DE3518781A1 - Selbstnachstellende kupplung - Google Patents

Selbstnachstellende kupplung

Info

Publication number
DE3518781A1
DE3518781A1 DE19853518781 DE3518781A DE3518781A1 DE 3518781 A1 DE3518781 A1 DE 3518781A1 DE 19853518781 DE19853518781 DE 19853518781 DE 3518781 A DE3518781 A DE 3518781A DE 3518781 A1 DE3518781 A1 DE 3518781A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure plate
clutch
recess
inclined surfaces
plate according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19853518781
Other languages
English (en)
Inventor
Manfred Dipl.-Ing. Klein (FH), 8712 Volkach
Michael Dipl.-Ing. Priwitzer (FH), 8721 Niederwerrn
Erich Dipl.-Ing. Scheer (FH), 8702 Prosselsheim
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Sachs AG
Original Assignee
Fichtel and Sachs AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fichtel and Sachs AG filed Critical Fichtel and Sachs AG
Priority to DE19853518781 priority Critical patent/DE3518781A1/de
Priority to GB08611610A priority patent/GB2176256A/en
Priority to IT67428/86A priority patent/IT1203563B/it
Priority to ES555309A priority patent/ES8704242A1/es
Priority to FR8607846A priority patent/FR2582363A1/fr
Priority to IT8653444U priority patent/IT8653444V0/it
Priority to JP61118440A priority patent/JPS61274122A/ja
Publication of DE3518781A1 publication Critical patent/DE3518781A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/75Features relating to adjustment, e.g. slack adjusters
    • F16D13/757Features relating to adjustment, e.g. slack adjusters the adjusting device being located on or inside the clutch cover, e.g. acting on the diaphragm or on the pressure plate
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/70Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members
    • F16D13/71Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members in which the clutching pressure is produced by springs only
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/70Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members
    • F16D2013/706Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members the axially movable pressure plate is supported by leaf springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine selbstnachstellende Druckplatte für Reibungskupplung für Kraftfahrzeuge mit einer Anpreßplatte, einem die Anpreßplatte zumindest teilweise überdekkenden Gehäuse und einer Membranfeder, die auf einer Schneide der Anpreßplatte abgestützt ist, wobei zwischen der Anpreßplatte und der Membranferabstutzung Schrägflächen angeordnet sind.
Bei Kraftfahrzeugen mit Reibungskupplungen müssen die Kupplungsbetätigungen aufgrund des an den Reibbelägen auftretenden Verschleißes nachgestellt werden; dieses Nachstellen ist eine zusätzliche Wartungsarbeit. Wird die Kupplung nicht nachgestellt, so verändert die Anpreßplatte ihre Position in axialer Richtung, bis ihr Aushub größer dem Aushub der Membranfeder wird und die Kupplung nicht mehr betätigt werden kann. Es gibt auch selbsttätige Nachstellungen, die sind jedoch mit erheblichem Konstruktions- und Teileaufwand verbunden, sie kommen deshalb nur bei Fahzeugen der gehobenen Klasse zum Einsatz. So ist aus der DE-PS 29 20 932 eine Kupplung bekannt, bei der ein die Membranfeder tragendes Konstruktionsteil auf schrägen Nocken-
