DE8534672U1 - Halter für Warnlichtgeräte - Google Patents
Halter für WarnlichtgeräteInfo
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- DE8534672U1 DE8534672U1 DE19858534672 DE8534672U DE8534672U1 DE 8534672 U1 DE8534672 U1 DE 8534672U1 DE 19858534672 DE19858534672 DE 19858534672 DE 8534672 U DE8534672 U DE 8534672U DE 8534672 U1 DE8534672 U1 DE 8534672U1
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Links
- 241000282461 Canis lupus Species 0.000 description 1
- 101100286286 Dictyostelium discoideum ipi gene Proteins 0.000 description 1
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- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V21/00—Supporting, suspending, or attaching arrangements for lighting devices; Hand grips
- F21V21/08—Devices for easy attachment to any desired place, e.g. clip, clamp, magnet
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q7/00—Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B47/00—Suction cups for attaching purposes; Equivalent means using adhesives
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
- 2*- (15 399)
Patentanwälte Halter für Warnlichtgeräte Dipi.-ing. Amthor
Dipl.-lr.g. Wolf
An der Malnbrücke
6450 Kansu 7
Die Neuerung betrifft einen Halter für Warnlichtgeräte,
ί
die insbesondere an Kraftfahrzeugen anzubringen sind und
aus einem Gehäuse mit Befestigungselementen und mehreren , in Reihe nebeneinander angeordneten Lichtquellen beste
hen.
Warnlichtgeräte der genannten Art sind in den verschiedensten Ausführungsformen bekannt bspw. nach der DE-PS
835 999, 30 28 219 und DE-GM 85 10 959. Derartige Geräte dienen dazu, in allen Verkehrsbereichen auf bestehende
Gefahren gleich welcher Art besonders aufmerksam zu machen, seien es Unfallstellen, Baustellen, haltende Fahrzeuge
oder Bereiche, in denen bspw. die Feuerwehr mit
( Löscharbeiten od. dgl. befaßt ist. Wenn diese Geräte auf
fällig genug und mit entsprechend großen Lichtquellen ausgestattet: sein sollen, werden die Abmessungen derartiger
Geräte relativ groß und es müssen durchaus Gerätegrößen von 100 L χ 30 H χ 20 T cm in Betracht gezogen
Werden. An Fahrzeugen, die besondere Gerätschaften mit eich führen, wie dies bspw. bei Feuerwehrfahrzeugen häu~
fig der Fall ist, sind in der Regel geeignete Halterungen für Zusatzgerätschaften vorhanden, an denen jedoch
häufig Warnlichtgeräte der genannten Art wegen mangeln
den Formschlusses nicht angebracht werden können. Lastwagen sonstiger Art oder PKWs weisen demgegenüber in der
Regel überhaupt keine geeigneten Halterungen für die
Anbringung von Warnlichtgeräten auf, für die es jedoch durchaus von Interesse sein kann, derartige Fahrzeuge
zusätzlich zu den bereits bekannten und fest installierten Blinklichtern deutlich zu markieren, wobei man sich
mangels geeigneter Halterungen oder nicht passendfer Hal- I
terungen darauf beschränken mußte, derartige Warnlicht- E
T geräte einfach aufs Dach zu stellen, was jedoch unsicher ■
und manchmal nicht praktikabel ist. Derartige Warnlicht- 1
geräte mit Magnethaftelementen auszustatten, was bekannt
ist, läßt sich in der Regel nur für kleinere Geräte ver- [J
wirklichen, die dann auch nicht immer angebracht werden r
können, weil die betreffenden Halteflächen ggf. aus nicht j;/
magnetischem Material bestehen. |
Der Neuerung liegt demgemäß die Aufgabe zugrunde, einen J
Halter für derartige Warnlichtgeräte zu schaffen, mit dem derartige Warnlichtgeräte praktisch an jeder beliebigen
Stelle, an jedem beliebigen Fahrzeug und ggf. auch an anderen Stellen in einfacher Weise angebracht und sicher
gehalten werden können.
Diese Aufgabe ist mit einem Halter für Warnlichtgeräte nach der Neuerung durch die im Kennzeichen des Hauptanspruchs
angeführten Merkmale gelöst. \
Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich nach den Unter- I ansprächen. |
>tl · ·
Mit einem solchen neuartigen Halter können derartige Warnlichter an beliebiger Stelle eines Fahrzeuges fixiert
und dabei zusätzlich noch in jeweils gewünschter Stellung angebracht werden, d.h., mit horizontaler oder vertikaler
Orientierung der Lichtquellenreihe oder ggf. in geneigter Zwischenstellung dazu.
Da die Befestigung des Halters mittels an sich bekannter Saugfüße erfolgt/ kann ein daran aufsteckbares Warnlicht
bspw. auch ohne weiteres an einer Glasfläche oder an Holzflächen bzw. sonstigen nicht magnetischen Flächen befestigt
werden. Je nach Größe und Gewicht des zu befestigenden Warnlichtes kann der Halter dabei mit einem oder mehreren
Saugfüßen ausgestattet sein. Beim zugehörigen Gelenk kann es sich auch ohne weiteres um ein Zweifachgelenk handeln,
um eine Verstellbarkeit in mehreren Richtungen zu ermöglichen .
Der neuartige Halter für Warnlichtgeräte wird nachfolgend anhand der zeichnerischen Darstellung eines Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Es zeigt schematisch
Fig. 1 eine Seitenansicht des Halters; Fig. 2 eine Draufsicht auf den Halter und
Fig. 3, 4 Anbringungsmöglichkeiten des Halters bspw. an dafür geeigneten Fahrzeugflächen.,
Wie insbesondere aus Fig. 1, 2 erkennbar, besteht der Halter bevorzugt aus zwei mittels Stellhebeln 1 ansaug-
und lösbaren Saugfüßen an sich bekannter Art, an denen ein brückenartig beide Saugfüße 2 verbindendes Zapfenauf
nahmeteil 3 angeordnet ist, das ein einstell- und in gewünschter Stellung fixierbares Gelenk 4 trägt. Wie erwähnt,
kann dabei das Gelenk auch in Form eines Zweifachgelenkes ausgebildet sein, das eine Einstellung des Endes
5 des Gelenkes in mehreren Richtungen zuläßt. Nicht dargestellt sind dabei Elemente am Gelenk 4, die dessen
Fixierung in gewünschter Stellung ermöglichen und die insoweit auch keiner näheren Erläuterung bedürfen, da solche
Elemente hinlänglich bekannt sind.
Zumindest das Ende 5 des Gelenkes 4, das das Warnlichtgehäuse,
wie in Fig. 3, 4 angedeutet, aufzunehmen hat, ist zweckmäßig in Form eines Hohlprofiles 6 (rechts oben in
Fig. 1 angedeutet) mit quadratischem oder kreisförmigem Querschnitt ausgebildet, wobei Hohlprofile mit quadratischem
Querschnitt bevorzugt werden, da diese am einfachsten eine verdrehsichere Halterung des Warnlichtgehäuses
7 gewährleisten, das natürlich eine entsprechend angepaßte Aufsteck- oder Einsteckaufnahme aufweisen muß.
Der Halter 8 wird, wie in Fig. 3, 4 schematisch angedeutet, an geeigneter Stelle einer Fahrzeugfläche 9 auf-
bzw. angesetzt, wobei dann je nach Stellung des Gesamt-
t·
halters 8 am Fahrzeug das Ende 5 des Halters entsprechend eingestellt und fixiert unc
gehäuse 7 aufgesteckt wird.
eingestellt und fixiert und danach daran das Warnlicht-
Claims (4)
1. Halter für Warnlichtgeräte, die insbesondere an Kraftfahrzeugen anzubringen sind und aus einem Gehäuse
mit Befestigungselementen und mehreren in Reihe nebeneinander angeordneten Lichtquellen bestehen,
gekennzeichnet durch mindestens einen mittels Stellhebel (1) ansaug- und lösbaren
Saugfuß (2) an sich bekannter Art, an dem an einem Zapfenaufnahmeteil (3) ein Einstelle und in gewünsch-=
ter Stellung fixierbares Gelenk (4) angeordnet ist.
2. Halter nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet , daß das Zapfenaufnahineteil (3) brückenartig zwischen mindestens zwei Saugfüßen (3)
angeordnet ist.
3. Halter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß das Gelenk (4) in
Form eines Zweifachgelenkes ausgebildet ist.
4. Halter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens
das freie Ende (5) des Gelenkes (4) aus einem Hohlprofil (6) mit quadratischem oder kreisförmigem
Querschnitt ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858534672 DE8534672U1 (de) | 1985-12-10 | 1985-12-10 | Halter für Warnlichtgeräte |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858534672 DE8534672U1 (de) | 1985-12-10 | 1985-12-10 | Halter für Warnlichtgeräte |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8534672U1 true DE8534672U1 (de) | 1986-01-30 |
Family
ID=6788081
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19858534672 Expired DE8534672U1 (de) | 1985-12-10 | 1985-12-10 | Halter für Warnlichtgeräte |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8534672U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19523410A1 (de) * | 1995-06-28 | 1997-01-09 | Theodor Splithoff | Auf dem Dach eines Kraftfahrzeuges lösbar festlegbare Halterung für eine Signalanlage |
DE19846718A1 (de) * | 1998-10-12 | 2000-04-20 | Theodor Splithoff | Haltevorrichtung für ein innenbeleuchtetes Dachzeichen zur Kennzeichnung von Taxis, Fahrschul- bzw. Einsatzfahrzeugen oder dgl. |
DE102012019138A1 (de) * | 2012-09-28 | 2014-04-03 | Michael Engelfried | Signalvorrichtung für ein Fahrzeug |
-
1985
- 1985-12-10 DE DE19858534672 patent/DE8534672U1/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19523410A1 (de) * | 1995-06-28 | 1997-01-09 | Theodor Splithoff | Auf dem Dach eines Kraftfahrzeuges lösbar festlegbare Halterung für eine Signalanlage |
DE19846718A1 (de) * | 1998-10-12 | 2000-04-20 | Theodor Splithoff | Haltevorrichtung für ein innenbeleuchtetes Dachzeichen zur Kennzeichnung von Taxis, Fahrschul- bzw. Einsatzfahrzeugen oder dgl. |
DE102012019138A1 (de) * | 2012-09-28 | 2014-04-03 | Michael Engelfried | Signalvorrichtung für ein Fahrzeug |
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