DE2304052C2 - Lasthaken - Google Patents

Lasthaken

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DE2304052C2
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DE2304052A
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Technical Arco Establishment, Schaan
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/22Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
    • B66C1/34Crane hooks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
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    • B66C1/22Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
    • B66C1/34Crane hooks
    • B66C1/38Crane hooks adapted for automatic disengagement from loads on release of cable tensions

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Lasthaken, dessen Hakenteil durch eine Sperrklinke in seiner Arbeitsstellung gehalten wird und nach Ausrücken der Sperrklinke zur Freigabe der Last durch eine horizontale Achse nach unten abklappbar ist.
Bei den bekannten Lasthaken dieser Art (DE-PS 59 131) ist die Last an einem Lastmesser aufgehängt, der die Sperrklinke zur Freigabe der Last wegabhängig betätigt. Dabei ist die ordnungsgemäße Funktion von der Größe der eingehängten Last abhängig und mit Unsicherheiten behaftet, die sich beispielsweise durch Freigabe bei unsachgemäßem Aufsetzen der Last ergeben können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Lasthaken der eingangs bezeichneten Art zu schaffen, der bei hoher Sicherheit eine einfache und weitgehend automatisierte Arbeitsweise gewährleistet.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst worden, daß nach Kopplung der Last mit dem Hakenteil ein Kraftgeber eingeschaltet ist, der auf die Sperrklinke eine Ausrückkraft ausübt, die der Haltekraft, welche die Last an der Sperrklinke auslöst, entgegenwirkt und, sobald diese Haltekraft kleiner wird als die Ausrückkraft, ,die Sperrklinke ausrückt und den Hakenteil abklappen läßt.
In Weiterbildung der Erfindung besteht der Kraftgeber aus einem Elektromagneten, in dessen Spulenstromkreis durch die Lastkopplung, das heißt, durch das Einhängen der Last bzw. eines Lastgriffes, in Schließstellung gehende Schaltkontakte angeordnet sind. Diese mit der Last verbundenen Schaltkontakte sind vorzugsweise am Steg eines in den Lasthaken einhängbaren Lastbügels angeordnet und stehen beim Einhängen mit den zum Elektromagneten führenden Schaltkontakten, den Stromkreis des Elektromagneten schließend, in Kontakt.
Vorzugsweise kann der Anker des Elektromagneten durch eine mit Einschaltung des Magnetstromkreises spannbare Ausrückfeder mit der Sperrklinke verbunden sein.
In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Darin ist
Fig. 1 Seitenansicht eines Lasthakens nach der Erfindung, teilweise im Schnitt,
Fig.2 Teilschnitt durch eine Kontaktanordnung am Lasthaken nach Fig. 1,
F i g. 3 einen Teilschnitt durch eine Schleifkontakten Ordnung der Fig. 1, und
Fig.4 Seitenansicht eines in Verbindung mit dem Lasthaken nach Fig. 1 zu verwendenden Lastbügels, teilweise im Schnitt.
Der dargestellte Lasthaken besteht im wesentlichen aus einem Aufhängungsring mit stegförmigem Lagerteil 1 und hufeisenförmigem Tragkörper 2, der seitlich einen Anschlußteil 3 für vier elektrische Stromkreise trägt, von denen einer mit Masse verbunden ist, während die drei übrigen Anschlüsse zu Schleifbürsten 4 führen. Im Lagerteil 1 ist eine bohrung 5 zur Aufnahme einer vertikalen Hakenachse 6 angebracht, die am Hakenkörper 7 angeformt ist. Auf der Hakenachse 6 ist eine Isolierhülse 8 als Träger für drei Schleifringe 9 angebracht, mit denen die Schleifbürsten 4 in Kontakt stehen.
Der Lasthaken besteht aus zwei gelenkig miteinander verbundenen Teilen, dem fest mit der vertikalen Hakenachse 6 verbundenen Hakenkörper 7 und einem um eine horizontale Achse 12 verschwenkbar in einer Hakengabel 10 angeordneten äußeren Hakenteil 11, dessen Maulöffnung durch einen Sperrhebel 34 verschließbar ist.
Der verschwenkbare Hakenteil Ii wird in seiner (aus F i g. 1 ersichtlichen) Arbeitslage durch eine Sperreinrichtung 13 bis 16 gehalten, die aus einer Sperrklinke 13, einem Elektromagneten 15 mit Anker 14 und Magnetspule sowie einer den Anker 14 mit der Sperrklinke 13 verbindenden Ausrückfeder 16 besteht. Die Sperrklinke 13 ist um eine horizontale Achse 34' am Hakenkörper 7 verschwenkbar gelagert und greift an der Sperrstelle 17 am schwenkbaren Hakenteil 11 an.
