DE257545C

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Info

Publication number: DE257545C
Application number: DENDAT257545D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Freigeben der Stranghalter an Fuhrwerken mittels eines vom Kutschersitz aus zu bedienenden Hebels.

Die Erfindung besteht darin, daß die Stranghalter durch wagerecht verschiebbare |—'-förmige Riegel gebildet werden, die durch über ihre nach oben gebogenen Enden greifende Hülsen festgehalten werden, aber sich infolge ίο des von den Zugsträngen ausgeübten Seitendruckes verschieben und die Zugstränge freigeben, sobald vom Führer des Wagens die Haltehülsen zurückgezogen werden.

Auf der Zeichnung ist die Ausführungsweise dargestellt und zeigt:

Fig. ι die Oberansicht der Vorrichtung in geschlossenem und

Fig. 2 in offenem Zustande.

Fig. 3 zeigt einen Querschnitt durch eine Feststellhülse.

In der Zeichnung ist α der Wagebalken. Die Ortscheite b sind an den Enden abgerundet und durch Bolzen c an dem Wagebalken befestigt. Die vier [—'-förmigen Klemmeisen oder Riegel d werden von den aus je zwei U-förmigen Eisen gebildeten Hülsen e, die über ihre nach oben gebogenen Enden greifen, in ihren Stellungen festgehalten, wobei die anderen nach unten gebogenen Enden der Riegel sich gegen die gekrümmten Ortscheitenden b legen und damit die dazwischen ruhenden Zugstrangenden g am Abrutschen von den Ortscheitenden verhindern.

Die Klemmeisen d bewegen sich zwischen vier U-Eisen h, während der Querbalken f zwischen den Führungsschienen i beweglich ist. Letztere sind mit vier Laschen / an den U-Eisen k befestigt.

Zur Bewegung des Querbalkens f und der Hülsen e dient ein Rohr o. dgl. k, welches zum Kutschersitz geführt ist und durch ein Handhebelgestänge vor- und zurückgeschoben werden kann.

Diese Vorrichtung kann in bekannter Weise mit einer Bremse verbunden sein, so daß der Wagenführer mit dem Entkuppeln der Pferde gleichzeitig den Wagen zum Stillstand bringen kann.

Claims

Patent-Anspruch:

Vorrichtung zum Lösen der Zugstränge von den Ortscheiten mittels vom Führersitz aus zu verstellender Riegel, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugstranghalter aus 1—'-förmigen, seitlich auf dem Wagebalken (a) verschiebbaren Klemmeisen (d) bestehen, deren nach unten gebogene Enden die Zugstränge am Abrutschen von den Ortscheitenden (b) verhindern, während die anderen nach oben gebogenen Enden durch sie übergreifende, vom Kutschersitz aus zu verstellende Hülsen (e) in Stellung gehalten werden, wobei die Klemmeisen sich verschieben und die Zugstränge freigeben, wenn die Hülsen (e) von den Enden der Klemmeisen entfernt werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.