DE3908112C1 - Attachment device - Google Patents

Attachment device

Info

Publication number
DE3908112C1
DE3908112C1 DE3908112A DE3908112A DE3908112C1 DE 3908112 C1 DE3908112 C1 DE 3908112C1 DE 3908112 A DE3908112 A DE 3908112A DE 3908112 A DE3908112 A DE 3908112A DE 3908112 C1 DE3908112 C1 DE 3908112C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
claw
fastening device
contact
leg
bar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE3908112A
Other languages
German (de)
Inventor
Hubert 4780 Lippstadt De Thiemann
Josef 4793 Bueren De Koeneke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella KGaA Huek and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella KGaA Huek and Co filed Critical Hella KGaA Huek and Co
Priority to DE3908112A priority Critical patent/DE3908112C1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3908112C1 publication Critical patent/DE3908112C1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)

Abstract

The invention relates to a supporting device, which is angled at the ends and is designed as a cross-piece, for lights or information signs on the vehicle roof. It essentially comprises a rail which is arranged on the vehicle roof and is angular in cross-section and two claws which clamp the rail between them, one claw being connected rigidly and the other adjustably to the end of the supporting device. The first limb of the rail, which limb is connected to the vehicle roof, is provided with openings for receiving the first claw, which is connected rigidly to the supporting device. A second claw is designed as a disc-shaped rotary toggle and is connected rotatably to the first claw. In its closure position the rotary toggle reaches behind the free, second limb of the rail in such a manner that it rests with one of its axially directed surfaces on the second limb of the rail and with a radially directed circumferential surface on a corresponding surface of the rail.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigungseinrichtung für eine als an den Enden abgewinkelte Quertraverse ausgebildete Tragvorrichtung, insbesondere für Leuchten oder Hinweiszeichen auf einem Fahrzeugdach, im wesentlichen bestehend aus zwei Klauen, von denen eine starr und die andere verstellbar mit dem Ende der Tragvorrichtung verbunden ist.The invention relates to a fastening device for one as angled at the ends Traverse trained support, especially for Lights or signs on a vehicle roof, in the essentially consisting of two claws, one of which is rigid and the other adjustable with the end of the carrying device connected is.

Eine Erfindung dieser Art ist bereits aus dem Gebrauchsmuster 85 12 697 bekannt, wobei die Halterung im wesentlichen aus einem brückenartigen Bügel und einer Haltekralle besteht, die eine in der Regenrinne sich abstützende Seitenstütze mittels eines Griffes in der an der Seitenstütze angelenkten Haltekralle in dessen Übertotpunktlage kraftschlüssig untergreift.An invention of this kind is already from the Utility model 85 12 697 known, the bracket in essentially of a bridge-like bracket and one Holding claw exists, one in the gutter itself supporting side support by means of a handle in the Side support hinged claw in its Reaches under the dead center position.

Diese Art des Knebelverschlusses, der in Richtung Ende des abgewinkelten Teils des Bügels wirkt und einen relativ langen und gradlinigen Spannweg zur Erzeugung eines Kraftmoments benötigt, baut in der Regel sehr hoch und ist durch seinen Sitz außen, hinsichtlich seiner Verspannelemente starker Verschmutzung ausgesetzt. Ein anderer Nachteil macht sich bei dieser Bauart in einem erhöhten Windwiderstand und damit einhergehenden lauten Windgeräuschen bemerkbar. Des weiteren werden die elektrischen Verbindungen zum Fahrzeug bei den derzeitigen Befestigungseinrichtungen nachteiligerweise durch Einstecken eines oder mehrerer Stecker an losen Leitungsenden in montierte oder lose Steckbuchsen hergestellt.This type of toggle fastener, which towards the end of the angled part of the bracket acts and a relative long and straight span to create a Requires torque, builds usually very high and is by its seat outside, in terms of its Bracing elements exposed to heavy soiling. A another disadvantage with this design is in one increased wind resistance and the associated noise Wind noise noticeable. Furthermore, the electrical connections to the vehicle at the current Fasteners disadvantageously by insertion one or more connectors on loose cable ends in assembled or loose sockets.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine Befestigungseinrichtung zu gestalten, die klein baut und trotzdem montagefreundlich ist, die bei kurzem kreisförmigem Spannweg ein ausreichend hohes Kraftmoment erzeugt und deren Spannelemente verdeckt angeordnet sind, was einmal die Verschmutzung verhindert, zum anderen den Windwiderstand senkt und damit die Windgeräusche klein hält.The object of the invention is therefore a To design fastener that builds small and is still easy to assemble, the short circular Clamping path generates a sufficiently high moment of force and  whose clamping elements are concealed, which is what Pollution prevents wind resistance lowers and keeps the wind noise small.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der mit dem Fahrzeugdach verbundene erste Schenkel der Leiste mit Öffnungen zur Aufnahme von fingerartigen Vorsprüngen der starr mit der Tragvorrichtung verbundenen ersten Klaue versehen ist und die zweite Klaue als scheibenförmiger Drehknebel ausgeführt ist, der mit der ersten Klaue verdrehbar verbunden ist und in seiner Verschlußposition den freien zweiten Schenkel der Leiste derart hintergreift, daß er mit einer seiner beiden axial gerichteten Flächen an dem zweiten Schenkel der Leiste und mit einer radial gerichteten Umfangsfläche auf einer korrespondierenden Fläche der Leiste aufliegt.This object is achieved in that the first leg of the bar connected to the vehicle roof with openings for receiving finger-like projections first claw rigidly connected to the carrying device is provided and the second claw as a disc-shaped Rotary knob is executed with the first claw is rotatably connected and in its closed position grips behind the free second leg of the bar in such a way that he with one of his two axially directed surfaces on the second leg of the bar and with a radially directed Circumferential surface on a corresponding surface of the bar lies on.