flächen in Urnfangsrichtung gegenüber der Anpreßplatte verdrehbar ist und die Verdrehung mit eignen Rückstellsicherungen verhindert wird.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine selbsttätige Nachstellung für Kupplungs-Druckplatten zu schaffen, die einfach in ihrem Aufbau ist, praktisch wartungsfrei arbeitet und auch bei Verschleiß einen konstanten Aushub der Membranfeder gewährleistet.
Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß die Schneide an einem in Umfangsrichtung verlaufenden Schneidenträger angeordnet ist, der Schneidenträger in einer formangepaßten Ausnehmung der Anpreßplatte axial verschiebbar ist, im Bereich der Ausnehmung Schrägflächen zwischen der Anpreßplatte und dem Schneidenträger vorgesehen sind und auf diesen Schrägflächen fliehkraft und/oder federbeaufschlagte Spreizkörper in Richtung der Schrägen verschiebbar sind. Durch diese Maßnahmen wird eine Kupplungs-Druckplatte geschaffen, die unabhängig von der Verschleißbreite selbttätig einstellbar ist, die einen Konstanten Ab hub bei konstanter Anpreßkraft und konstanter Ausrückkraft aufweist, die preiswert herstellbar ist und die eine gute Funktionssicherheit gewährleistet.
Weitere vorteilhafte Maßnahmen sind in den Unteransprüchen beschrieben. Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeich-
nung dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben; es zeigt:
Fig. 1 den Schnitt durch eine Kupplungs-Druckplatte, ausschnittsweise, mit einem Keil als Spreizkörper;
Fig. 2 die Detaildarstellung der Schrägflächen mit Keil als Spreizkörper nach der Fig. 1;
Fig. 3 den Schnitt durch eine Kupplungs-Druckplatte, ausschnittsweise, mit einer in Umfangsrichtung verschiebbaren Kugel als Spreizkörper;
Fig. 4 den Schnitt in Radialsicht auf die Schrägflächen mit Kugel als Spreizkörper nach Fig. 3;
Fig. 5 die Draufsicht auf eine Kupplungs-Druckplatte, ausschnittsweise, mit einer in Umfangsrichtung verschiebbaren Kugel als Spreizkörper nach der Fig. 3.
Die in der Fig. 1 dargestellte Kupplungs-Druckplatte 10 besteht im wesentlichen aus einem Gehäuse 11, einer Anpreßplatte 12 mit Anpreßplattenschneide 13 und einer auf dieser Anpreßplattenschneide 13 in dem Gehäuse 11 gehaltenen Membranfeder 14. Das Gehäuse 11 ist über Befestigungs- und Führungsniete 15 mit der Anpreßplatte 12 verbunden. Auf
diesen 3efestigungs- und Führungsnieten 15, die auf dem kreisrunden Umfang der Druckplate 10 verteilt angeordnet sind, von denen aber nur einer dargestellt' ist, sind im Bereich des Gehäuses 11 Spannhülsen 16 und auf diesen Spannhülsen 16 ein Begrenzungselemente 17 angeordnet, die von Transporteinrichtungen 18 gesichert sind. Dieses Begrenzungselement 17 weist äußere Begrenzungsanschläge 3 3 und innere Begrenzungsanschläge 35 auf, zwischen denen das Gehäuse 11 mit Ausnehmungen 34 gehalten und geführt ist. Die Wandstärke des Gehäuses 11 ist dabei geringer als der Abstand zwischen den Begrenzungsanschlagen 33 und 35, so daß ein Spalt S freibleibt, der dem Aushub der Anpreßplatte
1
entspricht. Mit den Befestigung- und Führungsnieten 15 sind zugleich Blattfeder 1 9 an der Anpreßplatte 12 befestigt, die die Rückholkraft bewirken.
