DE2512368A1

DE2512368A1 - Verfahren und vorrichtung zum herstellen von buchteilen aus in einer rotationsdruckmaschine bedruckten papierbahnen

Info

Publication number: DE2512368A1
Application number: DE19752512368
Authority: DE
Inventors: Rudolf Kuehn; Heinz Kuehnberger
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1975-03-21
Filing date: 1975-03-21
Publication date: 1976-09-30
Also published as: FR2304473B1; FR2304473A1; DE2512368B2; DD123180A1; GB1526013A; CH610240A5; SE7601763L; SE413481B

Description

Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellschaft 8900 Augsburg, Stadtbachstraße 1

P.B. 2833 Augsburg, den 20. März 1975

Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen von Buchteilen aus in einer Rotationsdruckmaschine bedruckten Papierbahnen

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von Buchteilen aus in einer Rotationsdruckmaschine bedruckten Papierbahnen_e

Während bei der Verarbeitung von Bogen zu Buchteilen durch ent«, sprechendes Anlegen der Faserverlauf des Papiers in Laufrichtung der Maschine gelegt werden kann, muß bei Rollen-Rotationsdruckmaschinen der Falzapparat unter Einhaltung dieser Bedingung so falzen, daß Falzrücken und Faser in der gleichen Richtung liegen.

Die bisher diesen Forderungen entsprechenden bekannten Falzapparate, bei denen beispielsweise die Papierbahn in mehrere Bahnen läng s ge schnitten und über einen Trichter zusammengeführt werden, so daß der Trichterfalz gleichzeitig den Buchfalz bildet, sind jedoch wenig leistungsfähig. Zudem ist das Führen der schmalen Papierstränge über Wende stangen vor dem Trichter schwierig, so daß bei sechs Strängen maximal sechszehn bis vierundzwanzig Seiten auf-

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- anweisende Buchlagen erreichbar sind. Derart geringe Seitenzahlen machen jedoch je nach Buchstärke wegen der größeren Zahl von Stationen auf der Sammelanlage die Fertigung unrationell,,

Bei einer anderen bekannten Anordnung für eine höhere Seitenzahl wird die Papierbahn nur zweimal längs ge schnitten, über den Trichter geführt, mit einem Querfalz versehen und zu einer zweiten Längs« falzeinrichtung gefördert. Dadurch entstehen aber beim letzten Falz« Vorgang Quetschfalten, die für Buchhefte unbrauchbar sind (DT-PS 434 833 und 724 900).

Aufgabe der Erfindung ist es, Buchteile mit höheren Seitenzahlen ohne Quetschfalten herstellen zu können_e

Nach der Erfindung wird dies dadurch erreicht., daß die Papierbahn in zwei Stränge längs ge schnitten,, der eine umgeschlagen und beide gemeinsam über einem Trichter mit einem Längsfalz versehen und anschließend auf Buch« bzw, Bogenlänge geschnitten werden, die einmal längsgefalzten Doppelbogen gesammelt und jeweils nach dem zweiten Doppelbogen auf einem Überführzylinder längsperforiert oder längsgesickt und anschließend nur mit einem zweiten Längsfalz versehen zur Auslage gelangen,, Durch diese Maßnahme wird nicht nur eine Qualitätsverbesserung der Buchteile, sondern auch eine erhebliche Leistungssteigerung erreicht und zudem die Herstellung der fertigen Bücher durch weniger Arbeitsgänge verbilligt»

Zur rationellen Fertigung derartiger Buchteile sind nach einer vorteilhaften Ausgestaltung im Anschluß an den Falztrichter Zugwalzen

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und ein Schneidzylinderpaar vorgesehen, von dem die auf Buchlänge geschnittenen einmal längs gefalzten Doppelbogen über eine Bandführung und eine Beschleunigungswalze einem Greifer-Sammelzylinder mit fünf Bogenlängen im Umfang zugeleitet werden, an welchen sich ein Überführzylinder mit vier Bogenlängen im Umfang und einer Per· forier- und Siebeinrichtung anschließt und ferner ein Transportband zwis chen dem Überführ zylinder und einer vor der Auslage angeordneten Längsfalzeinrichtung mit rotierendem Falzmesser vorgesehen ist. Eine derartige Ausbildung ermöglicht die Verwendung üblicher Teile eines Falzapparates, was sich auf die Kosten vorteilhaft auswirkt. Gleichzeitig ist damit auch eine gedrängte Bauweise möglich, die wiederum den baulichen Aufwand verringert.

In der Beschreibung ist ein Ausführungsbeispiel der Falzvorrichtung nach der Erfindung anhand der Zeichnung erläuiert.

Es zeigen

Figur 1 eine Vorderansicht der Falzvorrichtung

s chematis ch.

Figur 2 einen Schnitt nach Linie H-II der Figur 1

schematisch in größerem Maßstab,

Figur 3 das Buchteil schaubildlich.

Die Papierbahn 1 wird vor dem ersten Längsfalz auf dem Trichter 2 in zwei Stränge geschnitten, von denen der eine in bekannter Weise.