In einer vorteilhaften Ausführung des Erfindungsgedankens ist die zweite Klaue zumindest auf der dem zweiten Schenkel der Leiste zugewandten Seite und auch die andere Seite der zweiten Klaue als schiefe Ebene ausgebildet. Dies bewirkt, daß sich die scheibenförmige zweite Klaue bei der Drehbewegung zur Verspannung wie ein Keil zwischen Leiste und dem Vorsprung der ersten Klaue festsetzt.In an advantageous embodiment of the inventive concept is the second claw at least on that of the second leg the side facing the bar and also the other side of the second claw formed as an inclined plane. This causes, that the disc-shaped second claw at the Rotating movement for tensioning like a wedge between the bar and the projection of the first claw.

Ein weiterer Vorteil stellt sich dar, indem die in radialer Richtung gerichtete Umfangsfläche des Knebelverschlusses exzentrisch verläuft und daß der Drehknebel mit seinem exzentrischen Teil der Umfangsfläche des scheibenförmigen Abschnitts auf dem ersten Schenkel aufliegt. Durch diese Anordnung ist es möglich, die keilförmige Verspannung auf kürzestem Wege und bei geringem Kraftaufwand vorzunehmen bzw. zu lösen.Another advantage is represented by the radial Directional peripheral surface of the toggle fastener runs eccentrically and that the rotary knob with his eccentric part of the peripheral surface of the disc-shaped Section rests on the first leg. Through this It is possible to arrange the wedge-shaped bracing the shortest way and with little effort or to solve.

Weiterhin erweist es sich vorteilhaft, daß die Leiste eine der Breite der ersten Klaue entsprechende Länge aufweist, wobei die erste Klaue als Schale ausgebildet ist. Die Schalenform überdeckt einesteils die Leiste und schützt andererseits die elektrischen Teile und Verspannelemente vor Verschmutzung und Nässe. Gleichzeitig ist mit der Schalenform eine wirksame, die heutigen Strömungsanforderungen nicht negativ beeinflussende Formgebung gewährleistet.Furthermore, it proves advantageous that the bar is a has a length corresponding to the width of the first claw, wherein the first claw is designed as a shell. The Shell shape partially covers the bar and protects  on the other hand, the electrical parts and bracing elements Pollution and wetness. At the same time with the Shell shape an effective, today's Flow requirements not negatively influencing Shape guaranteed.

Außerdem ist es vorteilhaft, daß die elektrischen Leitungen und Kontaktteile für Leuchten und Hinweiszeichen unter der Schale verdeckt angeordnet sind und mit dem Befestigen der beiden Klauen an der Leiste selbsttätig kontaktiert werden. Auch bei dieser Anordnung ist es wesentlich, daß die elektrischen Teile vor Nässe geschützt angeordnet sind, aber auch die Manipulation durch Unberechtigte verhindert wird. Ein nachträgliches separates Anklemmen bzw. Anschließen der Leitungen erübrigt sich durch die selbsttätige Kontaktierung.It is also advantageous that the electrical lines and contact parts for lights and signs under the Shell are arranged concealed and with the attachment of the two claws on the bar can be contacted automatically. With this arrangement it is essential that the electrical parts are arranged protected from moisture, but manipulation by unauthorized persons is also prevented. A subsequent separate connection or connection of the Lines are unnecessary due to the automatic Contacting.

