DE2654363A1

DE2654363A1 - Vorrichtung zum befestigen einer warneinrichtung, wie rundumkennleuchte oder dergleichen, auf einem fahrzeugdach

Info

Publication number: DE2654363A1
Application number: DE19762654363
Authority: DE
Inventors: Walter Bauer; Lothar Reschke
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1976-12-01
Filing date: 1976-12-01
Publication date: 1978-06-15
Also published as: DE2654363B2; DE2654363C3

Description

Vorrichtung zum Befestigen einer Warneinrichtung, wie Rundum-
Kennleuchte oder dgl., auf einem Fahrzeugdach-Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Befestigen einer Warneinrichtung, wie Rundum-Kennleuchte oder dgl., auf einem Fahrzeugdach, im wesentlichen bestehend aus einem Sauger, der auf der Oberfläche des Fahrzeugdaches befestigbar ist.
Eine bekannte Rundum-Kennleuchte dieser Art ist mit einem an ihrem Sockel angeordneten Sauger versehen, der auf das Fahrzeugdach aufgesetzt undmit diesem durch Saugwirkung verbunden wird. Dies ist zwar eine einfache und billige Befestigungsart, jedoch können an der Rundum-Kennleuchte u. U. große Windkräfte angreifen, denen eine Saugerbefestigung, selbst wenn sie aus mehreren Saugern besteht, nicht standhält. Ferner ist eine Rundum-Kennleuchte bekannt, die von einem starr mit dem Fahrzeugdach verbundenen Aufsteckrohr gehaltert ist. Dieses verursacht jedoch eine geringfügige äußerliche Veränderung an der Fahrzeugkarosserie gegenüber dem Serientyp derselben Fahrzeuggattung, wodurch die beispielsweise für ein Uberwachungsfahrzeug der Kriminalpolizei geforderte Unkenntlichkeit nicht mehr gewährleistet ist. Außerdem wird auch durch das starr mit dem Fahrzeug verbundene Aufsteckrohr der Wiederverkaufswertdes Fahrzeugs etwas geminaert. Schließlich kann auch das Aufsteckrohr bei einem Verkehrsunfall Verletzungen verursachen.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung der eingangs genannten Gattung derart zu verbessern, daß die Warneinrichtung standsicher gegen angreifende Windkräfte mit einem Kraftfahrzeug in der geforderten lotrechten Lage verbindbar ist, ohne daß an einer serienmäßig gefertigten Fahrzeugkarosserie Veränderungen vorzusehen sind.
Die Lösung der Aufgabe kennzeichnet sich dadurch, daß an dem Sauger ein an einem fahrzeugaufbaufesten Teil befestigbares Tragteil angeordnet ist, an dem die Warneinrichtung in ihrer vorschriftsmäßigen Lage justierbar befestigt ist.
Neben der Vermeidung der Nachteile des Standes der Technik besteht bei der Erfindung ein Vorteil darin, daß die Befestigungsvorrichtung unabhängig von der Krümmung des Fahrzeugdaches, also für verschiedenartige Fahrzeugtypen verwendbar ist, da die Warneinrichtung stets in die vorschriftsmäßige, lotrecht zur Fahrbahn stehende Position geschwenkt werden kann, auch wenn das Fahrzeug einsatzmäßig belastet ist.
In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß das T,ragteil ein brückenartiger Bügel ist, der an einem Ende am Sauger angelenkt ist und sich mit seinem gegenüberliegenden Ende in der Regenrinne des Fahrzeugdaches abstützt, während eine mit dem brückenartigen Bügel verbundene Halterung die Regenrinne kraftschlüssig untergreift.
Weitere Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt: Fig. 1 eine erfindungsgemäße Vorrichtung, die auf einem Fahrzeugdach befestigt ist und eine Rundum-Kennleuchte trägt, Fig 2 eine der Figur 1 im wesentlichen entsprechende Darstellung, wobei lediglich das Fahrzeugdach stärker gekrümmt ist, Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III in Fig. 1, Fig. 4 eine Ansicht in Pfeilrichtung A in Fig. 1.
Auf dem in den Figuren 1--und 2 dargestellten seitlichen Bereich eines Fahrzeugdaches 1, 10 ist ein Sauger 2 mittels eines Exzenters 3 befestigt. An dem Sauger 2 ist über einen Lagerbolzen 4 ein als Tragteil fur eine Rundum-Kennleuchte 5 dienender brückenartiger Bügel 6 angelenkt, dessen Seitenstütze 6' sich in der Regenrinne 1', 10' des Fahrzeugdaches 1, 10 abstützt. Die Seitenstütze 61 ist mit einer Halterung 7 ausgerüstet, die zwischen zwei außenliegende Vorsprüngen 8 der Seitenstütze 6' angeordnet ist. Die Vorsprünge 8 sind jeweils mit zwei miteinander fluchtenden und übereinander liegenden Lagerbohrungen 9 versehen. Wie Fig. 4 zeigt, ist in den oberen Lagerbohrungen 9 ein Spannbügel 11 mit kreisförmigem Querschnittsprofil angeordnet, der mittig mit einem Griffteil 11' und seitlich jeweils mit einer Kröpfung 11" versehen ist. Am Spannbügel-11 ist zwischen seinem Griffteil 11' und seinen Kröpfungen 11" die Halterung 7 befestigt. Durch die Kröpfungen 11" ist erreicht, daß bei abwärts geschwenktem Griffteil 11' des Spannbügels 11 die Halterung 7 mit ihrem nach innen gebogenen freien Ende unter dem Boden der Regenrinne 1', 10' durchgeschwenkt werden kann, während bei hochgeschwenktem Griffteil 11' die Halterung 7 kraftschlüssig am Boden der Regenrinne 1', 10' anliegt. Durch die im Abstand übereinander liegende Lagerbohrungen 9 ist der Spannbügel 11 höhenverstellbar zu verwenden, wodurch bei in den Kröpfungen 11" una/oder in Längserstreckung der Teile 6', 7 vorhandenen Herste=ungstolerænzen oder bei unterschiedlichen Dickender Regenrinne 1', 10' ein kraftschlüssiges Untergreifen der Regenrinne 11, 10' Oew~hrleistet ist.
Der brückenartige Bügel 6 weist in seinem Mittelbereich eine Öffnung 15 auf, in die der untere Endbereich des Sockels 5' der Rundum-Kennleuchte 5 hineinragt. Die durch die Öffnung 15 entstehenden beiden außenliegenden Stege des brückenartigen Bügels 6 sind jeweils etwa im Bereich ihrer Längsmitte in Vorderansicht als ein bogenförmiger Abschnitt 60 ausgebildet, die jeweils mit einem Langloch 12, die zueinander parallel verlaufen, versehen sind. In den nach innen gewölbten Lagerflächen 60'-der bogenförmigen Abschnitte 60 ist jeweils ein vom Außenmantel des Sockels 5' abstehender Auflagebock'13 gelagert, dessen nach außen gewölbte Lagerfläche 13' mit der nach innen gewölbten Lagerfläche 60' zusammenwirkt, so daß die Rundum-Kennleuchte 5 schwenkbar im brückenartigen Bügel 6 gelagert ist. Die beiden Langlöcher 12 durchragt jeweils eine-Befestigungsschraube 14, die jeweils in die Auflageböcke 13 eingeschraubt sind. Mittels der Befestigungsschrauben 14 ist die Rundum-Kennleuchte 5 in jeder Schwenklage am brückenartigen Bügel 6 festklemmbar (Fig. 2 und 3).
Bei Anordnung der erfindungsgemäßen Vorrichtung auf Fahrzeug dächern mit unterschiedlicher Krümmung (in den Fig. 1 und-2 mit 1 bzw. 10 bezeichnet) kann somit die Rundum-Kennleuchte 5 jeweils in die vorschriftsmäßige, lotrecht zur Fahrbahn stehende Position geschenkt und in dieser am brückenartigen Bügel 6 arretiert werden.
Patentansprüche:

Claims

Patentan-sprüche: 1. Vorrichtung zum Befestigen einer Warneinrichtung, wie Rundum-Kennleuchte oder dgl., auf einem Fahrzeugdach, im wesent lichen bestehend aus einem Sauger, der auf der Oberfläche des Fahrzeugdaches befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Sauger (2) ein an einem fahrzeugaufbaufesten Teil befestigbares Tragteil angeordnet ist, an dem die Warneinrichtung {Rundum-Kennleuchte 5) in ihrer vorschriftsmäßigen Lage Justierbar befestigt ist.
2. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Tragteil ein brückenartiger Bügel (6) ist, der an einem Ende am-Sauger (2) angelenkt ist und sich mit seinem gegenüberliegenden Ende in der Regenrinne (i',10" des Fahrzeugdaches (1, 10) abstützt, während eine mit dem brückenartigen Bügel verbundene Halterung (7) die Regenrinne kraftschlüssig untergreift.
3. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (6) eine Seitenstütze (6') aufweist, die zwei im Abstand voneinander angeordnete, außenliegende Vorsprünge (8) auSweist, in denen übereinander liegende, jeweils miteinander fluchtende Lagerbohrungen (9) angeordnet sind, die einen mit Kröpfungen (11") und einem Griffteil (11') versehenen SpannbUgel(1I) aufnehmen, der seinerseits die Halterung (7) trägt.
4. Befestigungsvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, da -durch gekennzeichnet, daß der Bügel (6) mindestens eine gewölbte (60') Lagerfläche aufweist, an die eine entsprechend gewölbte Lagerflache (13') der Rund um-Kennleuchte (5) unter der Wirkung von Befestigungsschrauben (14) gepreßt wird.
5. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 4; dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (6) mit einer Öffnung (15) für den unteren Bereich der Rundum-Kennleuchte (5) versehen ist, wobei beiderseits der Öffnung ein mit Langlöchern (12) versehener bogenförmiger Abschnitt (60) des Bügels verläuft, der jeweils.von Befestigungsschrauben (14) durchdrungen ist, die ihrerseits in Auflageböcke(13) der Rundum-Kennleuchte (5) eingeschraubt sind.