DE2526C - Aufzugvorrichtung für Fallhämmer - Google Patents
Aufzugvorrichtung für FallhämmerInfo
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- DE2526C DE2526C DENDAT2526D DE2526DA DE2526C DE 2526 C DE2526 C DE 2526C DE NDAT2526 D DENDAT2526 D DE NDAT2526D DE 2526D A DE2526D A DE 2526DA DE 2526 C DE2526 C DE 2526C
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- 230000001105 regulatory Effects 0.000 claims 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
- B21J7/00—Hammers; Forging machines with hammers or die jaws acting by impact
- B21J7/20—Drives for hammers; Transmission means therefor
- B21J7/36—Drives for hammers; Transmission means therefor for drop hammers
- B21J7/42—Drives for hammers; Transmission means therefor for drop hammers operated by rotary drive, e.g. electric motors
- B21J7/44—Drives for hammers; Transmission means therefor for drop hammers operated by rotary drive, e.g. electric motors equipped with belts, ropes, cables, chains
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Description
1877.
Klasse 49.
MASCHINENBAU-GESELLSCHAFT HEILBRONN in HEILBRONN. Aufzugvorrichtung für Fallhammer.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 25. November 1877 ab.
Längste Dauer: 15. September 1890.
In beiliegender Zeichnung stellt A den Hammer dar (Fig. 1, 4), zu dessen Aufwärtsbewegung
die nebenstehende Aufzugmaschine, Fig. 2, 3, 5, dient. Die Abwärtsbewegung des Hammers,
welcher seine Führung durch die vertical stehenden Lineale B B erhält, findet durch seine
Eigenschwere statt.
Es wird nun von der Aufzugsmaschine verlangt, die Bewegung der sich stets nach derselben
Richtung gleichförmig drehenden Welle C C in der Art auf den Hammer A A zu übertragen,
dafs derselbe binnen einer Minute mehrmals auf eine an sich variable Höhe gehoben wird,
und dafs ein Hindernifs seines Falles durch die Maschine selbst zur geeigneten Zeit entfernt
werde.
Um die Wirkungsweise der Maschine zu veranschaulichen, geben wir zunächst eine Beschreibung
der einzelnen Theile des Aufzuges. Der Antrieb der Maschine geschieht mittelst Riemen durch
dieFestrolleZ>, durch diese wird eine gleichförmige
Drehung der Welle C C und der auf dieser aufgekeilten Schnecke E bewirkt. Durch Eingriff der
Schnecke E in das auf der hohlen Welle F aufgekeilte
Schneckenrad G wird diese gleichförmige Bewegung (in der Richtung des Pfeiles)
auf die hohle Welle F und auf das mit derselben fest verbundene Sperr-Rad H übertragen.
Bis zu diesem Sperr-Rad H ist daher die Bewegung der einzelnen Maschinentheile eine gleichförmig
drehende. Zur Umwandlung dieser gleichförmig drehenden Bewegung in die für die Bewegung des Hammers nöthige, oben beschriebene,
dienen nun zunächst die Doppelkurbel//, deren Drehaxe in der hohlen Welle F
ihr Lager findet, ferner die an der Doppelkurbel angebrachten Sperrfallen KK, sowie die Triebrolle
Z, um welche der zum Aufziehen des Hammers dienende Gurt M geschlungen ist.
Dieser Gurt M ist mit seinem einen Ende an der Spannrolle N, mit seinem anderen Ende am
Hammer A befestigt und umspannt die Triebrolle L sowie die Leitrollen O P. Wie aus
Fig. i, 2 ersichtlich, entspricht der tiefsten Stellung des Hammers A die aus Fig. 2 zu ersehende
Lage der Doppelkurbel JJ, welche einzunehmen fortwährendes Bestreben der Doppelkurbel
JJ ist, so lange in de,m Gurt M Spannung vorhanden.
Betrachten wir die Wirkung der Bewegungsmechanismen, von der durch die beiliegende
Zeichnung, Fig. 1, 2, dargestellten tiefsten Stellung des Hammers anfangend, so werden kurz
nach dem Niederfallen des Hammers zwei Zähne α α des Sperr-Rades H bei ihrer ununterbrochen
drehenden Bewegung (in der Richtung des Pfeiles) auf die Sperrfallen KK stofsen und
durch den auf dieselben ausgeübten Druck auch der Doppelkurbel eine drehende Bewegung mittheilen.
Diese Bewegung theilt sodann auch die auf die Doppelkurbel JJ aufgesteckte Triebrolle
L, und durch entsprechende Anordnung der Spinnrolle N sowie der Leitrolle O wird auf
die Dauer einer halben Umdrehung des Sperr-Rades ein Nachziehen des Gurtes M über die
Leitrolle O und dadurch ein Heben des Hammers A erzielt, dessen Hub nach Verlauf dieser
halben Umdrehung sein Maximum erreicht.
Fig. 6 veranschaulicht die Lage der Doppelkurbel JJ sowie der Triebrolle L nach Verlauf
dieser halben Umdrehung. In dieser angeführten Lage geht die Resultante r der Riemenspannungen// durch die Drehaxe der Doppelkurbel.
Wird die Doppelkurbel nun von dem Sperr-Rade noch etwas weiter bewegt, etwa in die punktirte Lage gebracht, so geht die Resultante
r1 der Riemenspannungen// nicht mehr durch die Drehaxe der Doppelkurbel, sondern
mit dem Abstande b c an derselben vorbei, und es wird daher die Resultante r' ein Drehungsmoment rl. bc hervorrufen, welches der Doppelkurbel
JJ eine von der Bewegung der Transmissionstheile und somit auch des Sperr-Rades
ganz unabhängige, sehr rasche Drehung in der Richtung des Pfeiles ertheilen wird.
Dieser Drehung steht kein Hindernifs entgegen; die mit der Doppelkurbel verbundenen
Sperrfallen KK gleiten über die Zähne des Sperr-Rades hinweg, da sie eine gröfsere Geschwindigkeit
erlangen als das langsam sich drehende Sperr-Rad. Das durch die Annäherung der Triebrolle gegen die beiden Rollen NO
freiwerdende Gurtstück wird durch den Hammer^? nachgezogen, und dieser letztere vollzieht tage-
Claims (5)
1. Dieselbe gestattet einen sichern und schnellen Betrieb des Fallhammers; die Anzahl der Schläge
kann der Fabrikation entsprechend regulirt werden, und der Hammer arbeitet mit zwölf bis
zwanzig Schlägen pro Minute noch ganz sicher und exact.
2. Die Anspannung des Gurtes, welcher das Fallgewicht mit dem Aufzuge verbindet, ist so
regulirt, dafs kein Prellschlag stattfindet; sofort nach erfolgtem Schlage zieht die Aufzugmaschme
das Fallgewicht hoch, um es nach Erreichung der vorgeschriebenen Hubhöhe wieder selbstthätig
fallen zu lassen.
3. Die Hubhöhe des Fallgewichts ist variabel und wird an der Aufzugsmaschine mit Leichtigkeit
hergestellt.
4. Zur Bedienung des Fallhammers und des
Aufzuges ist nur ein Arbeiter nöthig, welcher am Fallhammer steht. Derselbe kann das Fallgewicht
während des Betriebes in jeder Höhenlage sofort feststellen.
5. Der Aufzug wird unabhängig vom Fallhammer gebaut; seine Construction ist einfach,
und derselbe läfst sich für bestehende Fallwerke verwenden.
Patent-Ansprüche: Diejenigen Theile des Aufzuges, welche die beschriebene Wirkung
hervorbringen, nämlich:
1. das Sperr-Rad H mit hohler Welle F,
2. die sich selbsttätig auslösende Doppelkurbel J, und als Verbindung dieser Theile:
3. die Sperrklinken KK,
4. die Leitrolle O, die Triebrolle L und die
Spannrolle N in der Zusammensetzung, wie sie durch den Aufzug gegeben und vorstehend
beschrieben und gezeichnet ist.
Hierzu I Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2526C true DE2526C (de) |
Family
ID=281797
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT2526D Active DE2526C (de) | Aufzugvorrichtung für Fallhämmer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2526C (de) |
-
0
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