Ebenfalls ist es vorteilhaft, daß jedes Kontaktteil aus einem, in einer elastischen Gummimanschette eingeknüpften, nietförmigen Kontaktstück mit zwei Köpfen besteht, deren elektrische Zuleitung mit dem Schaftteil des Kontaktstücks verlötet ist. Diese Form des Aufbaus ermöglicht, daß sich der nietförmige Kopf wie in einer Membran aufgehängt bewegen kann und somit bei Andruck des Gegenkontakts ein gleichmäßiger Druck auf beide Kontakte stattfindet, der auch keine Beeinflussung durch die am Schaft angelötete Zuleitung erfährt. Wesentlich ist dabei auch, daß ein Großteil des metallischen Kontaktes von Gummi umhüllt ist und so Feuchtigkeit und Schmutz keinen Zugang bieten.It is also advantageous that each contact part one, tied in an elastic rubber sleeve, rivet-shaped contact piece with two heads, whose electrical lead with the shaft part of the contact piece is soldered. This form of construction enables that move the rivet-shaped head as if suspended in a membrane can and thus when the counter contact is pressed even pressure on both contacts takes place, too no influence by the lead soldered to the shaft experiences. It is also essential that a large part of the metallic contact is covered by rubber and so No access to moisture and dirt.

Gemäß einer weiteren Ausführung ist es vorteilhaft, daß die Kontaktteile durch die über die Kontaktfläche hervorstehenden und aufeinanderliegenden Ränder der beiden Gummimanschetten abgedichtet sind. Das schließt aus, daß bei erfolgter Montage der Befestigungseinrichtung noch irgendwie Feuchtigkeit oder Schmutz auf die elektrischen Übergangsstellen gelangen kann. According to a further embodiment, it is advantageous that the Contact parts through the over the contact area protruding and superimposed edges of the two Rubber sleeves are sealed. That excludes that at installation of the fastening device somehow Moisture or dirt on the electrical Transition points can reach.  

Weiterhin erweist es sich vorteilhaft, daß der erforderliche Kontaktdruck durch die Gummimanschetten erzeugt wird und beide Kontaktflächen linsenförmig gewölbt sind. Durch die membranartige Halterung des Kontaktteils ist somit immer ein gleichmäßiger und ausreichend dosierter Anpreßdruck gewährleistet. Bei nicht genau fluchtenden Kontaktköpfen infolge montagebedingten Ungenauigkeiten sorgt in jedem Fall die Linsenform der Kontaktflächen für eine saubere Punktberührung zwischen den Kontaktoberflächen.Furthermore, it proves advantageous that the required Contact pressure is generated by the rubber sleeves and both contact surfaces are arched lenticular. Through the Membrane-like mounting of the contact part is therefore always a even and sufficiently dosed contact pressure guaranteed. If the contact heads are not exactly aligned due to assembly-related inaccuracies in any case the lens shape of the contact surfaces for a clean Point contact between the contact surfaces.

In Vervollkommnung der Befestigungseinrichtung bezüglich unerwünschter Manipulation ermöglicht der Einbau eines im Betätigungsgriff integrierten Schlosses vorteilhafterweise den optimalen Schutz vor unerwünschter Öffnung bzw. Diebstahl.Perfection of the fastener regarding unwanted manipulation allows the installation of an in Operating handle integrated lock advantageously optimal protection against unwanted opening or Theft.

Ein Ausführungsbeispiel, aus dem weitere Einzelheiten hervorgehen, wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert.An embodiment from which further details emerge, will be explained in more detail below with the aid of the drawing explained.

Darin zeigtIt shows

Fig. 1 eine dem Fahrzeug zugewandte Innenansicht einer Befestigungseinrichtung, Fig. 1 a facing the vehicle interior view of a fastening device,

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A-A, Fig. 2 shows a section along the line AA,

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie B-B. Fig. 3 shows a section along the line BB .

