DE3422755C2

DE3422755C2 - Falzapparat für Buchfalzungen an einer Rollenrotationsdruckmaschine

Info

Publication number: DE3422755C2
Application number: DE3422755A
Authority: DE
Inventors: Günter Karl 8700 Würzburg Schmitt
Original assignee: Koenig and Bauer AG
Current assignee: Koenig and Bauer AG
Priority date: 1984-06-20
Filing date: 1984-06-20
Publication date: 1986-06-19
Also published as: EP0165599A2; EP0165599A3; JPS6118677A; DE3574576D1; ATE48394T1; DE3422755A1; SU1429930A3; US4564470A; EP0165599B1; JP2566551B2

Description

TeUpapierbahnen 17, 18 laufen dann durch eine Querperforiereinrichtung 12, angetriebene zweite Zugwalzen 13 zwischen einen Schneidzylinder 14 und einen Punktur- und Falzmesserzylinder 16, im folgnden kurz Falzmesserzylinder 16 genannt Der Schneidzylinder 14 ist als 2/2-Zylinder ausgeführt und trägt daher zwei sich diametral gegenüberliegende Schneidmesser 19. Der Falzmesserzylinder 16 ist ein 3/2-Zylinder und trägt drei regelmäßig um seinen Umfang verteilt angeordnete, gesteuerte Punktursysteme 22 und gesteuerte Falzmesser 23. Der Falzmesserzylinder 16 wird, wenn die Druckwerke mit Zylindern von »doppeltem Umfang« ausgerüstet sind, zusätzlich als Sammelzylinder ausgeführt Mit dem Falzmesserzylinder 16 wirkt ein 4/2-Falzklappenzylinder 24 zusammen, der mit vier steuerbaren Falzklappensätzen 26 ausgerüstet ist Er kann auch zusätzlich mit vier steuerbaren Falzmessern 27 versehen sein.

Die Falzklappensätze 26 sind in linke unA rechte Falzklappen 15, 20 geteilt, die also halbzylinderlang sind. Sämtliche linken 15 und rechten Falzklappen 20 sind getrennt voneinander steuerbar und wahlweise stillsetzbar. Die Steuerung erfolgt so, daß in Produktionsart »A« die linken Falzklappen 15 immer zur Signaturabgabe aus dem linken Signaturstrom zum ersten Transportbandsystem 32 und die rechten Falzklappen 20 immer zur Signaturübergabe aus dem rechten Signaturstrom auf einen 3/2-Greiferzylinder 28 öffnen.

Der 3/2-Greiferzylinder 28 ist unterhalb des Falzklappenzylinders 24 angeordnet und wirkt mit ihm zusammen. Er weist drei Sätze steuerbare Greiferreihen 3ϊ auf und kann auch zusätzlich steuerbare Falzklappen 29 aufweisen. Zwei aufeinanderfolgende Transportbändersysteme 32,33 (erstes, zweites) transportieren Signaturen vom Falzklappenzylinder 24 zu einer oberen, sogenannten »Dritte-Falz«-Einrichtung 36, mit der ein Längsfalz erzeugt werden kann. Das erste Bändersystem 32 läuft mit einer Transportgeschwindigkeit, die der Umfangsgeschwindigkeit des Falzklappenzylinders 24 entspricht. Das zweite Transportbändersystem 33 weist eine Transportgeschwindigkeit auf, die wesentlich kleiner ist, z. B. um 50%, als die Umfangsgeschwindigkeit des ersten Falzklappenzylinders 24.

