbeitsgetriebe an Zigarettenmaschinen und zum Antrieb der Bandtrommel von HandInfo
- Publication number
- DE363693C DE363693C DEK81389D DEK0081389D DE363693C DE 363693 C DE363693 C DE 363693C DE K81389 D DEK81389 D DE K81389D DE K0081389 D DEK0081389 D DE K0081389D DE 363693 C DE363693 C DE 363693C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shaft
- coupling
- helical gear
- hand
- belt drum
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A24—TOBACCO; CIGARS; CIGARETTES; SIMULATED SMOKING DEVICES; SMOKERS' REQUISITES
- A24C—MACHINES FOR MAKING CIGARS OR CIGARETTES
- A24C5/00—Making cigarettes; Making tipping materials for, or attaching filters or mouthpieces to, cigars or cigarettes
- A24C5/14—Machines of the continuous-rod type
- A24C5/18—Forming the rod
- A24C5/1857—Belt construction or driving means
Landscapes
- Toys (AREA)
Description
- Vorrichtung zum genauen Einstellen der einzelnen Arbeitsgetriebe an Zigarettenmaschinen und zum Antrieb der Bandtrommel von Hand. Dem. Gegenstand der »Erfindung bildet eine Vorrichtung zum ;genauen Einstellen der einzelnen Arbeitsgetriebe an Zigarettenmaschinen. und zum Antrieb der Bandtrommel von Hand, bestehend in der Anordnung eines Schraubenradgetrivbs, dessen Antriebsrad so zwischen zwei fase auf ihren Wellen sitzenden Schraubenradkupplungen lagert, däß bei Drehung des Antriebsrads in der einen Richtung durch den auftretenden Zahnflankendruck eine Verschiebung der einen Schraubenradkupplung auf der Welle und: damit eine Kupplung mit der dtie .einzelnen Arbeitsgetriebe treibenden Maschinenwelle hervorgerufen und bei Drehung des Antriebsrads in entgegengesetzter Richtung eine Entkupplung dieses Rads mit der Maschinenwelle aber eine Kupplung der anderen Schzaubenradkupplung durch Verschieben derselben auf seiner Welle mit dem Banärollenantrie-b vorgenommen wird.
- Zum genauen Einstellen der einzelnen Arbeitsmechanismen beai Zigarettenmaschinen wurden ,bisher entweder zwei Personen gebraucht, von denen die eine durch Drehen der Maschinenhauptwelle .die Maschine in Gang setzen mußte, "während die andere das. Einstellen der Teile -zueinander besorgte; beide mußten sich: duzah Zuruf verständigen, und gewöhnlich gelang es erst nach öfteren Korrekturen, @die Einstellung vorzunehmen, oder aber eine Person .mußte beides., Drehen und Einstellen, besorgen und war infolgedessen gezwungen, fortwährendhin- und herzulaufen. In ;beiden Fällen wurde viel Zeit verloren.
- Diese Nachteile sollen durch idie vorliegende Erfindung -behoben werden; bei welcher eine Person das Einstellen der Teile besorgt und dabei die sich erforderlich machenden Nachhilfen sozusagen gefühlsmäßig selbst durch Drehen. der Maschinenwelle durch ein von Hand aus zu betätigendes., in der Mitte der Maschine angebrachtes. Getriebe geben kann. Dieses Getriebe ist noch mit :dem Antriebsrad für die Bandtrommel verbunden, wodurch es ermöglicht wird, -das Band schnell durch--drehen zu können, .während man sonst @deswegen die ganze Maschine mitdrehen mußte, was umständlich und zeitraubend war.
- Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs#beispiel: des Erfindungsgegenstandes durch Abb. i in Vorderansiicht und ,durch Abb. 2 in,Seitenansicht dargestellt.