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auf den anderen umgeschlagen und zusammen mit diesem gemeinsam über den Trichter 2 geführt wird zu einem achtseitigen Strang. Mittels der Zugwalzen 3 wird der Strang einer Schneideinrichtung 4 mit einem Schneidmesser zylinder 5 und einem Schneidnutenzylinder 6 zugeführt, wo der Strang durch Querschneiden auf Buchlänge geteilt wird. Mittels des Bändertransportes 7, der auch eine Beschleunigungswalze 8 aufweist, gelangen die ersten sechszehn Seiten umfassenden Buchteile zu einem Sammelzylinder 9 mit fünf Bogenlängen am Umfang, der mit jeweils fünf Übernahme- 10 und fünf Sammelgreifern 10a versehen ist. Während beim ersten Umlauf des Sammelzylinders 9 jeder Übernahmegreifer 10 ein sechzehnseitiges Exemplar erfaßt, wird beim zweiten Umlauf von den Sammelgreifern 10a zusätzlich jeweils das die Seiten siebzehn mit zweiunddreißig enthaltende Exemplar erfaßt und beim Weiterdrehen des Sammelzylinders 9 beide den beiden Greiferreihen 11 eines Überführzylinders 12 übergeben, der für vier Bogenlängen am Umfang bemessen ist. Der Überführzylinder 12 weist eine nicht näher dargestellte Umfangsperforier- bzw <= ^cknut auf, in welche ein Perforiermesser 13 zum Längsperforieren der sweiunddreißig seitigen Buchteile eingreift. Durch diese sogenannte ν erzahnungsperforation werden die acht Lagen Papier so fest miteinander verbunden, daß beim nächsten Arbeitsgang ein Längsverschieben der an drei Seiten offenen Papierlagen verhindert wird.

Nach dem Längsperforieren der Buchteile wird in einer bekannten Läng s falz einrichtung längs der Perforier linie ein zweiter Längsfalz angebracht mit Hilfe eines rotierenden Falzmessers 15, das die Exemplare zwischen zwei Falzwalzen 16 drückt, von wo sie über Transportwalzen 17 in ein Schaufelrad 18 gefördert und auf das Auslagetransportband 19 abgegeben werden.

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Der Transport der Buchteile vom Übe rf uhr zylinder 12 zum Falzmesser 15 erfolgt in bekannter Weise durch eine Bandleitung 20 mit zwei endlosen umlaufenden Bändern.

Statt die Bahnen ungeschnitten über den Trichter 2 laufen zu lassen, ist es auch möglich, die Papierstränge auf dem Trichter 2 aufzuschneiden, so daß die zur Auslage kommenden Exemplare nur mit einem Längsfalz versehen sind. Es liegt auch im Rahmen der Erfindung, anstelle der Perforier einrichtung bei Heftfadenbindung die gesammelten Lagen am Rücken mit an sich bekannten Vorrichtungen zu verleimen. Ebenso können statt der Greifer einrichtungen am Sam· melzylinder in der einschlägigen Technik bekannte Punkturen vorgesehen sein«

Um unterschiedliche Formate verarbeiten zu können, ist es zweckmäßig,den Sammelzylinder auf das größte Format auszulegen und den Bändertransport 7 für variable Geschwindigkeiten zu bemessen, so daß unterschiedliche Buchteilgrößen herstellbar sind»

Die erste Längsfalzkante der Exemplare kann in bekannter Weise beim Binden mehrerer Buchteile abgetrennt werden.

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Claims

Ansprüche

I₉, Verfahren zum Herstellen von Buchteilen aus in einer Rotationsdruckmaschine bedruckten Papierbahnen dadurch gekennzeichnet daß die Papierbahn (l) in zwei Stränge längsgeschnitten_s der eine umgeschlagen und beide gemeinsam über einem Trichter (2) mit einem Längsfalz versehen und anschließend auf Buch- bzw. Bogenlänge geschnitten werden_s die einmal längs gefalzten Doppelbogen gesammelt und jeweils nach dem zweiten Doppelbogen auf einem Üb erführ zylinder (12) längsperforiert oder längsgesickt und anschließend nur mit einem zweiten Längsfalz versehen zur Auslage gelangen.

Falzvorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Anschluß an den Falztrichter (2) Zugwalzen (3) und ein Schneidzylinder paar (5, 6) vorgesehen sind, von dem die auf Buchlänge geschnittenen gefalzten Doppelbogen über eine Bandführung (7) und eine Beschleunigungswalze (8) einem Greifer-Sammelzylinder (9) mit fünf Bogenlängen im Umfang zugeleitet werden, an welchen sich ein Überführ zylinder (12) mit vier Bogenlängen im Umfang und einer Perforier- und Sickeinrichtung (13) anschließt und ferner ein Transportband (20) zwischen dem Übe rf uhr zylinder (12) und einer vor der Auslage angeordneten Längsfalzeinrichtung (15, 16) mit rotierendem Falzmesser (15) vorgesehen ist.

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3. Falzvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Falzapparate als variable Falzapparate ausgebildet sind mit einem entsprechend großen Sammelzylinder (9) und variabler B ander zuführgeschwindigkeit.

4. Falzvorrichtung nach Anspruch Z₉ dadurch gekennzeichnet, daß am Überführzylinder (12) eine die gesammelten Lagen am Rücken verleimende Vorrichtung vorgesehen ist.

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