Der verschwenkhare Hakenteil 11 ist mit einer Rückführfeder 19 verbunden, durch die er, nach Lösen der Last und des Lastbügels (F i g. 4), in die Arbeitsstellung zurückgeführt wird.
Am Hakenkörper 7 sind zu beiden Seiten Schaltkontakte 20,20 angebracht, die von Isolierkörpern 21 getragen und durch Bolzen 22 gehalten werden, die zusammen mit den Schaltkontakten 20 durch Schraubenfedern 23, federnd nachgiebig, in ihrer ordnungsgemäßen Lage gehalten werden.
Die Schaltkontakte 20, 20 stehen mit ihren freien Enden bei eingehängtem Lastbügel (Fig.4) mit an den Wangen des Lastbügels angebrachten plattenförmigen Kontaktstücken 29,29 in Kontakt.
Der Lastbügel nach Fig. 4 besteht aus einem Bügel mit Steg 25 und zwei Schenkeln 24, 24. In koaxialen Bohrungen 26, 26 der Schenkelenden ist ein Lagerbolzen 27 zur Aufnahme einer Buchse 28 vorgesehen, die als Träger für die Lastschlinge 18 dient.
Im Stegbereich des Lastbügels sind zu beiden Seiten
Isolierkörper 30,30 als Träger für die Kontaktstücke 29, 29 angebracht Im Steg 25 befindet sich eine Längsbohrung 31 als Durchführung für eine Leitungsverbindung von dem linken Kontaktstück 29 zu einem dreiadrigen Anschlußkabel 32 auf der anderen Seite des Lastbügels.
Drei Stromkreise führen von den Anschlüssen am Anschlußteil 3 über die von einem Isolierkörper 33 schwenkbar getragenen Schleifbürsten 4, die durch Federkraft in Kontakt mit den Schleifringen 9 gehalten werden, zum EleKtromagneten 15 bzw. über die beiden Kontaktpaare 20,29 zu zwei Adern des Kabels 32, während die dritte Ader des Kabels an die Masse des Lastbügels angeschlossen und über diese mit der Masse des Haltekörpers 7 verbunden ist.
Zur Arbeitsweise ist folgendes zu bemerken:
Ist der Lastbügel nicht eingehängt, so befindet sich der verschwenkbare Hakenteil 11 in gesperrter Lage. Wird in dieser Stellung der Elektromagnet 15 betätigt, so wird die Sperrklinke 13 weggezogen und gibt den Hakenteil 11 frei. Gleichwohl verharrt aber der Hakenteil 11 in seiner Arbeitslage, weil er durch die Rückführfeder 19 in dieser Lage gehalten wird. Sobald die Sperrklinke 13 nach Unterbrechung des Stromes uurch die Magnetspule 15 in die Sperrstellung zurückkehrt, befindet sich der Lasthaken wieder in Bereitschaftsstellung zum Einhängen des Lastbügels und Anhängen der Last.
Ist der Lastbügel in den Haken eingehängt und hängt die Last freischwebend über dem Boden in der Lastschlinge 18, so kann bei Betätigung des Elektromagneten 15 die Sperrklinke 13 nicht bewegt werden, weil sie durch große Haftreibung von dem beweglichen Hakenteil 11 festgehalten wird und die vom Elektromagneten 15 über den Anker 14 und die Ausrückfeder 16 ausgeübte Kraft bei weitem nicht ausreicht, diese Haftreibung zu überwinden. Dadurch ist sichergestellt, daß ein Lösen der Last bei schwebender Last nicht möglich ist.
Ist dagegen die Last auf den Boden abgesetzt und damit der Lasthaken entlastet, so ist die Zugkraft der Ausrückfeder 16 bei Betätigung des Elektromagneten 15 ausreichend, die Sperrklinke 13 zurückzuziehen und damit den schwenkbaren Hakenteil 11 freizugeben. Unter der Last des Lastbügels wird der Hakenteil 11 um seine horizontale Achse 12 geschwenkt und fe'ibt damit den Lastbügel frei. Sobald der Lastbügel den verschwenkbaren Hakenteil 11 verlassen hat, wird dieser durch die Rückführfeder 19 in seine Bereitschafts- oder Arbeitsstellung zurückgeführt, in der er durch die Sperreinrichtung gehalten wird, so daß der Lasthaken zur erneuten Aufnahme eines Lastbügels und einer Last bereit ist. '
r,5
60
17 Sperrstelle
18 Lastschlinge
19 Rückführfeder
20.20 Schaltkontakt
21.21 Isolierkörper
22.22 Bolzen
23.23 Schraubenfedern
24.24 Schenkel 25 Steg
26,26 Bohrungen
27 Lagerbolzen
28 Buchse
29.29 Kontaktstücke
30.30 Isolierkörper
31 Längsbohrung
32 Anschlußkabel
33 Isolierkörper
34 Sperrhebel 34' Achse von 13
Hierzu 2 Blatt ZeicU-angen
Bezugszeichenliste Lagerteil
1 Tragkörper
2 Anschlußteil
3 Schleifbürsten
4 Bohrung
5 vertikale Hakenachse
6 Hakenkörper
7 Isolierhülse
8 Schleifringe
9 Hakengabel
10 verschwenkbarer Hakenteil
11 horizontale Hakenachse
12 Sperrklinke
13 Anker
14 Elektromagnet
15 Ausrückfeder
16

Claims (4)

Patentansprüche:
1. Lasthaken, dessen Hakenteil durch eine Sperrklinke in seiner Arbeitsstellung gehalten wird und nach Ausrücken der Sperrklinke zur Freigabe der Last um eine horizontale Achse nach unten abklappbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß nach Kopplung der Last mit dem Hakenteil (II) ein Kraftgeber (Elektromagnet 15) eingeschaltet ist, der auf die Sperrklinke (13) eine Ausrückkraft ausübt, die der Haltekraft, welche die Last an der Sperrklinke (13) auslöst, entgegenwirkt und, sobald diese Haltekraft kleiner wird als die Ausrückkraft, die Sperrklinke (13) ausrückt und den Hakenteil (11) abklap- ι.·> pen läßt.
2. Lasthaken nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kraftgeber aus einem Elektromagneten (15) besteht, in dessen Spulenstromkreis durch die Lastkopplung in Schließstellung gehende Schaltkomakte (20,29) angeordnet sind.
3. Lasthaken nach Anspruch % dadurch gekennzeichnet, daß die mit der Last verbundenen Schal*- kontakte (Kontaktstücke 29) am Steg (25) eines in den Lasthaken einhängbaren Lastbügels angeordnet sind und beim Einhängen mit den zum Elektromagneten (15) führenden Schsltkontakten (20), den Stromkreis des Elektromagneten schließend, in Kontakt stehen.
4. Lasthaken nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Anker (14) des Elektromagneten (15) du.-jh eine mit Einschaltung des Magnetstromkreises spannbsre Aus^'ickfeder (16) mit der Sperrklinke (13) verbunden ist.
35
DE2304052A 1972-01-28 1973-01-27 Lasthaken Expired DE2304052C2 (de)

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