- Zwischen den. Maschinenwellen i, 2b und 2, welche zum Antrieb der Arbeitsmechanismen dienen, ist rechtwinklig zu Aiesen eine Welle 3 drehbar gelagert, die an ihrem einen. freien Ende ein Handrad q. und an ihrem anderen Ende zwei Schraubenräder 5a und 5b trägt, von denen dies eine 5a in ein lose auf der Welle i sitzendes Schraubenrad 7 und -das andere 5b in ein lose auf der Welle 2b sitzendes Schraubenrad 8 greift. Beide Schraubenräder? und 8 tragen Kupplungshälften 6a.und 6b, während die anderen Hälften 6c und 6d der Kupplung fest auf der Welle i bzw. auf der Welle 2b sitzen. Die Wellen 2b und 2 sind durch eine Klauenkupplung miteinander verbunden, deren einer Teil ga fest auf 2b sitzt, während der andere Teil gb .der Kupplung achsial verschiebbar auf Welle 2 angeordnet ist und! durch Feder io gegen ga gedrückt wird. Auf der Welle 2b sitzt fest das, Antriebsrad i i für .die Bandtrommel 12. Die Wellen i und 2 stehen ,durch Stirnräder 13 miteinander in Verbindung.
- Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Soll die Hauptwelle der Maschine zum Einstellen der einzelnen Arbeitsteile, die durch auf der Hauptwelle angebrachte Räder 1q. angetrieben, wenden, gedreht werden, so hat der Monteur das, Handrad q. mit einer Hand nach rechts zu ;drehen; dadurch wird auch .das Schraubenrad 5" nah; rechts gedreht. Durch den auftretenden Zahnflankendruck wird das vom .Schraubenrad 511 angetriebene Schraubenra.d7 mit der Kupplungshälfte 6b auf der Welle i seitlich nach links verschoben, letztere kommt mit der anderen auf ,der Welle i' festsitzenden Kupplungshälfte 6c in Eingriff, und die Welle i sowohl' wie auch die Welle 2 werden -mitgenommen. Da Welle 2 sich in gleicher Richtung wie Welle i ,dreht, so greifen -die Zähne der Kupplungshälfte gb in idie von 9a, und d'ie Welle 2b wird .mutgedreht, ebenso das fest auf dieser Welle sitzende Schraubenrad. vi' und die Bandtrommel 12. Hingegen wird -das Schraubenrad '8 mit der Kupplungshälfte 6a, welche beide lose auf ,der Welle 2b ,spitzen, nach rechts gedrückt. Soll die Banftrommel allein gedreht werden, so wird das Handrad q. nach links gedreht, da-,durch, werden das iSehraubenrad 7 und die Kupplungshälfte 6b nach rechts auf Welle i verschoben und Welle i entkuppelt, :während Schraubenrad 8 auf Welle 2b nach; links mit der Kupplungshälfte 6a verschoben wird uricf in Eingriff mit der auf Welle 2b befestigten Kupplungshälfte 6d kommt. Die Zähne der Kupplungshälfte ga gleiten dabei über :die Schrägflächen der Zähne :der Kupplungsr hälfte gb hinweg; die Welle 2 bleibt stehen. Wird die Maschine in Betrieb gesetzt, so kuppeln sich tdie Rädier 7 und 8 selbsttätig aus.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUcH: Vorrichtung zum genauen Einstellen dIer einzelnen Arbeitsgetriebe an Zigarettenmaschinen und zum Antilieb der Bandtrommel von Hand, gekennzeichnet durch die Anordnung eines Schraubenradgetriebs, dessen Antriebsrad so zwischen zwei lose auf ihren Wellen sitzenden Schraubenradkupplungen lagert, daß bei Drehung des Antriebsrads -in der einen Richtung durch, -den auftretenden Zahnflankendruck ein Verschieben der einen Schraubenradkupplung auf der Welle und damit eine Kupplung imit der die einzelnen Arbeitsgetriebe treibenden Maschinenwelle hervorgerufen und bei Drehung des Antriebsrads in entgegengesetzter Richtung eine Entkupplung dieses Rads mit der Maschinenwelle aber eine Kupplung der anderen Schraubenradkupplungdurch Verschieben derselben auf seiner Welle mit dem Bandrollenantrieb vorgenommen wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK81389D DE363693C (de) | 1922-03-31 | 1922-03-31 | Vorrichtung zum genauen Einstellen der einzelnen Arbeitsgetriebe an Zigarettenmaschinen und zum Antrieb der Bandtrommel von Hand |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK81389D DE363693C (de) | 1922-03-31 | 1922-03-31 | Vorrichtung zum genauen Einstellen der einzelnen Arbeitsgetriebe an Zigarettenmaschinen und zum Antrieb der Bandtrommel von Hand |