In der Nähe des Übergabepunktes der Signaturen von Falzklappenzylinder 24 an das erste Bändersystem 32 ist eine im Signaturentakt steuerbare, an sich bekannte Signaturweiche 34 angeordnet. Sie ist stillsetzbar. Wenn die Signaiurweiche 34 betätigt ist leitet sie jede zweite Signatur auf die oberen Transportbändersysteme 32,33. Vom Greiferzylinder 28 führen zwei unmittelbar aufeinanderfolgende Transportbändersysteme 37 und 38 (drittes und viertes) an einer unteren »Dritten-Falz«-Einrichtung 39 zur Erzeugung eines Längsfalzes. Das dritte Transportbändersystem 37 läuft mit einer Transportgeschwindigkeit, die der Umfangsgeschwindigkeit des Greiferzylinders 28 entspricht. Das vierte Transportbändersystem 38 weist eine Transportgeschwindigkeit auf, die wesentlich kleiner ist — z. B. um 50% — als die Umfangsgeschwindigkeit des zweiten Greiferzylinders 28. Das vierte Transportbändersystem 38 ist an der unteren »Dritte-Falz«-Einrichtung 39 befestigt und wird mit ihr gemeinsam verschoben.

Die obere »Dritte-Falz«-Einrichtung 36 und die untere »Dritte-Falz«-Einrichtung 39 sind in zwei verschieden hohen Ebenen angeordnet.

Die obere »Dritte-Falz«-Einrichtung 36 ist etwa in Höhe des Falzklappenzylinders 24 angeordnet. Seine Ausgangstransportbänder 41 verlaufen parallel zur Rotationsachse des Falzklappenzylinders 24. Die obere »Dritte-Falz«-Einrichtung 36 ist nicht verschiebbar, sie verarbeitet die linke Teilpapierbahn 17.

Unterhalb der Ausgangstransportbänder 41 der oberen »Dritte-Falz«-Einrichtung 36 und links seitlich abge · setzt von dieser ist die untere »Dritte-Falz«-Einrichtung 39 angeordnet

Die obere »Dritte-Falz«-Einrichtung 36 ist so ausgerichtet daß ihre Falzlinie und eine Mittellinie der linken Teilpapierbahn 17 auf der gleichen Geraden liegen.

Die untere »Dritte-Falz«-Einrichtung 39 ist bei der Produktionsart »A« so ausgerichtet daß ihre Falzlinie und eine Mittellinie einer rechten Teiipapierbahn 18 auf der gleichen Geraden liegen. In dieser Stellung wird die untere »Dritte-Falz«-Einrichtung 39 dann arretiert Die Signaturweiche 34 ist bei Produktionsart »A« stillgesetzt

Wird auf die Produktionsart »B« umgestellt so wird die untere »Dritte-Falz«-Einrichtung 39 entlang einer Parallelen zur Rotationsachse des Falzklappenzylinders 24 verschoben, und zwar so weit bis die Falzlinien von oberer und unterer »Dritte-Falz«-Einrichtung 36,39 auf einer gemeinsamen vertikalen Ebene liegen. In dieser Stellung wird die untere »Dritte-Falz«-Einrichtung 39 arretiert. Die Signaturweiche 34 ist aktiv, d. h, jede zweite Signatur geht in die oberen Bändersysteme 32, 33.

Obere und untere »Dritte-Falz«-Einrichtung 36 und 39 sind herkömmlicher Bauart. Sie legen die aus den Signaturen gefalzten Falzprodukte auf ihren Ausgangstransportbändern 41 bzw. 42 ab.

