DE538209C - Durch nutenfoermig eingepresste Rippen versteiftes Gleitblech fuer Blechbuegelstromabnehmer - Google Patents
Durch nutenfoermig eingepresste Rippen versteiftes Gleitblech fuer BlechbuegelstromabnehmerInfo
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- DE538209C DE538209C DENDAT538209D DE538209DD DE538209C DE 538209 C DE538209 C DE 538209C DE NDAT538209 D DENDAT538209 D DE NDAT538209D DE 538209D D DE538209D D DE 538209DD DE 538209 C DE538209 C DE 538209C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
- B60L5/18—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
- B60L5/20—Details of contact bow
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Description
- Durch nutenfärmig eingepreßte Rippen versteiftes Gleitblech für Blechbügelstromabnehmer Die Erfindung betrifft ein durch nutenförmig eingepreßte Rippen versteiftes Gleitblech für Blechbügelstromabnehmer und besteht darin, daß die durchlaufenden oder unterbrochenen Rippen mit wechselndem Abstand von den Längsrändern des Gleitbleches, z. B. in Wellen-, Zickzack-, Fischgrätform, derart verlaufen, daß sie außer der Versteifung in der Längsrichtung auch eine solche in der Querrichtung bewirken.
- Es sind Schleifstücke für Stromabnehmer bekannt, bei welchen zwei Seitenwände durch Querstege verbunden sind, welche beiden Bauelemente zusammen eine Ao-rt Fachwerk bilden, in dessen Öffnungen deren Form angepaßte Kontaktlamellen aus Kohle, Kohle und Metall oder Metall allein eingesetzt sind. Es handelt sich demnach hier um ein Schleifstück, das ganz oder teilweise aus Lamellen aufgebaut ist. Zwischen den einzelnen. Lamellen bleiben allenfalls Fugen von etwa der Breite'der Stegstücke offen, zwischen denen sich die Leitungsdrähte einsägen können. Festigkeitsgebend bei diesen bekannten Schleifstücken sind lediglich die die Seitenwände verbindenden Stege. Die Wellenform ist hier keineswegs ein Mittel zurVersteifung.
- Bei der vorliegenden Erfindung handelt es sich hingegen um ein Schleifstück aus Blech, dessen Festigkeit durch die besondere Formgebung einer eingepreßten Rippe bewirkt wird. Der dem Verlauf des Steges bei der oben angeführten bekannten Ausführung analoge Verlauf der Rippe hat keineswegs den Zweck, ein Einsägen des Fahrdrahtes zu verhindern. Der Zweck dieser Nut ist vielmehr, das Gleitblech auch in der Querrichtung, also parallel zum Fahrdraht, zu versteifen.
- Die Gleitbleche müssen nämlich, um den Anforderungen des Betriebes unter allen Umständen gewachsen zu sein, sehr widerstandsfähig hergestellt werden, zu welchem Zwecke sie stets durch abgebogene Ränder und eingepreßte Rippen- entsprechend versteift sind. Bisher wurden diese Rippen immer nur als geradlinig geführte Längsnuten ausgebildet. Sie waren daher die Ursache zur vorzeitigen Abnutzung des Gleitbleches, dessen Teilflächen im Betriebe die Neigung haben, aufzusteigen, d. h..sich um den Außenrand der. Nut als Achse aufzubiegen. Dieser Zusammenhang war bisher nicht erkannt worden, und bemühte man sich daher vergeblich, das besagte Übel durch den Einbau von Stützen zu beseitigen. Diese Stützen sollen den Schleifblechrand festhalten, sind jedoch in ihrer Wirkung immer nur auf die nächste Umgebung beschränkt geblieben.
- Die vorliegende Erfindung bezweckt nun, dem erwähnten Übelstande gründlich abzuhelfen. Zu diesem Zwecke ist es notwendig, den Teilflächen des Gleitbleches die Achse, um die sie sich bisher drehen konnten, zu nehmen. Die Versteifungsrippen werden also erfindungsgemäß nicht mehr geradlinig, sondern beispielsweise in Wellen-, Zickzackusw. Linien, also ungeradlinig, angeordnet.
- Die Zeichnung zeigt mehrere Ausführungsbeispiele der Nutanordnung nach der Erfindung. Fig. i zeigt ein Gleitblech mit wellenförmiger Nutführung, Fig. z dieselbe in der Draufsicht, Fig.3 stellt ein Gleitblech mit zickzackförmiger, Fig, q. mit doppelt wellenförmiger und Pig.5 mit fischgrätenartiger Linienführung der Nuten dar.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Durch nutenförmig eingepreßte Rippen versteiftes Gleitblech für Blechbügelstromabnehmer, dadurch gekennzeichnet, daß die durchlaufenden oder unterbrochenen Rippen mit wechselndem Abstand von den.Längsrändern des Gleitbleches, z. B. in Wellen-, Zickzack-, Fischgrätenform, derart verlaufen, daß sie außer der Versteifung in der Längsrichtung auch eine solche in der Querrichtung be-. wirken.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE538209T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE538209C true DE538209C (de) | 1931-11-11 |
Family
ID=6558035
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT538209D Expired DE538209C (de) | Durch nutenfoermig eingepresste Rippen versteiftes Gleitblech fuer Blechbuegelstromabnehmer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE538209C (de) |
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0
- DE DENDAT538209D patent/DE538209C/de not_active Expired
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