Beim Auskuppeln bewegt sich die Anpreßplatte 12 zusammen mit dem Begrenzungselement 17 in Richtung der Getriebeseite 20 (Pfeil), bis die inneren Begrenzungsanschläge 35 am Gehäuse 11 zum Anliegen kommen. Der dabei überwundene Spalt S ist im Neuzustand der Kupplung identisch mit dem Aus-
1
rückweg der Membranfeder 14.
Bei Verschleiß der - nicht dargestellten - Beläge ändert die Anpreßplatte 12 ihre Position axial in Richtung der Schwungradseite 21 (Pfeil). Mit ihr bewegen sich die Befestigungs- und Führungsnieten 15, wobei die Begrenzungsele-
mente 17 von dem Gehäuse 11 in ihren Positionen gehalten bleiben und dadurch die Membranfeder 14 verschieben. Infolge der dabei auftretenden Wegdifferenz entsteht zwischen der Membranfeder 14 und der Anpreßplattenschneide 13 im ausgekuppelten Zustand ein Spalt, der größer als der mögliche Aushub S werden kann. Die Kupplung muß nach-
1
gestellt werden ί
Zum Nachstellen ist die Anpreßplattenschneide 1 3 an einem Schneidenträger 22 angeordnet,'der in einer rundumlaufenden Ausnehmung 23 geführt ist. Zwischen dem Schneidenträger und dem Körper der Anpreßplatte 12 sind in den Ausnehmungen 23 Schrägspalte 30 mit Schrägflächen 24 vorgesehen. Die Schrägflächen 24 können - wie in der Fig. 1 dargestellt einem Keil 25, oder - wie in der Fig. 2 dargestellt - dem Keil 25 und den radialen Ausnehmmungsbegrenzungen 31 bzw. 32 der Ausnehmung 23 an der Anpreßplatte 12 zugeordnet sein. Die Keile 25 sind dabei mit ihren Keilspitzen 29 nach radial außen weisend eingesetzt, so daß sie bei sich drehender Kupplungs-Druckplatte 10 von der Fliehkraft nach außen in den Schrägspalt 30 gedruckt werden. Zur Unterstützung der Fliehkraft ist bei der Ausführung nach der Fig. ein leicht axial gewellter Drahtring 26 zwischen der Anpreßplatte 12 und dem Schneidenträger 22 in die Ausnehmung 23 eingelegt. Bei dieser Ausführung ist die äußere Ausneh-
mungsbegrenzung 31 kürzer als die innere Ausnehmungsbegrenzung 32, so daß auch hier eine nach radial.außen ansteigende Schrägfläche 24 entsteht. Mit zunehmendem Verschleiß können die Keile 25 weiter nach radial außen in die Schrägspalte 30 gedrückt werden, um so den Aushub S kon-
1 stant zu halten.
Bei der in den Figuren 3, 4 und 5 dargestellten Ausführungsform sind dem kreisrunden Schneidenträger 22 auf seinem Umfang verteilt in Umlaufrichtung verlaufende Schrägflächen 24 zugeordnet, in deren Schrägspalten 30 jeweils eine Kugel 27 als Spreizkörper angeordnet ist. Den Kugeln 27 sind Federn 28 zugeordnet, die sie gegen Schrägflächen 24 in den spitzen Teil 36 der Schrägspalte 30 drückt. Mit 5 zunehmendem Verschleiß können diese Kugeln 27 weiter in die Schrägspalte 30 gedrückt werden, wobei der Aushub S kon-
1 stant bleibt.
Bezugszeichenliste
0O Kupplungs-Druckplatte
11 Gehäuse
12 Anpreßplatte
13 Anpreßlattenschneide
14 Membranfeder
15 Befestigungs- und Führungsniet
16 Spannhülse
17 Begrenzungselement
18 Transportsicherung
19 Blattfeder
20 Getriebeseite
21 Schwungradseite
22 Schneidenträger
23 Ausnehmung
24 Schrägflächen
25 Keil
26 Drahtring
27 Kugel
28 Feder
29 Keilspitze
30 Schrägspalt
31 äußere Ausnehmungsbegrenzung
32 innere Ausnehmungsbegrenzung
33 äußerer Begrenzungsanschlag
34 Ausnehmung
35 innerer Begrenzungsanschlag
36 spitzer Schrägspaltteil

