DE404538C

DE404538C - Schienenbefestigung

Info

Publication number: DE404538C
Application number: DEL58434D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1924-10-21

Description

Schienenbefestigung. Gegenstand der Erfindung ist eine Schienenbefestigung auf Unterlegplatten durch Doppelkopfhaken und Keile, bei der die senkrechten und wagerechten Seitenkräfte je durch besondere, zwischen den oberen Kopf des verschieblich in der Unterlegplatte sitzenden Hakens und den Schienenfuß und zwischen den Hakenschaft und einen Illattenansatz eingetriebene Keile aufgenommen werden.
Bei den bekannten ähnlichen Schienenbefestigungen (amerik. Patentschrift 595656) sind die Keile fest verbunden und können deshalb nicht der durch die verschieden gerichteten Angriffskräfte bewirkten verschiedenartigen Abnutzung der die Kräfte übertragenden Flächen entsprechend angetrieben werden. Durch die Trennung der Keile derart, daß der eine die senkrechten, der andere die wagerechten Kräfte überträgt und jeweilig unabhängig von den anderen der Abnutzung entsprechend angezogen werden kann, wird dauernd ein viel festerer Sitz der Schiene auf der Unterlegplatte erreicht.
Die Abbildung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Längsschnitt durch die Unterlegplatte.
i ist die hölzerne Eisenbahnschwelle, auf welcher die Unterlegplatte 2 befestigt wird. Hierzu besitzt die Platte 2 die Bohrungen 3. 4 sind Doppelkopfhaken, die in Aussparungen 5 der Unterlegplatte verschieblich sitzen. 6 ist der Schienenfuß. 7 sind Keile, die zur Aufnahme der in senkrechter Richtung wirkenden Kräfte dienen, indem die untere Fläche 7a des Hakens 4 als Keilfläche ausgebildet ist. 8 sind Keile zur Aufnahme der wagerecht wirkenden Kräfte, indem die eine Seitenfläche 8a als Keilfläche ausgebildet ist. c) ist der Schaft des Hakens, 4 und io sind. Plattensätze.
Die gestrichelte Linie der Doppelkopfklemmen zeigt die Möglichkeit, die Spur zu ändern. durch Verwendung verschieden starker Doppelkopfklemmen.
Die Wirkungsweise der Schienenbefestigung ist folgende: Die senkrechten und wagerechten Seitenkräfte werden je durch einen besonderen Keil 7 und 8 aufgenommen. Bei Lockerung ' der Schiene in senkrechter Richtung werden die Keile 7 und bei Lockerung ,in wagerechter Richtung die Keile 8 nachgezogen. Durch diese Unabhängigkeit der Keile voneinander können die Schienen auf der Unterlegplatte dauernd sehr fest eingespannt werden.
Die Unterlegplatte kann auch auf Metallschwellen befestigt werden, und bei letzteren kann die Schwellendecke selbst zur Aufnahme der Befestigungsmittel ausgebildet werden.

Claims

PATENT-ANSPRUCH: Schienenbefestigung auf Unterlegplatten durch Doppelkopfhaken und Keile, dadurch gekennzeichnet, daß die senkrechten und wagerechten Seitenkräfte je durch besondere, zwischen den oberen Kopf des verschieblichinderUnterlegplatte sitzenden Hakens (4) und den Schienenfuß und zwischen den Hakenschaft (c9) und einen Plattenansatz (i o) eingetriebene Keile (7 und 8) aufgenorrunen werden.