DE3206293A1 - Kraftfahrzeug-ruecksitz - Google Patents

Kraftfahrzeug-ruecksitz

Info

Publication number
DE3206293A1
DE3206293A1 DE19823206293 DE3206293A DE3206293A1 DE 3206293 A1 DE3206293 A1 DE 3206293A1 DE 19823206293 DE19823206293 DE 19823206293 DE 3206293 A DE3206293 A DE 3206293A DE 3206293 A1 DE3206293 A1 DE 3206293A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
pin
backrest
bolt
seat according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19823206293
Other languages
English (en)
Inventor
Karl-Heinz 3061 Meerbeck Klausing
Ernst Wahlmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rentrop Hubbert & Wagner
Original Assignee
Rentrop Hubbert & Wagner
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rentrop Hubbert & Wagner filed Critical Rentrop Hubbert & Wagner
Priority to DE19823206293 priority Critical patent/DE3206293A1/de
Priority to GB08302702A priority patent/GB2115278B/en
Priority to NL8300571A priority patent/NL8300571A/nl
Priority to JP58022962A priority patent/JPS58152633A/ja
Priority to BE0/210129A priority patent/BE895925A/fr
Priority to US06/467,209 priority patent/US4518201A/en
Priority to FR8302677A priority patent/FR2521925B1/fr
Priority to ES1983278036U priority patent/ES278036Y/es
Priority to IT85523/83A priority patent/IT1175186B/it
Priority to SE8300971A priority patent/SE452870B/sv
Publication of DE3206293A1 publication Critical patent/DE3206293A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3038—Cushion movements
    • B60N2/3063—Cushion movements by composed movement
    • B60N2/3065—Cushion movements by composed movement in a longitudinal-vertical plane
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/2209—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by longitudinal displacement of the cushion, e.g. back-rest hinged on the bottom to the cushion and linked on the top to the vehicle frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/2245—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable provided with a lock mechanism on the upper part of the back-rest
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
    • B60N2/3004—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
    • B60N2/3009—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
    • B60N2/3011—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the cushion, e.g. "portefeuille movement"
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3088—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats characterised by the mechanical link
    • B60N2/3093—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats characterised by the mechanical link slides