Claims (8)

Fichtel & Sachs AG, 8720 Schweinfurt Reg. Nr. 12 389 29. 04. 1985/Sz Selbstnachstellende Kupplung Ansprüche
1. Selbstnachstellende Druckplatte für Reibungskupplung für Kraftfahrzeuge mit einer Anpreßplatte, einem die Anpreßplatte zumindest teilweise überdeckenden Gehäuse und einer Membranfeder, die auf einer Schneide der Anpreßplatte abgestützt ist, wobei zwischen der Anpreßplatte und der Membranferabstützung Schrägflächen angeordnet sind,dadurch gekennzeichnet, daß die Schneide (13) an einem in Umfangsrichtung verlaufenden Schneidenträger (22) angeordnet ist, der Schneidenträger (22) in einer formangepaßten Ausnehmung (23, 34) der Anpreßplatte (12) axial verschiebbar ist, im Bereich der Ausnehmung (23, 34) Schrägflächen (24, 33) zwischen der Anpreßplatte (12) und dem Schneidenträger (22) vorgesehen sind und auf diesen Schrägflächen (24, 33) fliehkraft und/oder federbeaufschlagte Spreizkörper (25,
27) in Richtung der Schrägen (29) verschiebbar sind.
2. Kupplungsdruckplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Schrägflächen radial verlaufen und ihnen radial verschiebbare Keile (25) zugeordnet sind.
3. Kupplungsdruckplatte nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Keile (25) mit ihren Keilspitzen (29) nach radial außen weisend zwischen der Apreßplatte (12) und dem Schneidenträger (22) angeordnet sind.
4. Kupplungsdruckplatte nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Keile (25)in axial verlaufenden Keilausnehmungen (30) radial geführt sind.
TO 5. Kupplungsdruckplatte nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Keilausnehmungen (30) eine Schräge (31) aufweisen, wobei der axial tiefere Teil (32) der Ausnehmung (23) radial innen liegt.
6. Kupplungsdruckplatte nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß in der Ausnehmung (23) ein axial gewellter Drahtring (26) zwischen der Anpreßplatte (12) und dem Schneidenträger (22) angeordnet ist.
7. Kupplungsdruckplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrägflächen (33) in an sich bekannter Weise in Umfangsrichtung verlaufen und zwischen dem Schneidenträger (35) und der Anpreßplatte (12) Kugeln (27) in der Ausnehmung (34) angeordnet sind.
8. Kupplungsdruckplatte nach den Ansprüchen 1 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß den Kugeln (27) in Umfangsrichtung verlaufende Federn (28) zugeordnet sind.
DE19853518781 1985-05-24 1985-05-24 Selbstnachstellende kupplung Withdrawn DE3518781A1 (de)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853518781 DE3518781A1 (de) 1985-05-24 1985-05-24 Selbstnachstellende kupplung
GB08611610A GB2176256A (en) 1985-05-24 1986-05-13 Thrust plate unit for friction clutch
IT67428/86A IT1203563B (it) 1985-05-24 1986-05-23 Unita di anello di spinta per innesti a frizione di autoveicoli
ES555309A ES8704242A1 (es) 1985-05-24 1986-05-23 Unidad de placa de presion para un embrague de friccion de vehiculo automovil
FR8607846A FR2582363A1 (fr) 1985-05-24 1986-05-23 Unite de plateau de pression pour un embrayage a friction de vehicule automobile
IT8653444U IT8653444V0 (it) 1985-05-24 1986-05-23 Unita di anello di spinta per innesti a frizione di autoveicoli
JP61118440A JPS61274122A (ja) 1985-05-24 1986-05-24 自動車摩擦クラツチの圧力板ユニツト

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853518781 DE3518781A1 (de) 1985-05-24 1985-05-24 Selbstnachstellende kupplung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3518781A1 true DE3518781A1 (de) 1986-11-27

Family

ID=6271603

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19853518781 Withdrawn DE3518781A1 (de) 1985-05-24 1985-05-24 Selbstnachstellende kupplung

Country Status (6)

Country Link
JP (1) JPS61274122A (de)
DE (1) DE3518781A1 (de)
ES (1) ES8704242A1 (de)
FR (1) FR2582363A1 (de)
GB (1) GB2176256A (de)
IT (2) IT8653444V0 (de)

