AT388351B - Fahrrad - Google Patents

Description

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   Die Erfindung betrifft ein Fahrrad, das eine drehfest mit den Pedalen und dem Kettenrad fest verbundene Doppelnocke od. dgl. aufweist, die mit einer am Rahmen geführten, federbelasteten Rolle zusammenwirkt, um über einen Teil der vom Benutzer bewirkten Pedaldrehung in der Feder durch Spannung Energie zu speichern, die dann später wieder über die Rolle an das Kettenrad abgegeben wird. Derartige Fahrräder sind dann von Vorteil, wenn die Benutzer nur eine schwach ausgebildete Beinmuskulatur haben. 



   Die Erfindung beschäftigt sich mit der Aufgabe, die Beinmuskulatur des Benutzers weiter zu entlasten, indem die Armkraft des Benutzers zum Antrieb des Fahrrades herangezogen wird und ist im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, dass der Lenker, wie an sich bekannt, als durch die Armkraft des Benutzers bewegbarer Antriebsmechanismus ausgebildet ist und dass dieser über Gestänge oder Seilzüge mit einem Führungsteil für die Rolle im Sinne einer zusätzlichen Spannung der Feder gekoppelt ist. Auf diese Weise kann in der Feder zusätzlich Energie gespeichert werden, die wieder in den ungünstigen Pedalstellungen zusätzlich an das Kettenrad abgegeben werden kann. Vorteilhafte Ausführungsformen sind aus den Patentansprüchen entnehmbar. 



   Die Erfindung wird nun an Hand der Zeichnungen näher erläutert, wobei die   Fig. 1   und 2 ein Teil des Rahmens samt Antriebsmechanismus mittels Doppelnocke und Feder im Aufriss darstellen und die Fig. 3 bis 5 verschiedene Ausführungsformen des zusätzlichen, ebenfalls auf die Feder wirkenden Antriebsmechanismus darstellen. 



   Gemäss Fig. 1 und 2 ist die   Doppelnocke --3-- über   die   Tretkurbelwelle --1-- mit   dem   Kettenantriebsrad --2-- verbunden.   Die Doppelnocke --3-- wirkt mit einer Rolle --6--, die eine Rille aufweisen kann, zusammen, wobei ein die Rolle tragender, verschiebbar geführter   Führungsteil --7-- den   Anpressdruck einer am   Rahmen --10-- abgestützten Feder --9-- weiter-   leitet. Eine Änderung der Federvorspannung ist mittels des   Stellringes --8-- möglich.   Der Führungsteil --7-- ist im   Rahmen --10-- geführt,   in dem oben das Lenkerrohr --11-- eingesetzt ist. Beim Treten der Pedale --4, 5-- wird bei der Nockenstellung gemäss Fig. 1 die Feder gespannt, bis die Pedale die Stellung gemäss Fig. 2 erreichen.

   Bei Weiterdrehen gibt die gespannte Feder - ihre Kraft an die Doppelnocke --3-- und Kettenrad --2-- an die Kette --13-- ab. Mittels der   Festhaltevorrichtung --14-- für   den   Führungsteil --14--, Fig. 2,   kann die Vorrichtung ausgeschaltet werden. 



   Erfindungsgemäss ist ein Antriebsmechanismus vorgesehen, bei dem die Armkraft des Benutzers eine zusätzliche Spannung der Feder bewirkt, so dass die Beimuskulatur des Benutzers zusätzlich entlastet wird. Gemäss Fig. 3 ist der Lenker mit seiner Lenkerstange --11-- im Rahmen --10-verschiebbar, wobei die aus der Armkraft resultierende Bewegung über Gestänge oder Seilzüge auf den schwalbenschwanzförmigen   Anschluss --22-- des Führungsteiles --7-- übertragen   wird, so dass sich eine zusätzliche Spannung der Feder --9-- ergibt. 



   Der in Fig. 4 dargestellte Antriebsmechanismus weist einen Lenker auf, dessen Lenkerrohr   --11-- Lenkerführungen-16-- trägt,   in welchen zwei Drehbolzen --17-- als Lagerung für 
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  Ähnlich kann eine ungeteilte Lenkstange verwendet werden, die um einen mittleren Drehbolzen   bei --23-- schwingen kann.   Gemäss Fig. 5 ist die   Lenkstange --19-- mit   einer   Lasche --20--   versehen, an der   Seilzüge --21-- angreifen,   die mit dem   Schwalbenschwanz --22-- des   Führungsteiles --7-- gekoppelt sind. Bei Schwenken der Lenkstange --19-- mittels der Lenkergriffe - kann eine zusätzliche Antriebskraft zum Spannen der Feder --9-- aufgebracht werden. 



   Vorteilhaft können die Elemente des Antriebsmechanismus den persönlichen   Grössen- und   Kraftverhältnissen durch Verstellung angepasst werden. 

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Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE : 1. Fahrrad, das eine drehfest mit den Pedalen und dem Kettenrad fest verbundene Doppelnocke od. dgl. aufweist, die mit einer am Rahmen geführten, federbelasteten Rolle zusammenwirkt, <Desc/Clms Page number 2> um über einen Teil der vom Benutzer bewirkten Pedaldrehung in der Feder durch Spannung Energie zu speichern, die dann später wieder über die Rolle an das Kettenrad abgegeben wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Lenker (11, 15), wie an sich bekannt, als durch die Armkraft des Benutzers bewegbarer Antriebsmechanismus ausgebildet ist und dass dieser über Gestänge oder Seilzüge mit einem Führungsteil (7) für die Rolle (6) im Sinne einer zusätzlichen Spannung der Feder (9) gekoppelt ist.

   2. Fahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Antriebsmechanismus der Lenker (15, 11) mittels seiner Griffe (15) im Rahmen (10) auf- und abbewegbar ausgebildet ist.

   3. Fahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Antriebsmechanismus das Lenkerrohr (11) mit einem Mittelbolzen für eine ungeteilte Lenkstange oder mit einer Lenkerführung (16) mit Drehbolzen (17) für eine geteilte Lenkstange ausgebildet ist und die Lenkstangenteile (18) in den Bolzen, vorzugsweise gegengleich, auf- und abschwenkbar sind.

   4. Fahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Antriebsmechanismus die Lenkstange (19) samt Lenkergriffen (15) am Lenkerrohr (11) schwenkbar ausgebildet ist.