DE351225C

DE351225C - Unterlegplatte zur Befestigung von Schienen auf ungelochten Metallschwellen

Info

Publication number: DE351225C
Application number: DENDAT351225D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1922-04-04

Description

Unterlegplatte zur Befestigung von Schienen auf ungelochten Metallschwellen. Die Erfindung betrifft eine Unterlegplatte, (lie zur Befestigung von Schienen auf solchen ungelochten :1Tetallschwellen bestimmt ist, an deren Decke beiderseitige Vorsprünge angeordnet sind. Gemäß der Erfindung ist die Unterlegplatte mit beiderseitigen, -die Vorsprünge der Schwelle umfassenden Haken versehen und durch einen Keil festgelegt, der zwischen ihren Haken und den Norsprüngen ,ler Schwelle eingetrieben wird. Hierdurch wird die Schiene einfach und dabei doch unbedingt sicher gegen Abheben festgelegt, und es sind leicht die an sich bekannten Mittel gegen die Verschiebung der Unterlegplatte und der Schiene in der Schwellenlängsrichtung vorzusehen.
Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform der Erfindung. Die Abb. i ist eineASeitenansicht der Schienenhefestigung mit einer nach der Linie .-1-.1 der Alb. 2 <luergeschnittencn Schwelle. Die-Abb. 2 ist eine Aufsicht hierzu und die Abb. 3 ein Längsschnitt der Schwelle nach der Linie B-B der Abb. 2. Die Abb. 4. ist eine Aufsicht auf die Schwelle, die Abb. 5 eine Aufsicht auf die Unterlegplatte, und die Abb. 6 und j sind Schnitte nach der Linie C-C und D-D der Abb. 5.
Die Unterlegplatte a ist an ihren beiden parallel zur Schwelle liegenden Kanten mit den nach unten gerichteten Haken b und c versehen, die die bekannten beiderseitigen Vorsprünge k der Schwelle l übergreifen. Zur Befestigung der Schiene dienen wie üblich der Haken d und die sich gegen eine lZippe e stützende Klemmplatteg nebst derSchraubeh. Die Haken b und c befinden sich in einem solchen Abstand voneinander, daß die Unterlegplatte a von oben auf die mit den seitlichen Vorsprüngen k versehene Schwelle L gelegt werden kann. Die Unterlegplatte a wird an der Schwelle gegen ein Abheben durch einen Keil in. gesichert, der zwischen dem Plattenhaken b und der unteren Fläche des Vorsprungs k der Schwelle L eingetrieben wird. Gegen das Verschieben der Unterlegplatte in der Längsrichtung ist die Schwelle l mit einer T-förmigen Vertiefung versehen, die durch Stanzen oder in anderer geeigneter `'eise hergestellt wird. In den senkrecht zu der Längsachse der Schwelle liegenden Teil i der Vertiefung greift eine entsprechende Rippe j der Unterlegplatte a ein. Der Teil n. der Vertiefung in der Längsrichtung der Schwelle nimmt den Kopf der Hakenschraube la zur Befestigung der Schiene f aus der Unterlegplatte a auf. Der Vorsprung j kann entweder durch Stanzen oder beim Walzen der Unterlegplatte hergestellt werden. Für die Hakenschraube l:. ist, wie üblich, ein Langloch o in der Unterlegplatte vorgesehen.

Claims

PATENT-ANsi,P,uci-i: Unterlegplatte zur Befestigung von Schienen auf ungelochten Metallschwellen mit beiderseitigen ''orsprüngen an der Schwellendecke, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte mit Haken (b und c) die Vorsprünge (k) umfäßt und durch einen zwischen den Plattenhaken (b) und den Vorsprung (k) eingetriebenen Keil (-In) festgelegt ist.