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Zugmaschine für Bodenbearbeitungsgeräte. Es gibt bereits Zugmaschinen
für landwirtschaftliche Geräte, bei denen durch einen Hebel die Vorwärtshewegung
des Wagens in der Weise erfolgt, daß sich .der Hebel währetld der Vorwärtsbewegung
in,clen Boden eingräbt und dadurch einen festen Stützpunkt für einen weiteren an-elenkten
Heikel bildet, der zum Vorwärtsziehen des `'Wagens dient. Diese Anordnung hat den
Nachteil, rlaß das Eingraben des Hebels ohne jede Stoßwirltrng erfolgt.
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Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Verbesserung dieser bekannten
Einrichtung, welche darin besteht, daß d@er die Vorwärtsbewe-un- bewirkende Greifer
sieh durch plötzliches Abfallen, was durch eine Dau menscheibe bewirkt wird, in
den Boden eingräbt, wodurch der Wagen sicher nach vorn gezogen wird. Die An)rdnung
ist dabei noch in der Weise ausgeibilrlet, daß während des Vorwärtsziehens des Wagens
gleichzeitig auch noch das Pflugschar nach vorn gezogen wird.
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Zu @diesein Zweck sind Greiferheb:el an einen Schwin-rallrnen a.ngelenkt,
welche durch eine von einem Exzenter beeinflußte Exzenterstange derart bewegt wer@len,
-daß beim Ab-
fallen des Ralnnens vorn Datrinenrad .dii,e Greifer einschlagen
und dann bei der weiteren Bewegung den `Vagen mit dein Pflugschar vorwärts ziehen.
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Eine weitere Ausbildung besteht darin, rlaß auf -dein Rahmen ein Hebel
angeordnet ist, der von der Daumenscheibe in der Weise 1)eeinflußt wird, daß beim
Vorwärtsschwingen des Greifers der Schwingrahmen so weit hochgehoben wird, daß das
Ende des Greifers nicht in Berührung mit dein Boden gelangt.
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Außerdem ist auf der Daumenwelle ein zweites Exzenter angeordnet,
das so zti dein anderen Exzenter auf die Welle aufgekeilt ist, daß während des Vorwärtsziehens
des Wagens gleichzeitig auch glas Pflugschar nach vorn gezogen wird.
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Auf -der Zeichnung ist eine beispielsweise Verwirklichung der Erfindung
wiedergegeben. Abb. i zeigt einen nach :der Erfindung ausgebildeten Pflug in Seitenansicht,
Abb. 2 ist eine Draufsicht auf Abb:. i, Abb. 3 gibt schematisch ein Bewegungsdiagramm
des Pflugschars und der Greiferstangen wieder, während aus Ab'b. .l die Relativität
der beiden Bew-egungeir zu erkennen ist.
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Die in der Zeichnung dargestellte Vorrichtung besteht aus einem Rahmen
i, der auf zwei oder drei Laufrollen z aufruht und durch Handgriffe 3 gelenkt werden
kann. Auf dein Gestell i ist ein Motor -. befestigt, der beispielsweise mittels
des Riementriebes 5 eine Welle 6 in Drehung versetzt. Auf der Welle sitzen
zwei Exzenterscheiben 7 und 8, von denen die letztere durch eine Stan nme
9 rnit einem Schlitten- io verbunden ist, der beispielsweise in Schlitzen i i des
Rahmens i geführt ist und mit dem Pflugschar 12, der F_@ge 13 und den Walzen rd.
verbunden ist. Infolgedessen werden die Teile 12 bis 1d. bei rler Drehung der Welle
6 in bezug auf den Rahmen i d:auerird vor- und zurückbewegt. Zweckmäßig sind rlie
Bodenb:earbeitungsteile, die selbstverstäudlich auch gegebenenfalls aus anderen
Vorrichtungen bestehen könnten, z. B. bei 15 gelenkig mit dem Schlitten io verbunden,
um eine Höheneinstellung zu ermöglichen bzw. um zu bestatten, daß die Teile 12 bis
14 nur durch ihr Eigengewicht,die Bodenbearbeitting vornehmen. Die, an sich bekannte
Anordnung
von Pflugschar, Egge -und Walzen muß so ausgebildet sein., daß durch :die F_gge
13 die durch Pflugschar freigelegten Fasern, Wurzeln u. dgl. ergriffen werden, während
:die Walzen 1d. die Pflugfurche auswalzen.
