DE352540C - Anlasselektromotor mit verschiebbarem Anker fuer Explosionsmotoren - Google Patents

Description

• Anlaßelektromotor mit verschiebbarem Anker für Explosionsmotoren. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Verriegelungseinrichtung für den verschiebbaren Anker eines Elektromotors zum Anlassen von Verbrennungskraftmaschinen. Die Verriegelungsvorrichtung wirkt rein mechanisch und besteht im wesentlichen in der Anordnung eines in eine Nut der Ankerwelle hineinragenden Sperrorgans, das mittels eines innerhalb der Nut angeordneten Vorsprunges durch die Drehung der Ankerwelle ausgelöst wird und dieselbe dadurch zur Längsverschiebung freigibt. Durch eine solche Verriegelungsvorrichtung ist somit auch die Gewähr für eine sichere Einleitung der Ankerdrehung vor seiner Verschiebung gegeben und damit auch ein sicheres Hineindrehen des Ritzels in den Zahnkranz am Schwungrad des Verbrennungsmotors gewährleistet.
• Der Erfindungsgegenstand ist in der beiliegenden Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Abb. r zeigt einen achsialen Schnitt durch den Lagerdeckel des Anlaßmotors, dessen Anker gegen Längsverschiebung verriegelt ist, und Abb. 2 eine Ansicht des Lagerdeckels mit Schnitt durch die Verriegelungsvorrichtung gemäß der Linie _9 .-B der Abb. _. Durch Abb. 3 wird die Verriegelungsvorrichtung in entriegelter Stellung dargestellt, in welcher der Anker zur Längsverschiebung freigegeben ist.
• Die in dem Deckel ra des Motors gelagerte Ankerwelle c nimmt in der Ruhelage die aus Abb. z ersichtliche Stellung ein, bei welcher das Ritzel d vom Zahnkranz e des Maschinensch`vungrades ausgerückt ist. Die Ankerwelle ist mit einer ringförmigen Nut b versehen, in welche der unter Wirkung der Blattfeder m stehende Sperriegel h hineinragt. Dieser ist um den an der Scheibe i befestigten Stift k drehbar, wird durch die Feder m in der Mittellage gehalten und sperrt die Ankerwelle c gegen eine unbeabsichtigte Längsverschiebung, die insbesondere beim Bergabfahren infolge von Stößen oder Erschütterungen leicht eintreten und zu einer Beschädigung der Zähne des Ritzels oder des Schwungradzahnkranzes führen könnte. An der linken Nutenwandung befindet sich ein NTocken oder Vorsprung g, der die Nut nur so weit verengt, daß der Nocken bei Drehung der Ankerwelle in der aus Abb. r ersichtlichen Lage an dem Sperriegel k, ohne ihn abzulenken, vor= beistreicht.
• Die Wirkungsweise der Verriegelungsvorrichtung gemäß der Erfindung ist folgende Erhält die Welle infolge der beim Einschalten des Motors wirksamen magnetischen Kraft, welche einer im Innern der hohlen Ankerwelle angeordneten, in der Zeichnung nicht dargestellten Feder entgegenwirkt, den Antrieb zur Längsverschiebung, so kann diese zunächst nur um ein kleines Stück erfolgen entsprechend der Breite des Nockens g, weil sich der Riegel k alsbald an die linke Nuten-wand anlegt. Da infolge der Schaltung des Anlaßmotors mit der Längsverschiebung gleichzeitig eine langsame Drehbewegung eintritt, so wird der Riegel A, wie Abb. 3 zeigt, durch die Nase g seitlich abgelenkt und der Anker somit zur Verschiebung in die Arbeitslage freigegeben; das sich langsam drehende Ritzel kommt zum sicheren Eingriff mit dem Zahnkranz und der nunmehr auf volle Geschwindigkeit geschaltete Elektromotor wirft den Benzinmotor an. Infolge der durch das Anspringen des Benzinmotors bedingten plötzlichen Entlastung des Anlaßmotors wird die Stromaufnahme und das magnetische Feld desselben erheblich geschwächt, so daß die beim Einrücken des Ankers zusammengedrückte Schraubenfeder den Anker in die Ruhelage zurückschiebt. Hierbei legt sich der unter Wirkung der Feder m wieder in die Nut b einschnappende Sperriegel k an die rechte INTutenwandung an, so daß die Nase g, falls sie zufällig beim Auslaufen des Ankers dort stehenbleiben sollte, den Sperriegel lt nicht auslöst, sondern sich vor diesen legt.
• Die Verriegelungsvorrichtung gemäß der Erfindung läßt sich natürlich noch in anderer als aus der Zeichnung ersichtlichen Weise ausführen, ohne von dem Wesen der Erfindung abzuweichen.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: z. Anlaßelektromotor mit verschiebbarem Anker für Explosionsmotoren, gekennzeichnet durch ein in eine Nut (b) des Ankers hineinragendes Sperrorgan (h), das mittels eines in der Nut angeordneten Vorsprunges (g) o. dgl. durch Drehung der Ankerwelle ausgelöst wird und dieselbe dadurch zur Längsverschiebung freigibt.
2. 2. Anlaßelektromotor nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrorgan (h) unter Federwirkung derart in der Mittellage gehalten wird, daß es durch den Vorsprung (g) nach- beiden Richtungen hin abgelenkt werden kann und dadurch die Auslösung bewirkt.
3. 3. Anlaßelektromotor nach Anspruch x und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorsprung (g) nur so weit in die Ankernut (b) hineinragt, daß er sich nach Rückkehr des Ankers in die Ruhelage beim Ausspielen desselben ungehindert an dem Sperrorgan (h) vorbeibewegen kann und die Verriegelung auch dann gesichert ist, wenn der Vorsprung zufällig vor dem Sperrorgan stehenbleiben sollte.