Cited By (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0568990A2 (de) * 1992-05-06 1993-11-10 Fichtel & Sachs AG Druckplattenanordnung für eine Kraftfahrzeug-Reibungskupplung
DE4306688A1 (de) * 1992-05-06 1993-11-11 Fichtel & Sachs Ag Automatischer Verschleißausgleich für die Druckplatte einer Kraftfahrzeug-Reibungskupplung
DE4322677A1 (de) * 1992-07-11 1994-01-13 Luk Lamellen & Kupplungsbau Kupplungsaggregat
FR2693522A1 (fr) * 1992-07-11 1994-01-14 Luk Lamellen & Kupplungsbau Groupe d'embrayage.
DE4330263A1 (de) * 1992-09-07 1994-03-10 Daikin Mfg Co Ltd Kupplungsabdeckungsausbildung
EP0622559A1 (de) * 1993-04-29 1994-11-02 FICHTEL & SACHS AG Reibungskupplung mit automatischem Verschleissausgleich
US5409091A (en) * 1991-11-26 1995-04-25 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh Automatically adjustable friction clutch
DE19514186A1 (de) * 1994-04-21 1995-10-26 Valeo Clutches And Transm Inc Membrankupplungsvorrichtung mit Verschleißausgleich
DE4414471A1 (de) * 1994-04-26 1995-11-02 Hisao Dipl Ing Murase Kupplungsanlage
US5560463A (en) * 1993-11-04 1996-10-01 Fichtel & Sachs Ag Friction clutch for a motor vehicle transmission and a friction clutch having automatic adjustment for wear
US5634541A (en) * 1992-03-05 1997-06-03 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh Automatically adjustable friction clutch
US5690203A (en) * 1993-11-04 1997-11-25 Fichtel & Sachs Ag Motor vehicle friction clutch with automatic wear adjustment
DE4244919C2 (de) * 1991-11-26 1998-01-22 Luk Lamellen & Kupplungsbau Reibungskupplung
DE19825240A1 (de) * 1998-03-13 1999-09-23 Sachs Race Eng Gmbh Reibungskupplung
US6079537A (en) * 1998-03-13 2000-06-27 Sachs Race Engineering Gmbh Friction clutch
USRE37746E1 (en) * 1992-09-07 2002-06-18 Exedy Corporation Clutch cover assembly
DE10158362A1 (de) * 2001-11-28 2003-06-12 Bayerische Motoren Werke Ag Selbstnachstellende Reibungskupplung
DE19744513C2 (de) * 1997-10-09 2003-06-18 Zf Sachs Ag Druckplattenbaugruppe
DE4306505B4 (de) * 1992-03-10 2004-01-29 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Reibungskupplung
DE4447888B4 (de) * 1994-11-30 2004-11-11 Zf Sachs Ag Reibungskupplung
DE4442594B4 (de) * 1994-11-30 2005-02-03 Zf Sachs Ag Reibungskupplung
DE4345215B4 (de) * 1992-07-11 2005-05-04 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Kupplungsaggregat
DE4244995B4 (de) * 1991-11-26 2005-05-19 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Reibungskupplung
WO2007062616A1 (de) 2005-11-29 2007-06-07 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Kupplungsaggregat
WO2007062615A1 (de) 2005-11-29 2007-06-07 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Kupplungsaggregat
DE4345577B4 (de) * 1992-03-10 2009-04-02 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Reibungskupplung
DE102009029499A1 (de) * 2009-09-16 2011-03-24 Zf Friedrichshafen Ag Druckplattenbaugruppe mit fliehkraftabhängiger Verschleißnachstellvorrichtung
DE4418026B4 (de) * 1993-05-26 2011-08-11 Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG, 91074 Reibungskupplung
CN103362977A (zh) * 2012-04-03 2013-10-23 舍弗勒技术股份两合公司 离合器系统
DE19881098B3 (de) * 1997-06-17 2014-02-20 Valeo Reibungskupplung mit Vorrichtung zur Verschleißnachstellung der Reibbeläge, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE102010034809B4 (de) * 2009-09-24 2019-08-29 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Reibungskupplung mit Transportsicherung
DE102010035120B4 (de) * 2009-09-24 2019-09-12 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Reibungskupplung mit Transportsicherung

