DE1284718B - Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Zweischeibenkupplungen - Google Patents

Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Zweischeibenkupplungen

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DE1284718B
DE1284718B DE1962A0040343 DEA0040343A DE1284718B DE 1284718 B DE1284718 B DE 1284718B DE 1962A0040343 DE1962A0040343 DE 1962A0040343 DE A0040343 A DEA0040343 A DE A0040343A DE 1284718 B DE1284718 B DE 1284718B
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DE
Germany
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intermediate pressure
pressure plate
tongue
springs
circumferential groove
Prior art date
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Pending
Application number
DE1962A0040343
Other languages
English (en)
Inventor
Bland Albert Norman
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Automotive Products PLC
Original Assignee
Automotive Products PLC
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Publication date
Application filed by Automotive Products PLC filed Critical Automotive Products PLC
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Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/60Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising pushing or pulling links attached to both parts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/75Features relating to adjustment, e.g. slack adjusters
    • F16D13/757Features relating to adjustment, e.g. slack adjusters the adjusting device being located on or inside the clutch cover, e.g. acting on the diaphragm or on the pressure plate

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf selbsttätige Nachstellvorrichtungen für Zweischeibenkupplungen mit einer auf axial gerichteten Bolzen geführten und mit Lüftfedern belasteten Zwischendruckplatte, wobei die Zwischendruckplatte radial auf die Bolzen gerichtete und mit Spannung an diesen anliegende Zungenfedern trägt, die beim Ausrücken ihre beim Einrücken der Kupplung am Bolzen eingenommene Stellung behalten und den Lüftweg der Zwischendruckplatte begrenzen.
  • Bei einer bekannten Ausführungsform dieser Gattung ist eine Blattfeder vorgesehen, die neben dem Bolzen angeordnet ist und sich einseitig radial gegen den Bolzen stemmt, während das Lüftspiel zwischen einem Kopf des Bolzens und einer auf dem Bolzen einstellbar befestigten Buchse bestimmt ist. Diese Anordnung ist nicht nur kompliziert, sondern auch unsicher, da eine genaue Bearbeitung und Passung für die Bolzenführung und auch ein fester Halt für die Einstellbuchse sichergestellt sein müssen.
  • Weiterhin weist eine selbsttätige Nachstellvorrichtung für hydraulisch betätigte Reibungsbremsen eine feststehende Kolbenstange auf, an der die Zungen einer im Kolben angeordneten Tellerfeder anliegen, die in ihrer Stellung jeweils nur ein bestimmtes Lüftspiel zulassen.
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, dem Bekannten gegenüber eine einfachere und sicherer arbeitende Nachstellvorrichtung zu schaffen.
  • Dies wird erfindungsgemäß in erster Linie dadurch erreicht, daß die als selbstnachstellbarer Anschlag dienenden Zungenfedern in an sich bekannter Weise die Zungen einer Zungentellerfeder sind, die in einer radial gerichteten Umfangsnut der Zwischendruckplatte angeordnet ist, und die Seitenwände der Umfangsnut die axialen Anschläge gegenüber der Zungentellerfeder sind.
  • Es ist an sich bekannt, Umfangsnuten in selbstnachstellbaren Zwischendruckplatten zur Aufnahme von Anschlagfedern und Umfangsnuten, deren Seitenwände als Anschlag für solche Anschlagfedern dienen, vorzusehen. Bei einer solchen bekannten Anordnung sind die Umfangsnuten schräg eingefräst, und zwar in einer genau vorbestimmten Form mit nach außen divergierenden Seitenwänden, so daß eine darin gelagerte Ringfeder eine Kippbewegung ausführen kann. Diese Kippbewegung ist somit abhängig von der Form der Umfangsnut. Auch diese Anordnung ist in der Herstellung kompliziert und bringt ebenfalls einen gewissen Unsicherheitsfaktor mit sich, da der Federring nicht nur als Anschlag, sondern auch als Lüftfeder dient.
  • Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung sind die die Nachstelleinrichtung beaufschlagenden Lüftfedern die zur Mitnahme der Zwischendruckplatte zwischen dieser und der treibenden Reibscheibe angeordneten tangential gerichteten Blattfedern.
  • In Weiterbildung der Erfindung ist die radial gerichtete Umfangsnut am Rand der Zwischendruckplatte angeordnet und die Außenwand besteht aus der verlängerten Blattfeder.
  • Die Erfindung wird an Hand der sie beispielsweise wiedergebenden Zeichnung beschrieben, und zwar zeigt F i g. 1 ein Schnittbild der Nachstellvorrichtung der Zwischendruckplatte einer Zweischeibenkupplung, F i g. 2 eine Ansicht der Nachstellvorrichtung von der Deckelseite nach F i g. 1, F i g. 3 eine Teilansicht einer Kupplung mit Blattfedern zwischen der treibenden Kupplungsscheibe und der Zwischendruckplatte und einer daneben eingebauten Nachstellvorrichtung, F i g. 4 ein Schnittbild entsprechend der Linie IV-IV der F i g. 3, F i g. 5 ein Schnittbild entsprechend der Linie V-V der F i g. 3, F i g. 6 eine Teilansicht einer weiteren Kupplung mit Blattfedern zwischen der treibenden Kupplungsscheibe und der Zwischendruckplatte und einer an der Blattfederverlängerung anliegenden Nachstellvorrichtung, F i g. 7 ein Schnittbild entsprechend der Linie VII-VII der F i g. 6 und F i g. 8 ein Schrägbild der verwendeten Zungentellerfeder.
  • Die in der Zeichnung dargestellte selbsttätige Nachstellvorrichtung besteht im wesentlichen aus einem Bolzen 1 und einer Zungentellerfeder 2 auf dem Schaft des Bolzens 1, wobei die Zungen 4 durch radiale Schlitze 3 gebildet werden, die sich radial nach innen erstrecken. Die äußere Umfangskante der Zungentellerfeder 2 ist zu einem Flansch 5 umgebogen. Die Zungen 4 gestatten eine axiale Verschiebebewegung der Zungentellerfeder 2 auf dem Bolzen nur in der einen Richtung und hemmen die Bewegung in der entgegengesetzten Richtung.
  • Die in den F i g. 1 und 2 dargestellte Zweischeibenkupplung weist eine Zwischendruckplatte 6 auf, die zwischen einer treibenden Schwungscheibe 7 und einer treibenden Reibscheibe 8 angeordnet ist. Die Zwischendruckplatte 6 ist mit einer Umfangsnut 9 versehen, in welcher die Zungentellerfeder 2 der Nachstellvorrichtung parallel zur Drehebene der Platte 6 angeordnet ist. Die Zwischendruckplatte 6 ist auf beiden Seiten der Umfangsnut 9 mit Bohrungen 10,11 versehen, in welche der axial gerichtete Bolzen 1 eingreift, der auf einer Seite der treibenden Schwungscheibe 7 befestigt ist. Die Zungentellerfeder 2 ist auf dem Abschnitt des Bolzens 1 angeordnet, welche sich in der Umfangsnut 9 befindet. Durch die Differenz zwischen der axialen Breite der Umfangsnut 9 und der Dicke der Zungentellerfeder 2 wird der Lüftweg der Zwischendruckplatte 6 bestimmt.
  • Bei ausgerückter Kupplung stützt sich die Zungentellerfeder 2 an der vorderen Seitenwand der Umfangsnut 9 ab, und beim Einrücken der Kupplung kommt, falls der Lüftweg der Zwischendruckplatte 6 das vorbestimmte Ausmaß überschreitet, die hintere Seitenwand der Umfangsnut 9 mit der Zungentellerfeder 2 in Berührung, die in axialer Richtung so weit verschoben wird, wie es durch die Abnutzung an den Reibscheiben der Kupplung erforderlich ist.
  • Vorzugsweise sind mindestens drei Nachstellvorrichtungen in einer Kupplung vorgesehen, die mit gleichem Abstand auf einem Durchmesser angeordnet sind.
  • Bei dem in den F i g. 3, 4 und 5 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die treibende Reibscheibe 12 eine Schwungscheibe, und es sind nur die Schwungscheibe und die Zwischendruckplatte 13 dargestellt, die über Blattfedern 14 drehfest miteinander verbunden sind. Die selbsttätige Nachstellvorrichtung weist wiederum die Zungentellerfeder 2 sowie den Bolzen 1 auf, wie sie in den F i g. 1 und 2 dargestellt sind. Die Zungentellerfeder 2 ist in einer Umfangsnut 15 angeordnet, die in die Zwischendruckplatte 13 eingearbeitet ist, wobei der Bolzen 1 in die Schwungscheibe 12 eingeschraubt ist. In der Zwischendruckplatte 13 sind Durchgangsbohrungen 16 und 17 für den Bolzen 1 vorgesehen.
  • Bei dem in den F i g. 6 und 7 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die treibende Reibscheibe 18 und die Zwischendruckplatte 19 der Zweischeibenkupplung über Blattfedern 20 drehfest miteinander verbunden. Die zweite treibende Reibscheibe der Kupplung ist nicht dargestellt. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist die Zungentellerfeder 2 der Nachstellvorrichtung jeweils in einer Umfangsnut 21 untergebracht, die sich aus einer Aussparung auf einer Seite der Zwischendruckplatte 19 und einer Verlängerung der Blattfeder 20 ergibt. Der Bolzen 1. ist in die treibende Reibscheibe 18 eingeschraubt und erstreckt sich durch eine Durchgangsbohrung 22 in der verlängerten Blattfeder 20 und eine weitere Durchgangsbohrung 23 in der Zwischendruckplatte 19.
  • Bei der Zungentellerfeder 2, welche in F i g. 8 im Schrägbild dargestellt ist, sind die Zungen 4 durch radiale Aussparungen 24 gebildet und aus der Ebene der Zungentellerfeder 2 herausgebogen.

