DE245162C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

■'- JV* 245162 KLASSE 72e. GRUPPE

angeordneten Schießscheiben.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 9. Dezember 1910 ab.

Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung, welche in Verbindung mit bekannten, elektrisch betriebenen Scheibenwagen eine selbsttätige Drehung und Sicherung der Schießscheiben bezweckt.

Die Hauptmerkmale, welche den Erfindungsgegenstand von bereits bekannten derartigen Anordnungen, in welchen die Schießscheibe je um einen gewissen Winkel sich schwingen

ίο und dann festgelegt werden kann, unterscheiden, bestehen darin, daß die Scheiben selbsttätig frei um eine im Scheibenwagen gelagerte Welle sich drehen und in beliebiger Lage gesichert werden können. Auf diese Weise wird ermöglicht, dem Schützen nicht nur die volle Fläche der Scheiben, sondern auch jedes beliebige Ziel oder eine fortwährende Änderung dieses darzubieten.

Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt.

Es zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht eines Scheibenwagens bekannter Konstruktion in teilweisem Schnitt und unter Anwendung der die Drehung uud Sicherung der Scheiben bewirkenden Vorrichtung, Fig. 2 einen Grundriß zu Fig. i. Es ist hier der Klarheit halber ein Teil des Wagens als weggebrochen gedacht.

Ein auf der Trägerplatte eines Wagens 1 angeordneter Elektromotor 2 bewirkt die Fortbewegung jenes auf einem Geleise 4, 5 in bekannter Weise.

Die selbsttätig bewirkte Drehung bzw. Sicherung der Schießscheiben 34 und des diese tragenden, auf einer vertikalen Welle 35 gelagerten Balkens geschieht durch folgende Vorrichtung. Eine Friktionsrolle 36 ist auf einer Welle und letztere in am Gehäuseboden des Wagens befestigten, in senkrechter Riehtung drehbaren Lagern 37 angebracht. Die Lager und damit auch die Welle und die durch diese getragene Rolle 36 stehen unter Einfluß von ebenfalls am Gehäuseboden befestigten Federn 38, während eine auf der Welle befestigte Schnecke 39 ein Schraubenrad 40 bewegt, welches am untern Ende der vertikalen Welle 35 gelagert ist, die durch das Gestell des Wagens hindurchgeht und von diesem getragen wird. Auf dem oberen Ende der Welle 35 ist der Scheibenbalken befestigt. Zur Bewegung der Friktionsrollen 36 sind in beliebigen Abständen voneinander zwischen dem Geleise Schienen 43 angeordnet.

Das Festlegen oder Sichern des Scheibenbalkens geschieht in vorliegendem Falle dadurch, daß am obern Ende der Welle 35 eine Mutter aufgeschraubt und in einer entsprechenden Ausnehmung im Balken undrehbar gelagert ist, jedoch nicht an der vertikalen Verschiebung im Balken verhindert ist. Auf der Welle 35, unterhalb eines den Balken stützenden Wellenansatzes, ist ein Handrad befestigt, um ein Festlegen des Balkens von Hand zu ermöglichen. Durch Drehen des Handrades im Sinne des Uhrzeigers wird näm-

lieh der Balken zwischen Wellenansatz und Mutter festgeklemmt, während durch Drehung im entgegengesetzten Sinne der Balken auf der Welle 35 frei drehbar ist.
Ist der Balken genügend stark zwischen Mutr ter und Wellenansatz festgeklemmt, und läuft die federnde Friktionsrolle 36 auf einer der Schienen 43 auf, so wird die Rolle, Schnecke und Schraubenrad und auch die Welle 35 mitsamt dem Balken und den Scheiben in Drehung versetzt. Ist dagegen der Balken auf der Welle 35 nicht festgeklemmt, so wird sich beim Abrollen der Rolle 36 auf den Schienen 43 nur die Welle 35 drehen, nicht aber der Balken mit den Schützenscheiben.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :
   Vorrichtung zur selbsttätigen Drehung von auf elektrisch betriebenen Scheibenwagen angeordneten Schießscheiben, dadurch gekennzeichnet, daß die selbsttätige Drehung der Scheiben mittels einer im Unterteil des Scheibenwagens gelagerten, unter Einfluß von Federn (38) stehenden, auf zwischen dem Geleise in beliebigen Abständen angeordneten kurzen Schienen (43) abrollenden Friktionsrolle (36) und durch eine durch letztere mittels Schnecke (39) und Schraubenrad (40) bewegte, vertikale, den Balken tragende Welle (35) bewirkt wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.