DE353629C - Fuehrung fuer die Laufketten von Kraftfahrzeugen

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Führung für die Laufketten von Kraftfahrzeugen. 1)ie Erfindung betrifft eine Vorrichtung, lid es gestattet, beim Verschieben des Lsettenrades auch die Schiene zu verstellen, damit die Rollen in der Schienenbahn den Schienen immer anliegen. Da .die Füsse der Kette häufig zweckmäßig an den Seiten umgebogen sind, .so kann es vorkommen, @daß bei einer großen Verschiebung der Kettenradachse nach außen die umgebogenen Enden der Füße über die Rollenbahn hinwegragen, und bei einem seitlichen Schub der Kette auf der Rollenbahn aufsitzen, wie dies aus der Abb. 3 der Zeichnung zu ersehen ist. Um diesem Übelstande zu begegnen, werden an den beiden Seiten der Rollenbahn, und zwar an dem Teil, der sich unterhalb der verschiebbaren Kettenradachse befindet, verschiebbare Blecheisen r angebracht, die in den Schlitzen 2 durch Schrauben festgehalten wenden können. Wird nun die Kettenradaohse nach links verschoben, so kann auch dieses Blecheisen nach links gedrückt und in der neuen Stellung fest-;ehalten werden, so daß ein Herausspringen des Kettenfußes aus der Rollenbahn nicht möglich ist.
Abb. r ist eine Seitenansicht eines Teiles der Kettenführung, Abb. 2 ist ein Schnitt nach a-b der Abb. a.

PEITENT-ANSPRUCH: Führung für :die Laufketten von Kraftfahrzeugen mit verstellbarer Schienenführung für die an der Kette gelagerten Stützrollen, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb :des verschiebbaren Kettenrades außen am .Führungsrahmen der Laufketten verschiebbare Platten angeordnet sind, die sich gegen die Innenseiten der umgebogenen Enden der Laufplatten der Kette anlegen.