Description

mein Zeichen: 042 Pt - 3 -
P. A. Rentrop Hubbert & Wagner Fahrzeugausstattungen GmbH & Co. KG 3060 Stadthagen
Kraftfahrzeug-Rücksitz
Die Erfindung bezieht sich auf einen
Kraftfahrzeug-Rücksitz. Es ist bekannt, den Sitzteil durch Verschwenkung um eine quer zur Fahrtrichtung und im vorderen Bereich des Sitzteiles drehbar gelagerte Achse in eine solche Außerbetriebsstellung zu überführen, daß dieser mit der Sitzfläche etwa parallel zur Rückenlehne des Vordersitzes zu liegen kommt und - da der Rückenteil mit dem Sitzteil gelenkig verbunden ist - in diesem Falle die Rückenlehne mit ihrer Sichtfläche auf der Sitzfläche des Sitzteiles liegt. Der hierdurch freiwe^ende Raum kann mit Koffern u. dgl. beladen werden.
Es hat sich gezeigt, daß der auf
diese Weise freigewordene Raum nicht immer ausreicht. Auch besteht des öfteren das Bedürfnis nach einer solchen Verstellmöglichkeit des Rücksitzes, daß dieser eine bequeme Sitzstellung namentlich für gehbehinderte oder kranke Fahrzeuginsassen ermöglicht.
Hier setzt der Erfindungsgedanke ein. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den bekannten Kraftfahrzeug-Rücksitz so zu verbessern, daß mit verhältnismäßig einfachen und leicht zu handhabenden Mitteln der hinter dem Rücksitz verfügbare Raum noch weiter optimiert wird und darüber hinaus der Rücksitz in eine bequeme Ruhestellung überführt werden kann.
Diese Aufgabe wird bei einem Sitz der fraglichen Art dadurch gelöst, daß die Querachse über zumindest einen Lenker mit dem Sitzteil in seinem vorderen Bereich gelenkig verbunden ist, wobei zumindest ein Lenker vorgesehen ist, der mit seinem einen Ende an der Seitenfläche der Rückenlehne angelenkt ist und an seinem anderen Ende einen Zapfen aufweist, wobei ein mit dem der Seitenfläche der Rückenlehne unmittelbar benachbarten Teil des Fahrzeugaufbaues verbundener, den Zapfen arretierbaren Riegel vorgesehen ist.
Vorteilhaft ist die Querachse in zumindest einem Lager angeordnet, welches am Fahrzeugboden angebracht ist.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist der Lenker in einem Lager angeordnet, welches an der Unterseite des Sitzteiles befestigt ist. Dabei ist der Riegel als zwei-'armiger, um einen Zapfen verschwenkbarer Hebel ausgebildet.
Weitere Merkmale gehen aus den Unteransprüchen hervor.
Durch die erfindungsgemäße Maßnahme ist es möglich, den hinter dem Rücksitz verfügbaren Raum noch größer als üblich zu gestalten und darüber hinaus eine Möglichkeit zu schaffen, den Rücksitz in eine außerordentlich bequeme Lage zu überführen, die namentlich ältere gebrechliche Personen in die Lage versetzt, sich während der Fahrt zu entspannen.
Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Rücksitzes ist nachstehend anhand der Zeichnung noch näher veranschaulicht. In dieser zeigen in rein schematischer V/eise;
Fig. 1-3 Seitenansichten des Rücksitzes gemäß der Erfindung in der Außerbetriebsstellung und in drei Betriebsstellungen,
Fig.4 eine Ansicht in vergrößertem Maßstab des in Fig. 2 rait A angedeuteten Details,
Fig. 5 eine Teildraufsicht auf die Anordnung nach Fig. 4.
Die Fig. 1 der Zeichnung zeigt einen Kraftfahrzeug-Rücksitz mit dem Sitzteil 1 und dem Rückenlehnenteil 2, die miteinander über ein Gelenk 3 verbunden sind, und zwar beidseitig der Seitenflächen 2a der Rückenlehne 2.
Mit 4 ist eine Querachse bezeichnet, welche zumindest in einem Lager 5 drehbar gelagert ist, welches am Fahrzeugboden 6 befestigt ist. Die Querachse 4 ist dabei zumindest über einen Lenker 7 mit dem Sitzteil 1 in seinem vorderen Bereich gelenkig verbunden. Wie die Zeichnung zeigt, ist dieser Lenker 7 in einem Lager 8 angeordnet, welches an der Unterseite 1a des Sitzteiles 1 befestigt ist.
Mit der Bezugsziffer 9 ist ein Lenker bezeichnet, welcher mit seinem einen Ende an der Rückenlehne 2 angelenkt ist. Die Anlenkung erfolgt über einen Zapfen 10. An seinem anderen Ende weist der Lenker 9 einen mit diesem verbundenen Zapfen 11 auf.
Mit der Bezugsziffer 12 ist der der Seitenfläche 2a der Rückenlehne 2 unmittelbar benachbarte Teil des Fahrzeug- ' aufbaues bezeichnet, an welchem ein Riegel 13 angebracht ist. Dieser Riegel 13 ist dabei als zweiarmiger Hebel ausgebildet, welcher um den Zapfen 14 verschwenkbar ist. Der Zapfen 14 ist an einem Beschlag 15 befestigt, der an dem der Seitenfläche 2a der Rückenlehne 2 unmittelbar benachbarten Teil 12 des Fahrzeugaufbaues angebracht ist.
Der Beschlag 15 weist einen maulförmigen Einschnitt 15a auf, in dessen tiefste Stelle der Zapfen 11 in der Verriegelungsstellung eingreift. Der eine Schenkel des Riegels 13 hat dabei die Form eines Hakens, welcher in der Verriegelung sstellung den Zapfen 11 übergreift, so daß dieser durch das Übergreifen des hakenförmigen Teiles des Riegels 13 sowie der Lagerung in der tiefsten Stelle des maulförmigen Einschnittes 15a in der Verriegelungsstellung wie in einem Drehlager gehalten wird.
An dem anderen Schenkel des Riegels 13 ist ein Betätigungsgriff angeordnet. Dieser Schenkel steht unter der Einwirkung einer Feder 16, welche den Riegel 13 in die· Schließstellung zurückführt. .
Wie die Figuren 1-3 zeigen, stützt sich der Sitzteil 1 in der Betriebsstellung gegen zumindest eine Auflage ab, die am Fahrzeugboden 6 angebracht ist.
Soll die in Fig. 1 der Zeichnung mit einem durchgehenden Linienzug dargestellte Lage des Sitzes verwirklicht werden, dann wird der Riegel 13 in Fig. 4 in entgegengesetztem Uhrzeigersinn verschwenkt, so daß sein hakenförmiges Ende den Zapfen 11 freigibt. Während der Schwenkbewegung des Sitzteiles 1 in entgegengesetztem Uhrzeigersinn verläßt der Zapfen 11 den maulförmigen Einschnitt 15a des Beschlages 15 und ist somit in seiner Bewegung nunmehr frei. Der Sitzteil 1 erreicht dann am Ende seiner Schwenkbewegung die in Fig. 1 der Zeichnung
mit einem durchgehenden Linienzug dargestellte Lage, wobei der Rückenlehnenteil 2 mit seiner Sichtfläche gegen die Auflagefläche des Sitzteiles 1 anliegt. Der hinter den beiden Teilen 1 und 2 freigewordene Raum des Fahrzeuges ist nunmehr als Laderaum verfügbar. Da bei der Schwenkbewegung des Sitzteiles 1 und der Rückenlehne 2 auch der Lenker 7 eine Schwenkbewegung vollführt, bewegen sich die Teile 1 und 2 um etwa die Länge des Lenkers 7 auch nach vorne, ganz im Gegensatz zu den herkömmlichen Anordnungen, bei welchen die Querachse 4 in dem Lager 8 liegt und damit eine derartige Bewegung nicht eintritt.
Der Rücksitz kann auch die in Fig. 2 der Zeichnung mit einem durchgehenden Linienzug angedeutete Lage einnehmen, in welcher der Sitzteil 1 ein wenig nach vorne geschoben und die Rückenlehne 2 schräggestellt wird. Diese Lage ist besonders günstig für gebrechliche oder ältere Fahrzeuginsassen, die sich in dieser Sitzstellung entspannen können. In dieser Stellung befindet sich der Riegel 13 in der Verriegelungsstellung.
Man kann aber auch die in Fig. 3 der Zeichnung angedeutete Stellung des Rücksitzes dadurch verwirklichen, daß die Rückenlehne 2 über den Lenker 9 so verschwenkt wird, daß sie etwa parallel zu ihrer Ausgangslage zu liegen kommt. Gleichzeitig wird auch der Sitzteil 1 dadurch nach vorne bewegt, daß der Lenker 7 eine Schwenkbewegung um die Achse 4 vollführt. Durch diese Stellung wird der hinter der Rücken-lehne 2 befindliche Raum vergrößert, ohne daß eine einschneidende Einbuße des Sitzkomforts zu verzeichnen wäre.
Leerseite