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An dein Rahmen i ist zu beiden Seitgn in Augen 16 ein Rahmen 17 drehbar
gelagert, vier in seinen oberen Enden eine oder mehrere Stangen 18 gelenkig -trägt.
Die Stangen 18 sind als Winkel ausgebildet und enden an ihrem unteren Ende in Greifer
i9, die so gestaltet sind., d:aß sie beim Einschlagen in den Erdboden einen kräftigen
Widerhalt in :demselben finden. An .denn kurzen Arm 2o der Stange 18 ist eine Stange
21 angelenkt, die von der Exzenterscheibe 7 gesteuert wird. Die Wirkungsweise dieser
Einrichtung besteht darin, daß die Greiferstangen 18 bei der Drehung der Welle 6
um :den Drehpunkt 22 dauernd hin und her geschwungen werden. Die Welle 6 trägt außerdem
eine Diaumenscheibe 23, gegen welche ein im Rahmen i. ge angerter Heibel 2.4 mit
einer Ralle 25 anliegt. Der Hebel 2.4 ist als Doppelhebel ausgebildet und liegt
mit seinem freien oberen Ende gegen eine am Rahmen 17 befestigte Rolle 26 an. Durch
Drehung der Scheibe 23 wird der Rahmen 17 für je eine halbe Umdrehung der. Welle
6 angehoben, so daß in :diesem Augenblick die Greiferstangen i8 sich; oberhalb :des
Erdbodens frei nach vorn bewegen können.
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Das Zus;amimenarbeiten von Pflugschar und Greiferstangen ist aus Abb.
3 zu ersehen, in welcher die Kurve 27 (die Bewegung des unteren Endes der Greiferstan,gen,
die Kurve 28 die Bewegung :des Gelenkpunktes 29 und die Kurve 3o die Bewegung des.
Pflugsehars darstellt. Die gleichzeitigen Stellungen der drei Teilwind durch die
Zahlen i bis 12 wiedergegeben, wobei in bezug auf :die Exzenter und Kurvenscheiben
@di:e Zahlen i bis 12 für den Gelenkpunkt 29 und die Greiferstangen 18 die Zahlen
i bis 12 für die Bewegung des Pflugschars und die Zahlen i bis 12 für :die Stellungen
-des Hebels 24 bestimmt sind.
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Die zusaimmengehörend:en Stellungen von Greifer und Pflugschar sind
aus Abb. d. zu ersehen. In derselben heldeutet die Liiiie 31 die Mittelachse :der
Welle 6 bzw. einen festen Punkt am Gestell i, während die Kurve 32 die jeweiligen
Entfernungen .des Endes der Greiferstangen 18 und :die Kurve 33 :die Entferntingen
des Pflugschars voider Achse 31 bedeuten. Die Querlinien i, 2, 3, .1 ., 5, 6, 7,
8, 9, 1o, 11, 12, i, 2 entsprechen den in.Abb. 3 angenommenen Stellungen. Selbstverständlich
kann :die Beziehung zwischen den Stellungen der Greiferstange 18 .und des Pfluges
durch Verstellen oder Exz:enterscheiben verschiedentlich geändert werden, wobei
sich diese Beziehung aus den jeweiligen Bodenverhältniss:eiiergeben kann. Die Abb.
;I zeigt die Vorteile, adre durch die Kombination der Greiferstangen- und Pflugschailbewegung
erhalten werden. In den Kurven 32 und, 33 sind die Teile dick ausgezogen, an welchen
von dem zugehörigen Teil Arbeit geleistet wird, während die Leerlaufzeiten punktiert
wiedergegeben sind. Die- für Abb:4 angenommenen Verhältnisse würden folgendes .Arbeitsfeld
zeitigen: plan sieht, daß bei Stellung 3 -die Vorhewegung des Pfluzschars in dein
Augenblick beginnt, wo bereits der Pflug selbst seine schnellste Bewegung angenommen
hat. Die Kräfteverteilung muß daher .außerordentlich günstig bleiben. Die langsam
erfolgende Vorwärtsbewegung des Pflugschars am Ende der Steuerung, Punkt 7 bis 9,
fällt in den Stillstand der Vorrichtung. Zwischen 9 und 12 wird Überhaupt keine
Arbeit ,geleistet, so idaß sich der Antriebsmotor erholt.