In der Produktionsstellung A ist die Längsschneideeinrichtung 9 eingesetzt und die beiden »Dritte-Falz«-Einrichtungen 36,39 jeweils auf die Mitte der ihr zugeordneten zu verarbeitenden Teilpapierbahn 17, 18 ausgerichtet. Das heißt, die untere »Dritte-Falz«-Einrichtung 39 ist so verschoben und anschließend fixiert, daß zwischen beiden gedachten Falzlinien ein bestimmter Abstand erreicht wird, der jeweils eine halbe Papierbahnbreite beträgt. Die linken Falzklappen 15 werden in bekannter Weise so gesteuert, daß jede Klappe 15 an das erste Transportbandsystem 32 abgibt und daß jede rechte Falzklappe 20 an die Greiferreihen 31 des Greiferzylinders 28 die Signaturen abgibt, von wo sie anschließend an das dritte und vierte Transportbändersystem 37, 38 übergeben werden. Das vierte Transportbändersystem 38 transportiert die einmal quergefalzten Signaturen in die untere »Dritte-Falz«-Einrichtung 39, wo die Signaturen des unteren Signaturenstroms ihren ersten Längsfalz erhalten und damit das fertige Falzprodukt entstanden ist, das auf den Ausgangstransportbändern 42 abgelegt wird. Sie haben die Form wie in F i g. 4a dargestellt. Vom Falzklappenzylinder 24 werden einmal quergefalzte Signaturen — wie oben beschrieben — an das erste Transportbändersystem 32 und von da an das zweite Transportbändersystem 33 abgegeben. Das zweite Transportbändersystem 33 transportiert die einmal quergefalzten Signaturen in die obere »Dritte-Falz«-Einrichtung 36, wo die Signaturen des oberen Signaturstroms ihren ersten Längsfalz erhalten zum gewünschten achtseitigen Falzprodukt und auf den Ausgangstransportbändern 41 ausgelegt werden.

In der Produktionsstellung B wird die Längsschneideeiniichtung 9 gegen die Längsperforier- bzw. Rüleinrichtung 11 in Höhe der »Dritten-Falz«-Falzlinie ausgetauscht. Die untere »Dritte-Falz«-Einrichtung 39 wird zur festen oberen »Dritte-Falz«-Einrichtung 36 so verschoben, daß beide Falzlinien in einer gemeinsamen

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senkrechten Ebene liegen. Die Papierbahn 1 wird nicht seitlich neben dem Längsfalztrichter 7 vorbeigeführt, sondern läuft über den Längsfalztrichter 7. Die Falzmesser 23 sind so gesteuert, daß die Signaturen in die linken Falzklappen 15 des Falzklappenzylinders 24 übergeben werden. Die rechten Falzklappen 20 werden stillgesetzt. Die linken Falzklappen 15 werden gesteuert wie bei Produktionsart »A«. Ebenso ist der Transport über die Transportbändersysteme 32, 33, 37, 38 und die Verarbeitung in den »Dritte-Falz«-Einrichtungen 36, 39 gleich. Die mittels des Längsfalztrichters 7 und Trichterfalzwalzenpaar 10 längsgefalzte, nicht aufgeschnittene oder nicht längsgefalzte, aufgeschnittene Bahn 1 wird von dem Zugwalzenpaar 8 gezogen, anschließend in der Längsperforier- bzw. Rilleinrichtung 11 perforiert bzw. gerillt, anschließend von den Schneidmessern 19 des Schneidzylinders 14 in einmal längsgefalzte Signaturen geschnitten. Die steuerbaren Punktursysteme 22 nadeln die Signaturen auf den Punktur- und Falzmesserzylinder 16 auf. Die gesteuerten Falzmesser 23 drücken die Signaturen zum ersten Querfalz in die linken Falzklappen 15 des ersten Falzklappenzylinders 24. Die linken Falzklappen 15 werden so gesteuert, daß die erste und dritte Klappe 15 an das erste Transportbandsystem 32 und die zweite und vierte linke Falzklappe 15 an den Greiferzylinder 28 abgibt Die Signaturweiche 34 kann nun wahlweise in folgende Arbeitsstellungen gebracht werden:

I An- und Abstellen der Signaturweiche 34 im Takt der ankommenden Signaturen. Dies hat zur Folge, daß jede zweite Signatur an das erste Transportbändersystem 32 abgegeben wird. Die restlichen werden auf den Greiferzylinder 28 übergeben.

II Signaturweiche 34 dauernd an den Falzklappenzylinder 24 angestellt. Sämtliche Signaturen werden an das erste Transportbändersystem 32 übergeben.

