DE2811142C3 - Türflügel in Hohlbauweise - Google Patents

Türflügel in Hohlbauweise

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DE2811142C3
DE2811142C3 DE19782811142 DE2811142A DE2811142C3 DE 2811142 C3 DE2811142 C3 DE 2811142C3 DE 19782811142 DE19782811142 DE 19782811142 DE 2811142 A DE2811142 A DE 2811142A DE 2811142 C3 DE2811142 C3 DE 2811142C3
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DE
Germany
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door leaf
shells
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door
hollow construction
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DE19782811142
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English (en)
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DE2811142A1 (de
DE2811142B2 (de
Inventor
Kurt 6653 Blieskastel Mechel
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STREIF AG 5461 VETTELSCHOSS DE
Original Assignee
Streif Ag 53560 Vettelschoss
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/22—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of elastic edgings, e.g. elastic rubber tubes; by means of resilient edgings, e.g. felt or plush strips, resilient metal strips
    • E06B7/23—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes
    • E06B7/2305—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging
    • E06B7/2312—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging with two or more sealing-lines or -planes between the wing and part co-operating with the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/70—Door leaves
    • E06B3/82—Flush doors, i.e. with completely flat surface
    • E06B3/827—Flush doors, i.e. with completely flat surface of metal without an internal frame, e.g. with exterior panels substantially of metal
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E06B7/2307—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging with a single sealing-line or -plane between the wing and the part co-operating with the wing
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Türflügel in Hohlbauweise, der aus zwei Schalen zusammengesetzt ist, welche mit im Bereich der Schalenränder angformten oder ausgebitueten, zueinander wenigstens bereichsweise komplementären Profilteiien ineinandergreifen.
Türflügel sind im allgemeinen entweder massiv oder aus mehreren miteinander fest verbundenen Schichten hergestellt. Demnach ist eine nachträgliche Änderung der Füllstoffe des Türflügels nicht möglich. Bei Beschädigung des Türflügels ist d-eser insgesamt zu ersetzen. Insbesondere beim Fertighausbau besteht ein Bedürfnis nach Türflügeln, welche in ihren Einzelteilen transportieibar, vor Ort leicht und einfach montierbar sind und deren Aufbau leicht an die jeweiligen Anforderungen r !sichtlich Wärme- und Schalldämmung sowie Feuerschutz angepißt werden kann. Diesem Bedürfnis wird auch durch einen bekannten zweischaligen Türflügel der eitigan«·? genannten Art (DF-OS 24 37 261) nicht abgeholfen, bei dem die beiden Schalen miteinander verrastet und durch Ausschäumen des von ihnen umschlossenen Innenraums unlösbar mit ""lander verbunden sind.
L'er Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Türflügel zu schaffen, welcher leicht und einfach vor Ort aus sein η t'in/elteüen zusammensetzbar und auch wieder in seine Einzelteile zerlegbar ist, dessen Schaler aber dennoch eine stabile und dauerhafte Verbindung ermöglichen
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem Türflügel der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß dip beiden Profüteile der Schalenränder eine zur Türzarge offene, hinterschnittene Nut bilden, in welche eine Dichtung urne*· Voi spannung eingesetzt ist
Fi" i'"rartiger Türf'üpel kann in seinen Einzelteilen geliefe" und gehandh^bt werden; eine beschädigte Schiil" 'les Türf''!geK kann le;;ht gegen eine andere ii'isgctnscht werden D*e hinterschnittene Nut gewährleistet einen formschlüssigen Halt der Schalen und ermöglicht eine schnelle und einfache Montage der Bauteile vor Ort, welche auch von ungeschultem Personal ohne weiteres vorgenommen werden kann.
Die Befestigung der Profilteile an den Schalen kann durch Verschweißen, Anschrauben oder Vernieten erfolgen; zweckmäßig ist jedoch auch eine einstückige Ausbildung der Profilteile mit den Schalen.
Der Zusammenhalt der Schalen wird weiter dadurch
ίο verbessert, daß in die hinterschnittene Nut eine entsprechend geformte Dichtung für den Türspalt unter Vorspannung eingesetzt ist Zu diesem Zweck kann die Dichtung einen gegenüber dem Nutquerschnitt geringfügig größeren Querschnitt aufweisen oder geschlitzt sein.
Im Rahmen der Erfindung können die Profilteile auch bereichsweise über den Rand einer Schale verteilt angeordnet sein.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigt
F i g. 1 einen Querschnitt durch einen Türflügel mit Zarge und
F i g. 2 eine Einzelheit des Türflügels.
Der Türflügel 1 ist gemäß F i g. 1 im geschlossenen Zustand, also mit dem Schnappriegel 2 in die Türzarge 3 eingreifend, dargestellt und besteht aus ?wei in einem Verbindungsbereich 4 der Schalenränder miteinander verbundenen U-förmigen Schalen 5. !n dem durch die Schalen begrenzten Hohlraum sind isolierende, schal!- dämmende oder ggf. festigkeitserhöhende Materialien angeordnet. Der Spalt zwischen dem Türflügel 1 und der Zarge 3 ist durch eine in einer Nut der Zarge 3 gehalterte Türdichtung 6 abgedichtet.
Im Verbindungsbereich 4 der Schalenränder sind Profilteile 7 an den Schalen 5 ausgebildet, wobei die Profilteile zueinander komplementär geformt sind, derart, daß sie ineinandergesteckt einen Formschluß ergeben. Zusammen bilden die Profilteile 7 eine hinterschnittene Nut.
In diese Nut ist eine Dichtung 8 eingesetzt, welche die weitere Türdichtung 6 ergänzt bzw. ersetzen kann. Die Dichtung 8 dient auch als Verbindungsmittel, indem sie die beiden ineinandergreifenden Profilteile 7, nämlich den inneren Profilteil Ta und den äußeren Profilteil 7b, unter Verbesserung des Zusammenhalts beider Profilteile zusammendrückt. Dazu weist die Dichtung 8 einen geschlitzten Haltefuß auf. dessen Spreizlappen eine entsprechende Haltekraft auf die beiden Profilteile 7 ausüben
ίο In F i g 2 sind mit den Schalen einstückig ausgebildete Profilteile la und 7b vergrößert dargestellt. Zur Erleichterung de« Zusammensteckens der Profilteile weist der innere Profilteil 7a eine Abkröpfung 9 auf
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Türflügel in Hohlbauweise, der aus zwei Schalen zusammengesetzt ist, welche mit im Bereich der Schalenränder angeformten oder ausgebildeten, zueinander wenigstens bereichsweise komplementären Profilteilen ineinandergreifen, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Profilteile (7) der Schalenränder eine zur Türzarge (3) offene, hinterschnittene Nut bilden, in welche eine Dichtung (8) unter Vorspannung eingesetzt ist
DE19782811142 1978-03-15 1978-03-15 Türflügel in Hohlbauweise Expired DE2811142C3 (de)

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DE19782811142 DE2811142C3 (de) 1978-03-15 1978-03-15 Türflügel in Hohlbauweise
AT231278A AT361210B (de) 1978-03-15 1978-04-03 Tuerfluegel in hohlbauweise

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DE2811142A1 DE2811142A1 (de) 1979-09-20
DE2811142B2 DE2811142B2 (de) 1980-08-14
DE2811142C3 true DE2811142C3 (de) 1981-03-26

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DE2811142B2 (de) 1980-08-14
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Owner name: STREIF AG, 5461 VETTELSCHOß, DE

8381 Inventor (new situation)

Free format text: MECHEL, KURT, 6653 BLIESKASTEL, DE

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