DE2126342A1

DE2126342A1 - Laufschiene mit Gleitbelag aus Kunststoff

Info

Publication number: DE2126342A1
Application number: DE19712126342
Authority: DE
Inventors: Hans Rupperswil Rimker (Schweiz)
Original assignee: Rimker & Cie , Rupperswil (Schweiz)
Priority date: 1970-06-02
Filing date: 1971-05-27
Publication date: 1971-12-16
Also published as: AT319850B; CH502259A; DE2126342B2

Description

Laufschiene mit Gleitbel.ag aus Kunststoff Die vorliegende Erfindung betrifft eine Laufschiene aus Metall mit Gleitbelag aus Kunststoff.
Ein besonderes .Anwendungsgebiet solcher Laufschienen liegt in der Nahrungsniittelindustrie, z.B. in Grossmetzgereien, als Rohr-Gleitbahnen für den Transport von grossen Fleischstücken.
Bei bestehenden Transportanlagen der genannten Art werden heute wegen der verlangten hohen Tragfähigkeit durchwegs Metallschienen verwendet, die gewisse Nachteile in sich bergen.
Beispielsweise müssen die Rohre, um gleitfähig zu sein, stets eingefettet werden, was eine zusEtzliche, mühevolle Unterhaltsarbeit bedingt. Ausserdem werden sie durch das Fett stark beschniutzt. Eine solche Verschmutzung bei Fleischtransporten sollte aber nach Möglichkeit vermieden werden.
Der Gleitbelag aus Kunststoff gewährt zudem ein müheloses Gleiten der Metallhaken, an denen i'leischstücke, Tierhälften oder -viertel angehängt sind, auch bei tiefen Temper&-turen in den Kühlräumen.
Lin Versuch, die bestehenden Anlagen mit neuen, in an sich bekannter Weise vollständig mit Kunststoff umgebenen Metallschienen auszurüsten, müsste an den hohen Kosten scheitern, da in diesem Jall alle Schienen auszuwechseln wären. Es wurde auch versucht, die Gleiter oder Läufer selbst mit Lauf- oder Gleitflächen aus Kunststoff auszurüsten. Dies hat aber die bestehenden Probleme nicht gelöst.
Die erfindungsgemässe Laufschiene zeichnet sich nun dadurch aus, dass der Gleitbelag nur einen Teil des Schienenprofils abdeckt und auf der Schiene unverrückbar festgehalten ist.
Bei einer besonders zweckmässigen Ausführungsform ist die Schiene von einem Rohr gebildet, welches entlang einer Mantellinie zwecks Bildung einer Längsnut eingedrückt ist, wobei der Gleitbelag von einem Profilkörper mit in die genannte Nut selbsthaftend eingreifender Nase gebildet ist. Nut und Nase können dabei in an sich bekannter Weise schwalbenschwanzförmig ausgebildet sein, um, dank der Elastizität der Nase, eine Art Schnappverschluss zu bilden.
Der grosse Vorteil der Erfindung liegt darin, dass nicht nur neue Transportanlagen mit Schienen nach der Erfindung ausgerüstet werden können, sondern dass auch, ohne besondere Vorkehrungen treffen zu müssen, Laufschienen bestehender Anlagen mit neuen Röhren mit einem Gleitbelag aus Kunststoff, versehen werden können.
Die Erfindung wird nachstehend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen noch etwas näher erläutern. Es zeigt: Fig. 1 einen Schnitt durch eine erste, einfache AusfUhrungsform einer erfindungsgemässen Laufschiene, und Fig. 2 einen Schnitt durch eine andere Ausführungsform.
Fig. 1 der Zeichnung zeigt eine Laufschiene aus metall 1, die mit einem Gleitbelag 2 aus Kunststoff mit besonders guten Gleiteigenschaften teilweise bedeckt ist. Der den Gleitbelag bildende Profilkörper 2 weist eine Längsnut 3 auf. Die Dimensionen des Profilkörpers 2 sind so gewählt> dass sich die Schenkel 2',2" an der Schiene 1 festklemmen. Eine weitere Befestigung erübrigt sich in den meisten Fällen.
Beim Äusführungsbeispiel nach Fig. 2 ist die Schiene durch ein Rundrohr 4 gebildet, welches entlang einer Mantellinie zwecks Bildung einer Nut 4', die zweckmässig ein sogenanntes schwalbenschwanzförmiges Profil aufweist, eingedrückt ist. Der den Gleitbelag bildende Profilkörper 5 weist eine Nase 5' auf, die im Querschnitt jenen der Hut 4' angepasst ist.
Der körper 5 ist beim gezeigten Beispiel durch einen Kleri-im-bzw. Schnappverschluss mit dem Rohr 4 verbunden. Besonders in diesem Fall erübrigen sich weitere mechanische Befestigungsmittel. Die eigentliche Gleitfläche 6 des Profilkörpers 5 ist in Querrichtung derart gekrünant, dass die Umfangsfläche von Rohr 4 und Belag zylindrisch ist.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e :

1. Laufschiene aus tall mit Gleitbelag aus Kunststoff, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitbelag nur einen Teil des Schienenprofils abdeckt und auf der Schiene unverrückbar festgehalten ist.

2. Laufschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitbelag selbst durch einen Profilkörper gebildet ist, der auf seiner der Schiene zugekehrten Seite eine Längsnut aufweist, in die entsprechend ausgebildete Teile der Schiene eingreifen.

3. Laufschiene nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der den Gleitbelag bildende Profilkörper auf eine im Querschnitt rechteckige Schiene, bzw. einen solchen Schienenteil aufgestülpt ist.

4. Laufschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiene von einem Rohr -gebildet ist, welches entlang einer Mantellinie zwecks Bildung einer Längsnut eingedrückt ist, und dass der Gleitbelag von einem Profilkörper mit in die genannte Nut selbsthaftend eingreifender Nase gebildet ist.

5. Laufschiene nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die eigentliche Gleitfläche des Profilkörpers derart gekrümmt ist, dass die Umfangsfläche von Schiene mit Belag zylindrisch ist.

6. Laufschiene nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnct, dass die genannte Längsnut eine Schwalbenschwanznut ist, und dass die in die Nut eingreifende Nase des Profilkörpers ertsprechend ausgebildet ist, lun eine Eleminverbindang zu bilden.

7. Laufschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die eigentliche Gleitfläche des Gleitbelages in ouerrichtung gekrüirt ist.