III Signaturweiche 34 dauernd von Falzklappenzylinder 24 abgestellt Sämtliche Signaturen werden an den Greiferzylinder 28 abgegeben und damit an das dritte Transportbändersystem.

Durch das erste, zweite obere Transportbändersystem 32,33 werden die Signaturen in die obere »Dritte-Falz«-Einrichtung 36 transportiert, wo sie den dritten Falz, d. h. den zweiten Längsfalz, zum fertigen Produkt erhalten. In der Produktionsart »B« laufen das zweite und das vierte Transportbändersystem 33, 38 mit ca. 50% der Transportgeschwindigkeit der ersten und dritten Transportbändersysteme 32,37.

Die gesteuerten Greiferreihen 31 des Greiferzylinders 28 greifen die auf dem Falzklappenzylinder 24 nach der Signaturweiche 34 verbliebenen Signaturen und übernehmen sie auf den Greiferzylinder 28 und übergeben sie an das dritte Transportbändersystem 37. Dieses übergibt die Signaturen an das vierte Transportbändersystem 38, das mit ca. 50% der Transportgeschwindigkeit des dritten Transportbändersystems 37 läuft Es transportiert die Signaturen in die untere »Dritte-Falze-Einrichtung 39, wo sie den dritten Falz, d. h. den zweiten Längsfalz, zum fertigen Falzprodukt erhalten.

In den Arbeitsstellungen II und III der Signaturweiche 34 laufen die vier Bändersysteme 32,33,37,38 mit gleicher Transportgeschwindigkeit, die jeweils der Umlaufgeschwindigkeit des Falzklappenzylinders 24 entspricht

Mit 51 ist die Antriebsseite und mit 511 die Bedienungsseite der »Dritte-Falz«-Einrichtung 36, 39 bezeichnet.

Fig.4a zeigt eine Signatur mit einem ersten Quer- und einem zweiten Längsfalz ( = sogenannter »Dritter Falz«), hergestellt in Produktionsstellung A oder C.

F i g. 4b zeigt eine Signatur mit einem ersten Längsfalz (=Trichterfalz), einem ersten Querfalz und einem zweiten Längsfalz ( = »Dritter Falz«), hergestellt in Produktionsstellung B oder D.

F i g. 4c zeigt eine Signatur mit einem ersten Längsfalz (=Trichterfalz), einem ersten Querfalz und einem zweiten Längsfalz ( = »Dritter Falz«), hergestellt in Produktionsstellung E mit Druckwerken, deren Zylinder doppelten Umfang aufweisen.

15 Teileliste

1	Papierbahn
2	Falzapparat
3	Wendestangenstuhl
4	Seitengestell
5	Wendestangen
6	Seitengestell
7	Längsfalztrichter
8	Zugwalzen
9	Längsschneideeinrichtung
10	Trichterfalzwerk
U	Längsperforier-(rill-)einrichtung
12	Querperforiereinrichtung
13	Zugwalzen
14	Schneidzylinder
15	Falzklappe, linke
16	Punktur- und Falzmesserzylinder
17	Teilpapierbahn (linke)
18	Teilpapierbahn (rechte)
19	Schneidmesser
20	Falzklappe, rechte
21
22	Punktursysteme
23	Falzmesser
24	4/2-Falzklappenzylinder
25
26	Falzklappensatz (24)
27	Falzmesser (24)
28	3/2-Greiferzylinder
29	Faizklappe(28)
30
31	Greiferreihen
32	Transportbändersystem, erstes
33	Transportbändersystem, zweites
34	Signaturweiche
35
36	»Dri»te-Falz«-Einrichtung, obere
37	Trar..;portbändersystem, drittes
38	Transportbändersystem, viertes
39	»Dritte-Falze-Einrichtung, untere
41	Ausgangstransportbänder (36)
42	Ausgangstransportbänder (39)
43
44
45
	Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

1 2 tung bekanntgeworden, die eine VorbeifOhrung einer Patentansprüche: Papierbahn an einem Falztrichter ermöglicht Aus der DE-AS 21 07 595 ist eine steuerbare Signatu-

1. Falzapparat für Buchfalzungen an einer Rollen- renweiche in einem Falzapparat zu entnehmen,
rotationsdruckmaschine mit einem Längsfalztrich- 5 Die FR-PS 6 86 001 zeigt zwei nebeneinander angeter, einer Anzahl von Zugwalzen, einer Längsschnei- ordnete verschiebbare Falzapparate. Die Verschiebhrordeeinrichtung, einer Querschneide-Einrichtung, ei- keit ist jedoch in Papierlaufrichtung und nicht quer dazu nem Punktur- und Falzmesserzylinder, einem Falz- wie beim Gegenstand des Patents,
klappenzylinder, Oberführeinrichtungen für die Si- Zur Erzeugung von ungesammelt Zweimal-acht-Seignaturen von ihm zu zwei sogenannten, auf ver- io ten-Buchfalzprodukten in Rotationsdruckmaschinen schieden hohen Ebenen angeordneten »Dritte- mit Formzylindern mit einfachem Umfang bzw. Vier-Falze-Einrichtungen und zwei Transportbändersy- mal-acht-Seiten-Buchfalzprodukten bei sogenannten stemen zwischen dem Falzwerk und den »Dritte- »Doppelt-Umfang-Maschinen« waren bisher zwei FaIz-Falz«-Einrichtungen, dadurch gekennzeich- werke plus zwei sogenannte »Dritte-Falz«-Einrichtunn e t, daß eine den Trichter(7) umführende Wende- 15 gen bzw. vier »Dritte-Falze-Einrichtungen bei Doppelstangeneinrichtung (3) angeordnet ist, daß als Ober- Umfang-Maschinen notwendig.

führeinrichtungen ein Greiferzylinder (28) und eine Ausgehend von dem letztgenannten Stand der Techsteuerbare Signaturweiche (34) vorgesehen sind, daß nik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, den Aufdie auf der höheren Ebene angeordnete »Dritte- wand an Falzwerken zu reduzieren, ohne die Falzmög-Falz«-Einrichtung (36) nicht verschiebbar, die auf 20 lichkeiten einschränken zu müssen,
der tieferen Ebene angeordnete »Dritte-Falz«-Ein- Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile liegen insrichtung (39) horizontal, parallel zu einer Rotations- besondere darin, daß außer dem Einsparen von Falzzyachse des Falzklappenzylinders (24) aus einem Lauf- lindern mit den dazugehörigen Maschinenelementen, weg einer linken Papierbahnhälfte (17) in einen dem Antrieb usw. auch Wendestangen, Papierleitwalzen Laufweg einer rechten Papierbahnhälfte (18) ver- 25 eingespart werden können. Außerdem werden teilweise schieb- und arretierbar angeordnet ist, daß der Grei- die Papierwege verkürzt

ferzylinder (28) mit dem unteren (37, 38) und die Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der

steuerbare Signaturweiche (34) mit dem oberen Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher be-

Transportbändersystem (32) zusammenwirken, daß schrieben. Es zeigt

der Falzklappenzylinder (24) mit halbzylinderlangen 30 F i g. 1 eine schematische Darstellung der Seitenanlinken (15) und rechten (20), unabhängig voneinan- sieht auf den erfindungsgemäßen Falzapparat, ohne Seider steuerbaren Falzklappensätzen (26) versehen ist, tengestell,

daß die auf die Mitte der ganzbreiten Papierbahn (1) F i g. 2 eine schematische Darstellung der Draufsicht

einwirkende Längsschneideeinrichtung (9) je nach auf die »Dritte-Falze-Einrichtungen,

Produktionsart (A, C; B, D) wahlweise einsetzbar ist 35 F i g. 3 eine Ansicht III-III in F i g. 1,

