DE2619175A1

DE2619175A1 - Markise mit abgefederten knickarmen

Info

Publication number: DE2619175A1
Application number: DE19762619175
Authority: DE
Inventors: Rudolf Merkel
Original assignee: MERKEL FA ADOLF
Current assignee: MERKEL FA ADOLF
Priority date: 1976-04-30
Filing date: 1976-04-30
Publication date: 1977-11-10
Also published as: DE2619175B2; AT367838B; ATA259477A; CH616982A5; DE2619175C3

Description

"Markise mit abgefederten Knickarmen"
Die Erfindung betrifft eine Markise mit abgefederten Knickarmen, die an ihrem hinteren Ende am Tragrohr angelenkt sind und an ihrem vorderen Ende die Ausfallstange tragen.
Zur Abfederung der Knickarme ist bislang eine Zugfeder vorgesehen, die einerseits am Tragrohr und andererseits am hinteren Schenkel des Knickarms angreift Dieser bekannte Aufbau hat zunächst den Nachteil einer sehr steilen Federkennlinie, und einer großen Differenz der Federspannkräfte in der ein- bzw. ausgefahrenen Stellung der Markise.
Hinzu komsts daß gerade in der eingefahrenen Stellung die Federspannung besonders groß ist, was besondere zusätzliche Schwierigkeiten bei der Montage der Markisen mit sich bringt und insbesondere die Gefahr, daß die Knickarme nach außen schlagen, wodurch eine erhebliche Verletzungsgefahr besteht. Eine weitere liontageerschwernis liegt in der Einhängung der bekannten Zugfedern in Ösen des hinteren Schenkels des Knickarms bzw. des Tragrohres. Da die Feder im gespannten Zustand eingehängt werden muß, ergeben sich bei den vorhandenen Federspannungen erhebliche Probleme mit der Einfädelung des Federendes in eine derartige Öse.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Markise mit abgefederten Knickarmen zu schaffen, die leichter und ohne Gefahr von Verletzungen durch Ausschlagen der Knickarme montierbar ist und bei der die Feder eine flache verlaufende Kennlinie zeigt.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei einer Markise der eingangs genannten Art gemäß der Erfindung vorgesehen, daß zwischen den beiden Schenkeln des Knickarms eine Gasfeder angeordnet und mit je einem Ende an den beiden Schenkeln befestigt ist.
Die erfindungsgemäße Anordnung der Feder zwischen den beiden Schenkeln des Knickarms statt wie bisher zwischen dem hinteren Schenkel des Knickarms und dem Tragrohr, führt bereits aufgrund der geometrischen Anordnung dazu, daß in der eingefahrenen Stellung der Markise nur eine relativ geringe Feder spannung besteht, so daß die vorstehend beschriebene Verletzungsgefahr bei der Montage durch das Ausschlagen des Knickarms nicht mehr gegeben ist. Darüber hinaus ist es günstig, daß die Federkraft nurmehr zwischen den beiden Schenkeln des Knickarms wirksam ist und nicht mehr zwischen dem Knickarm und der Tragstange. Die erfindungsgemäße Verwendung einer Gasfeder zur Abfederung der beiden Knickarm-Schenkel bewirkt eine weitere Verbesserung der Federkennlinie gegenüber den bislang üblicherweise verwendeten WenElzugfedern.
Mit besonderem Vorteil kann die Gasfeder im Knickwinkel zwischen den beiden Schenkeln des Knickarms angeordnet sein, wozu diese über entsprechende Abkröpfungen aneinander angelenkt sind,so daß sie in der eingefalteten Stellung einen entsprechenden Abstand aufweisen, in welchem die Gasfeder unterbringbar ist.
Dabei liegt es schließlich auch noch im Rahmen der Erfindung an den Schenkeln des Knickarms im wesentlichen U-förmige lagerböcke zur Anlenkung der Gasfederenden zu befestigen. Bei dieser Ausbildung, mit die Lagerböcke und die Federenden quer durchsetzenden Lagerbolzen ist das Einhängen der Feder bei der Montage noch weiter vereinfacht.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Dabei zeigen: Fig. 1 ein Teil des Traggestells einer erfindugsgemäßen Markise bestehend aus dem Tragrohr, den Knickarmen und der Ausfall stange ¢ Fig. 2 eine vergrößerte Draufsicht auf den Anlenkbereich der beiden Schenkel eines Knickarms mit der an ihnen angelenkten Gasfeder in verschiedenen Betriebsstellangen und Fig. 3 und 4 Schnitte längs den Linien III-III blZw. IT-IV in Fig. 2.
Die Schenkel der an ihrem hinteren Ende am Tragrohr b angelenkten Knickarme 2, die an ihrem vorderen Ende die Ausfallstange 3 tragen, sind jeweils über eine Gasfeder 4 gegeneinander abgefedert, die zwischen dem hinteren Schenkel 5 und dem vorderen Schenkel 6 jedes Knickarms 2 angeordnet ist und mit je einem Ende 7 bzw.
8 an den beiden Schenkeln 5 und 6 befestigt ist.
Zur Aufnahme der Gasfeder 4 zwischen den beiden Schenkeln 5 und 6 in deren zusammengefalteter Stellung nach Fig. 2 sind die bei-9, 10 den Schenkel 5 und 6 über Abkröpfungen \ bei 11 aneinander angelenkt. Dadurch besitzen sie in ihrer im wesentlichen zueinander parallel verlaufenden eingefalteten Stellung einen ausreichenden Abstand zur Aufnahme der Gasfeder 4. Zur Anlenkung der Gasfeder 4 an den Schenkeln 5 und 6 sind an diesen U-förmige Lagerböcke 12 bzw. 13 vorgesehen, zwischen deren Schenkel die Enden 7 bzw. 8 der Gasfeder eingreifen und mit Hilfe von Lagerbolzen 14 gelagert sind, die mit einem Gewindeabschnitt 15 in ein entsprechendes Innengewinde 16 eines Lagerbügelschenkels einschraubbar sind. Die Lagerbügel 12 und 13 ihrerseits können ebenfalls an die Schenkel 5 und 6 angeschraubt sein.

Claims

Patentansprüche: 9 Markise mit abgefederten Knickarmen, die an ihrem hinteren Ende am Tragrohr angelenkt sind und an ihrem vorderen Ende die Ausfallstange tragen, dadurch g e k e n n z e i c h -n e t , daß zwischen den beiden Schenkeln (5, 6) des Knickans (2) eine Gasfeder (4) angeordnet und mit je einem Ende (7, 8) an den beiden Schenkeln (5, 6) befestigt ist.
2. Markise nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gafeder (4) in dem Knickwinkel zwischen den beiden Schenkeln (5, 6) angeordnet ist.
3. Markise nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den Schenkeln (59 6) des Knickarms (2) im wesentlichen U-förmige Lagerböcke (12, 13) zur Anlenkung der Enden (7,8) der Gasfeder (4) befestigt sind.