DE29811016U1 - Verstellvorrichtung für ein Sonnendach eines Fahrzeuges - Google Patents

Verstellvorrichtung für ein Sonnendach eines Fahrzeuges

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    • B60J7/0435—Sunroofs e.g. sliding above the roof pivoting upwardly to vent mode and moving at the outside of the roof to fully open mode

Description

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Claims (11)

1. Verstellvorrichtung (10) für ein Sonnendach, das minde­ stens ein Deckelteil (12) zum wahlweisen Verschließen und wenigstens teilweisen Freilegen einer Dachöffnung (14) in einer festen Dachfläche (16) eines Fahrzeuges aufweist und bei dem die Dachöffnung von einem Grund­ teil mit einander gegenüberliegenden, eine Längsrich­ tung (D) definierenden Seitenteilen (18) begrenzt wird, und bei dem das Deckelteil (12) kippbar sowie entlang besagter Längsrichtung (D) verschiebbar ist,
  • 1. mit mindestens einem mit dem Deckelteil (12) ver­ bundenen Deckel-Tragelement (20), das um einen quer zu der besagten Längsrichtung (D) verlaufen­ den ersten Nocken (22) kippbar (verschwenkbar) und entlang der besagten Längsrichtung (D) verschieb­ bar ist,
  • 2. mit mindestens einem entlang der besagten Längs­ richtung (D) sich erstreckenden, an dem Grundteil vorgesehenen Führungselement (32),
  • 3. mit mindestens einem Schlittenelement (Transport­ schlitten 30), das entlang dem besagten Führungs­ element (32) verschiebbar geführt ist und das Deckelteil (12) bewegt,
  • 4. mit Verstellmitteln (20 bis 28) zum Verschwenken und Verschieben des Deckelteils (12), welche das Deckelteil (12) mit dem Schlittenelement (30) in einer relativ zueinander und entlang der besagten Längsrichtung (D) verschiebbaren Weise verbinden,
dadurch gekennzeichnet,
  • 1. daß mindestens ein Verriegelungsmittel (34) zum lösbaren Verriegeln des mindestens einen Schlit­ tenelementes (30) mit einem Verstellmittel (20) vorgesehen ist und
  • 2. daß das mindestens eine Führungselement (32) mit mindestens einem Steuerungsmittel (36) derart ver­ sehen ist, daß das Schlittenelement (30) und das Verstellmittel (20) miteinander in Längsrichtung wirkend verriegelt sind, also keine Relativbe­ wegungen zueinander ausführen, wenn das Schlittenelement (30) zwischen Positionen ver­ fährt, zwischen denen das Deckelteil (12) im ge­ kippten Zustand in besagter Längsrichtung (D) im wesentlichen nur verschoben wird und
  • 3. daß das Schlittenelement (30) und das Verstellmit­ tel (20) voneinander entriegelt sind, also eine Relativbewegung in der Längsrichtung (D) mitein­ ander ausführen, wenn das Schlittenelement (30) zwischen Positionen verfährt, in denen das Deckel­ teil (12) im wesentlichen mit der Dachöffnung (14) fluchtet und im wesentlichen nur verschwenkt wird.
2. Verstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Verriegelungsmittel als einseitig wirkendes Verriegelungsmittel gestaltet und derart angeordnet ist, daß es lediglich bei der Verschließbe­ wegung des Schlittenelementes (30) Antriebskräfte auf das Verstellmittel (20) in der Verschiebephase über­ trägt.
3. Verstellvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Verriegelungsmittel (34) in Verriege­ lungsstellung den hinteren Endbereich des Verstellmit­ tels (20) hintergreift.
4. Verstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerungsmittel an dem Führungselement (32) angeordnet ist und eine Vertiefung (36 A) zur teilweisen Aufnahme des Verriegelungsmittels (34) im entriegelten Zustand aufweist.
5. Verstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerungsmittel (36) eine Schaltfläche (36B) zum Verlagern des Verriege­ lungsmittels (34) während der Öffnungsbewegung des Schlittenelementes (30) von der Entriegelungsposition in die Verriegelungsposition zwischen dem Schlitten­ element (30) und dem Verstellmittel (20) aufweist.
6. Verstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungsmittel (34) mit einem Schwenkarm (34 A) zum Verschwenken des Verriegelungsmittels (34) um einen am Schlittenelement (30) vorgesehenen Schwenkpunkt (34B) versehen ist.
7. Verstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Verstellmittel (20) und dem Schlittenelement (30) wirksame erste und zweite Nockenanordnungen (22, 24; 26, 28) die Hebe- und Senkbewegung des Verstellmittels (20) ausführen.
8. Verstellvorrichtung nach Anspruch 7, daß die dem Anhe­ ben der vorderen Deckelkante dienende erste Nockenan­ ordnung (22, 24) mit einer vorderen Kulissenendzone (24 A) versehen ist, deren Neigung etwa der Längsrich­ tung (D) entspricht, insbesondere parallel dazu ist.
9. Verstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß eine zwischen dem Verstell­ mittel (20) und dem Führungselement (32) wirksame Noc­ kenanordnung (22, 40) vorgesehen ist, bei der eine im vorderen Führungsbereich angeordnete dritte Kulisse (40) einen nach hinten ansteigend geneigten Bereich (40A) aufweist, der in einen etwa parallel zur Längs­ richtung (D) sich erstreckenden Bereich (40B) übergeht.
10. Verstellvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Kulisse (40B) eine nach hinten ge­ richtete Mündungsöffnung zum Empfangen und Entlassen des Nockens (22) aufweist.
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