DE2314793C3 - Zylinderkopfbefestigung für Hubkolbenmaschinen - Google Patents

Zylinderkopfbefestigung für Hubkolbenmaschinen

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DE2314793C3
DE2314793C3 DE19732314793 DE2314793A DE2314793C3 DE 2314793 C3 DE2314793 C3 DE 2314793C3 DE 19732314793 DE19732314793 DE 19732314793 DE 2314793 A DE2314793 A DE 2314793A DE 2314793 C3 DE2314793 C3 DE 2314793C3
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head
cylinder heads
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DE2314793B2 (de
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Assen Dipl.-Ing. Steyr Valev (Oesterreich)
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STEYR-DAIMLER-PUCH AG WIEN
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STEYR-DAIMLER-PUCH AG WIEN
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/10Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for liquid cooling

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

Zylinderachsen geführten Vertikalschnitt,
as F i g. 2 in Draufsicht und
Fit·3 eine zugehörige Einzelheit in gleicher
Die Erfindung betrifft eine Zylinderkopfbefesti- Schnittdarstellung, aber größerer Darstellung,
gung für Hubkolbenmaschinen mit in Reihe angeord- Die beiden benachbarten Zylinderköpfe einer
neten Zylindern und wenigstens zwei Zylinderköpfen Reihe sind mit 1 und 2 bezeichnet, wobei es sich pro Reihe, wobei die Zylinderköpfe mittels außen 30 beim Zylinderkopf 1 um einen sogenannten Endzyliegender Zylinderkopfschrauben niedergespannt linderkopf handelt, der also das Ende der Reihe bilsind, von denen die jeweils zwischen zwei benachbar- det und an den demnach nur an einer Seite, nämlich ten Zylinderifipfen vorgesehenen Schrauben über an der rechten Seite, ein weiterer Zylinderkopf, und eine Brücke auf beide Zylinderköpfe einwirken. zwar der Zylinderkopf 2, anschließt. Die Zylinder-
Bisher verbluten die Auflageflächen für die Brük- 35 köpfe 1, 2 sind durch zwischen ihnen angeordnete ken an den Zylinderköpfen parallel zur Zylinder- Zylinderkopf schrauben auf den Zylinderblock 5 kopfdichtfläctte. Nachteilig ist hierbei, daß Höhen- niedergespannt, wobei die Zylinderkopfschrauben 3, unterschiede zwischen den benachbarten Zylinder- 4 über eine Brücke 6 auf beide Zylinderköpfe 1, 2 köpfen zufohjp von Fertigungstoleranzen oder ver- einwirken. Zum Niederspannen des Zyiinderkopfes 1 schiedener Dicke der Dichtungen nicht ausgeglichen 40 an tier anderen Seite dient eine Spannpratze 7 mit werden, wodurch sich hohe Kantenpressungen und Zylinderkopf schrauben 8,9.
eine zusätzliche Beanspruchung der Zylinderkopf- Die den Zylinderkopfschrauben 3, 4 bzw. 8, 9 zuschrauben durch Biegung ergeben, da sich die gekehrten Zylinderkopfränder der Zylinderköpfe 1, 2 Brücke dem Höhenunterschied entsprechend schräg weisen schräge, zu den zur Zylinderkopfdicntfläche stellt. Es ist zwar auch schon bekannt, an der Brücke 45 10 parallelen I.andkanten 11 hin ansteigende AufIaballige Gege: .fliehen vorzusehen, doch wird dadurch geflachen 12 für die Brücke 6 bzw. die Spannpratze der Nachteil der Schrägstellung bei ungleichen Hö- 7 auf, wobei Brücke 6 und Spannpratze 7 mit enthen benachbarter Zylinderköpfe nicht beseitigt. sprechend geneigten Gegenflächen 13, 13' versehen
Demnach liegt der Erfindung die Aufgabe zu- sind. Weisen die Zylinderköpfe 1, 2 eine verschiegrunde, diese Mangel zu beseitigen und eine Zy- 50 dene Höhe auf, wie dies in Fig. 3 übertrieben dargelinderkopfbefestigung der eingangs geschilderten Art stellt ist, so daß sich zwischen den beiden Randkanzu schaffen, bei der trotz verschiedener Höhe be- ten 11 bzw. Auflageflächen 12 ein Höhenunterschied nachbarter Zylinderkopf« kerne Schrägstellung der ergibt, so tritt keine Schrägstellung der Brücke 6 auf, Brücken erfolgt und somit auch kerne Biegebean- sondern nur eine seitliche Versetzung um das Maß v. spri hung auf die Zylinderkopf schrauben ausgeübt 55 Es ist ersichtlich, daß Auflageflächen 12 und Gegenwird, flächen 13 weiterhin satt aufeinanderliegen.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, Die Spannpratze 7 besitzt einen sich an der Zy-