GB2442622A GB204200A (en) | 1922-09-08 | 1922-09-08 | Improvements in or relating to mechanism for effecting adjustments in cigarette machines and for operating the tape drums thereof by hand |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE363693C true DE363693C (de) | 1922-11-11 |
Family
ID=25984463
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK81389D Expired DE363693C (de) | 1922-03-31 | 1922-03-31 | Vorrichtung zum genauen Einstellen der einzelnen Arbeitsgetriebe an Zigarettenmaschinen und zum Antrieb der Bandtrommel von Hand |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE363693C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4567783A (en) * | 1983-02-14 | 1986-02-04 | Ex-Cell-O Corporation | Multi-angle pinion and gear power transmission |
-
1922
- 1922-03-31 DE DEK81389D patent/DE363693C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4567783A (en) * | 1983-02-14 | 1986-02-04 | Ex-Cell-O Corporation | Multi-angle pinion and gear power transmission |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1425231B2 (de) | Kupplung zum befestigen einer nabe auf einer welle ueber ein vielnutprofil insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
DE345406C (de) | Strangpresse fuer Gummi oder aehnliche Massen | |
DE427881C (de) | Einrichtung zur Verhuetung des toten Ganges an Zahnraedergetrieben | |
DE3929136C1 (de) | ||
DE1967959U (de) | Koppelzahnrad. | |
DE363693C (de) | Vorrichtung zum genauen Einstellen der einzelnen Arbeitsgetriebe an Zigarettenmaschinen und zum Antrieb der Bandtrommel von Hand | |
DE251518C (de) | Zahnrad mit quer zur Breitenrichtung geteiltem Zahnkranz, von dem nur ein Teil mit den Vorderflanken seiner Zaehne an den Zaehnen dess Gegenrades anliegt | |
DE886090C (de) | Maschine zum Schleifen von Zahnraedern mit nur teilweise evolventen-foermigen Zahnprofilen nach dem Abwaelzverfahren | |
DE629796C (de) | Umsetzung einer fortlaufenden Drehbewegung in eine solche mit Ruhepausen veraenderlicher Dauer | |
DE446745C (de) | Vorrichtung zur Aufnahme des Spiels von Getrieben | |
DE409898C (de) | Vorrichtung zur Sicherung der Drehbewegung der Foerderraeder von Zahnradpumpen mit zur Leistungsaenderung achsialer Verstellbarkeit | |
DE750304C (de) | Totgangausgleichsvorrichtung im Vorschubantrieb von Fraesmaschinen | |
DE1004879B (de) | Vorrichtung zur Erzielung spielfreien Ganges in einem Zahnradgetriebe | |
AT104916B (de) | Verfahren zur Herstellung der Zahnräder eines Wechselgetriebes. | |
DE1897769U (de) | Getriebeanordnung. | |
DE373475C (de) | Verfahren zum genauen Einstellen von paar- oder gruppenweise zusammenarbeitenden Zahnraedern | |
DE903916C (de) | Antriebsvorrichtung fuer Drehroehrchen | |
DE2229643A1 (de) | Antriebsverbindung zwischen einer druckerpresse und einer blasfaltmaschine | |
DE510235C (de) | Mattenflechtmaschine | |
DE78628C (de) | Kehrgetriebe mit schwingender Welle | |
DE345643C (de) | Zahnraedergetriebe | |
DE422356C (de) | Ausrueckvorrichtung fuer die Schraemstange bei Stangenschraemmaschinen | |
DE410995C (de) | Vorrichtung zum Reinigen von Daermen | |
DE642228C (de) | Antriebs- und Stuetzvorrichtung fuer Gleisbaender bei Gleisbandfahrzeugen | |
DE131867C (de) |