DE3443376C2 - Sattelheftmaschine - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Sattelheft­ maschine gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Eine Heftmaschine dieser Art ist aus der CH-PS 337 177 bekannt. Sie besitzt den Nachteil, daß beim Heften kleiner oder großer Druckprodukte ihre Leistung gleich bleibt, da die Geschwindig­ keit der Fördereinrichtung auf max. runde 2 m/Sek. beschränkt bleibt, wogegen die Leistung der längs ihr angeordneten Anleger durch eine Erhöhung der Drehzahl der Greifertrommel weitgehend steigerungsfähig wäre.

Die vorliegende Erfindung stellt sich die Aufgabe, eine Heft­ maschine der erwähnten Art derart zu verbessern, daß bei gleichbleibender Geschwindigkeit der Förderstrecke deren Teilung entsprechend der Größe der Druckprodukte verändert werden kann.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch die kenn­ zeichnenden Merkmale des Anspruchs 1.

Die Erfindung ermöglicht, wenn in einer Buchbinderei eine große Stückzahl kleiner Druckprodukte zu heften sind, eine entsprechend kleine Teilung der Förderstrecke zu wählen und die Maschine entsprechend anzupassen, um damit die Maschinen­ leistung zu vergrößern.

Dem Hersteller von Heftmaschinen ermöglicht die Erfindung weiter, eine Heftmaschine der Leistung der vorgeschalteten Zusammentragmaschine mit geringfügigen Maßnahmen anzupassen.

Anhand der beiliegenden schematischen Zeichnung wird die Erfindung beispielsweise erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine Ansicht einer Sattelheftmaschine,

Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1,

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III in Fig. 1 und

Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie IV-IV in Fig. 1.

Im Maschinenständer 1 ist ein von einer Taktwelle angetriebenes Winkelgetriebe 2 einmontiert, das abtrieb­ seitig ein Zahnrad 3 antreibt. Dieses kämmt mit einem Zahnrad 4, das drehfest mit einer Welle 5 verbunden ist, welche zwangsläufig im Takt der Taktwelle dreht. Dreh­ fest auf die Welle 5 ist ein Handrad 6 aufgekeilt, das einstückig mit einem kleineren Ritzel 7 gefertigt ist. Schwenkbar auf der Welle 5 ist eine Platte 8 gelagert, die mit einem Finger 9 auf einem ortsfesten Anschlag 10 ruht und dabei einen Unterbrecherschalter 11 schließt. Der Finger 9 ist durch eine in ihrer Vorspannung ver­ stellbare Schraubenfeder 12 gegen den Anschlag 10 gedrückt. Weiter sitzt auf der Welle 5 frei drehbar ein Zwillings­ kettenrad 13, über das eine Fördereinrichtung 14 in Form einer endlosen Zwillingssattelkette geführt ist. Einstückig und daher drehfest ist mit dem Zwillingskettenrad 13 ist ein Ritzel 15 verbunden. Zwischen der Welle 5 und dem Finger 9 ist in der Platte 8 eine Vorgelegewelle 16 frei drehbar gelagert, welche zwei mit ihr drehfest verbundene Ritzel 17 und 18 trägt. Das Ritzel 17 kämmt mit dem Ritzel 7, wogegen das Ritzel 18 mit dem Ritzel 15 kämmt. Das Vorgelege 16, 17 und 18 bildet ein Untersetzungsgetriebe für den Antrieb der Sattelkette 14. Die Ritzel (Vorgelegeräder) 17 und 18 sind aus­ wechselbar, wodurch das Untersetzungsverhältnis ent­ sprechend der gewählten Kettenteilung verändert werden kann.

Die Sattelkette 14 weist Mitnehmer 19 auf, de­ ren Abstand die Kettenteilung bestimmt. Die Kettenteilung und das Untersetzungsverhältnis des Vorgeleges 16, 17 und 18 sind derart gewählt, daß die sich folgenden Mitnehmer 19 der Reihe nach mit jedem Takt jeweils ein Druckprodukt in die Heftstation 20 bringen. Die Heftstation 20 weist zwei horizontale Führungen 21 und 22 auf, in denen ein Schlit­ ten 23 horizontal, d. h. parallel zum oberen Trum der Sat­ telkette 14 hin- und herverschiebbar gelagert ist. Am Schlitten 23 sind zwei Heftköpfe (Heftapparat) 24 angeordnet, deren Aufbau bekannt und beispielsweise in der schweizerischen Patentschrift 549 443 beschrieben ist. Bieger und Trei­ ber des Heftkopfes 24 werden mittels einer Biegernocke 25 bzw. einer Treibernocke 26 betätigt. Die Biegernocke 25 greift in eine horizontale Nockennut (Nockenführung) 27 einer Kulisse 28, wogegen die Treibernocke 26 in eine horizontale Nockennut (Nockenführung) 29 einer Kulisse 30 greift. Die Nockennuten 27 und 29 sind parallel zum oberen Trum der Sattelket­ te 14 ausgerichtet. Die beiden Kulissen 28 und 30 sind vertikal und damit rechtwinklig gegen den oberen Trum der Sattelkette 14 bzw. von dieser weg verschiebbar im Maschinenständer 1 gelagert. Beim Auf- und Abbewegen der Kulissen 28 und 30 werden der Bieger und der Treiber für einen Heftvorgang gegen den oberen Trum der Sattelket­ te 14 bzw. von diesem weg nach oben bewegt.

Als Antrieb weist jede Kulisse 28 bzw. 30 an ihren Enden je eine Zahnstange 31 bzw. 32 auf, welche mit Zahnsegmenten 33 kämmen, wie dies in der Fig. 2 mit Bezug auf die rechte Zahnstange 32 der Treiberkulisse 30 gezeigt ist. Die nicht dargestellten Zahnsegmente 33 der Biegerkulisse 28 sind auf einer Schwenkwelle 34 schwenkbar gelagert, wogegen die Zahnsegmente 33 der Treiberkulisse 30 auf einer Hohlwelle 35 schwenkbar gelagert sind, die ihrerseits axial und schwenkbar auf der Schwenkwelle 34 gelagert ist. Jede der beiden Wellen 34 und 35 ist je mit einem Schwenkantrieb versehen, wie er nachfolgend anhand Fig. 2 mit Bezug auf die Hohlwelle 35 beschrieben wird. Die Hohlwelle 35 (und entsprechend auch die Welle 34) ist mit einem Hebel 36 fest verbunden, an dessen freiem Ende eine Schubstange 37 angelenkt ist. Diese wiederum ist am Ende eines Winkelhebels 38 angelenkt, der am Maschinenständer 1 schwenkbar gelagert ist und mit dem anderen Ende eine im Maschinentakt drehende Kur­ venscheibe 39 abgreift. Mit jedem Maschinentakt wird somit die Hohlwelle 35 einmal um den vorgegebenen Schwenkwinkel hin- und herverschwenkt. Entsprechend verschwenken sich die beiden mit der Hohlwelle 35 durch eine Kupplung verbundenen Zahnsegmente 33 und senken und heben einmal die Treiberkulisse 30. Um bei einem Fehlexemplar auf der Sammelkette 14 den Heftkopf 24 nicht zu betätigen, wird die Kupplung zwischen dem Zahn­ segment 33 und der Hohlwelle 35 gelöst. Die Kupplung weist einen mit der Hohlwelle 35 fest verbundenen He­ bel 40 auf, an dessen Ende ein Hebel 41 schwenkbar ge­ lagert ist, der eine Nocke 42 am Zahnsegment 33 hinter­ greift und durch eine auf Zug vorgespannte Schraubenfeder 43 außer Eingriff mit der Nocke 42 gezogen wird. Ein elek­ tromagnetisch betätigter Hebel 44 drückt im Normalfall den Hebel 41 in Eingriff mit der Nocke 42 und gibt ihn nur im Falle eines Fehlexemplares frei. Dadurch wird das Zahnseg­ ment 33 abgekuppelt und die Treiberkulisse 30 verharrt während des entsprechenden Maschinentaktes unter der Wir­ kung einer Feder 56 in ihrer Ruhelage.

Das Zahnrad 4 ist mit einem radialen Schlitz 45 versehen, in dem feststellbar ein Kurbelzapfen 46 angeord­ net ist. Je nach dem radialen Abstand des Kurbelzapfens 46 von der Welle 5 verändert sich der Kurbelradius und damit der Hubweg des Schlittens 23, der durch eine Kur­ belstange 47 mit dem Kurbelzapfen 46 verbunden ist.

Der Heftstation 20 ist in bekannter Weise eine Abhebestation 48 nachgeordnet, wo die gehefteten Druck­ bogen mittels eines Schwertes 49 vertikal nach oben von der Sattelkette 14 abgehoben und einer anschließenden Fördereinrichtung übergeben werden. Das Schwert 49 ist an zwei Exzenterzapfen 50 und 51 gelagert, die an zwei gleichsinnig drehenden Scheiben 52 und 53 angeordnet und vom Zahnrad 3 mittels eines Zahnrades 54 und eines Zahnriemens 55 angetrieben sind.

Ist beispielsweise die Heftmaschine auf eine andere Teilung der Sattelkette 14 umzustellen, wird das Untersetzungsverhältnis des Vorgeleges (16, 17, 18) ent­ sprechend geändert und weiter wird der Hubweg des Schlit­ tens 23 durch ein Verstellen des Kurbelzapfens 46 der anderen Kettenteilung angepaßt. Danach kann die Umdrehungs­ zahl der Taktwelle (in deren Takt auch die Anleger der vorgeschalteten Zusammentragmaschine arbeiten) verändert werden, bis die Sammelkette erneut mit der höchst zuläs­ sigen Geschwindigkeit umläuft.

Claims (12)

1. Sattelheftmaschine, mit einer die sattelartig aufgelegten Druckprodukte in regelmäßigen Teilabständen fort­ bewegenden Fördereinrichtung (14), entlang welcher wenigstens ein aus Bieger und Treiber bestehender, an einem mittels Kurbelgetriebe (4; 46, 47) im Maschinentakt hin- und her­ bewegten Schlitten (23) befestigter Heftapparat (24) ange­ ordnet ist und zu dessen Betätigung nockengeführte Steuer­ kulissen (28, 30) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß Schlitten (23) und Heftapparat (24) getrennt voneinander angetrieben sind.

2. Sattelheftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Verstellmittel (45 bis 47 bzw. 7; 15 bis 18) für die Länge des Schlittenhubes bzw. die Fördergeschwin­ digkeit der Fördereinrichtung (14) vorhanden sind.

3. Sattelheftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kurbelgetriebe (4; 46, 47) des Schlittens (23) und die Steuerkulissen (28, 30) des Heftkopfes (24) mit einem gemeinsamen Getriebe (2) antriebsverbunden sind.

4. Sattelheftmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Kurbelgetriebe (4; 46, 47) einen verstellbaren Kurbelradius aufweist und daß eine etwa parallel zur Schlittenbewegung verlaufende Nockenwelle für die Betäti­ gung des Heftapparates (24) vorhanden ist.

5. Sattelheftmaschine nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die nockengeführten Steuerkulissen (28, 30) für Bieger und Treiber jeweils mit einem zugeordneten Steuernocken (39) an der Nockenwelle antriebsverbunden sind.

6. Sattelheftmaschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß als Antriebsverbindung zwischen Steuer­ nocken (39) und Steuerkulisse (28, 30) eine Schubstange (37) vorgesehen ist.

7. Sattelheftmaschine nach den Ansprüchen 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß das einer Steuerkulisse (28, 30) zugewendete Ende einer Schubstange (37) mit einem schwenkbaren, in eine an einer Steuerkulisse befestigten Zahnstange (31, 32) eingreifenden Zahnsegment (33) verbunden ist.

8. Sattelheftmaschine nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Ende der Schubstange (37) und dem Zahnsegment (33) eine betätigbare Kupplung (40 bis 44) angeordnet ist.

9. Sattelheftmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Fördereinrichtung ein mit dem gemein­ samen Getriebe (2) verbundenes verstellbares Über- bzw. Unter­ setzungsgetriebe (16, 17, 18) vorgeschaltet ist.

10. Sattelheftmaschine nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Über- bzw. Untersetzungsgetriebe (16, 17, 18) ein auswechselbares Vorgelege aufweist.

11. Sattelheftmaschine nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die An- und Abtriebswelle des Über- bzw. Untersetzungsgetriebes (16, 17, 18) koaxial angeordnet ist und das einwellig ausgebildete Vorgelege unter der Wirkung einer Feder (12) gegen einen Unterbrecherschalter (11) der Fördereinrichtung (14) versetzbar ist.

12. Sattelheftmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurbelzapfen (46) des Kurbelgetriebes (4; 46, 47) radial verstellbar ausgebildet ist.