DE334851C - Schabering zum Abschaben von OEl an Innenflaechen von Zylindern, Aussenflaechen von Kolbenstangen u. dgl. - Google Patents
Schabering zum Abschaben von OEl an Innenflaechen von Zylindern, Aussenflaechen von Kolbenstangen u. dgl.Info
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/12—Details
- F16J9/20—Rings with special cross-section; Oil-scraping rings
- F16J9/206—One-piece oil-scraping rings
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
Der Gegenstand der Erfindung betrifft einen Schabering zum Abschaben von Öl an Innenflächen
von Zylindern, Außenflächen von Kolbenstangen u. dgl. und besteht darin, daß die
schabende Kante in der Mitte oder etwas oberhalb der Mitte des Ringes liegt, indem die untere
Hälfte der Arbeitsfläche des Ringes abgedreht ist, so daß eine scharfe Nase oder Kante entsteht
und die obere Ringhälfte in gewöhnlicher
ίο Weise kegelförmig abgeschrägt ist. Der in bekannter
Weise in bezug auf seinen ganzen Umfang in Stücke geteilte Ring kann gegen die zu
schabende Fläche durch eine um die Stücke herumgelegte Schraubenfeder gedrückt werden,
die gegen die Rückseite des Ringes in der Höhe der schabenden Kante oder etwas vor ihr anliegt.
Bei diesem neuen Schabering wird der wirksame Teil der Schabekante (gegebenenfalls unterstützt
durch den Federdruck der den Ring umgebenden Feder, falls eine solche vorhanden ist)
den Ring derart zum Drehen beeinflussen, daß der unterste, abgedrehte Teil des Ringes nach
der Schabefläche hin bewegt wird. Diese Drehung geht, wie man aus dem Vergleich von
Fig. 3 mit Fig. 2 sieht, in entgegengesetzter Richtung von der Drehung vor sich, die gewöhnlich
bei Schaberingen stattfindet, und die Drehung wird nur bewirken, daß der Ring noch
besser schabt als sonst.
Die unvermeidliche Abschleißung wird bei den bekannten Schaberingen bewirken, daß der Ring
immer schlechter schabt, da die abgeschlissenen Teile .dem öl erlauben, unter die ursprüngliche
Schabekante zu gleiten, die durch die Abschleißung und Drehung des Ringes immer mehr
von der Schabefläche entfernt wird. Es hat sich nämlich gezeigt, daß der Ring, wenn er mit
keiner scharfen Kante gegen diese Fläche anliegt, über die Ölschicht gleitet, ohne sie abzunehmen.
Dieses wird durch den neuen Ring ver- 4^ mieden, da er, selbst wenn er abgeschlissen
• wird, doch beständig derart gedreht wird, daß er mit der schabenden Kante selbst gegen die
Schabefläche gedrückt wird.
Die Zeichnung veranschaulicht neben der bisherigen Bauart verschiedene Formen des
Schaberinges in der neuen Ausführungsart.
Fig. ι und Fig. 2 stellen die bisherige Form dar,
Fig. 3 eine Ausführungsform des neuen Schaberinges,
Fig. 4 den Schabering in seiner Verwendung bei einer Kolbenstange und
Fig. 5 den Ring nach Fig. 4 in größerem Maßstabe.
Die in Fig. 1 und Fig. 2 dargestellte bisherige Form ist mit dem Mangel behaftet, daß der
■ Ring, der z. B. die Innenfläche α eines Zylinders
abschaben soll, sich im Kolben b nicht so lagert, wie in Fig. 1 angedeutet ist, wo ober- und unterhalb
des Ringes c gleich breite Spielräume s vorhanden sind, sondern eine Lage einnimmt,
wie in Fig. 2 angedeutet ist, indem der Ring, der auf der Außenfläche bei d kegelförmig abgeschrägt
ist, so daß er nur mit dem zylindrischen Teil e der Außenfläche gegen den Zylinder anliegen
kann, sich zufolge des Druckes des Zylinders gegen die Fläche e so stellt, wie in Fig. 2
dargestellt ist. Bliebe der Ring so stehen, wie j
es die Fig. ι veranschaulicht, so würde die scharf abgesetzte Anlegekante f des. Ringes das auf die !
Zylinderfläche gespritzte Öl während der Abwärtsbewegung des Kolbens mitnehmen und
nach dem Kurbelgehäuse führen, wogegen in Wirklichkeit der Ring, wie in Fig. 2, nur mit der
Kante g gegen die Zylinderfläche α anliegt, so daß auch die Fläche 0 zur Zylinderfläche schräg
gestellt ist, und der Ring deshalb über die ölschicht,
ohne sie abzuschaben, hingleitet.
Um dem Mangel abzuhelfen, erhält der Ring bei der neuen Ausführungsart eine scharf abgesetzte
Nase h (Fig. 3) über oder in der Mitte, die , eine schabende Kante bildet, gleichviel welche
Stellung der Ring einnimmt. Oberhalb der Kante ist der Ring c in gewöhnlicher Weise
kegelförmig abgeschrägt. Da die Zylinderwand α gegen die Nase oder Kante h drückt, die
an oder etwas über der Mitte des Ringes liegt, so muß der Ring sich in die strichpunktierte
Lage stellen, wo er gegen den Kolben mit den Kanten q, r anliegt, während die Kanten x, y
frei stehen. Trotz dieser Schrägstellung liegt der Ring immer gegen den Zylinder mit seiner
scharfen Nase h an, und das Vermögen des Rin- : ges zum Schaben ist durch die Schrägstellung
eher vergrößert als verringert. In der Ausführung nach Fig. 3 handelt es sich um einen in einem Kolben angeordneten Ring,
die Erfindung kann aber auch bei Ringen Verwendung finden, die außen angeordnet sind,
wie z. B. Ringe zum Abschaben einer Kolbenstange, die in das Kurbelgehäuse einer druckgeölten
Maschine eintritt. Diese Ausführung ist in Fig. 4 zur Anschauung gebracht, wo i das
Kurbelgehäuse, k die Kolbenstange, I die Erweiterung
des Kurbelgehäuses, in der der Ring?» · angeordnet ist, darstellt. Der Ring kann hier
nicht selbstspannend gemacht werden und besteht deshalb aus mehreren Stücken, die gegen
die Kolbenstange k durch eine in bekannter Weise um die Ringstücke liegende ringförmige
Schraubenfeder η gedrückt werden. Die Anordnung ist in größerem Maßstabe in Fig. 5 dargestellt.
Wie bei dem oben beschriebenen, selbstspannenden Schabering zum Abschaben der Zylinderwand ist auch hier der Ring mit
einer an oder etwas über der Mitte angeordneten schabenden Nase oder Kante 0 versehen, die in
der gleichen Höhe, wie die Feder n, oder etwas höher liegt, so daß der von der Feder auf den
Ring ausgeübte Druck den Ring so dreht, daß der Ring die strichpunktierte Schrägstellung
einnimmt, und mit den' Kanten q,r anliegt, während die Kanten x, y frei sind.
Claims (2)
1. Schabering zum Abschaben von öl an Innenflächen von Zylindern, Außenflächen
von Kolbenstangen o. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die schabende Kante in
der Mitte oder etwas oberhalb der Mitte des Ringes liegt, indem die untere Hälfte der
Arbeitsfläche des Ringes abgedreht ist, so daß eine scharfe Nase oder Kante Qi1 0) entsteht,
und die obere Ringhälfte in gewöhnlicher Weise abgeschrägt ist.
2. Schabering nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der in bekannter Weise
in Stücke geteilte Ring gegen die zu schar bende Fläche durch eine um die Stücke
herumgelegte Schraubenfeder (w) gedrückt wird, die gegen die Rückseite des Ringes in
der Höhe der zu schabenden Kante (0) oder etwas vor ihr liegt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE334851T | 1918-06-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE334851C true DE334851C (de) | 1921-03-21 |
Family
ID=6218685
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1918334851D Expired DE334851C (de) | 1918-06-26 | 1918-06-26 | Schabering zum Abschaben von OEl an Innenflaechen von Zylindern, Aussenflaechen von Kolbenstangen u. dgl. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE334851C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3532244A1 (de) * | 1984-09-10 | 1986-03-13 | Nippon Piston Ring Co., Ltd., Tokio/Tokyo | Kolbenring - kombination |
DE4327621A1 (de) * | 1993-08-17 | 1995-02-23 | Mahle Gmbh | Kolbenringanordnung für Kolben von Verbrennungsmotoren |
DE19755425A1 (de) * | 1997-12-13 | 1999-06-17 | Federal Mogul Burscheid Gmbh | Ölabstreifkolbenring |
DE10117164A1 (de) * | 2001-04-06 | 2002-10-10 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kolbenringanordnung für Kolben von Hubkolbenmaschinen, insbesondere Brennkrafmaschinen |
-
1918
- 1918-06-26 DE DE1918334851D patent/DE334851C/de not_active Expired
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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DE4327621B4 (de) * | 1993-08-17 | 2009-04-09 | Mahle Gmbh | Kolbenringnutgestaltung für Kolben von Verbrennungsmotoren |
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DE19755425C2 (de) * | 1997-12-13 | 1999-09-16 | Federal Mogul Burscheid Gmbh | Ölabstreifkolbenring |
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