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE
    Kraftfahrzeug-Rücksitz, bestehend aus einem durch Verschwenkung um eine quer zur Fahrtrichtung und im vorderen Bereich des Sitzteiles drehbar gelagerte Achse (Querachse) in eine solche Außerbetriebsstellung überführbaren Sitzteil, daß dieser mit seiner Sitzfläche etwa parallel zur Rückenlehne des Vordersitzes liegt und der Sitzteil mit der Rückenlehne in gelenkiger Verbindung steht, d a durchgekennzeichnet , daß die Querachse (4) über zumindest einen Lenker (7) mit dem Sitzteil (1) in seinem vorderen Bereich gelenkig verbunden ist, daß zumindest ein Lenker (9) vorgesehen ist, der mit seinem einen Ende an der Seitenfläche (2a) der Rückenlehne (2) angelenkt ist und an seinem anderen Ende einen Zapfen (11) aufweist und daß ein mit dem der Seitenfläche (2a) der Rückenlehne (2) unmittelbar benachbarten Teil (12) des Fahrzeugaufbaues verbundener, den Zapfen (11) arretierbarer Riegel (13) vorgesehen ist,
    2, Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Querachse (4) in zumindest einem Lager (5) angeordnet ist, welches am Fahrzeugboden (6) angebracht ist.
    3, Sitz nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenker (7) in einem Lager (8) angeordnet ist, welches an der Unterseite (1a) des Sitzteiles (1) befestigt ist.
    4, Sitz nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet , daß der Riegel (13) als zweiarmiger, um einen Zapfen (14) verschwenkbarer Hebel ausgebildet ist.
    5. Sitz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Zapfen (14) an einem Beschlag (15) befestigt ist, der an dem der Seitenfläche (2a) der Rückenlehne (2) unmittelbar benachbarten Teil (12) des Fahrzeugaufbaues angebracht ist.
    6. Sitz nach Anspruch 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Beschlag (15) einen maulförmigen Einschnitt (15a) aufweist, in dessen tiefster Stelle der Zapfen (11) in der Verriegelungsstellung eingreift.
    7. Sitz nach Anspruch 4-6, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Schenkel des Riegels (13) die Form eines Hakens hat, welcher in der Verriegelungsstellung den Zapfen (11) übergreift.
    8. Sitz nach Anspruch 7» dadurch gekennzeichnet , daß an dem anderen Schenkel des Riegels (i3) ein Betätigungsgriff angeordnet ist und daß dieser Schenkel unter der Einwirkung einer den Riegel (13) in die Schließstellung überführbaren Feder (16) steht.
    9. Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß sich der Sitzteil in der Betriebsstellung gegen zumindest eine am Fahrzeugboden
    (6) angeordnete Auflage (17) abstützt.
DE19823206293 1982-02-22 1982-02-22 Kraftfahrzeug-ruecksitz Ceased DE3206293A1 (de)

Priority Applications (10)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823206293 DE3206293A1 (de) 1982-02-22 1982-02-22 Kraftfahrzeug-ruecksitz
GB08302702A GB2115278B (en) 1982-02-22 1983-02-01 Rear seat for use in a motor vehicle
NL8300571A NL8300571A (nl) 1982-02-22 1983-02-15 Achterbank voor een automobiel.
JP58022962A JPS58152633A (ja) 1982-02-22 1983-02-16 自動車用後部座席
BE0/210129A BE895925A (fr) 1982-02-22 1983-02-16 Siege arriere pour vehicule automobile
US06/467,209 US4518201A (en) 1982-02-22 1983-02-17 Rear seat for use in a motor vehicle
FR8302677A FR2521925B1 (fr) 1982-02-22 1983-02-18 Siege arriere pour vehicule automobile
ES1983278036U ES278036Y (es) 1982-02-22 1983-02-21 Un asiento trasero de un vehiculo automovil.
IT85523/83A IT1175186B (it) 1982-02-22 1983-02-22 Sedile posteriore per autoveicolo
SE8300971A SE452870B (sv) 1982-02-22 1983-02-22 Baksete for motorfordon

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823206293 DE3206293A1 (de) 1982-02-22 1982-02-22 Kraftfahrzeug-ruecksitz

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3206293A1 true DE3206293A1 (de) 1983-09-01

Family

ID=6156367

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19823206293 Ceased DE3206293A1 (de) 1982-02-22 1982-02-22 Kraftfahrzeug-ruecksitz

Country Status (10)

Country Link
US (1) US4518201A (de)
JP (1) JPS58152633A (de)
BE (1) BE895925A (de)
DE (1) DE3206293A1 (de)
ES (1) ES278036Y (de)
FR (1) FR2521925B1 (de)
GB (1) GB2115278B (de)
IT (1) IT1175186B (de)
NL (1) NL8300571A (de)
SE (1) SE452870B (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3531992A1 (de) * 1984-09-29 1986-04-10 Volkswagen AG, 3180 Wolfsburg Verstelleinrichtung fuer eine in ihrer neigung verstellbare kraftfahrzeug-hintersitzlehne
DE10341643A1 (de) * 2003-09-10 2005-04-07 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Verstelleinrichtung für einen Rücksitz eines Fahrzeugs
DE102013207394B4 (de) 2012-12-17 2023-08-03 Dae Chang Seat Co., Ltd. Neigungsverstellvorrichtung für einen Rücksitz eines Fahrzeuges

