DE2530585A1

DE2530585A1 - Schutz- und zierleiste

Info

Publication number: DE2530585A1
Application number: DE19752530585
Authority: DE
Inventors: Walter Fritsch
Original assignee: Pebra GmbH
Current assignee: Pebra GmbH
Priority date: 1975-07-09
Filing date: 1975-07-09
Publication date: 1977-01-13
Also published as: DE2530585C2

Description

Schutz- und Zierleiste Die Erfindung betrifft eine als Schutz- und Zierleiste dienende, aus stoßunempfindlichem Kunststoff bestehende Profilschiene mit mindestens einem als Zierblende und zur Versteifung der Schiene dienenden metallischen Streifen.
Es sind Schutzleisten bekannt, die ein der Profilschiene als Versteifung dienendes Skelett in Gestalt einer metallischen Profilschiene aufweisen, die zur Befestigung der Schutzleiste an dem Karosserieblech dient und insbesondere so ausgebildet ist, daß sie den Köpfen von federnden Befestigungsorganen als Widerlager dient. Solche mindestens aus zwei Teilprofilen bestehenden Schutzleisten sind verhältnismäßig teuer und machen auch bei ihrer Montage einen erheblichen Zeitaufwand notwendig.
Weiter ist es bei Schutz- und Zierleisten bekannt, die Kunststoffschiene im wesentlichen als Vollprofil aus zu bilden und auf eine Skelett-Profilschiene zu verzichten, und an der Basisfläche der Profilschiene eine Haftschicht vorzusehen, mit der sie an der Karosserie befestigt werden kann. Die notwendige Versteifung wird dort mittels einer an der Oberfläche der Profilschiene aufgeklebten metallischen Profilschiene bewirkt, die gleichzeitig als Zierblende dient.
Weiter ist es bei Schutz- und Zierleisten an sich bekannt, die als Stoßkeder dienende Kunststoffschicht auf eine metallische Profilschiene aufzuschäumen, die ihrerseits zur Befestigung der Leiste mittels besonderer Befestigungsorgane an dem Karosserieblech dient.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Leiste der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die ohne eine besonders geformte Tragschiene auskommt und daher eine besonders einfache Herstellung und Montage ermöglicht und die außerdem eine ausreichende Formstabilität aufweist.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß der Kunststoff auf den Streifen aufgeschäumt ist und daß der Streifen an seinen stirnseitigen Enden in den Schaumstoff eingebettet ist.
Durch das Aufschäumen des Kunststoffes auf den Streifen und das Umschäumen der stirnseitigen Enden wird eine besonders gute Haftung des Schaumstoffes an dem Streifen gewährleistet, so daß die etwa bei Temperaturänderungen in der Schaumstoffschiene auftretenden Längskräfte von dem Streifen aufgenommen und somit Längenänderungen der Schaumstoffschiene, die die Gefahr von Verwerfungen mit sich bringen würden, verhindert werden. Aufgrund der mit einem festhaftenden Schaumstoffpolster umgebenen Streifenenden wird auch die Gefahr von Körperverletzungen vermindert, wenn sich die Leisten, etwa bei einem Unfall, von der Karosserie lösen sollten.
Eine besonders gute Formhaltigkeit wird dadurch erreicht, daß der Streifen an seinen stirnseitigen Enden eine von dem Schaumstoff umschäumte Abbiegung aufweist, die zweckmäßig nach der dem Streifen gegenüberliegenden Basis fläche der Schiene weist. Die Endabbiegungen können auch als Doppel- oder Mehrfach-Abbiegungen ausgebildet sein.
Eine besonders einfache Befestigung der Profilschiene an einer Unterlage wird dadurch ermöglicht, daß sie an ihrer Basisfläche ein Klebeband trägt.
In der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele der Erfindung in schematischer Weise dargestellt. Es zeigen Fig. la-c drei Ausführungsbeispiele einer Schutz- und Zierleiste in längsgeschnittener Darstellung; Fig. 2a-c drei Ausführungsbeispiele einer Schutz- und Zierleiste in quergeschnittener Darstellung.
Die in der Zeichnung dargestellten Schutz- und Zierleisten weisen eine aus Schaumstoff bestehende, mit einem Stoßwulst 11 versehene Profilschiene 10 auf 1 die auf den metallischen Zier- und Verstärkungsstreifen 20 aufgeschäumt ist und ein Klebeband 30 zur Befestigung an einer nicht dargestellten Unterlage trägt. An seinen stirnseitigen Enden 24, 25, 26 ISt der Streifen 20 in den Schaumstoff der Profilschiene 10 eingebettet.
Im Falle des in Fig. la gezeigten Ausführungsbeispiels ist der stirnseitige Rand 24 des Streifens nicht umgebogen und wird von einer angeschäumten Lippe 12 der Profilschiene übergriffen. Im Unterschied dazu ist der Streifen im Falle der Fig. lb an. seinem Ende 25 einfach und im Falle der Fig. lc an seinem Ende 26 zweifach umgebogen.
Wie aus Fig. 2a zu ersehen ist, kann der Streifen an seinen Längsrändern 21 mit dem Schaumstoff der Profilschiene umschäumt werden. Es ist aber auch möglich, den Streifen beim Schäumvorgang durch seitlich hochgezogene Flanken 22 in eine Längsnut der Profilschiene einzubetten (Fig. 2b), oder lediglich eine flächige Verbindung herzustellen (Fig. 2c).
Bei besonders hohen Anforderungen an die Formhaltigkeit wird man die in Fig. 2a gezeigte Ausführungsform in Verbindung mit den in Fig. lb oder lc gezeigten Ausführungsformen wählen.

Claims

Ansprüche

l. Als Schutz- und Zierleiste dienende, aus stoßunempfindlichtem Kunststoff bestehende Profilschiene mit mindestens einem als Zierblende und zur Versteifung der Schiene dienenden metallischen Streifen, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß der Kunststoff der Profilschiene (10) auf den Streifen (20) aufgeschäumt ist und daß der Streifen an seinen stirnseitigen Enden (24, 25, 26) von dem Schaumstoff umschäumt ist.
2. Leiste nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß der Streifen (20) an seinen stirnseitigen Enden (25, 26) eine von dem Schaumstoff umschäumte Abbiegung aufweist.
3. Leiste nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h ne t , daß die Endabbiegung (25, 26) nach der dem Streifen gegenüberliegenden Basisfläche der Schiene weist.
4. Leiste nach Anspruch 2 oder 3, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß die Endabbiegung (26) als Doppel-oder Mehrfachabbiegung ausgebildet ist.
5. Leiste nach einem der Ansprüche 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Profilschiene (10) ein Klebeband (30) zur Befestigung an einer Unterlage trägt.
6. Leiste nach einem der Ansprüche 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der metallische Streifen ein gekrümmtes Profil aufweist.

L e e r s e i t e