Claims (3)

  1. Patentansprüche: 1. Selbsttätige Nachstellvorrichtung für Zweischeibenkupplungen mit einer auf axial gerichteten Bolzen geführten und mit Lüftfedern belasteten Zwischendruckplatte, wobei die Zwischendruckplatte radial auf die Bolzen gerichtete und mit Spannung an diesen anliegende Zungenfedern trägt, die beim Ausrücken ihre beim Einrücken der Kupplung am Bolzen eingenommene Stellung behalten und den Lüftweg der Zwischendruckplatte begrenzen, dadurch gekennzeichnet, daß die als selbstnachstellbarer Anschlag dienenden Zungenfedern in an sich bekannter Weise die Zungen (4) einer Zungentellerfeder (2) sind, die in einer radial gerichteten Umfangsnut (9; 15; 21) der Zwischendruckplatte (6; 13; 19) angeordnet ist, und die Seitenwände der Umfangsnut (9; 15; 21) die axialen Anschläge gegenüber der Zungentellerfeder (2) sind.
  2. 2. Selbsttätige Nachstelleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beaufschlagenden Lüftfedern die zur Mitnahme der Zwischendruckplatte (13; 19) zwischen dieser und der treibenden Reibscheibe (12; 18) angeordneten tangential gerichteten Blattfedern (14; 20) sind.
  3. 3. Selbsttätige Nachstelleinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die radial gerichtete Umfangsnut (21) am Rand der Zwischendruckplatte (19) angeordnet ist und deren Außenwand aus der verlängerten Blattfeder (20j besteht.
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