DE473125C

DE473125C - Handantrieb fuer Fahrraeder

Info

Publication number: DE473125C
Application number: DEB134122D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1929-03-11

Description

Handantrieb für Fahrräder Vorderradhandantriebe für Fahrräder sind bereits bekannt. Sie besitzen jedoch den Nachteil, daß sie stets nur einen geringen Teil der verfügbaren Körperkräfte des Fahrers zur Fortbewegung des Fahrrades nutzbar machen.
Erfindungsgemäß -wird dieser Mängel dadurch beseitigt, daß die auf dem Lenkerschaft befestigte Führungsstange an ihrem vorderen, gegabelten Teil die Kurbelwelle mit dem Kettenrad und den Kurbeln trägt, die mit dem auf dem hinteren Teil dieser Stange verschiebbar angeordneten Lenker gekuppelt sind.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Handvorderradantriebes dargestellt, und zwar zeigt Abb. i ein Fahrrad in Seitenansicht und Abb.2 den Vorderteil des Fahrrades in Draufsicht.
An dem Lenkerschaft i des Vorderrades 2 ist, in der Fahrtrichtung schräg nach abwärts verlaufend, eine Führungsstange 4., 6 starr befestigt, an deren vorderem, gegabeltem Teil q. die Kurbelwelle 15 mit dem Kettenrad 5 und den Kurbeln 9 drehbar gelagert ist. Auf dem hinteren Teil 6 der Führungsstange ist eine Muffe 7 verschiebbar geführt. Kurbelstangen 8 sind einerseits an der Muffe 7, andererseits an den mit dem Zahnrad 5 starr verbundenen Kurbeln 9 angelenkt. Der Antrieb der Muffe 7 erfolgt durch eine mit dieser starr verbundenen Lenkstange io. Der hintere Teil 6 der Führungsstange ist an seinem freien Ende nach unten abgebogen und trägt unter der verschiebbaren Lenkstange io eine feste Lenkstange i i.
Die Wirkungsweise des Antriebes ist folgende: Der auf dem Sattel i2 sitzende Fahrer versetzt mit den Händen die bewegliche Lenkstange io in hin und her gehende Bewegung. Hierbei werden durch die Führungsmuffe 7 und die Kurbelstang--.n 8 die Kurbeln 9 und damit das Kettenrad 5 in Drehung versetzt. Durch eine Kette 13 wird die Drehung des Kettenrades 5 auf ein finit dein Vorderrad 2 starr verbundenes Kettenrad 1q. übertragen.
Der Handantrieb des Fahrrades kann für sich allein oder in Verbindung mit dem Fußantrieb bekannter Art benutzt werden. Das Lenken des Fahrrades erfolgt während des Betriebes des Vorderradantriebes durch die bewegliche Lenkstange io. Wird der Fußantrieb allein benutzt, so lenkt der Fahrer, um durch die auch während der Nichtbenutzung hin und her gehende Bewegung der Lenkstange io nicht gestört zu sein, mit der festen Lenkstange i i das Rad. Das übersetzungsverhältnis ist beim Hand- und Fußantrieb zweclanäßig gleich, so daß die oberen und unteren Gliedmaßen im gleichen Rhythmus arbeiten.

Claims

PATENTANSPRUCH: Handantrieb für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß die auf dem Lenkerschaft (i) befestigte Führungsstange (q., 6) an ihrem vorderen, gegabelten Teil (4) die Kurbelwelle (i5) mit dem Kettenrad (5) und den Kurbeln (9) trägt, die mit dem auf dem hinteren Teil (6) dieser Stange verschiebbar angeordneten Lenker (io) gekuppelt sind.