In der Zeichnung ist die Befestigungseinrichtung am Ende einer über das Fahrzeugdach verlaufenden Quertraverse (8) dargestellt, die sich aus einem vorzugsweise im oberen Rand der Türöffnung an einem ersten Schenkel (6) einer zu befestigenden Leiste (1) mit darin enthaltenen Öffnungen (2) und einem zweiten Schenkel (14) zusammensetzt. Eine schalenförmig ausgebildete, starr mit der Tragvorrichtung verbundene erste Klaue (4) ist mit an den freien Enden auslaufenden fingerartigen Vorsprüngen (3) versehen. Durch die Schale der ersten Klaue (4) ist ein Drehknebel (9) geführt, der mit einem Betätigungsteil (7) verschraubt ist. Mit dem Drehknebel (9) ist eine zweite bewegliche Klaue (5) mit einer axial gerichteten Fläche (15) und zwei radialen Umfangsflächen (16, 17) als schwenkbarer Keil verbunden. Ein Leisten-Kontaktteil (10) ist über eine Gummimanschette (11) in die Leiste (1) eingeknöpft, wo er einem Klauen-Kontaktteil (12), der ebenfalls mittels einer Gummimanschette (11) in der ersten Klaue (4) eingeknüpft ist, gegenüberliegt und sich beide im Bereich der linsenförmigen Kontaktflächen (13) berühren.The drawing shows the fastening device at the end of a crossbar ( 8 ) running over the vehicle roof, which is composed of a bar ( 1 ) to be fastened, preferably in the upper edge of the door opening, on a first leg ( 6 ) with openings ( 2 ) contained therein. and a second leg ( 14 ). A cup-shaped first claw ( 4 ) rigidly connected to the carrying device is provided with finger-like projections ( 3 ) which run out at the free ends. A rotary toggle ( 9 ) is guided through the shell of the first claw ( 4 ) and is screwed to an actuating part ( 7 ). The rotary toggle ( 9 ) connects a second movable claw ( 5 ) with an axially directed surface ( 15 ) and two radial peripheral surfaces ( 16 , 17 ) as a pivotable wedge. A strip contact part ( 10 ) is buttoned into the strip ( 1 ) via a rubber sleeve ( 11 ), where it contacts a claw contact part ( 12 ), which is also connected by means of a rubber sleeve ( 11 ) in the first claw ( 4 ). lies opposite and both touch in the area of the lenticular contact surfaces ( 13 ).

Bei der Montage der Befestigungseinrichtung wird zunächst die Leiste (1) an ihrem ersten Schenkel (6) im oberen Bereich der Türöffnung verschraubt bzw. vernietet. Danach kann die schalenförmig ausgebildete, am abgewinkelten Ende der Quertraverse (8) befindliche, erste starre Klaue (4) mit Hilfe ihrer fingerartigen Vorsprünge (3) von unten in die Öffnungen (2) der Leiste (1) eingehakt werden. Im Moment des Einhakens zeigt die zweite bewegliche Klaue (5) des Drehknebels (9) nach oben, wobei das Einfädeln der Vorsprünge (3) in die Öffnungen (2) ungehindert erfolgen kann. Danach wird über die Verdrehung des Drehknebels (9) mit Hilfe des Betätigungsteils (7) die zweite Klaue (5) nach unten geschwenkt, so daß sie sich aufgrund der beidseitig an der Klaue (5) befindlichen schiefen Ebene in Form der axial gerichteten Fläche (15) und der in radialer Richtung abgewandten, exzentrisch verlaufenden Umfangsfläche (17) des Knebelverschlusses wie ein Keil zwischen den zweiten Schenkel (14) der Leiste (1) und dem fingerartigen Vorsprung (3) festsetzt und eine von selbst unlösbare Arretierung der an der Verspannung beteiligten Elemente herbeiführt. Dabei übt die radiale Umfangsfläche (16) ähnlich der Umfangsfläche (17) niederhaltenden Druck auf den zweiten Schenkel (14) der Leiste (1) aus. Gleichzeitig mit dem Verspannungsprozeß werden die Gummimanschette (11) mit deren Leistenkontaktteil (10) und ihrem Klauen-Kontaktteil (12) aufeinandergepreßt und ermöglichen somit im Bereich der linsenförmigen Kontaktflächen (13) einen geschützten, elektrischen Kontakt zwischen beiden Teilen der Befestigungseinrichtung. Um die Arretierung der Befestigungseinrichtung gegen Diebstahl und andere Manipulationen zu sichern, ist es vorgesehen, hier aber nicht weiter dargestellt, im Betätigungsteil (7) ein Schloß einzusetzen.When installing the fastening device, the strip ( 1 ) is first screwed or riveted to its first leg ( 6 ) in the upper region of the door opening. Then the shell-shaped first rigid claw ( 4 ) located at the angled end of the crossbar ( 8 ) can be hooked into the openings ( 2 ) of the strip ( 1 ) from below with the aid of its finger-like projections ( 3 ). At the moment of hooking, the second movable claw ( 5 ) of the rotary toggle ( 9 ) points upwards, whereby the projections ( 3 ) can be threaded into the openings ( 2 ) unhindered. Then the second claw ( 5 ) is swiveled downward by rotating the rotary toggle ( 9 ) with the aid of the actuating part ( 7 ), so that due to the inclined plane on both sides of the claw ( 5 ) it is in the form of the axially directed surface 15 ) and the radial-facing, eccentric circumferential surface ( 17 ) of the toggle fastener like a wedge between the second leg ( 14 ) of the bar ( 1 ) and the finger-like projection ( 3 ) and a self-releasable locking of the tension involved elements. The radial peripheral surface ( 16 ), like the peripheral surface ( 17 ), exerts pressure on the second leg ( 14 ) of the strip ( 1 ). Simultaneously with the tensioning process, the rubber sleeve ( 11 ) with its strip contact part ( 10 ) and its claw contact part ( 12 ) are pressed against one another and thus enable protected electrical contact between the two parts of the fastening device in the region of the lenticular contact surfaces ( 13 ). In order to secure the locking of the fastening device against theft and other manipulations, it is provided, but not shown here, to use a lock in the actuating part ( 7 ).

