DE169586C

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Info

Publication number: DE169586C
Application number: DENDAT169586D
Authority: DE

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

Durch die Vorrichtung nach vorliegender Erfindung wird bezweckt, die Zugtiere, welche in jener bekannten Weise am Wagen angespannt sind, daß die am Ende mit einem Bügel versehenen Zugstränge in Form einer Schlinge am Ortscheit befestigt sind, durch Anziehen einer Leine vom Kutscherbock aus vollständig vom Wagen zu lösen.

In Fig. ι und 2 der Zeichnung ist die

ίο Vorrichtung in der Gesamtanordnung dargestellt, während Fig. 3, 4 und 5 im einzelnen die Einrichtung zum Lösen der Zugstränge und Fig. 6 und 7 für die Aufhalteriemen zeigen.

Die Vorrichtung besteht aus einem am Bügelarm b (Fig. 3 und 5) bezw. der Platte d (Fig. 7) fest sitzenden Zapfen a, auf welchen sich eine Hülse a¹ stützt, die auf der anderen Seite durch einen mit einer federnden Nase a^s versehenen Splint a² in der Verschlußstellung gehalten wird. Der Splint a² sitzt in einer Bohrung des Bügelarmes b², die einen etwas geringeren Durchmesser als die Hülse besitzt; sein Mittelteil entspricht der Weite der Bohrung und ragt in gleicher Stärke um die Höhe des Zapfens α über die innere Kante des Bügelarmes b² vor; sein Endteil paßt in die Höhlung der Hülse.

Die Hülse a^l ist mit einer Aussparung a* versehen, in welche die Nase α³ des Splintes a¹ eingreift.

An dem Querteil b^l des Bügels ist der Zugstrang/ befestigt und so über das Ortscheit gelegt, daß er in Gemeinschaft mit dem der Rundung des Ortscheites angepaßten

Bügel (s. Fig. 4) eine Schlinge bildet, welche von der auf dem Zapfen α und dem Splint a² ruhenden Hülse a^l geschlossen gehalten wird.

Die eine Hälfte e des zweiteiligen Aufhalteriemens ist an den Platten d d¹ festgenietet oder -genäht, während der vordere Teil e^l durch den Splint a² und dessen Hülse a¹ in gleicher Weise wie vorher beschrieben festgehalten wird. ■ Eine Schlaufe e² verhindert das Wegfallen des Riementeiles e¹ von der Wagendeichsel nach Entfernung des Splintes.

Durch Anziehen der an dem Splint a² befestigten Leine c zieht dessen federnde Nase a^s zuerst die Hülsen¹ bis zu der Durchbohrung des Bügelarmes b² bezw. der Platte d¹ mit, wo sie sich, da die Hülse stärker ist als die Durchbohrung, stützt. Gleichzeitig ist die Hülse a¹ von dem Zapfen α heruntergeglitten und gibt nach vollständigem Herausziehen des Splintes den Zugstrang bezw. den Aufhalteriemen frei.

Da sämtliche Splinte a² mit einer gemeinsamen Leine c verbunden sind, welche am Kutscherbock befestigt ist, werden beim Anziehen dieser Leine alle Verbindungen gleichzeitig gelöst und die Zugtiere dadurch frei gemacht.

Zur späteren Wiedereinspannung der Zugtiere dienen bei etwaigem Verlust der Hülsen mitgenommene Reservehülsen.

Damit die Splinte a² sich beim Herausziehen nicht ecken oder klemmen, können an der Wagendeichsel Führungen c¹ für die Leine c angeordnet werden zur Herstellung einer geraden Zugrichtung.

Claims

Patent-An Sprüche:

ι. Vorrichtung zum Lösen der Zugtiere vom Wagen, welche durch am Ende mit einem Bügel versehene und in Form einer Schlinge am Ortscheit befestigte Zugstränge angespannt sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg jedes Bügels (a^l b b^l V¹) aus einer Hülse (a¹) besteht, die sich auf der einen Seite auf einen Ansatz (a) des Bügelarmes (b), auf der andern Seite gegen einen den Bügelarm (V¹) durchgreifenden Splint (a²) stützt, dessen federnde Nase (a^%) in eine Aussparung (a*J der Hülse (a¹) in der Verschlußstellung eingreift, und beim Anzüge der mit sämtlichen Splinten (a?) verbundenen Leine (c) die Hülse (a^l) bis zu der Durchbohrung des Bügelarmes (b²) mitreißt, wodurch die Hülsen von den Ansätzen ^aJ heruntergleiten und nach gänzlichem Fortzuge der Splinte die Zugstränge freigeben.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem einen Teil (e) der zweiteiligen Aufhalteriemen (e e^l) Platten (d d^l) verbunden sind, an die der andere Teil (e¹) mittels einer Hülse (a¹) angeschlossen ist, die sich gegen einen Ansatz (a) der einen Platte und gegen einen in der anderen Platte lösbar sitzenden, mit federnder Nase (α³) in die Hülse (a^lj eingreifenden Splint (a²) stützt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.