2. Falzapparat nach Anspruch 1, dadurch gekenn- Fig. 4a—4c 3 Beispiele herstellbarer Buchfalzprozeichnet, daß jedes Transportsystem (32,33; 37,38) dukte in Schemabilddarstellung.

zwei hintereinander geschaltete Transportbänder- In nicht dargestellten Druckwerken werden in becinrichtungen (32, 33; 37, 38) aufweist, daß jeweils kannter Weise Papierbahnen bedruckt. Die Druckwerdie erste (32; 37) die Umfangsgeschwindigkeit des 40 ke weisen Formzylinder mit einfachem Umfang (2 Nut-Falzklappenzylinders (24), daß jeweils die zweite, in zen) oder mit doppeltem Umfang (4 Nutzen) auf. Diese die »Dritte-Falz«-Einrichtung (36; 39) einlaufende Papierbahnen oder zumindest eine Papierbahn 1 wird Transportbändereinrichtung (33; 38) eine bedeutend einem Falzapparat 2 zugeführt. Der Falzapparat 2 läßt geringere Transportgeschwindigkeit aufweist als je- mindestens die Produktionen A: 2 χ 8 Seiten oder wahlweilsdieerstere(32;37). 45 weise B: 1x16 Seiten (beides ungesammelt) zu pro

3. Falzapparat nach den Ansprüchen 1 und 2, da- ganzbreiter Papierbahn, wobei die Druckwerke mit durch gekennzeichnet, daß der Falzmesserzylinder Formzylindern einfachen Durchmessers ausgerüstet (16) als Sammelzylinder ausgeführt ist. sind.

Bei Druckwerken mit Formzylindern doppelten Um-

50 fangs läßt der Falzapparat die Produktionen C: 4x8

Seiten, D: 2 χ 16 Seiten oder E: gesammelt 1 χ 32 Seiten zu. Mit Seiten sind Buchseiten z. B. mit dem Format

Die Erfindung betrifft einen Falzapparat für Buchfal- 315 mm χ 241 mm zu verstehen. Der Falzvorgang wird

zungen an einer Rollenrotationsdruckmaschine gemäß im folgenden für eine einzige ganzbreite, d. h. druckzy-

dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. 55 linderbreite Bahn beschrieben, wobei die Formzylinder

Ein Falzapparat für Buchfalzungen an einer Rollenro- einfachen Umfang aufweisen.

tationsdruckmaschine, der einen Längstrichter, eine An- Bei der Wahl der Produktionsart A = 2 χ 8 Seiten gezahl von Zugwalzen, eine Längsschneideeinrichtung, ei- maß F i g. 4a wird die ganzbreite Papierbahn 1 aus dem ne Querschneide-Einrichtüng, einen Punktur- und Falz- Wendestangenstuhl 3 mittels einer Wendestange 5 und messerzylinder, einen Falzklappenzylinder, Überführ- 60 Papierleitwalzen aus ihrer Lage zwischen den Seitengeeinrichtungen für die Signaturen vom Falzklappenzylin- stellen 4, 6 heraus- und an einem Längsfalztrichter 7 der zu zwei sogenannten, auf verschieden hohen Ebe- (Trichter 7) und zwei nicht angetriebenen Trichterfalznen angeordneten »Dritte-Falz«-Einrichtungen und walzen 10 und Zugwalzenpaar 8 vorbeigeführt,
zwei Transportbändersystemen zwischen dem Falz- Die Papierbahn 1 wird in eine Längsschneideeinrichwerk und den »Dritte-Falz«-Einrichtungen aufweist, ist 65 tung 9 eingeführt und in die linke 17 und rechte 18 durch das KOEBAU-Firmenprospekt 019/81-d be- Teilpapierbahn aufgeschnitten. Die Längsschneideeinkanntgeworden. richtung 9 kann gegen eine angetriebene Längsperfo-

Durch die DE-PS 29 21 383 ist eine Wendeeinrich- rier- bzw. -rilleinrichtung 11 ausgetauscht werden. Die