Claims (13)

1. Befestigungseinrichtung für eine als an den Enden abgewinkelte Quertraverse ausgebildete Tragvorrichtung, insbesondere für Leuchten oder Hinweiszeichen auf einem Fahrzeugdach, im wesentlichen bestehend aus einer am Fahrzeugdach angeordneten, im Querschnitt winkelförmigen Leiste, und von zwei die Leiste zwischen sich einklemmenden Klauen, von denen eine starr und die andere verstellbar mit dem Ende der Tragvorrichtung verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem Fahrzeugdach verbundene erste Schenkel (6) der Leiste (1) mit Öffnungen (2) zur Aufnahme von fingerartigen Vorsprüngen (3) der starr mit der Tragvorrichtung verbundenen ersten Klaue (4) versehen ist und die zweite Klaue (5) als scheibenförmiger Drehknebel (9) ausgeführt ist, der mit der ersten Klaue (4) verdrehbar verbunden ist und in seiner Verschlußposition den freien zweiten Schenkel (14) der Leiste (1) derart hintergreift, daß er mit einer seiner beiden axial gerichteten Flächen (15) an dem zweiten Schenkel (14) der Leiste (1) und mit einer radial gerichteten Umfangsfläche (16, 17) auf einer korrespondierenden Fläche der Leiste (1) aufliegt.1.Fixing device for a support device designed as an angled cross-beam, in particular for lights or signs on a vehicle roof, consisting essentially of a bar which is arranged on the vehicle roof and has an angular cross section, and two claws which clamp the bar between them, one of which rigid and the other adjustable connected to the end of the carrying device, characterized in that the first leg ( 6 ) of the strip ( 1 ) connected to the vehicle roof with openings ( 2 ) for receiving finger-like projections ( 3 ) which is rigid with the carrying device connected first claw ( 4 ) and the second claw ( 5 ) is designed as a disc-shaped rotary toggle ( 9 ) which is rotatably connected to the first claw ( 4 ) and in its closed position the free second leg ( 14 ) of the bar ( 1 ) engages in such a way that with one of its two axially directed surfaces ( 15 ) on the second leg ( 14 ) of the strip ( 1 ) and with a radially directed peripheral surface ( 16 , 17 ) on a corresponding surface of the strip ( 1 ). 2. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Klaue (5) zumindest auf der dem zweiten Schenkel (14) der Leiste (1) zugewandten Seite als schiefe Ebene ausgebildet ist.2. Fastening device according to claim 1, characterized in that the second claw ( 5 ) at least on the second leg ( 14 ) of the bar ( 1 ) facing side is formed as an inclined plane. 3. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die andere Seite der zweiten Klaue (5) ebenfalls als schiefe Ebene ausgebildet ist.3. Fastening device according to claim 2, characterized in that the other side of the second claw ( 5 ) is also formed as an inclined plane. 4. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 1 oder einem der anderen vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die in radialer Richtung gerichtete Umfangsfläche (17) des Knebelverschlusses exzentrisch verläuft. 4. Fastening device according to claim 1 or one of the other preceding claims, characterized in that the radial surface directed in the radial direction ( 17 ) of the toggle closure extends eccentrically. 5. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehknebel (9) mit seinem exzentrischen Teil der Umfangsfläche (17) des scheibenförmigen Abschnitts auf dem ersten Schenkel (6) aufliegt.5. Fastening device according to claim 4, characterized in that the rotary toggle ( 9 ) rests with its eccentric part of the peripheral surface ( 17 ) of the disc-shaped section on the first leg ( 6 ). 6. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiste (1) eine der Breite der ersten Klaue (4) entsprechende Länge aufweist.6. Fastening device according to claim 1, characterized in that the strip ( 1 ) has a length corresponding to the width of the first claw ( 4 ). 7. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Klaue (4) als Schale ausgebildet ist.7. Fastening device according to claim 1, characterized in that the first claw ( 4 ) is designed as a shell. 8. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrischen Leitungen und Kontaktteile (10, 12) für Leuchten oder Hinweiszeichen unter der Schale verdeckt angeordnet sind und mit dem Befestigen der beiden Klauen (4, 5) an der Leiste (1) selbsttätig kontaktiert werden.8. Fastening device according to claim 1, characterized in that the electrical lines and contact parts ( 10 , 12 ) for lights or signs are arranged hidden under the shell and with the attachment of the two claws ( 4 , 5 ) on the bar ( 1 ) automatically be contacted. 9. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Kontaktteil (10, 12) aus einem, in einer elastischen Gummimanschette (11) eingeknüpften, nietförmigen Kontaktstück mit zwei Köpfen besteht, deren elektrische Zuleitung mit dem Schaftteil des Kontaktstücks verlötet ist.9. Fastening device according to claim 8, characterized in that each contact part ( 10 , 12 ) consists of a, in an elastic rubber sleeve ( 11 ) knotted, rivet-shaped contact piece with two heads, the electrical lead is soldered to the shaft part of the contact piece. 10. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktteile (10, 12) durch die über die Kontaktflächen (13) hervorstehenden und aufeinanderliegenden Ränder der beiden Gummimanschetten (11) abgedichtet sind.10. Fastening device according to claim 9, characterized in that the contact parts ( 10 , 12 ) by the over the contact surfaces ( 13 ) projecting and superimposed edges of the two rubber sleeves ( 11 ) are sealed. 11. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Anlage kommenden Kontaktflächen (13) linsenförmig gewölbt sind. 11. Fastening device according to claim 10, characterized in that the contact surfaces ( 13 ) coming into contact are curved in a lenticular manner. 12. Befestigungseinrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der erforderliche Kontaktdruck an den Kontaktflächen (13) der Kontaktteile (10, 12) durch die Gummimanschetten (11) erzeugt wird.12. Fastening device according to one of the preceding claims, characterized in that the required contact pressure on the contact surfaces ( 13 ) of the contact parts ( 10 , 12 ) is generated by the rubber sleeves ( 11 ). 13. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 1 und/oder einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Betätigungsteil (7) des Drehknebels (9) ein Schloß eingesetzt ist.13. Fastening device according to claim 1 and / or one of the preceding claims, characterized in that a lock is used in the actuating part ( 7 ) of the rotary knob ( 9 ).
DE3908112A 1989-03-13 1989-03-13 Attachment device Expired - Lifetime DE3908112C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3908112A DE3908112C1 (en) 1989-03-13 1989-03-13 Attachment device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3908112A DE3908112C1 (en) 1989-03-13 1989-03-13 Attachment device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3908112C1 true DE3908112C1 (en) 1990-06-07