Families Citing this family (61)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60244631A (ja) * 1984-05-18 1985-12-04 Mazda Motor Corp 自動車のシ−ト装置
US4657297A (en) * 1985-04-25 1987-04-14 Mazda Motor Corporation Rear seat apparatus for automobile
FR2589800B1 (fr) * 1985-11-08 1989-06-23 Peugeot Cycles Siege arriere transformable
US4979778A (en) * 1989-01-17 1990-12-25 Brayton International, Inc. Synchrotilt chair
JP2558451Y2 (ja) * 1992-03-05 1997-12-24 株式会社東海理化電機製作所 車両用シート
EP0628445B1 (de) * 1993-05-19 1997-11-12 Cesa Compagnie Europeenne De Sieges Pour Automobiles Mehrfachsitz für Kraftfahrzeuge
FR2745244B1 (fr) * 1996-02-22 1998-05-22 Peugeot Vehicule automobile equipe d'une banquette arriere deplacable et transformable
US5934732A (en) * 1996-09-30 1999-08-10 Chrysler Corporation Lock mechanism for foldable vehicle seat
US5911471A (en) * 1997-03-21 1999-06-15 New Holland North America, Inc. Dual pivoting buddy seat with sliding utility tray
US6089641A (en) * 1997-12-23 2000-07-18 Chrysler Corporation Passenger vehicle floor and seat arrangement
DE19815163C2 (de) * 1998-04-04 2000-05-25 Faure Bertrand Sitztech Gmbh Fahrzeugsitz oder -bank mit in Schlafstellung klappbarer Rückenlehne
FR2778614B1 (fr) * 1998-05-12 2000-07-21 Faure Bertrand Equipements Sa Siege arriere de vehicule automobile, deplacable longitudinalement
FR2780003B1 (fr) * 1998-06-17 2000-07-21 Peugeot Siege arriere reglable en position longitudinale dans un habitacle de vehicule automobile
FR2789635B1 (fr) * 1999-02-12 2001-04-13 Peugeot Siege arriere reglable en position longitudinale dans un habitacle de vehicule automobile
FR2789634B1 (fr) * 1999-02-12 2001-03-30 Peugeot Siege arriere reglable en position longitudinale dans un habitacle de vehicule automobile
FR2789637B1 (fr) * 1999-02-12 2001-03-30 Peugeot Dispositif de reglage longitudinal d'un verrouillage de haut de dossier d'un siege arriere reglable en position longitudinale dans un habitacle de vehicule automobile
FR2789636B1 (fr) * 1999-02-12 2001-04-13 Peugeot Siege arriere reglable en position longitudinale dans un habitacle de vehicule automobile
FR2793744B1 (fr) * 1999-05-17 2001-06-22 Peugeot Citroen Automobiles Sa Moyen de verrouillage du haut d'un dossier de siege arriere reglable en position longitudinale dans un habitacle de vehicule automobile
US6250704B1 (en) * 1999-08-12 2001-06-26 Dura Automotive Systems Inc. Release mechanism for fold and flip seat assembly
US6817646B2 (en) * 2002-08-26 2004-11-16 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Vehicle seat
GB2433430A (en) * 2005-12-21 2007-06-27 Nissan Technical Ct Europ Ltd Vehicle seat with stowable seat back and load space cover
US7484786B2 (en) * 2006-05-01 2009-02-03 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Adjustable rear seat
DE102012014381A1 (de) * 2012-04-25 2013-10-31 Keiper Gmbh & Co. Kg Sitzneigungsverstellung, Fahrzeugsitz und Montageverfahren für den Fahrzeugsitz
US9902293B2 (en) 2013-01-24 2018-02-27 Ford Global Technologies, Llc Independent cushion extension with optimized leg-splay angle
US9399418B2 (en) 2013-01-24 2016-07-26 Ford Global Technologies, Llc Independent cushion extension and thigh support
US9409504B2 (en) 2013-01-24 2016-08-09 Ford Global Technologies, Llc Flexible seatback system
US9415713B2 (en) 2013-01-24 2016-08-16 Ford Global Technologies, Llc Flexible seatback system
US9187012B2 (en) * 2013-12-12 2015-11-17 Ford Global Technologies, Llc Pivoting and reclining vehicle seating assembly
US9315131B2 (en) 2014-01-23 2016-04-19 Ford Global Technologies, Llc Suspension seat back and cushion system having an inner suspension panel
US9421894B2 (en) 2014-04-02 2016-08-23 Ford Global Technologies, Llc Vehicle seating assembly with manual independent thigh supports
US9789790B2 (en) 2014-10-03 2017-10-17 Ford Global Technologies, Llc Tuned flexible support member and flexible suspension features for comfort carriers
US10046682B2 (en) 2015-08-03 2018-08-14 Ford Global Technologies, Llc Back cushion module for a vehicle seating assembly
US9809131B2 (en) 2015-12-04 2017-11-07 Ford Global Technologies, Llc Anthropomorphic pivotable upper seatback support
US9756408B2 (en) 2016-01-25 2017-09-05 Ford Global Technologies, Llc Integrated sound system
US10035442B2 (en) 2016-01-25 2018-07-31 Ford Global Technologies, Llc Adjustable upper seatback module
US10052990B2 (en) 2016-01-25 2018-08-21 Ford Global Technologies, Llc Extended seatback module head restraint attachment
US9776543B2 (en) 2016-01-25 2017-10-03 Ford Global Technologies, Llc Integrated independent thigh supports
US9849817B2 (en) 2016-03-16 2017-12-26 Ford Global Technologies, Llc Composite seat structure
US10286818B2 (en) 2016-03-16 2019-05-14 Ford Global Technologies, Llc Dual suspension seating assembly
US10046681B2 (en) 2016-04-12 2018-08-14 Ford Global Technologies, Llc Articulating mechanical thigh extension composite trim payout linkage system
US9994135B2 (en) 2016-03-30 2018-06-12 Ford Global Technologies, Llc Independent cushion thigh support
US10220737B2 (en) 2016-04-01 2019-03-05 Ford Global Technologies, Llc Kinematic back panel
US9889773B2 (en) 2016-04-04 2018-02-13 Ford Global Technologies, Llc Anthropomorphic upper seatback
US10081279B2 (en) 2016-04-12 2018-09-25 Ford Global Technologies, Llc Articulating thigh extension trim tensioning slider mechanism
US10625646B2 (en) 2016-04-12 2020-04-21 Ford Global Technologies, Llc Articulating mechanical thigh extension composite trim payout linkage system
US9802512B1 (en) 2016-04-12 2017-10-31 Ford Global Technologies, Llc Torsion spring bushing
US9845029B1 (en) 2016-06-06 2017-12-19 Ford Global Technologies, Llc Passive conformal seat with hybrid air/liquid cells
US9849856B1 (en) 2016-06-07 2017-12-26 Ford Global Technologies, Llc Side airbag energy management system
US9834166B1 (en) 2016-06-07 2017-12-05 Ford Global Technologies, Llc Side airbag energy management system
US10377279B2 (en) 2016-06-09 2019-08-13 Ford Global Technologies, Llc Integrated decking arm support feature
US10166895B2 (en) 2016-06-09 2019-01-01 Ford Global Technologies, Llc Seatback comfort carrier
US9919626B2 (en) * 2016-07-12 2018-03-20 Ford Global Technologies, Llc Folding and reclining rear seat system
US10286824B2 (en) 2016-08-24 2019-05-14 Ford Global Technologies, Llc Spreader plate load distribution
US10279714B2 (en) 2016-08-26 2019-05-07 Ford Global Technologies, Llc Seating assembly with climate control features
US10391910B2 (en) 2016-09-02 2019-08-27 Ford Global Technologies, Llc Modular assembly cross-tube attachment tab designs and functions
US10239431B2 (en) 2016-09-02 2019-03-26 Ford Global Technologies, Llc Cross-tube attachment hook features for modular assembly and support
US9914378B1 (en) 2016-12-16 2018-03-13 Ford Global Technologies, Llc Decorative and functional upper seatback closeout assembly
US10596936B2 (en) 2017-05-04 2020-03-24 Ford Global Technologies, Llc Self-retaining elastic strap for vent blower attachment to a back carrier
US10343558B2 (en) 2017-10-19 2019-07-09 Nio Usa, Inc. Fixed structure seat
WO2020242479A1 (en) * 2019-05-30 2020-12-03 Safran Seats Usa Llc Passenger seat with non-intrusive recline
CN114466794A (zh) * 2019-09-30 2022-05-10 赛峰座椅美国有限责任公司 用于商用飞机座椅的零侵入运动和倾斜机构

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2725001A1 (de) * 1976-06-03 1977-12-15 Citroen Sa Kraftfahrzeug mit versenksitz
DE2912405A1 (de) * 1978-03-31 1979-10-04 Nissan Motor Kraftfahrzeugsitz

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR726797A (fr) * 1931-11-19 1932-06-03 Cie Continentale Simmons Perfectionnements aux sièges de wagons et analogues
AT190544B (de) * 1954-01-05 1957-07-10 Bremshey & Co Sitzeinrichtung, insbesondere für Schienenfahrzeuge
JPS446182Y1 (de) * 1965-06-10 1969-03-06
JPS5547481B2 (de) * 1973-05-29 1980-12-01
FR2388693A1 (fr) * 1977-04-28 1978-11-24 Citroen Sa Vehicule automobile a siege escamotable
JPS5420520A (en) * 1977-07-16 1979-02-16 Aisin Seiki Co Ltd Automotive seat adusting device
JPS5920491B2 (ja) * 1979-10-15 1984-05-14 日産自動車株式会社 座席取付装置
DE2950314A1 (de) * 1979-12-14 1981-06-19 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg System zur verriegelung einer in einem fahrzeug befindlichen rueckenlehne
FR2483339A1 (fr) * 1980-06-03 1981-12-04 Renault Siege transformable pour vehicule automobile avec assise relevable et dossier rabattable a mouvements simultanes

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2725001A1 (de) * 1976-06-03 1977-12-15 Citroen Sa Kraftfahrzeug mit versenksitz
DE2912405A1 (de) * 1978-03-31 1979-10-04 Nissan Motor Kraftfahrzeugsitz

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3531992A1 (de) * 1984-09-29 1986-04-10 Volkswagen AG, 3180 Wolfsburg Verstelleinrichtung fuer eine in ihrer neigung verstellbare kraftfahrzeug-hintersitzlehne
DE10341643A1 (de) * 2003-09-10 2005-04-07 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Verstelleinrichtung für einen Rücksitz eines Fahrzeugs
US7431398B2 (en) 2003-09-10 2008-10-07 Dr. Ing. H.C.F. Porsche Aktiengesellschaft Adjusting mechanism for a rear seat of a vehicle
DE102013207394B4 (de) 2012-12-17 2023-08-03 Dae Chang Seat Co., Ltd. Neigungsverstellvorrichtung für einen Rücksitz eines Fahrzeuges

Also Published As

Publication number Publication date
FR2521925B1 (fr) 1986-12-05
ES278036U (es) 1984-08-01
GB2115278A (en) 1983-09-07
GB2115278B (en) 1985-05-15
IT8385523A0 (it) 1983-02-22
IT1175186B (it) 1987-07-01
ES278036Y (es) 1985-03-01
NL8300571A (nl) 1983-09-16
SE8300971L (sv) 1983-08-23
GB8302702D0 (en) 1983-03-02
BE895925A (fr) 1983-06-16
JPS58152633A (ja) 1983-09-10
US4518201A (en) 1985-05-21
SE452870B (sv) 1987-12-21
FR2521925A1 (fr) 1983-08-26
SE8300971D0 (sv) 1983-02-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3206293A1 (de) Kraftfahrzeug-ruecksitz
DE102009037816B3 (de) Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
DE102005058367B4 (de) Fahrzeugsitz
EP0689954B1 (de) Sitzanordnung, insbesondere für den Lade- bzw. Fahrgastraum eines Kraftfahrzeuges
EP1427602B1 (de) Kraftfahrzeugrücksitz
DE102016202513B4 (de) Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
DE2854217A1 (de) Sitz, insbesondere kraftfahrzeugsitz
DE102006022341A1 (de) Mit Armlehnen ausgestatteter Kraftfahrzeugsitz
DE102007036450B3 (de) Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
DE4224427A1 (de) Notsitz für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
DE202007016357U1 (de) Kraftfahrzeugsitz
DE2725001C2 (de)
DE4134053C2 (de) Fahrzeugsitz
DE69734372T2 (de) Fahrzeugrücksitz
DE10056084B4 (de) Fahrzeugsitz
EP0433317B1 (de) Kindersicherheitssitz
DE10057572A1 (de) Laderaum-Abdeck- und/oder Laderaum-Trennvorrichtung für den Lade-oder Gepäckraum eines Fahrzeugs
DE3708399A1 (de) Drehsitz in einem fahrzeug
DE2617942A1 (de) Schwenkbarer fahrzeugsitz, insbesondere beifahrersitz fuer lastkraftwagen-fahrerhaus mit wohn-schlafeinrichtung
DE202005020672U1 (de) Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
DE2441398A1 (de) Einrichtung zum verriegeln und entriegeln insbesondere eines am fahrzeugaufbau eines kraftfahrzeuges angeordneten fahrzeugsitzes
DE10060402A1 (de) Fahrzeug mit Klapp- oder Faltverdeck
DE2723758A1 (de) Fondsitzanordnung in einem kombinationskraftwagen
DE10130430B4 (de) Anordnung zur Bildung eines ebenen Laderaumes durch Klappen eines Fahrzeugsitzes
DE1917125A1 (de) Gelenkiger Sitz,insbesondere fuer landwirtschaftliche Fahrzeuge

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8131 Rejection