DE296498C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft ein zusammenklappbares Verdeck, insbesondere für Fahrzeuge, das gemäß der Erfindung im wesentlichen aus zwei Gelenkvierecken besteht, deren Verlängerungen durch zwei Mittelgelenke b, c derart miteinander verbunden sind, daß bei jedem-Bewegen der vordersten Gelenkstange sämtliche anderen Teile zwangläufig mitbewegt werden, wobei die Grenzlage des Spannwerkes

ίο im geöffneten Zustande durch einen Anschlag a am vordersten Spriegel gegeben ist. Nach Erreichen dieses Anschlages ist das Verdeck vollkommen geöffnet und zugleich in eine Sperrlage gebracht, so daß ein weiteres Spannen keine weiteren Bewegungen hervorruft. Sämtliche Spannkräfte werden also in der Eisenkonstruktion selbst aufgenommen, so daß die nachgiebigen und Witterungseinflüssen ausgesetzten Gurte, die bei den bekannten Verdeckanordnungen einen Teil der Spannkräfte aufzunehmen haben, um dem Verdeck dadurch erst die Steifigkeit zu verleihen, bis auf die beiden senkrechten kurzen Gurtteile völlig entlastet sind und sogar ganz fortbleiben können.

Gemäß der Zeichnung ist der hinterste Spriegel 7 mit dem vorletzten Spriegel 3 durch zwei Streben oder Lenker 6 und 10 in der Weise verbunden, daß entsprechend dem vorderen Gelenkviereck 2, 4, 5, 8 ein hinteres Gelenkviereck 3, 6, 7, 10 entsteht, welches mit dem vorderen durch die beiden Mittelgelenke b, c derart in Verbindung steht, daß bei jeder Bewegung des ein Glied des vorderen Gelenkviereckes bildenden vordersten Spriegels zugleich sämtliche Teile der beiden Vierecke zwangläufig bewegt werden.

Bei langen Verdecken wird die Entfernung zwischen den Endpunkten der Spriegel 2 und 5 so groß, daß mit Rücksicht auf eine schön verlaufende Verdecklinie die Anordnung eines Zwischenspriegels 9 angebracht ist. Dieser Zwischenspriegel kann in bekannter Weise mit einem der Hauptspriegel durch eine Lenkstange zwangläufig verbunden werden. Man wird ihn aber, wie in der Zeichnung dargestellt, zweckmäßiger freischwingend anbringen und unmittelbar mit dem Verdeckstoff verbinden, um bei der Montage durch Änderung der Neigung des Spriegels ein bequemes Mittel zum Spannen des Verdeckstoffes zu haben. Dieses Spannen des Verdeckstoffes bezweckt nur die Vermeidung von Falten und hat natürlich mit den Spannungen, die dem Verdeckgestell die Straffheit und Standfestigkeit verleihen sollen, nichts zu tun. Diese werden vielmehr, wie oben dargelegt, ausschließlich durch das Eisengestell selbst aufgenommen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Zusammenklappbares Verdeck, insbesondere für Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der hinterste Spriegel mit dem vorletzten durch zwei Streben (6 und 10) verbunden ist, durch die entsprechend dem vorderen Gelenkviereck (2, 4, 5, 8) ein hinteres (3, 6, 7, 10) entsteht, das mit dem vorderen durch zwei Mittelgelenke (δ, c) derart verbunden ist, daß bei jeder Bewegung des ein Glied de*s vorderen Gelenkviereckes bildenden vordersten Spriegels zugleich sämtliche Teile der beiden Vierecke zwangläufig bewegt werden.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.