Family

ID=6376229

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3908112A Expired - Lifetime DE3908112C1 (en) 1989-03-13 1989-03-13 Attachment device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3908112C1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4038472C1 (en) * 1990-12-03 1992-07-02 Theodor 6450 Hanau De Splithoff Support bracket for internally-illuminated taxi sign on vehicle roof - has pin-pivot coupling for releasably securing sign to suction pad grip
DE4341406A1 (en) * 1992-12-04 1994-06-09 Wilmering Franz Josef Device for denoting emergency ambulance or police vehicle - has flashing blue lamp and acoustic signalling device in housing fastened to vehicle roof-bar
DE10206218C1 (en) * 2002-02-15 2003-08-21 Audi Ag Mounting for emergency vehicle warning light has retaining strap supporting warning lamp with fixing section clamped between door opening and door edge

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2654363B2 (en) * 1976-12-01 1979-05-31 Bayerische Motoren Werke Ag, 8000 Muenchen Device for attaching a warning device, such as a rotating beacon or the like., On a vehicle roof
DE2806809B2 (en) * 1978-02-17 1981-01-22 Westfaelische Metall Industrie Kg, Hueck & Co, 4780 Lippstadt Warning device for motor vehicles
DE8512697U1 (en) * 1985-04-30 1985-06-13 Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München Device for attaching a warning device such as a rotating beacon or the like on a vehicle roof

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2654363B2 (en) * 1976-12-01 1979-05-31 Bayerische Motoren Werke Ag, 8000 Muenchen Device for attaching a warning device, such as a rotating beacon or the like., On a vehicle roof
DE2806809B2 (en) * 1978-02-17 1981-01-22 Westfaelische Metall Industrie Kg, Hueck & Co, 4780 Lippstadt Warning device for motor vehicles
DE8512697U1 (en) * 1985-04-30 1985-06-13 Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München Device for attaching a warning device such as a rotating beacon or the like on a vehicle roof

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4038472C1 (en) * 1990-12-03 1992-07-02 Theodor 6450 Hanau De Splithoff Support bracket for internally-illuminated taxi sign on vehicle roof - has pin-pivot coupling for releasably securing sign to suction pad grip
DE4341406A1 (en) * 1992-12-04 1994-06-09 Wilmering Franz Josef Device for denoting emergency ambulance or police vehicle - has flashing blue lamp and acoustic signalling device in housing fastened to vehicle roof-bar
DE10206218C1 (en) * 2002-02-15 2003-08-21 Audi Ag Mounting for emergency vehicle warning light has retaining strap supporting warning lamp with fixing section clamped between door opening and door edge

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2840939C2 (en) Housing for washing machines or the like.
DE112012002556B4 (en) Door handle assembly, door handle assembly and method of installing same
DE69012986T2 (en) HINGE.
DE3211511A1 (en) CABLE RELEASE EFFECTIVE
DE3723020A1 (en) Snow stop for profiled-sheet-metal roof
DE69602799T2 (en) Manually releasable coupling for connecting an elongated actuator with a sash u. a pivoting window with chain actuation and such a coupling
EP1764018B1 (en) System for the mounting of a plate
DE29501244U1 (en) Jig
AT402527B (en) HINGE
DE2458566C2 (en)
DE3241284C2 (en)
DE3908112C1 (en) Attachment device
WO2005002907A1 (en) Child seat
DE102005063028B3 (en) Device to fasten building part to carrying part has fastening clamp consisting of cover plate and clamping arms; cover plate held on support part moves between locked position when arms are locked onto part and free position with arms free
EP0969171B1 (en) Cover
EP1620611A1 (en) Fixing device for a movable wall
EP0223106A2 (en) Frame construction
DE2710222C3 (en) Support for a car roof rack
DE102004042922B3 (en) Hinge plate for a door leaf comprises a comb-shaped hinge loop with an edge-side function opening that surrounds the shaft of a clamping screw in a receiving slit of a plate pocket
DE20120923U1 (en) Cover for a hand brake lever gap of a motor vehicle
DE69311983T2 (en) Device for detachable attachment of a child seat and the like over the rear wheel of a bicycle
DE2605959C3 (en) Door mounting on a plastic cable distribution cabinet
DE602004002295T2 (en) Device for fixing a decorative plate to a structure
DE29909663U1 (en) Connecting element with a snap connection
DE3901936A1 (en) Remote control of locking mechanism

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of patent without earlier publication of application
D1 Grant (no unexamined application published) patent law 81
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: HELLA KGAA HUECK & CO., 59557 LIPPSTADT, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee