DE49420C - Vorrichtung zum Festhalten der Zügel an Strafsen-Fuhrwerken - Google Patents
Vorrichtung zum Festhalten der Zügel an Strafsen-FuhrwerkenInfo
- Publication number
- DE49420C DE49420C DENDAT49420D DE49420DA DE49420C DE 49420 C DE49420 C DE 49420C DE NDAT49420 D DENDAT49420 D DE NDAT49420D DE 49420D A DE49420D A DE 49420DA DE 49420 C DE49420 C DE 49420C
- Authority
- DE
- Germany
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- reins
- holding
- strasen
- carts
- eyelets
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62C—VEHICLES DRAWN BY ANIMALS
- B62C9/00—Carriers or holders for whips; Holders for reins forming part of or attached to vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Walking Sticks, Umbrellas, And Fans (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT
Um das Herabgleiten und Entfallen der Zügel zu verhindern, werden mit der nachstehend
beschriebenen Vorrichtung die Zügel in am Wagenschirm angebrachten Oesen mittelst
Excenter in beliebiger Lage festgeklemmt.
Es ist in der Zeichnung:
Fig. ι die schaubildliche Ansicht eines Wagens mit der Vorrichtung,
Fig. 2 die Vorderansicht der Vorrichtung,
Fig. 3. der Grundrifs derselben.
An dem Schirm A des Wagens sind oben zwei Oesen B befestigt, durch welche die
Zügel C zum Kutscher geleitet sind; die obere Schiene (der Oesen B) hat einen Schlitz D in
der Mitte, in welchem ein Excenter E sich bewegen kann, das fest auf einem in dieser Schiene
gelagerten Zapfen F sitzt. Aufsen auf den beiden Zapfen F sitzt je ein Hebel G, deren
Endzapfen H mit einer Stange J verbunden sind; auf einem der Zapfen F ist innen ein
Handhebel K befestigt, welcher durch sein Gewicht die Excenter E in der gezeichneten Lage
Fig. 2 nach oben hält, so dafs die Zügel frei in den Oesen B spielen können; will man
dieselben in irgend einer Lage festhalten, so dreht man den Handhebel K nach oben und
klemmt die Zügel C mit dem Excenter E unten fest, wie in Fig. 2 auf der rechten Seite mit
punktirten Linien angedeutet ist.
Diese Vorrichtung ist sehr leicht zu handhaben und ihre Wirkung ist eine sichere, die
Zügel nicht beschädigende. Der Kutscher wird damit beim Verlassen des Wagens der Mühe
enthoben, die Zügel irgendwo anzubinden, und ist während der Fahrt in den Stand gesetzt,
dieselben aus der Hand lassen zu können.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Vorrichtung zum Festhalten der Zügel an Strafsenfuhrwerken, bestehend aus zwei am Schirm A (oder dergleichen) befestigten Oesen B mit Schlitzen D und an denselben gelagerten Zapfen F, auf welchen in den Schlitzen D die Excenter E, die aufsen mit der Stange J verbundenen Hebel G und ein Handhebel if befestigt sind, zum Zwecke, die durch die Oesen B gezogenen Zügel C mit dem Handhebel K festklemmen oder freigeben zu können.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE49420C true DE49420C (de) |
Family
ID=324344
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT49420D Expired - Lifetime DE49420C (de) | Vorrichtung zum Festhalten der Zügel an Strafsen-Fuhrwerken |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE49420C (de) |
-
0
- DE DENDAT49420D patent/DE49420C/de not_active Expired - Lifetime
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