DE3029167A1 - Zweirad mit einem antrieb durch eine kurbelstange mit zwei freilaeufen auf der antriebsachse des tretlagers, die mittels der kurbelstange durch die hin- und hergehende bewegung des fahrersitzes in drehung gebracht und dadurch zur unterstuetzung des tretlagers dienen - Google Patents

Zweirad mit einem antrieb durch eine kurbelstange mit zwei freilaeufen auf der antriebsachse des tretlagers, die mittels der kurbelstange durch die hin- und hergehende bewegung des fahrersitzes in drehung gebracht und dadurch zur unterstuetzung des tretlagers dienen

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DE3029167A1
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Kurt Dipl.-Ing. 3490 Bad Driburg Hoffmann
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/18—Rider propulsion of wheeled vehicles by movement of rider's saddle

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

  • Patentanmeldung
  • Zweirad mit einem Antrieb durch eine Kurbelstange mit zwei Freiläufen auf der Antriebsachse des Tretlagers, die mittels der Kurbelstange durch die hin-und hergehende Bewegung des Fahrersitzes in Drehung gebracht und dadurch zur Unterstützung des Tretlagers dienen.
  • Beschreibung Der Antrieh erfolgt hier zum Unterschied zu dem bereits erteilten Patent P 24 58 110.0 nicht durch Glieder-ketten, sondern durch eine Kurbeistange (4),was eine Vereinfachung darstellt.
  • Die Kurbelstange ist am Ende mit zwei Freiläufen (5 und 6) auf gemeinsamer Achse mit der Tretkurbel und zwei mit der Kurbelstange fest verbundenen Ketten (ca. 30 cm lang) (7 u.8) ausgerüstet. bewegt sich die Kurbelstange bei der pendelnden Bewegung des Fahrersitzes, dann drehen sich die Freiläufe mit den Kettenrädern, die im Eingriff mit den Ketten der Eurbelstange sind. Bei der Hinbewegung des Fahrersitzes der Freilauf (5) und bei der Rückbewegung der Freilauf (6). Da die Preiläufe mit der Tretkurbel fest verbunden sind, wird durch die pendtlnde Bewegung des Fahrersitzes eine Unterstützung der Drehbewegung der Tretkurbel bewirkt.
  • Das Herzstück dieser Erfindung ist demnach eine Konstruktion, die die auf der Aktenzelchnung im Querschn@@@@ Niedergegehen ist.
  • Sie besteht aus zwei Freiläufen, die auf der Tretlagerachse des Zweirades befestigt sind. Die Freiläufe sind mit zqvei Kettenräder (etwa 11 Zähne) fest verbunden. Die Kettenräder werten durch zwei Ketten, die eine oberhalb (7), die andere unterhalb (8) der Kettenradachse angeornet, durch die pendelnds Bewegung des Fahrersitzes in gleicher Richtung in ßewegung gesetzt. Die Ketten sind ertsübliche Fahrradketten, die mit zwei U-förmigén Blechprofilen ( zweimal 1/2 Rechteckrohr 50 x 20 ) durch 5mm Schrauben verschraubt sind. Die Blechprofile sind mit der Kurbelstange (4) verbunden, schieben sich auf der Tretlagerachse hin und her und drehen dadurch die Freiläufe mit den Kettenrädern.
  • L e e r s e i t e

Claims (1)

  1. Patentanspruch Zweirad, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass der Antrieb durch pendelnde Drehbewegung des Fahrersitzes und eine hin- und hergehende Kurbelstange mit zwei Freiläufen und Kettenrädern auf der Antriebsachse des Tretlagers geschieht, wodurch eine Unterstützung der Drehbewegung der Tretkurbei bewirkt wird.
DE19803029167 1980-08-01 1980-08-01 Zweirad mit einem antrieb durch eine kurbelstange mit zwei freilaeufen auf der antriebsachse des tretlagers, die mittels der kurbelstange durch die hin- und hergehende bewegung des fahrersitzes in drehung gebracht und dadurch zur unterstuetzung des tretlagers dienen Withdrawn DE3029167A1 (de)

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