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH041730U (de) * 1989-12-29 1992-01-08
JP2548152Y2 (ja) * 1991-02-20 1997-09-17 株式会社エクセディ クラッチカバー組立体
ES2119654B1 (es) * 1991-11-26 1999-04-01 Luk Lamellen & Kupplungsbau Embrague de friccion.
GB2294301B (en) * 1991-11-26 1996-07-03 Luk Lamellen & Kupplungsbau Friction clutch
JP2656200B2 (ja) * 1992-07-06 1997-09-24 株式会社エクセディ クラッチカバー組立体
JP2517821B2 (ja) * 1992-07-23 1996-07-24 株式会社エクセディ フライホイ―ル組立体
FR2733808B1 (fr) * 1995-05-02 1998-08-14 Valeo Embrayage a friction a rattrapage d'usure
US5904233A (en) * 1996-03-14 1999-05-18 Exedy Corporation Clutch cover assembly having a wear compensation mechanism with diaphragm spring attitude control
FR2765289B1 (fr) * 1997-06-17 1999-10-15 Valeo Embrayage a friction a dispositif de rattrapage d'usure des garnitures de friction, en particulier pour vehicule automobile
FR2794506B1 (fr) * 1999-06-03 2001-08-24 Valeo Embrayage a friction a dispositif de rattrapage d'usure des garnitures de friction, en particulier pour vehicule automobile
DE102014225523A1 (de) * 2014-01-21 2015-07-23 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Reibungskupplung sowie Verfahren zur Herstellung einer Reibungskupplung
CN110388388B (zh) * 2018-04-17 2022-12-02 舍弗勒技术股份两合公司 摩擦离合器

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2062764A1 (de) * 1970-12-19 1972-07-13 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Nachstelleinrichtung für die Zwischenplatte bei insbesondere für Kraftfahrzeuge bestimmten Zweischeiben-Kupplungen
GB1563708A (en) * 1975-12-16 1980-03-26 Automotive Prod Co Ltd Clutches
US4191285A (en) * 1977-09-06 1980-03-04 Borg-Warner Corporation Wear compensator for Belleville spring clutch
US4207972A (en) * 1978-05-26 1980-06-17 Borg-Warner Corporation Automatic wear compensator for Belleville spring clutches