daß die den Zylinderkopfschrauben zugekehrten Zy- linderkopfseitenwand 14 des Zyiinderkopfes 1 ablinderkopfrander schräge, zu den zur Zylinderkopf- stützenden Schenkel 15. Die Zylinderkopfschrauben dichtfläche paränelen Randkanten hin ansteigende 60 8, 9 besitzen an der Unterseite ihrer Köpfe eine Ku-Auflageflächen für die Brücken bzw. für diese erset- gelfläche 18, die in einer von einer entsprechenden zende Spannpratzen an den Endzylinderköpfen auf- Beilagscheibe 19 gebildeten Kegelpfanne liegt.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. weisen und daß die Brücken bzw. Spannpratzen mit
    Paanspruch: entsprechend geneigten Gegenflächen versehen sind.
    Zufolge der schrägen Auflage- und Gegenflächen er-
    ZylinderlLopfbefestigung für Hubkolbenma- gibt sich bei einer ungleichen Höhe benachbarter Zyschinen mit in Reihe angeordneten Zylindern und 5 l'mderköpfe keine Schrägstellung der Brücke, sonwenigstens zwei Zytinderköpfen pro Reihe, wobei dem bloß eine Querverschiebung, die hinsichtlich die Zylinderköpfe mittels außen Hegender Zy- einer Verbiegung der Zylinderkopfschraube keine linderkopfsdirauben niedergespannt sind, von Rolle spielt, weil man die Schraubendurchgangsbohdenen die jeweils zwischen zwei benachbarten rung in der Brücke ohne weiteres genügend weit aus-Zylinderköjrfen vorgesehenen Zylinderkopf- ic führen und auch eine Unterlagscheibe für den schrauben iober eine Brücke auf beide Zylinder- Schraubenkopf verwenden kann. Gegenflächen und köpfe einwirken, dadurch gekennzeich- Auflageflächen bleiben immer satt aufeinander, es net, daß die den Zylinderkopfschrauben (3, 4; kommt daher zu keiner Kantenpressung. Zufolge der 8, 9) zugekehrten Zylinderkopfränder schräge, zu schrägen Anordnung der Auflagegegenflächen haben den zur ZfBnderkopfdichtfläche (10) parallelen 15 aber auch die Spannpratzen genügend Halt, sie kön-Randkaaieji (11) hin ansteigende Auflageflächen nen beim Anziehen der Schrauben nicht abkippen, (12) für die: Brücken (6) bzw. für diese ersetzende und es erübrigen sich daher eigene Stützkonstruktio-Spannpratzen (7) an den Endzylinderköpfen (1) nen bei den Endzylinderköpfen,
    aufweisen und daß die Brücken bzw. Spannprat- In der Zeichnung ist der Erfindungsgsgegenstand
    zen (7) mit entsprechend geneigten Gegenflächen 20 in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar (13,130 versehen sind. zeigt
    F i g. 1 zwei benachbarte Zylinderköpfe einer Zylinderreihe mit ihrer Befestigung im etwa durch die
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DE2314793A1 DE2314793A1 (de) 1974-10-10
DE2314793B2 DE2314793B2 (de) 1975-01-23
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3326685C1 (de) * 1983-07-23 1984-03-01 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Zylinderkopf für Brennkraftmaschinen

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10029241B4 (de) * 2000-06-14 2012-10-31 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Zylinderkopfbefestigung an einem Zylinderblock eines Verbrennungsmotors
DE10029242B4 (de) * 2000-06-14 2013-01-03 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Zylinderkopfbefestigung an einem Zylinderblock eines Verbrennungsmotors
DE10033367C2 (de) 2000-07-08 2002-04-25 Porsche Ag Brennkraftmaschine, insbesondere für Motorräder

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DE2314793A1 (de) 1974-10-10
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C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977