Cited By (56)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4239291B4 (de) * 1991-11-26 2007-01-18 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Reibungskupplung
FR2860275A1 (fr) * 1991-11-26 2005-04-01 Luk Lamellen & Kupplungsbau Embrayage a friction
DE4245035B4 (de) * 1991-11-26 2005-04-21 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Reibungskupplung
DE4244817B4 (de) * 1991-11-26 2005-05-04 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Reibungskupplung
DE9219181U1 (de) 1991-11-26 1999-04-29 LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 77815 Bühl Reibungskupplung
DE4244919C2 (de) * 1991-11-26 1998-01-22 Luk Lamellen & Kupplungsbau Reibungskupplung
DE4244995B4 (de) * 1991-11-26 2005-05-19 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Reibungskupplung
DE9219029U1 (de) * 1991-11-26 1997-02-13 LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 77815 Bühl Reibungskupplung
DE4244818B4 (de) * 1991-11-26 2011-12-01 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Reibungskupplung
US5409091A (en) * 1991-11-26 1995-04-25 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh Automatically adjustable friction clutch
US5450934A (en) * 1991-11-26 1995-09-19 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh Friction clutch
DE4244993B4 (de) * 1991-11-26 2011-12-01 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Reibungskupplung
US5988338A (en) * 1992-03-05 1999-11-23 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh Automatically adjustable friction clutch
US5634541A (en) * 1992-03-05 1997-06-03 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh Automatically adjustable friction clutch
DE4345577B4 (de) * 1992-03-10 2009-04-02 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Reibungskupplung
DE4306505B4 (de) * 1992-03-10 2004-01-29 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Reibungskupplung
EP0568990A2 (de) * 1992-05-06 1993-11-10 Fichtel & Sachs AG Druckplattenanordnung für eine Kraftfahrzeug-Reibungskupplung
DE4306688A1 (de) * 1992-05-06 1993-11-11 Fichtel & Sachs Ag Automatischer Verschleißausgleich für die Druckplatte einer Kraftfahrzeug-Reibungskupplung
EP0568990A3 (de) * 1992-05-06 1994-05-04 Fichtel & Sachs Ag
DE4322677B4 (de) * 1992-07-11 2005-05-12 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Reibungskupplung
ES2138471A1 (es) * 1992-07-11 2000-01-01 Luk Lamellen & Kupplungsbau Embrague de friccion.
GB2276922A (en) * 1992-07-11 1994-10-12 Luk Lamellen & Kupplungsbau Clutch unit
WO1994001692A1 (de) * 1992-07-11 1994-01-20 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh Kupplungsaggregat
FR2724209A1 (fr) * 1992-07-11 1996-03-08 Luk Lamellen & Kupplungsbau Groupe d'embrayage
DE4322677A1 (de) * 1992-07-11 1994-01-13 Luk Lamellen & Kupplungsbau Kupplungsaggregat
US6000515A (en) * 1992-07-11 1999-12-14 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh Clutch assembly
GB2276922B (en) * 1992-07-11 1997-05-21 Luk Lamellen & Kupplungsbau Clutch assembly
DE4345215B4 (de) * 1992-07-11 2005-05-04 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Kupplungsaggregat
FR2693522A1 (fr) * 1992-07-11 1994-01-14 Luk Lamellen & Kupplungsbau Groupe d'embrayage.
USRE37746E1 (en) * 1992-09-07 2002-06-18 Exedy Corporation Clutch cover assembly
DE4330263B4 (de) * 1992-09-07 2004-02-26 Exedy Corp., Neyagawa Kupplungsabdeckungsausbildung
DE4330263A1 (de) * 1992-09-07 1994-03-10 Daikin Mfg Co Ltd Kupplungsabdeckungsausbildung
US5586633A (en) * 1992-09-07 1996-12-24 Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho Clutch cover assembly
US5540313A (en) * 1993-04-29 1996-07-30 Fichtel & Sachs Ag Vehicular manual transmission having a friction clutch with automatic wear compensation
EP0622559A1 (de) * 1993-04-29 1994-11-02 FICHTEL & SACHS AG Reibungskupplung mit automatischem Verschleissausgleich
DE4418026B4 (de) * 1993-05-26 2011-08-11 Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG, 91074 Reibungskupplung
US5690203A (en) * 1993-11-04 1997-11-25 Fichtel & Sachs Ag Motor vehicle friction clutch with automatic wear adjustment
US5560463A (en) * 1993-11-04 1996-10-01 Fichtel & Sachs Ag Friction clutch for a motor vehicle transmission and a friction clutch having automatic adjustment for wear
DE19514186A1 (de) * 1994-04-21 1995-10-26 Valeo Clutches And Transm Inc Membrankupplungsvorrichtung mit Verschleißausgleich
DE4414471A1 (de) * 1994-04-26 1995-11-02 Hisao Dipl Ing Murase Kupplungsanlage
DE4442594B4 (de) * 1994-11-30 2005-02-03 Zf Sachs Ag Reibungskupplung
DE4447888B4 (de) * 1994-11-30 2004-11-11 Zf Sachs Ag Reibungskupplung
DE19884035B3 (de) * 1997-06-17 2018-09-27 Valeo Reibungskupplung mit Vorrichtung zur Verschleißnachstellung der Reibbeläge, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE19881098B3 (de) * 1997-06-17 2014-02-20 Valeo Reibungskupplung mit Vorrichtung zur Verschleißnachstellung der Reibbeläge, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE19744513C2 (de) * 1997-10-09 2003-06-18 Zf Sachs Ag Druckplattenbaugruppe
US6079537A (en) * 1998-03-13 2000-06-27 Sachs Race Engineering Gmbh Friction clutch
DE19825240A1 (de) * 1998-03-13 1999-09-23 Sachs Race Eng Gmbh Reibungskupplung
DE19825240C2 (de) * 1998-03-13 2003-07-03 Sachs Race Eng Gmbh Reibungskupplung
DE10158362A1 (de) * 2001-11-28 2003-06-12 Bayerische Motoren Werke Ag Selbstnachstellende Reibungskupplung
WO2007062615A1 (de) 2005-11-29 2007-06-07 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Kupplungsaggregat
WO2007062616A1 (de) 2005-11-29 2007-06-07 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Kupplungsaggregat
DE112006002788B4 (de) * 2005-11-29 2019-07-25 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kupplungsaggregat
DE102009029499A1 (de) * 2009-09-16 2011-03-24 Zf Friedrichshafen Ag Druckplattenbaugruppe mit fliehkraftabhängiger Verschleißnachstellvorrichtung
DE102010034809B4 (de) * 2009-09-24 2019-08-29 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Reibungskupplung mit Transportsicherung
DE102010035120B4 (de) * 2009-09-24 2019-09-12 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Reibungskupplung mit Transportsicherung
CN103362977A (zh) * 2012-04-03 2013-10-23 舍弗勒技术股份两合公司 离合器系统

Also Published As

Publication number Publication date
IT8653444V0 (it) 1986-05-23
FR2582363A1 (fr) 1986-11-28
IT8667428A0 (it) 1986-05-23
ES8704242A1 (es) 1987-03-16
GB8611610D0 (en) 1986-06-18
ES555309A0 (es) 1987-03-16
IT1203563B (it) 1989-02-15
JPS61274122A (ja) 1986-12-04
GB2176256A (en) 1986-12-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3518781A1 (de) Selbstnachstellende kupplung
DE60214254T2 (de) Selbstzentrierende Vorrichtung für ein Kupplungsausrücklager
DE602004000188T2 (de) Ausrücksvorrichtung und Montageverfahren
DE102009058740B4 (de) Mehrscheibenkupplungsvorrichtung
DE3321881A1 (de) Kupplungsmechanismus, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE19507747C2 (de) Kupplungsabdeckungsausbildung mit einer Abnutzungs-Kompensationsvorrichtung
DE2414539A1 (de) Kupplungsdrucklager
DE69725197T2 (de) Anschlagfreie selbsteinstellende Tellerfederkupplung
DE3417224A1 (de) Reibungskupplung mit zwangsabhub der anpressplatte
DE2327022C3 (de) Reibungskupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE1475437B1 (de) Tellerfeder für kupplungen
DE19980451B4 (de) Kupplungsmechanismus für Kraftfahrzeuge mit einer verbesserten Verschleißnachstellvorrichtung für die Reibbeläge
DE1284718B (de) Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Zweischeibenkupplungen
DE2524233A1 (de) Kupplungsausruecker fuer membranfederkupplungen
DE7931492U1 (de) Kupplungsausruecker
DE69000305T2 (de) Elastische selbstzentrierende kupplungsausrueckvorrichtung.
DE1625711A1 (de) Reibungskupplung,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE1198214B (de) Ausrueckbare Reibungskupplung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE4236377A1 (en) Hydraulic clutch-withdrawal bearing - has rigid driving member with recess for radially-elastic coupling member to coupling piece
DE8004784U1 (de) Kupplungsausruecker
DE2242140A1 (de) Ausruecklager fuer reibungskupplungen mit gegen axialblattfeder radial in einem gehaeuse verschiebbarem lager
EP0429466B1 (de) Reibungskupplung
DE7608859U1 (de) Kupplungsausruecker mit einem selbstzentrierenden kupplungsdrucklager
DE10113765B4 (de) Reibkupplung für ein Fahrzeug
DE69525028T2 (de) Tellerfederkupplung mit verschleissausgleichseinrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
8130 Withdrawal